Philatelia, 1918 (5. évfolyam, 43-48. szám)
1918-04-15 / 43. szám
50. oldal. PHILATELIA 4. (43.) szám. ahová eleinte maguk a bécsi kereskedők sem ismerték az utat, még akkoriban száz sorozatot adott el egy kedvetlen öreg úr. Mikor kifizettem neki a 800 koronát, kurtán jegyezte meg: „Ich würde für das Ganze keine acht Hellergeben, nicht erstacht Hundert Kronen.“ De most már nála is megszigorították az árusítást, a mai napon, ápr. 15-én mindössze 61 ív maradt meg készletéből. A bélyegek ragasztója különben úgylátszik pótlék, oly rosszul ragad. Krakóban is minden féltől csak egy-egy levelet fogadnak el feladásra, amit persze nem nehéz kijátszani; a 2 K 50 filléres bélyeg kezd ott kifogyni. Március 20-a volt az a korszakos nap, amikor az eddig inkább csak harci célokra hasznait repülőgép, a közös hadügyminiszter szép szavaitól kisérve, először szállt fel, hogy Bécs és Kiev között egyelőre a hivatalos katonai és diplomáciai levelezést közvetítse. De csakhamar a nagyközönség részére is megnyílt az új intézmény:. húsvét vasárnapján, március 31-én reggel ya6-kor indult el az ő számára is az első repülőposta-járat egyelőre a következő menetrenddel: Oda. Ind.: Aspern 5 ó 30 perc reggel érk.: Krakó 9 „ — „ délelőtt ind.: „ 9 , 30 „ érk.: Lemberg 12 „ 30 „ délben Visszafelé. Ind.: Lemberg 10 „ — „ délelőtt érk.: Krakó 1 . — „ délután ind.: „ 1 » 30 érk.: Aspern 3 , 30 „ „ A repülő leveleket csak a három város főpostáján lehet leadni. A súly szerinti rendes levélviteldijon kivül (20 g.-ig 15 fillér, azonfelül 20 g.-kint 5 fillér, levelezőlapért 8 fillér) még külde- ményenkint 1 korona közvetítési dijat (a pósta és a repülőtér közötti útért) továbbá a Bécs-Krakó és Krakó-Lemberg közötti mindkét távolságért külön-külön minden 20 g.-ért 1 K 50 fillér összeg rovandó le, mely célra külön ibolya 1 K 50 Heller, sárga 2 K 50 H és szürke 4 K bélyegeket adtak ki. Bécsben tehát Krakóba szóló levélre sárga bélyeget, Lembergbe címzettre szürkét kell felragasztani. Az 1 K 50 filléres kiegészítésre szolgál. Ezeket a bélyegeket mint a tavaly kiadott portósokaf, eddig kiadatlan cimeres értékek felülnyomásával állították elő, és pedig az ibolyán a régi Kron 2 nen-t nyomták felül 1 '50 K 1'50-nel; a Sárgán a Kro 3 nen-re került 2'50 K 2'50; csak a 4 koronás nincs felülnyomva, hanem mint másik két társa fent a Flugpost jelzést mutatja. Valószínű, hogy ez a három érték csak provizórium, melyeket csakhamar végleges kiadás fog követni, valószínűleg K. u. K. Flugpost szöveggel, mert a repülöposta katonai intézmény. A feladásnál a levél vagy levelezőlap bal sarkára ceruzával vagy téntával bejegyzik a sorszámot és ellátják a főpósta betü- zőjével (Wien 1, Krakau-Krakow 1, Lemberg-Lwow 1). A repülőtéren azután még ráütik a repülőposta betüzőjét, Bécsben csak
