Pest Megyei Hírlap, 1994. december (38. évfolyam, 282-307. szám)
1994-12-30 / 306. szám
PEST MEGYEI HÍRLAP TUDÓSÍTÁS 1994. DECEMBER 30.. PENTEK Megkérdeztük Mi lesz a kidobott karácsonyfákkal? Túljutottunk a karácsonyon. Kibontottuk az ajándékokat, a csomagolás a szemétbe került. Hamarosan a fák is hullatni kezdik tűleveleiket, január elején mindenki lebontja és kidobja a karácsonyfáját Mi lesz a feleslegessé vált fák sorsa? — kérdeztük Szegedi Pétertől, a Fővárosi Közterület-fenntartó Vállalat szóvivőjétől. Eggyel több település a megyében Együtt intézik a közös ügyeket — A lakosság által kidobott fákat ingyenesen elszállítjuk — válaszolta. — Csak azt kérjük, ne dobálják szanaszét, hanem igyekezzenek egy helyre letenni, a kuka mellé, vagy ahol ez nem oldható meg, ott keressenek egy alkalmas területet, hogy ne akadályozzák a forgalmat, s ott helyezzék el a fákat. Ebbéli az évben túlságosan nagy volt a kínálat, rengeteg fát hoztak a kereskedők, de mert az árakat nem voltak hajlandóak lejjebb engedni, sok megmaradt. A karácsonyi ünnepek alatt a Csarnok- és Piacigazgatóság megbízásából már elszálítottunk ezerkétszáz köbméter fát. A kereskedőknek természetesen fizetni kell a szállításért. Egy zúzótömörítő kocsi hatvan köbméter fát tud egyszerre elszállítani, s egy forduló tizennyolcezer forintba kerül. A lakosság által kidobott fákat is ilyen kocsival szállítjuk majd el, hogy hová, az a fák minőségétől függ. A szennyezett fákat, amelyeken sok sztaniol maradt, a szemétégetőben égetik el, a tisztábbak a kom- posztüzembe kerülnek, s komposztföld lesz belőlük. Vállalatunk az ünnepek alatt is dolgozik, így újév első napján is nagytakarítás lesz, el kell tüntetnünk azt a rengeteg hulladékot, ami a szilveszteri mulatságok alkalmával keletkezik. A főváros nagyon sokat költ a köztisztaságra, hétszáz kézi takarító dolgozik, ezenkívül önfelszedő seprőgépek is járják a várost. A napokban, ha ilyen enyhe marad az idő, sort kerítünk a főútvonalak mosására, erre azért is szükség lenne, mert a közelmúltban, a csúszásveszély miatt fel kellett 'szórni az utakat, s ez amellett, hogy biztonságossá teszi a közlekedést, szennyez is. P. M. (Folytatás az 1. oldalról) S ez a szemlélet tükröződött abban is, amikor Rapa- vi József és Tóth Lajos az úgynevezett közös ügyekről beszéltek. Szerencsére a Kistarcsát Kerepestől elválasztó határvonal nem oszt ketté egyetlen utcát sem. Emellett azonban számtalan ügyben, főleg a közművek megosztásában, a költségeknek a lakosság arányában történő szétválasztásában, illetve közös működtetésében kell folyamatosan egyeztetnie a két polgármesternek. Közös ügyek — sorolják mindketten —: a Kerepesen található vízmű épülete, a Kistarcsára telepített szennyvíztelep, illetve az ugyanoda felállított uszoda, a szemétbánya, a helyi egészségügyi ellátás, stb. — Megengedhetetlennek tartjuk, hogy akár egyetlen kerepesi kisdiák is kimaradjon az ingyenes úszásoktatásból csupán azért, mert a létesítmény Kistarcsán van — hangoztatja Rapavi József. — De ugyanez igaz az oktatási intézményeinkre is. Mintegy 240 kisdiák jár át hozzánk Kerepesről. Természetesen folyamatosan biztosítani kell a helyüket a kistarcsai iskolákban. Ami pedig a fejkvótát illeti, az már a közös költségek, illetve a lakosság arányában megoszló terhek kategóriájába tartozik. — A mi első számú gondunk — veszi át a szót Tóth Lajos — egy községháza kialakítása. Egyelőre bérleti viszonyban húzzuk meg magunkat Kistarcsán. A napokban tartott testületi ülésünkön határoztunk arról, hogy a Szilas Szövetkezet Kerepesen található irodaépületébe költözünk. Ezt különféle adósság fejében kapja meg a kerepesi ön- kormányzat. Ami a személyzetet illeti, arról is megállapodtunk Rapavi kollégámmal. Tizenhárom hivatali dolgozó átadásáról, illetve átvételéről egyeztünk meg, így az induló létszám adott. Mind Kerepes, mind Kis- tarcsa polgármestere — bár új közigazgatási egységek élén állnak — a folyamatosság mellett tették le voksukat. Semmiképpen sem szabad a megkezdett jó utat feladni, a korábban beindított beruházásokat csupáh az említett voksolások eredménye miatt visz- szamondani, a lakosság érdekében tett vállalásokat leállítani. Ugyanez igaz a helyi, települési társadalmi szervezetekre, melyeket továbbra is támogatni, erősíteni immár mind a két polgármester s két önkormányzat alapvetően kitűzött feladata. A szétválás örömteli pillanatai, az első közös megegyezések sem feledtethetik azonban, hogy a két település nem egyformán gazdag, fejlett. Kerepes úgymond alulmarad a fenti ösz- szehasonlításban társközségénél. Sőt utóbbi (erről még mint Kerepestarcsa egyszer már döntöttek — A szerk.) ismét megpályázza a várossá nyilvánítást. Rapavi József már tájékozódott is efelől, megfelel-e Kistar- csa minden ez irányú kitételnek. A válasz: igen. Nincs más hátra tehát, mint igyekezni, hogy a tervek szerint 1996-ra, a millecen- tenárium évére egy kisvárossal legyen^ gazdagabb Pest megye. Ehhez pedig méltó partnernek ígérkezik az új kerepesi önkormányzati vezetés. Mailár Éva Paks milliárdjai A Paksi Atomerőmű Rt. vezető szakemberei arra számítanak, hogy az év utolsó napján eléri az erőmű a villamosener- gia-termelés eddigi legnagyobb éves teljesítményét, a 14 milliárd kilowattórát. Ez a szám eddig csak álomhatárnak számított, most viszont — tájékoztatták tegnap az MTI-t — szinte bizonyos, hogy ezzel a rekorddal ünnepelheti 12. születésnapját az atomerőmű. Hazánk legnagyobb energiatermelő üzemének első reaktorblokkját 1982 végén kapcsolták az országos villamos- energia-hálózatra. A teljes kiépítés, a négy blokk elkészülte után vált meghatározóvá Paks energiaszolgáltatása, ugyanis a hazai fogyasztásnak csaknem a felét biztosítja. A Paksi Atomerőművet évek óta előkelő helyre, a világ legjobbjai közé rangsorolják a nemzetközi szakmai szervezetek. Az ellenőrző vizsgálatok jónak minősítették a paksi műszaki-biztonsági mutatókat, kiemelve a személyzet felkészültségét és biztonság iránti elkötelezettségét. Az elhasznált nukleáris fűtőanyag oroszországi visszaszállítására vonatkozó kormányközi egyezmény most a végrehajtás fázisába lép. Arat emel a MÁV Marad a nagycsaládos-kedvezmény A buszközlekedés is drágul Húsz százalékkal emelkednek január 1-jé- től azok a tarifák, amelyeket a helyközi menetrend szerinti személyszállításban alkalmaznak a Volán-társaságok — tájékoztatta az MTI-t tegnap a Volán Egyesülés. A teljes árú menetdíj az öt kilométernél rövidebb utazásnál például 28 forint helyett 34 forintba kerül majd, és 1150 forintról 1380 forintra emelkedik a havi bérletjegy ára. Öt és tíz kilométer közötti távolság esetén a menetdíj 38 forintról 46 forintra nő, és 1650 forint helyett 1980 forintba kerül a havi bérlet. Január 1-jétől emelkedik az útipogy- gyász szállításának díja is a Volánnál. Ha a távolság 50 kilométernél kisebb, 30 forint helyett 40 forint a szállítás díja, 50 és 100 kilométer között 50-ről 60 forintra, 100 kilométer felett pedig 60-ról 70 forintra nő a díj. A legalább három gyermekükkel együtt utazó szülők részére továbbra is 50 százalékos utazási kedvezményt biztosítanak a Volán-társaságok. A kedvezményt 1994-ben a család éve alkalmából nyújtotta a Volán. A költség- vetés helyzetére tekintettel az állam nem tudja vállalni, hogy a nagycsaládosok a vasúthoz hasonlóan az autóbuszokon is szociálpolitikai kedvezményt kaphassanak. A Volán-vállalatok ezért úgy döntöttek, hogy az 1994-ben üzletpolitikai megfontolásokból nyújtott kedvezményt 1995-ben is biztosítják á nagycsaládosok részére. Kezdje az új évet felajánlással! Hangposta a rászorulókért Kezdje az új évet egy jó tettel! — így szól a Magyar Kari- tász felhívása a segíteni akarókhoz. A mintegy négy esztendeje újjáalakult segélyszervezet január első hetében telefonos akciót indít, melyhez dr. Telkes József Vezetői Tanácsadó Irodája szolgáltatja a hangpostafiókot. A voicemail (hangposta) rendszerről, valamint a segélyszervezet eddigi és tervezett tevékenységéről Telkes József és Adányi László, a Magyar Karitász főtitkára számoltak be a Budapesten tegnap tartott sajtótájékoztatón. (Folytatás az 1. oldalról) A vezérigazgató-helyettes előrelépésként értékelte, hogy a spanyol CAF- tól megrendelt hetven nemzetközi forgalomra alkalmas személyvagont leszállítottak részükre, s a német DWA vállalatnál elkezdték annak a szintén hetven kocsinak a gyártását, amelyek a jövő évben kerülnek majd a sínekre. A belföldön közlekedő InterCity vonatok számának bővítésére 75 vagont készít a MÁV Dunakeszi Vagongyártó és Javító Kft., amelyet Eurofirma-hitel- ből Finanszíroznak. Az árufuvarozásról szólva Magos György elmondta: az elmúlt években tapasztalt zuhanásszerű teljesítmény-visszaesésük ebben az évben megállt. Az elfuvarozott áruk mennyisége 45,5 millió tonna, mely 2 millió tonnával haladja meg az előző évit. Azonban a kiélezett piaci verseny miatt e növekedést nem követte a bevételek hasonló mértékű emelkedése, mivel az inflációs hatásokat nem tudták áthárítani a megrendelőkre. Megtudhattuk, hogy ebben az üzletágban a MÁV Rt. legnagyobb gondja, hogy 22 ezer teherkocsijukból 7 ezer hatósági vizsgája lejárt, s csak 4 ezer vagon vizsgára való felkészítésére van pénzük. Ha nem találnak megoldást, a kieső 3 ezer vagon 14 százalékkal csökkenti kapacitásukat. A jövőre vonatkozó terveikről a vezérigazgató-helyettes fontosnak tartotta megemlíteni, hogy üzembe helyezik a közeljövőben Európa egyik legkorszerűbb számítógépes szállításirányítási rendszerét, s január 1 -jétől új szolgáltatásként bevezetik az úgynevezett kisáru küldemények háztól házig történő fuvarozását. A sajtótájékoztató zárásaként a MÁV Rt. vagyongazdálkodásáról hallhattunk. Kiderült, hogy a társaság jelenleg 108 önálló vállalkozásban érdekelt, s a befektetések nyilvántartási értéke 10 milliárd 488 millió forint. A jövő évben elkezdődik a 100 százalékos MÁV Rt. tulajdonú társaságok többségében az üzletrészek értékesítése, melyekből befolyó összegek nagyobb részét a MÁV Rt. finanszírozására fordítják majd. S csak 1996-tól valósítható meg az a terv, hogy az elért árbevételt már a vagyon megőrzésére, új társaságok alapítására, a meglévők alaptőkéjének növelésére fordítsák. Mint elmondták: a tanácsadó iroda másfél hónapja működteti a hangpostát, melyet elsősorban az állást, továbbképzést, nyelvtanulást kínáló cégek, valamint utazási irodák vesznek igénybe. A külföldön már széles körben alkalmazott módszer lényege: a hirdető az általa bérelt postafiókban szóbeli üzenetet helyez el, s ezt egy számítógépes rendszer elraktározza. Az érdeklődők a hirdetéseket telefonon hallgathatják meg és azonnal válaszolhatnak is azokra. Ehhez a 131-3350-es, illetve a 269-2680-as számot kell felhívniuk, majd az őket érdeklő terület megadott kódszámát kell lenyomniuk. (A kódszámokat az iroda rendszeresen közzéteszi a Heti Világgazdaság című lapban.) A Karrier-vonalon például olyan információkat kaphatnak az érdeklődők, mint: Hogyan írjunk önéletrajzot? Miként viselkedjünk a felvételi beszélgetésen? Hogyan alkudjunk ki jó fizetést? Azok, akik a Magyar Ka- ritászt kívánják pénzzel, élelmiszer-adománnyal, házi betegápolással, vagy egyéb felajánlással: munkával, ötletekkel segíteni, vagy a szervezet valamely akciója után érdeklődnek, a központ jelentkezése után az 1995-ös kódszám lenyomásával juthatnak információkhoz. (A rendszer csak nyomógombos telefonon érhető el.) (K. M.) Növekednek a telefontarifák A Magyar Közlöny által már közzétett hatósági árváltozásokról tartott tegnap sajtótájékoztatót Petőfi László, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium főosztályvezető-helyettese. Ezen elhangzott, hogy az árrendelet értelmében január 1-jétől a belföldi postai szolgáltatás — ez áfamentes — 15, míg a táviratfeladás díja 20 százalékkal növekszik. Ez utóbbi nem tartalmazza az általános forgalmi adót, mely 10-ről 25 százalékra módosult. Petőfi László elmondotta, hogy a telefonállomások havi előfizetési díja fővonal esetében 420-ról 580-ra, ikerállomásnál 360-ról 410 forintra emelkedik, mely összegekhez hozzá kell még majd számítani a 25 százalékos áfát is. Tíz százalékkal kell többet fizetünk jövőre a helyi beszélgetésekért, a nemzetközi távhívás Európában változatlan marad. Azonban a tengerentúli országokba percenként 20—33 százalékkal drágábban telefonálhatunk 1995-ben. A nyilvános készülékek 10 forintos bedobásával kapcsolják majd a hívott felet, a lakásokban felszerelt telefonkészülékek vonalain pedig 5 forint helyett 7,50-et számláz impulzusonként a Matáv Rt. (k. m.)
