Prágai Magyar Hirlap, 1928. szeptember (7. évfolyam, 199-223 / 1826-1850. szám)

1928-09-23 / 218. (1845.) szám

1928 sae»p4semih«r 28, vasárnap. 9 Az arany — mondja Ford, kétbitlió dollár ura — a leghaszontalanabb dolog a világom A nevelés — A táplálkozás ~ A dohányzás — A megfiatalítás — Az wás — A gázgép — A haladás — A szárnynétkült , repülőgép és az emberiség jövője — Tulajdonképpen az anyám irányítja a gyáramat — mondotta nekem Henry Ford —, már amennyiben nem fordulhat ellő nádiam rendetlenség, vagy tisatóltalaosiág. Rendszeretet és reinkarnáció — Szentül hiszek a reinkarnációban. Azt hiszem, hogy jellemünket az előbbi életünk­ben szerzett tapasztalataink aWritjiáik ki. De sokkal ifcartozunk az átöröklésnek is, a mások tapasztalatainak. — Rendszeretetemet az anyámtól örö­költem. Henry Ford egy ragyogóan tiszta Író­asztali mellett ült, egy ragyogóan tiszta üveg- kétrecben. Ilyen üvegketrecekben ülnek a főtiszitviselők az irodájában. Az ab’laik alatt fák állottak glódáiban pon­tosan, rendesen, mint a katonák. És a műhe­lyek és munkatermek, amelyeken hosszú időn át vonultam végig, amíg ideértem, mindvégig kínosan tiszták és rendesek voltaik. — Az ön anyja német származásai? — kérdeztem. — Az anyám nem német, hanem hol­land származás. Nagy különbség van a kettő között. Adni és venni, ez a világ törvénye Azután áttértünk a nevelés kérdésére és az ipariskolákra. — Mi az ön nevelési elve? — kérdeztem. — Egyszer megkérdezték tőlem — vála­szolta Ford —, hogy hiszek-e abban a teóriá­ban, hogy a neveléshez 50 percent elmélet 'és 50 percent gyakorlat szükséges. Én azt vála­szoltam, hogy szerintem száz percent teóriára és száz percent gyakorlatra van szükségünk. Mind a kettőre tökéletesen szükség van. — A teória a gyakorlati alkalmazás nél­kül lehet hasznos, de intellektuális szempont­ból teljesen terméketlen. — Nem ér semmit az a munka', amikor a munkás nem érti meg intelligens módon a munkája alapelveit. Ez géppé süllyeszti a munkást. Az intelligens munkás többet ér, mint a gép. — Nem hiszek a jótékonyságban. Adni és venni, ez a világ törvénye. Elfogadni valamit anélkül, hogy valamilyen formában fizetnénk érte, erkölcstelen, lealacsonyitja azt is, áki ad és azt is, aki elfogadja. — Csak u<rv segítünk valakit igazán, ha megadjuk neki a módot, hogy saját magán segíthessen. Ez nem közhely. Csak saját ma­gukon át segíthetünk az embereken. És min­den megtermi a maga ellenszolgáltatását. A pénz csak szimbólum — Amikor ellenszolgáltatásról beszélek, nem pénzre, hanem értékre gondolok. Az arany — mondotta gúnyosan a két billió dol­lár ura — a leghaszontallanabb dolog' a vi­lágon. — Azt hiszem, bankár barátai nem oszt­ják ezt a nézetét, — vetettem közbe. — Nem sokat tudok a bankárokról és a banküzletekről, — válaszolta Ford. — Én nem pénzt csinálok, hanem közlekedési esz­közöket. Engem nem érdekel a pénz, hanem azok a való "dolgok, amelyeknek a pénz csak szimbóluma. — A tokié, ha az ipari termelésben nészt- vesz, többet tehet a munkásért 'és több ellen­szolgáltatásit kap, mint a hivatásos jótékony­ság, vagy a jótékonyság álruhájába öltözött képmutatás. Tef — tehén nélkül — Most uj élelmiszerrel kísérletezünk? Ezt igy lehetne nevezni: „egyforma tej“ (equál máik). Ez esetleg foraidalmositani fog­ja az amerikai nép napi táplálkozását. A mai tejgyártás igen nehézkes. Remélem, hogy nemsokára már tudományos utón fogunk te­jét előállítani, a tehén kikapcsolásával. — Nem is tudtam — vetettem itt közbe —, hogy önt az élelmiszerek is érdeklik. — Azt hiszem, az anyámtól örököltem a háztartási dolgok iránt való érdeklődéseméit. Majd így folytatta: — Nagy sereg ember öngyilkosságot kö­vet el a fogaival. Rájöttem, hogy minden egészség titka a táplálkozásban rejlik és a test és lélek minden betegségét végső fokon a táplálkozásra lehet visszavezetni. Én min­dig a mértékletesség híve voltam. Általános elvem: semmit sem túlzásba vinni. — Most nemcsak az alkoholra gondolok. A mai élet három legveszedelmesebb ténye­zője: a dohányzás, az alkoholizmus és a mér­téktelen táplálkozás. A mértéktelen táplálko­zás több embert öl meg, mint a dohány és az alkohol, mert. ez a legelterjedtebb hiba. Min­den ember eszik, de nem mindenki dohány­zik, vagy iszik alkoholt. Ha az emberek tud­nák, hogyan kell helyesen táplálkozni, meg­hosszabbíthatnák a fiatalságaikat. Mi fiatalít? A helyes táplálék — Mi a véleménye Steinachról és Voro- novról? — Azt hiszem, hogy a modern tudomány nagy felfedezések nyomán van. De meg va­gyok róla győződve, hogy nem kell az élet­erőnket mesterséges utón felfrissíteni, ha megfelelő módon tápláljuk szervezetünket. — Hiszek a megfiatalítás lehetőségében. Ezalatt azt értem, hogy bármelyik korban normális eszközökkel vissza lehessen szerez­ni a normális egészséget. Ha helyesen táplál­kozunk, nincs szükségünk mesterséges meg­fiatalításra, mert minden étkezésnél megfia­talítjuk magunkat. Legalábbis annyi gondot kellene fordítanunk a testünkre, mint ameny- nyit az automobilunkra fordítunk. A mótorba is csak egészen megfelelő táplálékot töltünk, ezt kellene saját magunkkal is tenni. — Szóval az alkohol és a dohányzás tilos az ön gyártelepén? — kérdeztem. Ford némán igent intett. — De viszont önnek az az elmélete, — jegyeztem most meg — hogy a ad Iá gon min­dennek megvan a maga feladata és jelentősé­ge és minden tapasztalat értékes, még az is, ha felakasztják az embert. ' Az alkohol helyes használata nem az, hogy megisszuk — Hát bizony — jegyezte meg Ford — az utóbbi időben többen részesülnek ebben a tapasztalatban. A mi pedig a dohányt és az alkoholt illeti, valószínűleg szükség van rá­juk, mert különben nem volnának a világon. Az alkoholt kitünően fel lehet használni, de nem mint italt. Ami pedig a dohányt illeti, — és itt egy pillanatra habozott — ta­lán a dohánynak tényleg nincs semmi prak­tikus haszna. Sok erő van benne, de viszont ezt az erőt nem fejthetjük ki benne, ha el­szívjuk, épp úgy, mint ahogy a szén valódi értékét nem kapjuk meg, ha egyszerűen min­den cél nélkül elégetjük. — Ugyanez áll az alkoholra is. Azt hi­szem, nem használjuk fel helyesen, ha meg­osszuk. A mesterséges gummi — Talán — jegyeztem meg — valami né­met kémikus majd feltalálja a dohány és az alkohol uj használati módját. A német kémi­kusok állandóan uj csodákat produkálnak. Amint Rumely dr. barátomtól hallom, már- már ott tartanak, hogy mesterséges utón tud­nak gummit előállítani. A mesterséges gum­mi feltalálása befolyásolná az ön gunranter- melési terveit? — Egy cseppet sem, — válaszolta hatá­rozottan Ford. — Amerikának a fontos anya­gok tekintetében teljesen függetlenítenie kell magát minden külföldi importtól. A gummi életünk égjük legfontosabb szükséglete. Akármit is csinálnak mások, én továbbra is Dél-Amerikában fogok gummit termelni, Firestone Afrikában, Edison pedig tovább fogja folytatni kísérleteit Floridában. A motorkorszak kezdete Ford nagy tisztelettel beszélt Edisonról. Mikor megkérdezem, hogy kit tart legnagyobb kortársának, ezt feleli: — Edisont kétségkívül, ő nemcsak úttörő tudós, hanem úttörő gyáros is. Edison sokkal inkább, mint ahogy általában gondolják, apja az amerikai ipari módszereknek. — Mit tart a XX. század legjellemzőbb vonásának? — kérdeztem. —• Én a XX. századot mótorkorszaknak nevezném. Ez az a korszak, amely megsem­misíti a távolságokat a földön és a levegőben egyaránt. Ez a korszak rendkívül fontos feje­zete az emberiség fejlődésének. A világ már készen áll a mótorkorszak eljövetelére és ezért a világ szelleme olyan embereket ter­mel, mint például Edison vagy Ottó, hogy végrehajtsák terveit. — Ki az az Ottó? — kérdeztem. — Dr. Ottó találta fel a gázgépet, egy négyhengeres készüléket 1870 táján. Ez a ta­lálmány jelenti a motorkor kezdetét. — Én eredetileg gőzzel dolgoztam, de amikor láttam Ottó készülékét, nyomban el­fogadtam az uj ideát. Eldobtam minden egye-, bet és a gázgép tökéletesítésén fáradoztam. Kinézett az ablakon. Kint a Ford-autók áradata hullámzott ide-oda, a levegőben pe­dig szünet nélkül búgtak a Ford-repülőgé­pek. —Legelőször egy mechanikai cikkből szereztem tudomást Ottó gépéről, — folytatta Ford visszaemlékezését. — Rögtön láttam, hogy milj’en nagy előnyei vannak ennek a készüléknek, mert nincs szüksége tűzre. Az első gázgép nyolc láb magas volt és csak két- lőerős. Hasonlítsa ezzel össze a mai autó- és repülögépmőtorókát és be fogja látni, hogy mégis csak van haladás. Az aviatika — Szóval ön nem osztja azoknak a filo­zófusoknak nézetét, akik szerint az emberi­ség csak körbe fut. — Nem, az emberi fejlődés vonala spirá­lis, egyszer fölfelé vezet, egyszer lefelé. Csak úgy látszik, mintha körbe menne. — Hogyan kezdett érdeklődni az aviati­ka iránt? — A fiatalemberek keltették föl eziránt az érdeklődésemet. Ez is egy része a mótor­korszaknak. Nagyon érdekelnek a mótorok. Az aviatika fejlődése az erőtől függ. Az erő fejlődése nagy változásokat fog hozni a kon­strukciókban. A repülőgépkonstnikciót egye­lőre még nagyon befolyásolják és korlátozzák a mótorkonstrukciók feltételei. Ez a problé­ma foglalkoztat most a legjobban az aviatiká­ban. — Gondolja, hogy a repülés problémája már végleg meg van oldva? —• Nem, még nem egészen. Amikor leg­utóbb Londonban jártam és eltávoztam An­gliából, azt mondották nekem, hogyha a ha­jó elindul, figyeljem az eget és meg fogom látni a repülés legújabb vívmányát. És való­ban a hajónkat egy heliokopter kisérte, egy számynólküli négycsavaros gép. Mit tnd a hal? — Mi a véleménye a légkajózás jövőjé­ről? — Azt hiszem, a jövő légi jármüve kombinálni fogja a heliokopter szárnyat és a kormányozható léghajót. Szükség lesz mo­torra is, amellyel jobbra, vagy balra lehet irányítani ,a jármüvet. — Még mindig sokat kell tanulnunk a 2953/38 e G^ors szembú és a r i f zálillás NYUGAT INDIÁBA és KtfZÉP AMERIKÁBA Trinidadba, Venezuelába, Caracaóba, Columbiába, Panamába, Costa Ricába, (Guatemalába Az .,ör!s80co“ iFicSor-őözös­scl SS a&nbBrgböl április 21-én (első út) és » »Rugtfa«, »Teu£onia«, •Galícia* gőzhajókkal. DÉLAMERIKÁBA Rio de Janeiróba, Santosba, Sao Francisco do Salba, Moníevideóba, Buenos Airesbe »Baden«, »Bayern«, »Wűr«eraberg«, »Gen eral Belgrar»o«,» General Mí£re« és »Holm« gőzhajókkal Információkat én pro^pektutoW bármentv* küld a HAMBU80-AMERIKA MNIK £»L vezérképviselet# Praha II, HyhermsRá lO jjg ____ ________ a mad araktól és a halaktól. A hal oldalra tudja fordítani a fejét és mégis előre tud haladni. Ezt nekünk is meg kell tennünk a levegőben. Olyan repülőgépet kell feltalálni, amely leg­alábbis annyit tud, mint egy hal, vagy egy, madár. — A repülés fejlődése milyen hatással lesz az emberiségre? — Növelni fogja minden egyes ember is­meretkörét és közelebb fogja egymáshoz hozni a nemzeteket. G. S. V. A polgári pártok Jelöltje lett Léva város polgármestere — A szocialista kisebbségnek ismét fáj az önkormányzat — Léva, szeptember 22. Tizenhat hónapon át kormánybiztosi rezsim alatt élt Léva városa s a városházán uralkodó kormánybiztost hosz- szu idő múltán tegnap váltotta fel a választott vezetőség. Tegnap ült össze Léva város kép­viselőtestülete, hogy megejtse az elöljárósági választásokat, amelyekre már előre kialakul­tak a választási blokkok. A legerősebb csoport a polgári pártok blokkja volt, amely huszonegy szavazattal szerezte meg jelöltjének, Simkó Károly volt jegyzőnek és földbirtokosnak, az ag- • rárpárt tagjának a városbirói tisztet. A polgári blokk szavazataival szemben a bal­oldali ellenzék tizenöt fehér lappal szavazott. Az első hélyettespolgármesteri tisztségre a kommunisták nyolc szavazatukkal igényt je­lentettek be, amit természetesen nem vehet­tek figyelembe. Első helyettesül Guba János keresztény- szocialista képviselőtestületi tagot válasz­tották meg, akivel szemben Liohtner Károly • kommunista titkár a reájutó kilenc szavazattal kisebbség­ben maradt. A második biróhelyettes Horniák Pál, a szlovák néppárt jelöltje leit tizenkilenc szóval Vida Jónás magyar nem­zeti párti városatya előtt, akire tizenöt szava­zat esett. A polgári egyesülés blokkja a tanácsba Schubert Tódor, Nagy Béla dr. keresztény szocialista, Vida János magyar nemzeti párti, Weinberger Zsigmond zsi- dópárti városatyát, a szociáldemokraták s a nemzeti szocialisták Oktavec Józsefet és Breuer Gézát, a kommunisták Pankó Jó­zsefet, Lichtner Károlyt és Hóiba Józsefet nevezték be. Léva uj városbirája, aki részletes progra­mot csak majd az első képviselőtestületi ülé­sen ad, mostani felszólalásában csupán a bi­zalmat köszönte meg és hangsúlyozta, hogy nemzetiségi és felekezeti különbség nél­kül fogja szolgálni Léva városának és polgárainak érdekét. Utána a szocialisták és a kommunisták olvas­ták fel deklarációjukat. Breuer városatya már előre is bizalmatlanságát fejezte ki az uj elöl­járóságnak arra az esetre, ha nem támogatná a szociáldemokraták alkalmi programját. Ki­látásba helyezte, hogy szükség esetén a szocialista blokk ismét munkaképtelenné fogja tenni a testületet. Bándy Endre ág. ev. esperes, magyar nemzeti párti képviselőtestületi tag különösnek talál­ja, hogy ismét szocialista részről készül táma­dás Léva nehezen visszaszerzett önkormány­zata ellen. Klain Ödön keresztényszocialista városatya üdvözölte az újonnan választott Simkó bírót, akit pártokon és pártszemponto­kon felülemelkedő embernek ismer és reméli, hogy a városháza terméből is si­kerül majd száműznie a pártoskodás szel­lemét. Szenes Ignác, a választást vezető szociálde­mokrata korelnök osztatlan helyeslés mel­lett fejezte ki elismerését Jaszenák Gyula volt kormánybiztosnak, akit a város érdekeit mindvégig szem előtt tartó működéséért di­cséret illet. IífíIv romái extréitöröfcds issiét Párfsban Páris, szeptember 22. Károly román ex- trónörökös Lupescu asszonnyal együtt Belgi­umból visszatért Párisba. tanácsi bmiB lépte át a iiöfiáiisi Mtáü határt Bukarest, szeptember 22. Péntekre vir­radó éjszaka a dobrudzsai határon Durostor helyséig közelében huszfőnyi, kézigránátok­kal] és mindenféle fegyverrel fölszerelt komi- tácsi banda jött át a tornán határon, hogy ki­rabolja a határmenti falvakat. A román ha­tárőrség fegyverrel szállt szembe a komitá- csikkal. Heves tűzharc volt, amelynek során mindkét részről több sebesülés történt. A ko- rn Ráesik a sötétben visszaszoktok a határon. Október 1-én Jelenik n?ea a sr Hét

Next

/
Oldalképek
Tartalom