Pest Megyei Hírlap, 1994. szeptember (38. évfolyam, 204-229. szám)
1994-09-14 / 215. szám
PEST MEGYEI HÍRLAP TUDÓSÍTÁS 1994. SZEPTEMBER 14.. SZERDA Megkérdeztük Hol tart a vasúti baleset vizsgálata? Kisiklott és felborult az egri gyorsvonat utolsó négy kocsija hétfon 13 óra 7 perckor a túrái vasútállomás után. A baleset következtében huszonkét utas megsérült, ketten közülük súlyosan. A Pest Megyei Rendőr-főkapitányságon Boross László fővizsgálót kérdeztük: hol tart a vizsgálat? — Nagyon alapos helyszíni szemlét tartottunk a MÁV biztonsági osztályának részvételével. A baleset napján 21 óráig dolgoztunk a helyszínen, és másnap folytattuk a munkát, ugyanis az egyik kisiklott kocsi ekkor még az oldalán feküdt. Kihallgattuk a mozdonyvezetőt, két forgalmistát és tizenhat utast. A mozdonyvezető úgy észlelte a szerencsétlenséget, hogy működésbe lépett a vészfék, jelezve, hogy kettévált a szerelvény. Ekkor leugrott a mozdonyról, és látva, hogy az utolsó négy kocsi leszakadva a pályatestre borult, természetesen intézkedett. Rádión értesítette a mentőket, a tűzoltókat, a rendőröket. Az utasok a baleset előtt csak valami furcsa „szitálást" éreztek, ahogy ide-oda ingott a kocsi, majd hatalmas csattanást hallottak, és minden bomlt. Ami a továbbiakat illeti, az igazságügyi szakértői vizsgálat most kezdődik, és várhatóan két héten belül lesz értékelhető eredmény. Választ kell kapnunk arra a kérdésre, hogy történt-e emberi mulasztás vagy műszaki hiba, esetleg a kettő együtt okozta a vasúti szerencsétlenséget. (ga. j.) Vélemények az expóról Nem szabad félbehagyni a beruházásokat A kormány expóval kapcsolatos elutasító döntése felkavarta az ország közvéleményét. A lakosság jelentős része helytelennek tartja a döntést, s mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az, hogy több tízezren írták alá azt az ívet, mely a népszavazásra szólít a világkiállításért. Lapunk hasábjain az aláírókat kérdeztük, hogyan vélekednek az eseményekről, a népszavazás kezdeményezéséről: — Az expó merendezése végre tudatosítaná a nagyvilágban, hogy Magyarország volt, van és lesz Európában — mondta Kárpáti Tamás szentendrei festőművész. — Mindenképpen meg kellene tartani ezt a rendezvényt, hiszen az anyagi előnyök mellett hatalmas eszmei sikerrel járna — folytatta. — Amikor megtudtam a kormány javaslatát, nagyon megdöbbentem, mondhatni dühös lettem. Kint voltam a tüntetésen is, ahol nagyon sokan ösz- szegyűltek, s ez bizonyítja is, hogy rengetegen állunk az expó mellett. Boldog lennék, ha összegyűlne a kellő számú aláírás a népszavazáshoz, mert annak eredményét véleményem szerint köteles figyelembe venni a kormány. Demjétt Jánosné, budapesti nyugdíjas elmondta, hogy szerinte özönlenének a külföldiek Magyarországra, ha a világkiállítást megrendeznék. — Olyan gyönyörű ez az ország — mondta —, még én sem tudok betelni vele azok, akik még sosem jártak itt, csak ámuldoznának. A turisták rengeteg valutát hagynának az országban, ami igencsak jól jönne ezekben a szűkös időkben. Ha tényleg lemondják az expót — ami felől nincs is kétségem —, még rosszabbá válna a munkanélküliség helyzete, szerintem a számuk kétszer annyira nőne — vélekedett. — Ez a döntés felelőtlen, s ez nem csak az én véleményem. Az eddig megkezdett építkezéseket, beruházásokat sem lehet csak úgy félbehagyni, hiszen ez óriási kárt okozna. A rendezvényből nemcsak a főváros profitálna, jelentős hasznot hozna a falvaknak is forgalom szempontjából. Reménykedem abban, hogy sikerül népszavazást tartani, s abban is, hogy mindenki leteszi a voksát, aki egy kicsit is magyarnak érzi magát. V. Cs. Sörértékesítő kft váci lerakatának GOLD GROUP ügyvezetői állására pályázatot hirdet Pályázati feltételek: • legalább középfokú végzettség • minimum 3 év kereskedelmi, vezetői gyakorlat Pályázatokat írásban a tervezett telephely megjelölésével az alábbi címre kérjük küldeni: Gold Group Kft. 1171 Bp. Zrínyi u. 36. Az átszervezés a létüket veszélyezteti Bekebelezné a vízügyet a minisztérium Szili Katalin, a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztérium politikai államtitkára levélben kereste meg a napokban Kovács Kálmánt, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium politikai államtitkárát, melyben a két tárca vezetőinek találkozóját kezdeményezte. Olyan ügyben javasolt egyeztetést, amely a Közép-Duna-Völgyi Vízügyi Igazgatóságot és a Vízügyi Országos Szakszervezetet is érzékenyen érinti. Az említett levél az Állami Számvevőszék és a Legfőbb Ügyészség korábbi vizsgálataira (ezek nyomán azt javasolták a minisztériumoknak, hogy a környezetvédelmi és a vízügyi törvények újraszabályozásakor a vizekkel kapcsolatos államigazgatási feladatokat egyértelműen szét kell választani) és az 1994-es kormány- programra (ez a vízvédelem egységesítését tűzte ki célul) hivatkozva egyes hatósági tevékenységek átvételét vetette fel a KHVM-től. A KTM terve az, hogy a vízügyi szabályozást, ellenőrzést, a vízrajzi állapotértékelést és a vízkészletjárulék beszedésének jogát átcsoportosítanák, s zép-Duna-Völgyi Vízezáltal véleményük sze- ügyi Igazgatóság igazga- rint megszűnnének a két tóhelyettese és Tarró Pé- minisztérium közti párhu- ter, a Vízügyi Országos Közlemény A Vízügyi Országos Szakszervezet kezdeményezésére a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium politikai és szakmai vezetése tájékoztatót tartott a folyamatban lévő szervezetkorszerűsítés aktuális problémád ról és az ágazat előtt álló feladatokról. A Viosz képviselői elfogadhatatlannak tartják, hogy a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztérium egyes tisztviselői a nehezen kialakított egyensúlyi helyzet felbontására készülnek: a már minimálisra csökkentett vízügyi szervezetet tovább darabolnák. Ennek keretében az országos jelentőségű vízügyi feladatok pénzügyi fedezetének nagy részét is elvonnák, és a több mint százéves hagyománnyal rendelkező vízügyi igazgatást a környezetvédelmi tárca alá sorolnák. A szakszervezet vezetése nem kapott érdemi választ arra, hogy ez a szándék hogyan illeszkedik a közigazgatás meghirdetett korszerűsítéséhez és milyen mértékben fogja garantálni az ország árvíz és vízminőségi katasztrófái elleni védelmét. Megdöbbenéssel fogadjuk, hogy az ország mai nehéz helyzetében bizonyos politikai körök a minisztériumok hatalmi harcát fontosabbnak tekintik, mint az ország és a vízügyi szolgálatban dolgozók közérzetének, munkafeltételeinek stabilitását. Tarró Péter a Viosz titkára zamos feladatkörök. Szerintük az átszervezéssel jobbulna a vízkészlet-gazdálkodás, és korszerűbbé válna a vízvédelem szemlélete és felügyelete. Koppány György, a KöSzakszervezet titkára azonban másképp látják a tervezett intézkedés következményeit. Az a véleményük, hogy a vízkészletjárulék elvesztésével olyannyira megromlana a vízügyi ágazat és benne az igazgatóság amúgy sem rózsás pénzügyi helyzete, hogy az már létüket veszélyeztetné. Nem beszélve arról, hogy a vízrajzi tevékenységet száz éven keresztül ez a szervezet, s ennek elődjei látták el. Az átszervezés miatt egy nagy hagyományokkal rendelkező intézmény veszítené el munkájának jelentős részét. — Furcsának találom, hogy az elmúlt hat esztendő alatt háromszor alakították át a vízügygyei foglalkozó hatóságot — mondotta Tarró Péter. — Ezek során közel kétezren váltak állás- nélkülivé. Ha a mostani kísérlet megvalósul, az ötezer emberre lesz kihatással, s úgy néz ki, közülük mintegy háromszáznak nem tudunk majd munkát adni. Csupán annyit kérünk az illetékesektől, hagyják végre külön-külön, de mégis egymásra utáltán dolgozni a vízügyi és a környezetvédelmi szakembereket — hangsúlyozta a szakszervezet titkára, aki hibás lépésnek tartaná, ha a KTM akarata érvényesülne. (klug) Gödöllőhöz csatolták Túrát Aszód „feje” fölött intézték, hogy Bagót, Hévíz- györköt és Galgahévízt ne is említsem. Tévesen informálták az MTI-t hétfőn az egri gyors „pályaelhagyásáról." Három óra után nem sokkal érkezett a hír a telexgépen, hogy Gödöllő külterületén kisiklott a Budapest—Hatvan között közlekedő gyors. S bár saját információnk szerint a súlyos baleset Túra és Hatvan között történt, a hírügynökségnek hittünk, mivel később is Gödöllőt említve tájékoztatott a kisiklásról. A helyesbítés csak lapzártánk után érkezett meg. Pedig a sínen — a fémen — gyorsabban terjed a hang, mint a levegőben. Igaz, Gödöllő csak harminchat kilométerre van a Keleti pályaudvartól, Túra viszont ötvenkilencre. .. (bg) A téti Királyi litván Cyermekkésyent lakásotthoni vezetőt, mezőgazdáé ágitechnika-tanárt, lakásotthoni nevelőket és belső ellenért keres Alkalmazás: a kjt szerint. A gyermekközpont címe: Főt, Vörösmarty tér 2. 2153. Országos Aranyeső u Az "AtANYESŐ" határidős betét rendkívül biztonságos lakossági megtakarítási forma, amely kiemelkedően magas kamatot biztosít Önnek: Lekötési Éves bruttó idő kamat 30 nap 14,00% 90 nap 20,00% 180 nap 23,00%* 360 nap 25,00%* 720 nap 26,00%* A futamidő végén - ha másként nem rendelkezik - 720 napon belül automatikusan újra indítjuk a lekötést. Az "ARANYESŐ" határidős betét címletét Ön határozhatja meg - 5000 Ft felett bármely egész 1000 Ft lehet. Kamata változó, követi a mindenkori pénzpiaci kamatszintet. Választhat a bemutatóra- vagy névre szóló betétek közül. "ARANYESŐ" határidős betétet 87 IBUSZ BANK fiókban válthat. Cegléd, Szabadság tér 1Gödöllő, Szabadság tér 7., Százhalombatta, Május 1. tér 9., Szentendre, Bogdányi u. 11., Vác, Széchenyi u. 4-6. IBUSZ BANK AHOL A PÉNZ ÉRTÉK MARAD —I* Átlag feletti kamat! r
