Prágai Magyar Hirlap, 1928. április (7. évfolyam, 78-100 / 1705-1727. szám)

1928-04-15 / 88. (1715.) szám

**ai számunk 20 oldal ^ ^ ^ SZ^m B ^**^******** ^ április 15 Előfizetési ár: évente 300, félévre 150, negyedévre 76, havonta 26 Kő; külföldre: évente 450, félévre 226, negyedévre 114, havonta 38 Kő. Egyes szám ára 1*20 Ke A sziemenszkói és ruszinszkói ellenzéki pártok Főszerkesztő: poluikcd napilapja Felelős szerkesztő: DZURANYI LÁSZLÓ FQRGÁCH GÉZA Szerkesztőség: Prága II., Panská ulice 12, IL emelet Telefon: 30311 — Kiadó­hivatal: Prága ü., Panská ul 12/üf. — Te­lefon: 30311.— Sürgönyeim: Hírlap, Praha M ilasi alflilfis (fL) Prága, április 14. A milánói pokolgépes merénylet, amely (daemnyofc ártatlan emberéletet követelt áldo­zatai, mélységes részvéttel töltötte el az olasz nép mindjen barátjának lelkét A fáj­dalmat csak részben enyhíti a Viktor Erná­iméi király szerencsés megmenekülése fö­lött érzett őszinte öröm. El tudjuk képzelni a nagy felháborodást, amely a Duómé előtt nyüzsgő embertömegeket elfogta, amikor az anarchistáknak erről a legújabb bűntet­téről tudomást szereztek, majd a mámoros lelkesedést, amikor megjött a hír, hogy az uralkodónak semmi bámtódása nem esett. „Ewirva Italia, ewiva il Re, ewiva 11 Dnce“, így tört ki az emberekből az öröm­ujjongás Milano utcáin és visszhangzott mindenfelé, ahol az olasz népet szeretik és eeodáipik. Olaszország királya e®en oiy időben ki­Hóviharban, jéghegyekszállott le a Eremen három kilométerny az amerikai pariiéi, m lakatlan Greenly Isimmé szigeten A benzinhészleí eííogyása miatt kényszerüli leszállásra — A világ ujjongó lelkesedése a rádió szárnyain szállt az emberiség hősei ielé New-York, április 14. A Eremera pénft®k®my amsrigcaS Bdő szerint n^olc óra 41 perckor, európai idő szerint esS© 7 éra ő perckor ^ireeniy BsSand sxigjefién leszállásra kényszerüli. A repülőgép köny- mogsérim. A r©püSogép urasai teljes egésaségtoen bánnak. HüneteBd báró a leszáSiás után nyomban szikratáviraiot kSttdött a Norddeutscbe Lloydnak, ameBy a következőképen hangzik: biztos leszállásunk volt a B@18e-lsle ut melletti Qreeniy feláradon, a Beszállásra a hajtóanyag elfo­gyása, az ellenszél és a köd miatt kényszerültünk.*1 cörelték meg a bűnös merényletet, amikor «z egész kontinens tekintete Itália felé for­dult. Napok óta külügym in iszterek jönnek 'és mennek Rómába és Milánéba, hogy Mus­solinival megbeszéljék Kőzépeurópa és a Balkán legégetőbb kérdéseit. Bethlen Ist­ván milánói utazását hivatalosan megcáfol­ták és sem okunk, sem jegünk nincsen ké- leüoedni e cáfolat szavahihetőségében. Beth­len helyett azonban ott járt az olasz minisz­terelnöknél MLchalokopulos görög, valamint Ruzsdá bej török külügyminiszter és alig hogy ez a két államférfim eltávozott Olasz­országból, máris megérkezett Rómába Za- leski, a lengyel külügyek intézője, akit még római követ korából a szemiélyes barátság szálai kötnek össze a duóéval. Még a politi­kában teljesen járatlan ember előtt is vilá­gos, hogy ahol a külügyminiszterek egy­másnak adják a kilincset, ott jelentős ese­ményeknek kell készülniük és könnyen ért­hető, hogy a kisanlanthoz tartozó államok fővárosaiban miért fogadták oly nagy ide­gességgel ezeket a megbeszéléseket. Jugo­szlávia számára nem lehet közömbös az, hogy déli szomszédja: a görög, és régi ba­rátja: a török oly barátságos fogadtatásra talál Rómában, aminthogy Csehszlovákiá­nak sem kellemes, hogy a lengyel, akiről Benes csak néhány nappal ezelőtt úgy nyi­latkozott egy hollandiai lapban, hogy már­is egyik tagja a „középeurópai kis népszö­vetségnek", Olaszországgal, a kisantantnak ezzel a nagy ellenfelével kacérkodik. Nem is olyan régen a kisantant még Kőzépeurópa teljhatalmú urának képzelte j magát, aki francia szövetségesének támoga- j fásával e földterületen azt teheti, ami ép- j pen jól esik neki. Ez a boldog idő azonban ma már a múlté. Kőzépeurópa ügyeinek in­tézésében Olaszország is részt kiván venni és ez az akarata világosain kifejezésre jutott j akkor, amikor barátságra lépett Magyaror-1 szaggal és ezt az országot jóakaratának szá­mos bizonyítékával halmozta el. Olaszor­szág nem tűrheti, hogy az osztrák-magyar monarchia fölbomlása után a dunai meden­cében olyan, vele versengő hatalom ala­kuljon ki, amely a régi monarchia sze­repét akarja átvenni és ez természe­tes magyarázata annak, hogy Olaszország a kisantant ellensúlyozására Magyarország­gal a lehető legjobb viszonyt teremtette meg. A Balkánon viszont minidenekifölött az a szempont vezeti Olaszország politikáját, hogy Jugoszlávia ne veszélyeztess© adriai uralmát és ennek következtében arra törek­szik, hogy a délszlávok fiatal államának be­folyását csökkentse. Ez az a két komponens, amely a Con- eultá középeurópai és balkáni politikájának A lakatsa?! sziget Greenly Manói Uj-Fundland sziget észak} csücskében fekszik és a szagéitól egy áiö ág­ban busz tom-ryi széles tengeri csatorna vá­lasztja amelyet Béllé Isié-útnak mervtezníeik. Ez a csatorna az Atlanti óceánt a Szent Lő­rinc öböllel köti össze, hossza 180 kilométer, szélessége 15—42 kilométer között váltakozik. Még nyaranként is gyakran jéghegyek veszé­lyeztetik líemme a forgalmat, míg a téli év­szakban, tavasszal és késő ősszel az egész csatorna be van fagyva, úgyhogy csak téli jármüvekkel, főleg kutyaszánokkal lehet köz­lekedni New Fundland és Greenly Mand között. Greenly Island szigete mindössze há­rom kilométernyi távolságban van Labrador délkeleti kiugrásától, a Char- les-foktól, úgy hogy ha a repülőknek ezt a három kilométeres utat sikerült volna még megtenniük, akkor már az amerikai szárazföld területén tudtak volna leszáUani. Azonban ngy Uj-Fundland, mint az óriási Labrador félszigete nagyobbára terméket­len, kuilturátlan terület, mert máT rendkívüli magas szélességi körön fekszenek, éghajlatuk kedvezőtlen, felületük hegyes-halmos és igy a repülőgép leszállására nem alkalmas. Ki­kötőit ilyenkor jég zárja el, belsejük jórészt tavakkal, mocsarakkal telt és folyőktói át­szelt vadon, számos dombsorral. Greenly Is- land pontosan az északi szélesség 51 foka s a nyugati hosszúság 52. foka alatt fekszik. A repülők igy eredeti célkitűzésűktől, Newycrkiól meglehetősen nagy mesz- szeségbon voltak kénytelenek leszáll ár­ui, mert még át kellett volna repülniük az Ujfundland és az amerikai part kö­zött elterjedő hatalmas Szemt-Lőrine­J öblöt, azonkívül még Ujbrrmswick fél- ! szigetén is nagyobb utat kellett volna megtenniük. A Greenly Island és New- york közötti légvonaltáv el s ág még 1800 kilométer, ami 180 kilométer éránkiidi j i sebességet véve alapul, tízórai repülési jelent. Greenly IslaudM New-York felé délnyugati irányban kellett volna tovaszálniok. A gép k8nn^ebfi»@n megsérült Ottova, április 14. A kanadai parlament­ben Balíston ezredes a kormány nevében kö­zölte, hogy a Bremen ittasai Greenly Island világítótornyában vannak elhelyezve és érde­kükben mindent megtettek. A gép kényszerleszállásáról idáig csak szórványos részletek ismeretesek. Még az sem bizonyos, hogy mikor történt a leszállás. Egyes jelentések szerint a Bremen már a dé­li órákban kikötött, más jelentések szerint viszont csak este hét óra tájban szállott le. A pilóták először órák hosszat keringtek a hózivatarban a kicsiny Greenly Island körül. A leszállásnál a gép kerekei nyilván­valóan felakadtak, úgy hogy a Bremen fejtetőre állott. Az első hirt Point-Amour egyik távíró tisztje, Barrelt küldötte, aki az eseményeknek rész­ben szemtanúja volt. Point-Amour két mér-* 1 föidnyi távolságra van Greenlytől. Junker-gép indul segítségül Amint az első hírek New-Yorkba megér ke* tefe, Mis8 Junkere és pilótája rögtön terv©-* két kovácsoltak, miképen lehetne az óceánre­pül őket Greenly Islandtól New-Yohkba áth hozni. Valószínű, hogy Melchior pilóta szombaton korán reggel Greenly Islandba repül. Ha megállapítják, hogy a Berement meg le­het javítani, akkor azonnal megkezdik a mun­kát és a két gép gyors repüléssel szeli át ® newyorki 1800 kilométeres légi utat. Ha azon­ban a Bremen túlságosan megsérült, akkor MelcMor átadja gépét az óceánrepülőknek és. Greenly Islandou fogja megvárni a jég meg­törését. Hünefeldnek a Norddeutsche Lloydho intézett táviratából arra lehet következtetni mintha a Bremen folytathatná útját, ha benzin­készletét kiegészítik. Miss Junker valószínűleg elkíséri Melchiort. Greenly Islandot szárazföldön most csak kutyaszánokkal lehet megközelíteni, mert a Balkánon megerősíteni és elmélyíteni akar­ja. A franciák szövetségi rendszerével szemben most alakul ki az a politikai háló­zat, amelynek szálai Rómában hatnak össze, i Olaszország aránylag fiatal állam. Száz esztendővel ezelőtt az Appenini félsziget még apró duodecállamok és városi köztár­saságok mozaikja volt és alig hat évtized telt el azóta, hogy Cavour és ^Garibaldi megteremtette az egységes olasz királysá­got, az Italia Unitát. Az 1870 és 1922 között lefolyt idő az erőgyűjtés korszaka volt. A liberális kormányok óvatos politikája fön- tartotta az államot, sőt. a világháború nagy erőfeszítései után gyarapította annak terü­leti állományát, de nem tudott a forróvérű déli népnek olyan ideálokat adui, amelyek annak képzeletét megragadták és cselekvési vágyát kielégítették volna. Erre csak a fascista rendszer volt képes, amely a meg­alkotójának történelmi egyéniségéből kisu­gárzó vonzerő és korszerű eszmei tartalmá­nak segítségével az olasz népet egységes, nagy akarattal töltötte el. Külpolitikai té­ren ennek az akaratnak ereje és intenzitása máT sok Ízben megnyilvánult 'és érvényesü­lésének adekvát kifejezési formáját keresi. Olaszország jelentősége az európai politiká­ban nőttön-nő és nem vélünk csalódni, ha a legutóbbi napok eseményeit e fejlődés egyik láncszemének' tekintjük. Mussolini céltudat osan ^alad előre a maga utján és ettől az anarchisták terrorja sem fogja el­téri teni. irányát megszabja és minden valószínűség szerint döntő szerepet játszott azoknál a tárgyalásoknál is, amelyek Európa általá­nos érdeklődése mellett e napokban Milá­nóban és Rómában lefolytak. Ezeknek a tár­gyalásoknak horderejét ebben a pillanatban megítélni még neon lehet A szűkszavú kommünikék, amelyeket a külügyi kabine­tek kiadtak, sablonos tartalmukkal nem al­kalmasak arra, hogy kielégítsék a kíváncsi­ságot. Heteknek, sőt hónapoiknaik kell el- mulniok, amig félig-meddig tisztán fogunk látni. Annyi azonban már ma is bizonyos, hogy az olasz külpolitika a legerőteljesebb aktivitásba lépett és friss lendülettel ópiti föl annak a politikai rendszernek pilléreit, ! amellyel befolyását Középeurópában és a

Next

/
Oldalképek
Tartalom