Prágai Magyar Hirlap, 1928. június (7. évfolyam, 125-148 / 1752-1775. szám)
1928-06-19 / 139. (1766.) szám
M28 juntas 19, tedd. Megkezdik a Bódva szabályozását (A. keresztényszocáalista párt eredményes akciója Kassa, junius 18. Ismeretes olvasóink ©lőtt az az akció, amelyet az országos ke- resztényszooialista párt kassai kerületi közipontja kezdett el a Bódva és Kanyapta szabályozása érdekében. E napokban kapta meg Fedor Miklós nemzetgyűlési képviselő a földin iv elésügyi minisztertől ebben az ügyben a következő választ: „Tisztéit Képviselő Ur! Levelére a Bódva és Kanyapta folyók szabályozása tárgyában a következőkről értesítem: Ezen ügyben elrendeltetett a vizsgálat és a helyi szemle azzal, hogy a további munkálatok úgy legyenek előkészítve, hogy előbb a Bódva folyó szabályozásának munkálatai, majd a Kanyap- ta és az utóbbi mellékfolyójának szabályozása foganatosittassék. A földmivelésügyi minisztérium pozsonyi expoziturájának műszaki re- ferátusa fölhatalmazást nyert arra, hogy Írjon ki pályázatot a szükséges munkálatok végrehajtására a Bódva 900—1000 ha. hosz- szában. E munkálatok költségeire az expozi- tura által meghatározott 500.0000—600.000 K-t az állam megfelelő alapjából fedezi Az összeget véglegesen a munkálatok pályázatainak eredménye után fogják megállapítani." „Láttam harsén és Lützow-Holm repülőgépét telettünk keringeni" — rádiózta Mobile a Citta di A hét kitűnő sarki pilóta egy teljes óra hosszat keringett Mobile csoportja teteti, de nem vették észre a piros sátrat — Néhány órai pihenés után újból útnak indulnak Nobiléhez *b A United Pressnek a Citta di Milano fedélzetén működő rádiószolgálata lapjainak szombaton este a következő helyzetjelentést adta le: A Citta di Milano fedélzetén, junius 16-án este hat órakor. Larsen kapitány és Lützow-Holm hadnagy pénteken rövid felderítő útra indultak, ez azonban a köd miatt semmi eredményre nem vezetett. A két repülő a további intézkedésig a Hobby fedélzetén marad, amely egész sor élelmiszer- állomást helyez el a Kap Plateq és a Be- verly-tengerszoros közötti területen és azontúl egészen a Kap Northig. Pénteken délelőtt 11 óra 30 perckor a Hobby Shoal Point vidékén tartózkodott. Péntek délután itt találta meg a Braganza. Miután a tenger most csaknem teljesen jégmenes, a két hajó együttesen legalább a He verly-tenger szorosig nyomul előre, ahonnan jól felszerelt mentöexpedioiőt küldenek ki, amelyet a helyi viszonyokkal ismerős vadászok fognak vezetni és három kutyaszánból fog állani. Kingsbayben és az egész nagy Svaiba rd-területen mára rendkivül megjavult az időjárás. Amint Maddalena őrnagy vizi- repülőgépén megérkezik, azonnal elindul, hogy a szükséges cikkeket eljuttassa Nobeléhoz. Ebben az anyagban van egy tizméteres összehajtható csónak és két nagy akkumulátor a rádiőleadóállomás számára. Szombaton estefelé a Citta di Milano állomása ismét kapcsolatban állott a No- bile-osoporttal és közölte velük a mentési munkálatok előhaladását és terjedelmét. Feleletül csak egyetlen szét kapott: „Yes“. de ez nem okoz különösebb nyugtalanságot, mert feltételezzük, hogy Nobile akkumulátorának még meglevő kevés energiáját a legfontosabb közölnivalók számára tartogatja. ÍA mentőexpediciók útja Oslo, junius 18. Két hete annak, hogy az Italia rádiója megadta a jégre került csoportnak helyzetét, azóta lázas buzgalommal készítik elő a mentési munkálatokat. Nem lesz tehát felesleges, ha áttekintjük a mentés jelenlegi állását és kilátásait. A különböző irányból érkező mentőexpediciók lassan bár, de fokozatosan nyomulnak előre Nobiléék irányában. [Az expedíció anyahajóján, a Citta di Milánón kivül, amely már egyszer kifutott a jéggel borított tengerre, de kénytelen volt visszatérni, a két bálnavadászhajó, a Hobby Ós a Braganza operál együttesen s a két repülőtiszt. Rijser Larsen és Lützow-Holm, akik már több hiábavaló felszállást végeztek a hajótöröttek felkutatására, ezt a két hajót használja bázisul!, Gépük külőnősképpeo. arra fog szolgálni, hogy élelmiszert és egyéb szükségleti cikket juttasson Nobile csoportjához. A Braganza s a Hobby különben vasárnap áthaladt a North Kapón s a Ca- stringo-szigetig jutott Nobiléék közelében csak nagy vizirepülő- géppel lehet leszállási, amely a szabad vízfelületről azután újból startolhat. Ismeretes, hogy a francia kormány egy ooeánrépülésre szánt óriási hidroplánt indított útnak, melynek akciósugara 5000 kilométer. Ezt a repülőgépet a tengerészet egyik legkitűnőbb pilótája, Guilbaud kapitány vezeti Guilbaud vasárnap érkezett Bergen norvég kikötővárosba., ahol a fedélzetre vette a legkitűnőbb sarki repülőt, Amundsent és munkatársát, Ditrichsont. A legnagyobb reménység most Amund- senhez fűződik, aki mindent el fog követni az expedíció megmentése érdekében, Hétfőn reggel hat óra öt perckor a Latham Bergenből Tromsöbe érkezett és innen most már leszállás nélkül megy a Spitzbergákra. A rettenetes köd igen nagy akadályul szolgál. így tegnap Maddalena őrnagy, aki nagy Dornier-Wal-gépén már egész a Medveszigetekig jutott, kénytelen volt visszafordulni ée újból leszállani Vadsöben, ahol most kedvező időt vár. A második olasz hidroplán is útban van már és az olasz kormány rendeletére már elkészítették a harmadik sarki hidroaviont is, amely Ravazzo- ni repülőkapitánynak, az olasz léghajózás vezérkari főnökének vezetése alatt indul útnak. A másik pilóta Mario Baldini repülőhadnagy, a gépen azonkívül két mechanikus és egy rádiótávirdász indul útnak. A Barents-szigetekről Warning dán mérnök indult ki kutterjével, amely kutyaszánokat visz fedélzetén. Helsingforsban a Turku finn repülő startol Lihrts pilótával. A Krassin, amely fedélzetén egy Junker- repülőgépet visz, már útban van a Spitzber- gák felé, mig a másik orosz jégtörő, a Maly- ghit, Archangelsk felől igyekszik megközelíteni North East Land-et. Ezenkívül még három svéd repülő igyekszik déli irányból egyenesen a Nobile-csoport felé és ha nem találják meg őket, úgy a Spitzbergákra repülnek, hogy ott Romagna parancsnoksága alatt végezzék felderitő szolgálatukat. A német légügyi hivatal legújabban szintén ajánlatot tett az olasz kormánynak, hogy hajlandó a mentési munkálatokban résztvenni. Ezt az ajánlkozást az olasz kormány és a lapok különösen nagy elégtétellel fogadták. Balbo léghajózási államtitkár kérdést intézett $ Citta dl Milano parancsnokához, vájjon szüksége van-e a német segítségre ? Kingsbayben különben a mentőexpedi- ciók megérkezése miatt rendkívüli a sürgés-forgás. Néhány nappal ezelőtt megérkeztek a norvégiai szénbányászok, akik nya- rankint a Spitzbergák bányáiban dolgoznak és ezért az olaszoknak ki kellett üriteniök a bányászbarakkokat és vissza kellett huzód- niok a gőzösre. Az Italia expedíciójának technikai segédanyagát, amely a Citta di Milano fedélzetén maradt, be kellett hajózni és vissza kellett irányítani Olaszországba, hogy a Citta di Milano befogadhassa a különböző eegitőexpediciókat. A Spitzbergúkon már alig van egy talpalatnyi üres hely a kevés kőházban és havakban. Idáig az összes expedícióknak rendkívül akadályul szolgált a kedvezőtlen időjárás. Ha azonban az idő megjavul, mint ahogy arra most kilátás van és ez a javulás tartós lesz, akkor lehetséges, hogy Nobilét és öt emberét, akiknek földrajzi helyzetét pontosan ismerik, mielőbb megtalálják. Kérdéses, vájjon lehet-e azt a három embert, akik a Nobile csoporttól elszakadtak és North East Land irányában május 30.-án elindultak, fellelni? Az a jelentés, hogy a Hobbyról kiküldött kutyaszán-expedíció megtalálta őket, sajnos, valótlannak bizonyult. Még kétségesebb annak a hét embernek a sorsa, akiket a léghajó magával sodort és akik Nobilétől 30 kilométernyire értek jeget. Ezekről egyáltalán az egész idő alatt semmi hir nem érkezett és az sem biztos, életben vannak-e még? Ha a sok mentőexpeddcióról hallunk, felvetődik a kérdés, érdemes-e néhány emberélet megmentéséért újabb és újabb emberéleteket kockára vetni, mert azzal mindenki tisztában van, hogy a mentési munkálatok súlyos kockázattal járnak. Az emberiesség szempontján kívül erre ez a felelet is lehetséges: Ezek a segitoexpediciók alaposan felderítik a sarki vidék meteorologiai viszonyait, amelyek nemcsak az északi félteke klimatikus viszonyainak megmagyarázása szempontjából fontosak, hanem tisztázzák azt a kérdést is, lehetséges-e a jövőben a légi közlekedés irányát az északi sark felett venni? Mert ebben az esetben még jobban ösz- szezsugorodik a földgolyó és az Amszterdam-Tokio közötti repülés öt és fél óránál nem vessz hosszabb időt igénybe. Az olasz kormány hivatalos jelentése Rónia, junius 18. A tengerészeti minisztérium hétfőn reggel magához kérette a külföldi sajtó képviselőit és a Nobile-expedició- ról hivatalos közlést tett. A minisztérium elsősorban sajnálatának adott kifejezést afelett, hogy az expedíció sorsáról annyiféle és oly ellentétes hírek kerültek a világsajtóban forgalomba, amelyek a tényeknek egyáltalán nem felelnek meg. Autentikusaknak csupán azokat a jelentéseket lehet elfogadni, amelyeket maga Nobile ad a Gitta di Milano állomásának. Ezeket a tengerészeti minisztérium a Stafani ügynökségnek továbbítja és a Stefani látja el majd a világsajtót autentikus hírekkel. A híreket teljes terjedelmükben közük és ez alól csak egyszer tettek kivételt, amikor az expedíció egyes tagjainak megsebesüléséről volt szó. Ezt a családtagokra való tekintettel huszonnégy órán át titokban tartották. Ugyanebből a szempontból nem adták ki azonnal azt a jelentést sem, hogy Nobile tábornokot és kisded csapatát jegesmedvék fenyegetik. Az olasz kormány mindent megtett, hogy a bajba kerülteknek segítséget vigyen. Junius 12-e óta minden fáradozást egy bizonyos pontra lehet koncentrálni, mert ettől a dátumtól kezdve tudták bizonyosan, hol tartózkodik Nobile csoportja. Nobilééknak egyelőre van élelmiszerük, mert a gondolában három emberre való élelmiszert halmozlak fel, akiket az északi sark vidékén akartak le- bocsátani. Szerencsétlenségre a gondolában nem voltak fegyverek. A katasztrófára vonatkozólag több felfogás alakult ki, legvalószínűbb az, hogy a külső burkolat hasadt be. A tengerészeti minisztérium elég világosan fejezte ki aggodalmát, amelyet az iránt a csoport iránt táplál, amely a ballonnal még harminc kilométernyire tovaszállt. Ha ez a csoport egyáltalán ki tudott kötni, akkor jobb körülmények között van, mint Nobile csoportja, mert sokkal több az élelmiszerük és van fegyverük is. A mentési munkálatok jelenlegi állását a tengerészeti minisztérium a következőkben ismertette: A Citta dl Milano közlése szerint Larsen és Lützow-Holm vasárnap délután hat órakor startoltak. Ennek a felderitő útnak eredményéről még nem érkezett jelentés, azonban azt tervezik, hogy a két repülő visszatérése után nyomban kiküldőnek egy gyorsmenetelésii alpesi vadászosztagot Sora kapitány vezetésével, amely két kutyaszánt is visz magával. Ennek az osztagnak feladata lesz, hogy Nobile tábornokot elérje és a legszükségesebb felszereléssel, elsősorban fegyverrel és akkumulátorokkal ellássa, azután élelmiszerrel lássa el a három embert, ha útközben találkozik velük. A Braganza abban az esetben, ha a jelenleg kedvező jégviszonyok tovább tartanak, előhalad kelet felé. A Citta di Milano közvetlen rádiókapcsolatban áll a Tanja nevű hajóval, amely a svéd mentési expedíció vezetőjét viszi fedélzetén. A Tanja holnap érkezik Kingsbaybe és egyelőre ott marad, hogy Romagnával megállapodjék a további munkálatokban. A Tanja azután tovább megy a Virgo-öbölbe, ahol operációs bázisul fog szolgálni. A junius 13-án a Wahlenberg-öböl- ből elindult expedicó utasítást kapott, hogy a Bederly-öbölbe meneteljen, ott nagyobb élelmiszer készletet helyezzen el, amely Matmgreen csoportjának élelmezésére szolgál. Ennek a csoportnak a munkájáról még nem érkezett jelentés. Larsen és Lü elrepültek a Nobile-csoport Seleit Róma, junius 18. A hivatalos Stefani ügynökség jelentése szerint Larsen kapitány és Lützow-Holm elrepültek azon terület felett, amelyet Nobile megjelölt. Egy óra hosszat keringtek a Nobile által megadott pont felett, azonban annak ellenére, hogy kilátásuk jó volt, nemi fedezték fel Nobile vörös tútorát. Ezzel szemben Nobile tábornok azonnal közölte rádióval a Citta di Milánóval, hogy ő látta a két repülőgépet. Újból megadta földrajzi helyzetüket, még pedig a .szélesség nyolcvanadik foka és barmán harmadik perc és a keleti hosszúság huszonhetedik foka és tázenkstedik perce. Eszerint Nobile csoportja újból nyolc mérfölnyire került el legutóbb megadott helyzetétől. Larsen kapitány a Braganzára való visz- szatérése után jelentette, hogy North Kapról a Kap Platenen és Reps szigetén keresztül szállott, mig Lützow-Holm a nyolcvanadik szélességi kör mentén a XII. Károly szigettől délre haladt. Larsen azt a mentöexpedi- ciót is látta, amelyről fentebb volt szó. A Wallenberg-öbölböl junius 13-án kutyaszánokkal megindult csoport jelenleg Scoret- by közelében menetel. Larsen és Lützow-Holm rövid néhány órai pihenés után újból útnak indulnak Nobile csoportjához.-
