Pest Megyei Hírlap, 1994. augusztus (38. évfolyam, 178-203. szám)
1994-08-15 / 190. szám
14 PEST MEGYEI HÍRLAP FORMA—1 1994. AUGUSZTUS 15., HÉTFŐ Schumacher nyerte a 9. Marlboro Magyar Nagydíjat Schumacher 9. Forma—1-es diadala A verseny kezdetére, délután 2 órára mintegy százezren gyűltek össze a mogyoródi pályát övező lelátókon és a környező domboldalakon. Nagyon sokan érkeztek Ausztriából, Németországból és Olaszországból, hogy szurkoljanak kedvenceiknek. A korábbi napok kánikulai melege ugyan már a múlté volt, de a hőmérsékletre továbbra sem lehetett panasz, s szerencsére attól sem kellett tartani, hogy a világbajnoki futam alatt elered az eső. A rajt jól sikerült, ám az első körben már hárman is a verseny feladására kényszerültek. A korai búcsú a brit Eddie Irvine-t, a brazil Rubens Barrichellót és a japán Ukyo Katayamát érintette. Az első négy kilométer — a ring hossza 3968 méter — megtétele után a vb-pontver- seny éllovasa, a német Michael Schumacher érkezett visz- sza elsőként, őt két brit, Damon Hill és David Coulthard követte. A negyedik helyen az osztrák Gerhard Berger, az ötödiken a brit Martin Brundle, a hatodikon pedig a francia Olivier Panis autózott. Az élmezőnyben sokáig nem történt változás, aztán a 13. körben a francia Jean Alesi feljött a 6. helyre, egy- gyel hátrébb szorította Panist. Négy körrel később Schumacher — aki a hivatalos edzéseken a legjobb eredményt érte el, így őt illette meg az első rajtkocka — a kerékcsere mellett döntött, a vezető pozíciót Hill vette át. Ő kilenc körön keresztül haladt az élen, de amikor hasonló okok miatt kiállt a boxutcába, vissza kellett adnia az első helyet a német pilótának, akire az év folyamán még kétfutamos eltiltás vár, mert a Brit Nagydíjon súlyosan megsértette a szabályokat. (Akkor ugyan a második helyen érkezett célba, de később diszkvalifikálták, eredményét megsemmisítették.) A 26. körtől a 25 esztendős Schumacher vezette a mezőnyt, s első helyétől akkor sem kellett megválnia, amikor még kétszer kiállt kerékcserére. A német versenyző, aki 48. Grand Prix-futamán indult, kilencedik Fl-es diadalát aratta, egyszer 1992-ben, egyszer 1993-ban, hétszer pedig az idén győzött. Sikere egyben azt is jelenti, hogy utolérte a jelenlegi „társulat” legeredményesebb tagját, Bergen, aki szintén kilenc futamelsőséget számlál. A második helyet biztosan szerezte meg a tavalyi magyarfutam nyertese, Hill, míg a harmadik helyért Coulthard, Berger, Alesi és Brundle csatázott, de végül egyikőjük sem tudta teljesíteni az előírt 77 kört, a kiválásuk után a holland Jós Verstappan ölébe hullott a dobogó harmadik fokával járó négy pont. A Benetton-Ford 22 éves németalföldi pilótája, aki a legutóbbi futamon egy kisebb tűzeset szenvedő részese volt, először iratkozott fel a pontszerzők közé, így számára bizonyára örökre emlékezetes marad a Hungaroring. Tegnap rekordlétszámú közönség előtt a Hungaroringen rendezték meg a Forma—1-es autós gyorsasági világbajnokság idei tizedik futamát, a 9. Magyar Nagydíjat. A délelőtti bemelegítő edzésen már csak a rajtjogot szerzett 26 pilóta vehetett részt, közülük a várakozásnak megfelelően ismét a vb-pontversenyben vezető német Michael Schumacher volt a leggyorsabb. A két hivatalos edzés eredményeinek összevetése alapján eldőlt, hogy a 9. Magyar Nagydíjon a német Michael Schumacher indulhat az első rajtkockából. Mellőle, szintén az első sorból a brit Damon Hill vághat neki a 305 km-es erőpróbának. A belga Bertrand Gachot és a francia Paul Belmondo nem került be a legjobb 26 közé, így ők csak külső szemlélői lehettek a vasárnap délutáni 77 körös versenynek. 1. sor: Michael Schumacher német, Benetton Ford (1:18.258 p.) 2. sor: David Coulthard brit, Williams Renault (1:20.205 p.) 3. sor: Ukyo Katayama japán, Tyrell-Yamaha (1:20.232 p.) 4. sor: Eddie Irvine brit, Jordan-Han (1:20.698 p.) Damon Hill brit, Williams-Renault (1:18.824 p.) Gerhard Berger osztrák, Ferrari (1:20.219 p.) Martin Brundle brit, McLaren-Peugeot (1:20.629 p.) Heinz-Harald Frentzen német, Sauber-Mercedes (1:20.858 p.) Schumacher a célbaérés pillanatában 5. sor: 6. sor: 7. sor: 8. sor: 9. sor: 10. sor: 11. sor: 12. sor: 13. sor: OlivieF Panis francia, Ligier-Renault (1:20.929 p.) Mark Blundell brit, Tyrrel-Yamaha (1:20.984 p.) Jean Alesi francia, Ferrari (1:21,206 p.) PierLuigi Martini olasz, Minardi-Ford (1:21.837 p.j Andrea de Cesaris olasz, Sauber-Mercedes (1:21.946 p.) Gianni Morbidelli olasz, Footwork-Ford (1:22.311 p.) Eric Comas francia, Larrousse-Ford (1:22.487 p.) David Brabham ausztrál, Simtek-Ford (1:22.614 p.) Olivier Beretta francia, Larrousse-Ford (1:22.899 p.) Rubens Barrichello brazil, Jordan-Hart (1:20.952 p.) Jós Verstappen holland, Benetton-Ford (1:21.141 p.) Philippe Alliot francia, McLaren-Peugeot (1:21.498 p.) Christian Fittipaldi brazil, Footwork-Ford (1:21.873 p.) Eric Bemard francia, Ligier-Renault • (1:22.038 p.) Michele Alboreto olasz, Minardi-Ford (1:22.379 p.) Alessandro Zanardi olasz, Lotus-Mugen-Honda (1:22.513 p.) Johnny Herbert brit, Lotus-Mugen-Honda (1:22.705 p.) Jean-Marc Gounon francia, Simtek-Ford (1:24.191 p.) A 9. Magyar Nagydíj végeredménye: A 9. Magyar Nagydíjért kiírt Forma—1-es autós gyorsasági világbajnoki futam végeredménye 72 kör alapján: 1. Michael Schumacher (német, Benetton-Ford) 1:48:00.185 ó — 169.737 km/ó átlagsebesség 2. Damon Hill (brit, Williams-Renault) 1:48:21.012 3. Jos Vestappen (holland, Benetton-Ford) 1:49:10.514 4. Martin Brundle (brit, McLaren-Peugeot) 1 kör hátrány 5. Mark Blundell (brit, Tyrrell-Yamaha) 1 kör h 6. Olivier Panis (francia, Ligier-Renault) 1 kör h 7. Michele Alboreto (olasz, Minardi-Ford) 2 kör h 8. Eric Comas (francia, Larrousse-Ford) 2 kör h 9. Olivier Beretta (francia, Larrousse-Ford) 2 kör h 10. Eric Bemard (francia, Ligier-Renault)’ 2 kör h 11. David Brabham (ausztrál, Simtek-Ford) 3 kör h 12. Gerhard Berger (osztrák, Ferrari) 5 kör h 13. Alessandro Zanardi (olasz, Lotus-Mugen-Honda) 5 kör h 14. Christian Fittipaldi (brazil, Footwork-Ford) 8 kör h A többiek nem értek el értékelhető teljesítményt. Leggyorsabb kör: Michael Schumacher 1:20.881 p, az ötödik körben — 176.615 km/ó átlagsebesség. A VB pontverseny állása a 10. futam után Pilóták 1. Michael Schumacher 76 pont, 2. Damon Hill 45, 3. Gerhard Berger 27, 4. Jean Alesi 19, 5. Rubens Barrichello 10, 6. Martin Brundle 9, 7. Mika Häkkinen 8, 8. Olivier Panis 7, 9. Nicola Larini, Mark Blundell, Christian Fittipaldi 6-6, 12. Heinz-Harald Frentzen, Ukyo Katayama 5-5, 14. Jos Verstappen, Eric Bemard, Andrea de Cesaris, Karl Wendlinger, PierLuigi Martini, David Coulthard 4-4, 20. Gianni Morbidelli, Eric Comas 2-2, 22. J. J. Lehto, Michele Alboreto, Eddie Irvine 1-1. Konstruktőrök 1. Benetton 81 pont, 2. Ferrari 52, 3. Williams 49, 4. McLaren 17, 5. Jordan 14 6. Tyrrell, Ligier 11-11, 8. Sauber 10, 9. Footwork 8, 10. Minardi 5, 11. Larrousse 2.
