Pest Megyei Hírlap, 1994. október (38. évfolyam, 230-255. szám)
1994-10-18 / 244. szám
■x XXXVIII. ÉVFOLYAM, 244. SZÁM Ára: 17,50 forint 1994. OKTOBER 18., KEDD Az egység Kisebbségi > A hatalom kancellárja önkormányzatok elól)b-utóbb győzött Tökölön elkanászodik (2. oldal) (5. oldal) (8. oldal) Bontják a nagymarosi körgátat Javul az árvízvédelem és a hajózás ] Jövőre ismét a régi mederben közlekedhetnek a hajók Nagymarosnál — tudtuk meg Lőcsy Istvántól, a Strabag Hungária Építő Kft. főépítésveze- tőjétől. Mint mondta: a duzzasztómű építésének felfüggesztése óta (1989. május 13.) majd négy és fél éven keresztül semmiféle munka nem folyt a területen, mígnem tavaly november 1-jén elkezdték a körgát bontási munkálatait. Ennek eredményeként már elkészült a leendő 180 méter széles hajóút, amely várhatóan jövő hónap végén kerül majd víz alá, ekkor azonban még nem indulhat el a hajózás. (Folytatás a 4. oldalon) A nagymarosi körtöltés bontását lépcsőzetesen végzi a markológép. Az innen kikerült föld a visegrádi oldal hullámtörő gátja lesz Vimola Károly felvétele Útjelzők Cirill betűs helységnévtáblát „avattak" minap Halásztelken — a sajtó és a nyilvánosság más, szemfüles hírszerzőinek a jelenlétében. És ez így van jól — hadd érezzék tulajdonuknak Halásztelket azok a bolgárok is. Ez így van rendjén — ismétlem, és még titkon sem féltem Halásztelket az „elbolgárosodástól”.Egy emberi és európai gesztussal gazdagabbak lettünk, amiként Solymár német, Pilisszentkereszt szlovák nevével is, hogy a román határ menti falvakról, a horvát határhoz közel eső' magyar falvak ikerneveiról ne is beszéljünk. Nyugton állíthatjuk: a népeket és civilizációkat összekötő' útjaink mentén ilyen és ehhez hasonló helységnévtábláknak köszönhetőén sem nyelvi karambolok, sem történelmi „dugók" nem alakulhatnak ki. Vagy csupán merő' illúzió volna mindez? Sajnos a dolgok nem ilyen egyszerűek. A halásztelki példa mögött fájdalmasan egy-egy ellenpélda már megtapasztalt emléke sejlik fel: Emlékezzünk csak: alighogy a felálló új kormány átintett Bukarestbe, egyik napról a másikra eltűntek a magyar nyelvű feliratok Maros megyében; a kolozsvári ámokfutó pedig bemeszeltette még a lengyel nagyság (a mi Bemünkről van szó) márványtábláját is. Aztán Ungvár környékén szobrokat becstelenítettek meg magyar feliratuk miatt, vagy kegyhelyeket tettek tönkre, hogy ha- lottainkra se merjünk emlékezni. Néhány ó'si magyar helynevet már hiába is keresünk a térképabroszon: eltűntek végérvényesen. Nincs Kórogy, hí- re-hamva sincs már Fogadjistennek — Egyedfalvából Ad- jud lett, Jászvásárból meg Iasi, miközben Erdélyt járó társaink merőben (csak) idegen helynévtáblákkal küszködnek, s még szerencséseknek tudhatják magukat, ha „eny- nyivel megússzák”. E sorok papírra vetése közben hallom: valakik a Mátrát is elvitatják. S nem csupán a nevét. Tólünk. Szépemlékezetű édesapám szokta mondogatni: hadd, fiam, mi dobáljuk csak vissza azt a kenyeret! Nem a dobálózásról van szó, jól tudjuk, mert hiszen a dolgok nem ilyen egyszerűek. Csupáncsak úgy elszabadult a fantáziánk névadás ürügyén. Civilizációk és érdekek keresztútjainál. n, . . , Bagyom Szabó István Átadják az aláírásokat Az Új Magyarország, a Magyar Fórum és a lapunk által összegyűjtött több mint százezer expóaláírást ma délelőtt veszi át Gál Zoltán, az Országgyűlés elnöke. Megsértették az etikettet II. Erzsébet Moszkvában Moszkvába érkezett tegnap délután II. Erzsébet brit királynő. Személyében a szovjet múlttal szakított Oroszországot első ízben keresi fel brit uralkodó. Az új típusú kapcsolatokat jelképező látogatást némiképp beárnyékolta viszont, hogy II. Erzsébetet a Szocsiban üdülő Viktor Csernomirgyin helyett csak annak helyettese fogadta a kormányrepülőtéren. MDF-felhívás az alkotmányozásról Az MDF parlamenti frakciója tegnap hatpárti egyeztető tárgyalásokat kezdeményezett annak érdekében, hogy az új kormány megalkotásának módjáról előzetes egyetértés jöjjön létre. A frakció e tárgyalások sikerei érdekében szükségesnek tartja, hogy az ott születő megállapodásig a kormány szüneteltesse az alkotmányozás előkészítő munkálatait. A parlamenti pártoknak szóló felhívás hangsúlyozza: a kidolgozásban és a megalkotásban a kormány- koalíció mellett kapjon valóságos szerepet az ellenzék, valamint hogy a felvé- tődő kérdéseket a különböző társadalmi, érdekvédelmi szervezetek részvételével a legszélesebb nyilvánosság előtt vitassák meg. Csökken az olaj ára Ismét lefelé mozog a nyersolaj ára. A Kőolaj-exportáló Országok Szervezete (OPEC) által termelt olaj átlagára — amelyet hét olajfajta alapján számítanak — a múlt héten már csak 16 dollár volt hordónként, egy héttel előtte még 16,48 dollár — közölte tegnap az olajkartell bécsi titkársága. Londonban is csökkent a nyersolaj ára. A novemberi szállításra lekötött északitengeri olajat tegnap 15,75 dollárral jegyezték. Elfogyott a diósgyón kohászok türelme Hétfőn délben a Diósgyőri Nemesacél Művek (DNM) szakszervezeti bizottsága állásfoglalást juttatott el az MTl-hez. Ebben közük, hogy elfogyott a diósgyőri kohászok türelme, miután az augusztus végétől ígérgetett, a gyár és a kohó továbbműködését biztosító kormánydöntés a mai napig sem született meg. A miniszterelnökhöz és az érintett szaktárcák vezetőihez intézett levelükkel, a térség országgyűlési képviselőivel folytatott többszöri intézkedésekre való kérésekkel sem érték el, hogy még időben hathatós intézkedések szülessenek. Mára reális a veszély, hogy a kohó télre szükséges teljes alapanyag-szükségletét nem lehet már biztosítani. Több mint 400 ezer tonna kohóbetét beszállítására van szükség; ennek hiánya a diósgyőri kohászat acélgyártásának megszűnését jelenti, maga után vonva a teljes megállást és a kohászok munkahelyeinek elvesztését. „Nem vagyunk hajlandók ölbe tett kézzel megvárni, amíg ez bekövetkezik” — írják. Azonnali kormánydöntést sürgetnek, amely megszünteti ezt a tarthatatlan helyzetet. Ennek hiányában — élve törvényes eszközeikkel — a gyár megállítását tervezik, megbénítva ezzel a hazai továbbfeldolgozó ipart is. Rendőrök a gyermekekért Nagyobb felelősséget az utakon A Pest Megyei Rendőr-főkapitányságon közlekedési fórumot tartottak tegnap a városi és községi önkormányzatok műszaki ügyintézőinek részvételével. A tanácskozás keretében a megyei közúti igazgatóság, a közlekedési felügyelet szakemberei és a rendőrök adtak általános helyzetképet, majd válaszoltak a kérdésekre. Bevezetőben Sik Gotthilf őrnagy, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályvezetője szólt a fórum létrejöttének körülményeiről és a legfontosabb célkitűzésekről. Mint elmondta: ez az első ilyen tanácskozás, tehát ki kell alakítani az együttműködés kereteit. A fórum aktualitását a közutak újbóli felülvizsgálata adja. Pest megye speciális helyzetben van olyan szempontból, hogy rendkívül nagy az átmenő forgalom. Éveken keresztül az volt a jellemző, hogy a balesetek többségét átutazók okozták és szenvedték el, de az utóbbi időben ez megváltozott. Az idei balesetek több mint a felét Pest megyeiek okozták, és ilyen körülmények között különös súlyt kap a tanácskozás. Szó volt a továbbiakban arról, hogy ezt az esztendőt a közlekedés szempontjából a családok évének tekintették, és ennek megfelelően szervezték a megelőzést szolgáló rendezvényeket. A tervek szerint 1995 jelmondata „Rendőrök a gyermekekért” lesz, továbbá különös gondot fordítanak az idegenforgalomra. Idén alakult meg a Balesetmegelőzési Információs Iroda. Uj kezdeményezés volt, hogy a közlekedési morál javítása érdekében felvették a kapcsolatot az egyházakkal és a honvédséggel is. Minden fórumon igyekeznek tudatosítani, hogy több felelősségre lenne szükség az utakon. Az ellenőrzések gyakori tapasztalata, hogy a gépkocsivezetők nem ellenőrzik a jármű műszaki berendezéseit, sőt az is előfordul nem egyszer, hogy elalszanak a volán mellett. Külön téma az úgynevezett diszkóbalesetek megelőzése. (Folytatás fl 4. oldalon)
