Prágai Magyar Hirlap, 1928. november (7. évfolyam, 250-274 / 1877-1901. szám)
1928-11-14 / 260. (1887.) szám
Paincaré utjai (ap) Prága, november 13. A franciaországi Nemzeti Bioik jobboldali uralma az 1924 május 11-i választásokon dőlt meg, amikor a baloldali radikálisok Herriot leiüdiilietes vezetésével váratlanul és leginkább érzelmi vagy hangulati motivoi- anokkal dolgozva jelentős választási győzelmeit arattak. A Bloc National és Poincaré 1922-ben helyreihozhatatlain fanx pas-t követett el a Ruihír-megszállással, ami külsőleg és belsőleg egyaránt aláásta a jobboldal uralmát. A május 11-i népitélet termiószetes kö- vetikeaménye volt mindama kárnak és veszteségnek, amit ez a ballépés okozott. A Bloc National kormánya nagyszerű kormány volt,: ügyes és energikus, de a' Rukr-megszálílássad j vétkezett és mennie kellett. A hatalmat a radikálisok vették át, akik-; ítöQ. hamarosan kitűnt, hogy a Ruhr-megszál- lás csorbáját külpolitikailag pompásan ki!kü-j szab ölték egyszerű megjedenésükkel (és! Stresemamn meg Briand segítségével), de belpolitikailag képtelenek a kormányzásra. A frank leromlott, a belső ellentétek föléledtek, az ország csúszott a lejtőn és két évvel a baloldali diadalmáimoor után a haza bűnbánóan zarándokolt & „nagy lotharin- giai“ elé és visszahívta az ékre. 1926 augusztusában Poincaré újra átvette a francia állaimügyek vezetését, természetesen nem á Bloc Nationalflal, hanem egy kombinált egyensúlyi helyzettel, az úgynevezett Nemzeti Egységgel, amelyben a baloldali kantél és a nemzeti biok hívei egyaránt helyet foglaltaik. A meglepett világ más Poimcarét talált a Paílais Bourbonban, mint a háború után, amikor maguk a franciák nevezték el miniszterein ölküket .Poincaré-languerre^nek, Poincarénak, a háborúnak. A bölcs állam- férfiú tanult és okult. A küMgyek vezetését átengedte tapasztalt barátjának, Brianduak, mig önmaga elmerült a pénzügyek rendezésének súlyos munkájában. Vaflijuk be, a nemzeti egység Poincaréja csodákat müveit: Locarnőt magátólértetődő- vé tette — ő, a Ruhr embere. A frankot szanálta, a belső egyensúlyt helyreállította. Franciaország visszanyerte régi tekintélyét. Evén körülmények között nem csoda, ha az 1928 április 22-4 és 29-i választásokon Poin- caré szorosabban vett pártjai, a középpántok és a mérsékelt jobboldal, megverték a tehetetlen és diszkreditált balpártolkat. Hiszen a francia jobboldal nem számított többé annak a sötét szellemnek, mint addig, mert Poin- caréval együtt okult, tanult, legfőképpen külpolitikai kérdésekben, ahol Briand útját egyedül üdvözítőnek ismerte el. Ügyes sakk- húzással átvette a baloldaliéi mindazt, ami okos és praktikus volt benne, kisajátította Locarnőt — s hozzácsatolta nagy belpolitikai kormánykészségét, mig a baloldali kartel egyetlen értékétől megfosztva, tartalom nélkül kapkodott fühözrfához és egyediül Dél- f randa ország turbulens szavazói Páris-efllö- nességének köszönheti, hogy ugy-ahogy megtarthatta pozidőját. Az áprilisi választások után a helyzet megváltozott. A jobboldali többségű parlamentben a Nemzeti Egység nem volt többé politikai szükségszerűség és egyedül Poin- caré adott szava és jószándéka tartotta.. A jobboldal érezte fölényét és erejének tudatában csakham.aT olyan törvényi avajslaiolkat csempészett be a törvényhozódba (a szerzetesrendek törvényét, az ad ója vadat óikat srtlb.), melyek alkalmasaknak mutatkoztak a baloldal végleges élkeseritésére. Hiába ragasziko- 'dOtt a jőaka.ratu Herriot a nemzeti egységhez, a törés elkerülhetetlenné vtáitt és a tecíhA tízezertonnás, kimustrált „Vestrisa hajótörése — 336 utas hánykolódik mentőcsónakohban a tengeren — Több mentöcsónakoi megtaláltak már Tizenhat segélyhajó a katasztrófa helyén — ismét a hajó rozzant állapota volt a szerencsétlenség oka Netoyork, november 13. A Vestris személyszál látó gőzös, amely fedélzetén és fűikéiben kétszáz utast vitt, tegnap a nyúlt tengeren szerencsétlenül járt és rádióvészjeleket adott le. A gőzös szombaton futott ki a newyorki kikötőből s a vészjelzésben megadott pozíciója: az északi szélesség 37 fok 35 perce s a keleti hosszúság 71 fők 81 perce, A gőzös szikraitávirásza ontotta az SOS jelzéseket, azonnali segítséget kért, mert a gőzös reménytelen helyzetbe került. A vészjelzéseket esti tiz óra tájban fogták fel a rádióállomások és miután megállapították, hogy a hajó Hengtonroalstól körülbelül háromszáz mérföldnyi távolságra küztködik á tenger hullámaival, nyomban megkezdték a segé.yakciót A vészjelzések egyikét felfogta az útban levő „San Juan“ gőzös s ez a segélykérés a süllyedő hajó helyzetét kétségbeejtő- nek tüntette fel. A fedélzet egy része már viz alá került A „San Juan" parancsnoka a vészjelzés vétele után nyomban megváltoztatta a hajó útirányát és segítségére indult a sülyedő gőzösnek. Körülbelül ugyanabban az időben indítottak el öt partvidéki őrhaj őt is, amelyek óránként 32 csomós sebeséggel szelik a tenger hullámait, hogy még idejében elérjék a sülyedő gőzöst. Kivülök a Creole japán gőzös is a katasztrófa színhelye felé vette útját és velefcart a Santa Barbara gőzös, amely az S. 0. S. jelzés felfogásának perceiben mindössze 140 mérföldnyire volt a Vestristől. Éjjel egy óra 21 perekor érkezett újabb szikratávíró-jelentés szerint a sülyedő gőzös utasai és személyzete elhagyta a hajót és mentő csónakokra bí zta életét. A szerencséüenül járt gőzös angol hajó, amely 62 elsőosztályu, 19 másodosztályú és 45 harmadosztályú utast vitt magával. Az első hírek London, november 13. A Vestris tízezer tonnás angol hajó katasztrófájáról csupa ellentmondó jelentés érkezik Angliába. A gőzöst háromszáz mérföldnyire Virginia partjától érte utói végzete s tulajdonosa, a Lámpáit és Holt cég Liverpoolban, ma éj jel hivatalosain megerősítette, hogy az Ohio Mara japán hajó rádiója, amely elsőnek jelezte a katasztrófát, igazat mondott. Az Oihio Maru tényleg több mentőosónak utasát fedélzetére vette. A sülyedő hajót utolsónak a legénység, a kapitány és a rádiómémök hagyta el. A hajóv általat szerint összesen 336 ember hánykolódik mentőcsónakokon a hullámzó tengeren. A katasztrófa okáról eddig nem érkezett jelentés. A hiányos rádiógrammok lékről beszélnek, amelyet a legénység a legnagyobb erőfeszítéssel sem tudott betömni, de hogy miképp keletkezett a lék, egyelőre nem tudni. Pillanatnyilag tizenhat hadi ég kereskedelmi hajó teljes sebességgel a szerencsétlenség színhelyére tart. A Berlin nevű német gőzös rádiójelentése szerint körülbelül 180 mértföldnyire van a sülyedő hajó rádiómémöke által megadott ponthúszmillió északframcia iparos, földmivelő, kispolgár ée miniatürtőkepénzes). A tiszta Bloc National az idők folyamán számos közép- párttal kibővült, mig szélsőséges jobbját lehámozta önmagáról. Külpolitikai kérdésekben Briand csatlósává vált és Locarnőt kánonizál- ta. Egyedül a belpolitikában maradt régi elveinél, — itt pedig ez kellett, a nép akarta igy. A 1 egkikristályosodottabb politikai egység tehát, amire kormányt szabad építeni, a mérsékelt jobboldali kormány, mely feltétlenül többet ér, mint az eddigi koalíciós kísérletek ingatag alapijaikkal. Franciaország és Poin- caré, ha következetes akar maradni önmagához, visszatér ehhez a kormányhoz, miután hibáit eltüntette és megbünhődött a nagy ruhr- vidéki faxra-pás-ért Efeyszőrval Poincaré megtisztulva, megokosodva, egy szigorú bünhődéssel és egy bril- liáns vezeklőaktussal háta mögött, visszatért oda, ahonnan kiindult. Kormányában pompás emberek ülnek, mint az energikus Tardieu, akit széliében-hosszában a Nagy Lotharingiai kedvenc tanítványának és trónörökösének emlegetnek s aki a belügyminiszterség átvételével különösen fontos pozicóba került, — a ragyogó Pierre Forgeot, a hajdani Nemzeti Blök legjobb szónoka, — Jean Henessy, a nagyszerű berni követ, — a szakember Francois Poncet és — last bút nőt least — Briand ée Panniévé, a két nélkülözhetetlen. A Üzentél s igy néhány óra alatt okvetlenül a Vestris közelébe érkezik. A távirdász heroikus munkája Newyorle, november 13. A Vestris hajótöréséről eddig mindössze annyi szivárgott ki, hogy a közelében lévő hajók két mentőcsónakot megtaláltak és utasaikat fedélzetükre vették. Newyorki időszámítás szerint hajnali négy óraikor az American Shípper nevű amerikai gőzös a következő drótoélküli táviratot küldte az északamerikai partokra: „A szerencsét! emség helyére érkeztünk. Eddig egy mentőcsfcakat találtunk. Két óm 25 perckor vörös fényjeleket láttunk s útban vagyunk a fényjelek felé." Egy másik jelentés a Myriam tankgözösről származik, amely szántén azt jelenti, hogy, a Vestris egyik mentőcsónak át megtalálta. Mindkét gőzös folytatja a kutató munkát. A rendkívül kedvezőtlen idő következtében a tengeren hánykolódó mentőcsónakok bizonyára elvesztették az egymással való összeköttetést s most összevissza hánykolódnak a nyílt tengeren. A többi mentőcsőnak sorsáról nem érkezett jelentés. A Vestrisen összevissza tizenhat mentőcsónak és egy motorba jó volt, amely utóbbin hatvanegy ember fért el. A távirdász nem adta meg a katasztrófa okát, mert csupán a legrövidebb és legszükségesebb pozíció jelentések megtáviiratüzására szorítkozott. Máskülönben is a lehető legnehezebb körülmények között dolgozott, mert 11 óra 40 perckor a következő szíkratáviratot adta le: — Az ördög tud ilyen ferde helyzetben táviratozni. A hajó harminc fokkal eldőlt már kilenc miniszter ismét nívót képvisel, ha nem is olyan teljes, mint a megbukott Nagy, Kabinet volt. Nincs benne Herriot, sem Oberkirch, az elzászi, aki alig néhány hónapig volt miniszter s kinek a lemondása Elzászban újra rossz vért fog szülni. Külpolitikai téren egyelőre nem jelent változást az uj francia kormány, amely minden balfelé való erőlködés ellenére mégis a Bloc National kormánya, — ámbár a külföldön sokan rossz ómennek veszik, hogy Poinoaré eddigi pénzügyi tárcáját átadta Chéromaak s teljesen az elnökségre koncentrálta önmagát, ahonnan bizonyára nagyobb nyomást fog gyakorolni az egyes tárcákra, mint eddig tette. Mai náamk 12 oldal érf. 260. (1887) szám • Ssavda s 1928 november 14 Előfizetési ár: évente 300, félévre 130, A SzlovenSzkÓi é$ rUSZŰtSzkÓi ellenzéki pártok Szerkesztőség: Prága ll„ Panská ulice negyedévre 76, havonta 26Kő;külföldre: nnlitilsni nnnilnnin ^ II. emelet Telefon: 3Q311 — Kiadóévente 450, félévre 226, negyedévre 114, Főszerkesztő: poilllKUl napilapja Felelős szerkesztő: hivatal: Prága II., Panská ul 12/111. — Tehavonta 38 Kő. Egyes szám ára 1*20 Kő DZURANY1 LÁSZLÓ FOR6ÁCH GÉZA lefon: 30311.—Sürgönyeim: Hírlap, Praha JA Mafaída-szerencsétíenség megismétlődött az észahamerihai partok közelében nikaiiag régen fölösleges Nemzeti Egység megbukott. Poincaré a világ legkényelmesebb módján kormányozhatott, amiig a Nemzeti Egység nyolcvan százalékos többsége állt a háta mögött. Érthető, hogy ragaszkodott hozzá. Hozzájárult megváltozott mentalitása, — a Ruhr megszállás keserű tapasztalata, hogy a nép hangulatának megtartása érdekében nem sodródott tiszta jobboldali vizekre, hanem igyekezett a baloldallal együttműködni. Franciaország érdeke kívánta igy. Amikor pártjai mégis megbuktatták az egységet, egy pillanatig azon a ponton volt, amikor a francia államíérfiu jólvégzett munka után vissza szokott vonulni falusi magányába, hogy ott az irodalomnak és a művészetnek éljen. A nagy belátás, amely elhatározásának megváltoztatására kényszeriitette, állitóLag legfőbb hivének, a fiatal és energikus Tar- dieu-nek, egyik politikai fejtegetéséből keletkezett. Tardieu szerint a Bloc National kiköszörülte a hibát, amit a Ruhr-megszállással vétett. Megszenvedett, megtisztult, kibővült és megváltozott s Franciaországot szerinte tartósan csak ez a jobboldali többség vezetheti, (amely persze nem hasonlítható a mi, középeurópai, jobboldalainkhoz, mert még Marin csoportja is váltig hangoztatja demokrata, köztársasági, sőt „szocialista" és „/baloldali" voltát s fő nópelemej amire támaszkodik, a jjMH. ^-S^TRACTOR LAUFER $., Braíislava Ondrejská 11., Tel. 29-22.
