Pest Megyei Hírlap, 1993. március (37. évfolyam, 50-75. szám)
1993-03-23 / 68. szám
i PEST MEGYE1 HÍRLAP SZŰKEBB HAZÁNK 1993. MÁRCIUS 23., KEDD 5 A mentőket ki menti meg? Tartalékaik már kimerültek A mentőkkel csak akkor találkozunk, ha nagy baj van. Nap mint nap hallhatunk súlyos bah kről, amelyeknek ők — munkájukból adódóan — közeli ismerői. Az utóbbi időben viszont olyan hírek érkeztek, hogy a mentőellátás is válságos helyzetbe került. Erről kérdeztem dr. Gyó'ry Attilát, az Országos Mentőszolgálat Pest Megyei Szervezetének vezető főorvosát. Gyó'ry Attila főorvos: Nálunk munkaerőhiány van • A közalkalmazotti törvény valóban nehézségek elé állította a mentőszervezetet? — Maga a törvény jó, hiszen arról szól, hagy az emberek alapóraszámmal keressenek annyi pénzt, ameny- nyibó'l meg tudnak élni. A megvalósítása azonban ellentmondásos, hiszen azok járnak rosszabbul, akiknek az érdekében született. Az OMSZ Pest megyei munkatársainak évtizedeken keresztül olyan alacsony bért tudtunk fizetni, hogy elfogadható jövedelmet csak jelentős túlmunkával érhettek el. Kétszáznegyven-kétszázötven órát dolgoztak havonta. Ha a közalkalmazotti törvény munkaidőre vonatkozó részét a hatálybalépéstől, azaz múlt év július 1-jétől betartottuk volna, akkor munkatársaink egyik napról a másikra elveszítették volna jövedelmük egy- harmadát. Mint ahogy ez később fokozatosan be is következett. Pedig mi nemcsak megtartani, de felvenni is szeretnénk még újabb embereket! így is nagy létszámhiánnyal küzdünk — hiszen nyolcvan gépkocsi- vezető és ápoló hiányzik a kivonulók közül —, ezért félő, hogy a bércsökkenés még tovább ront a helyzeten. A nagy munkanélküliség közepette igen furcsa munkaerőhiányról beszélni, de ennyi pénzért és ilyen követelmények mellett nem kapunk megfelelő embereket. Egy tizennyolc esztendős kezdő mentőápoló bére, bruttó kilencezerötszáz- forint. De a dolgozóinkat sújtó hátrányoknál is fontosabb: nem lehet egy törvényt úgy betartani, hogy abba emberek belehaljanak! A túlóra-korlátozás miatt a gépkocsiparknak csak a felét működtethetnénk. Ez tragikus lehet, hiszen nemcsak az alkalmi, hanem a sürgősségi betegszállítás, a mentés is veszélybe kerül. Ezeket a lehetetlen körülményeket rajtunk kívül a rászorulók szenvedik meg, ugyanis később érkezik a mentő, egyszerre háromnégy beteget szállít, a dolgozóink pedig reggeltől estig úton vannak. • A tavalyi tizenharmadik havi illetményt kifizet- ték-e már? — Természetesen, de a bérre a megyei mentőszervezet egy fillér többletet sem kapott. A társadalom- biztosítás csak megelőlegezte azt az összeget, amelyet öt hónap alatt vissza is von. Elfogadhatatlannak tartom, hogy ha a közalkalmazottaknak adni akarunk valamit, ez abból áll, hogy a tizenkét részt osztjuk tizenhárom felé. • A mentőt rendelők, illetve fogadók mennyire megértőek önökkel? — Az egészségügyi társ- intézményekben, a kórházakban, rendelőkben, illetve a háziorvosok körében sem tudatosult még, hogy milyen rendkívül súlyos gondjaink vannak. Például a szükségesnél hosszabb ideig várakoztatják a mentőkocsit, vagy nem igazán indokolt esetben is kérik a mentőszállítást. A mi munkatársaink azt nem vizsgálhatják, hogy a diplomás orvos helyesen döntött-e, de sajnos nap mint nap találkozunk olyan esettel, amikor nyilvánvaló, hogy csak a beteg kérésére, követelésére, vagy esetleg a közlekedés nehézsége miatt hívnak minket. Szerintem hosszú folyamat lesz, amíg mindenki átérzi ez irányú felelősségét. • Kinek kellene vizsgálnia azt, hogy indokolt-e a betegszállítás vagy sem? Természetesen a finanszírozónak, a társadalombiztosításnak. Ahogy egy recept megírása után ellenőrzik, hogy az illető orvos valóban a minden szempontból megfelelő gyógyszert írta-e föl, ugyanúgy az ő dollguk lenne a mentőrendelés ellenőrzése is. Az indokolatlan szállítások ily módon visz- szaszoríthatóak volnának, s ezáltal növekedhetne a valóban rászorulók ellátásának színvonala, biztonsága. # A mentőszolgálat költségvetési intézmény. Miből gazdálkodnak ? — Nincsenek felélhető tartalékaink, nincs miből meghúzni a nadfágszíjat. Csak úgy tudunk spórolni, hogyha elhalásztunk szükséges festéseket, illetve javításokat, amelyek később bizony sokkal többe fognak kerülni. Az állomásaink egy része ■ alkalmatlan, fel kellene újítani. Takarékoskodunk még azzal is, hogy a régi típusú mentőautóinkat (a Nysákat) száztízszázhúszezer kilométer helyett száznegyven-százöt- venezer kilométerig futtatjuk. • Hogyan lehetséges, hogy mégis fejlesztettek a múlt évben is? — Bár saját forrás nem állt rendelkezésünkre, az önkormányzatok helyenként áldozatot vállalva segítik a munkánkat. Tavaly nyáron például Albertirsán avattunk új mentőállomást, azt megelőzően pedig Dunakeszin. Pilisvörösváron múlt év végén került sor alapkőletételre — ott alapítványi összefogással építkezünk. Reményeink szerint Gyomron is megtalálhatóak leszünk néhány hónap múlva. A mentőállomások építését, illetve a régi épületek újjáalakítását az önkormányzatok magukra vállalták. Közülük sokan átérzik ennek a szolgálatnak a fontosságát. Hiányzó — életmentő — felszereléseink vásárlására is kaptunk tőlük segítséget, Cegléden, Érden, valamint Gödöllőn és Nagykátán defibrillátor- hoz jutottunk, amellyel egyes halálos szívritmuszavarok szüntethetők meg. Gödöllőn lélegeztető gép átadására is sor került. Elmondom még, hogy nagy jelentőségű és megható volt a százhalombattai ön- kormányzat gesztusa, akik anyagi támogatást ajánlottak fel a szomszédos városban működő esetkocsi szolgálati idejének kiterjesztésére. Ők átérezték, tudják: Mindenkit érhet baleset! Tibay Ágnes Szántás — saját földön A tavasz egyik biztos jele, hogy Bugyi község határában elkezdték a szántást, a vetést, készülnek a krumpli ültetéséhez. Az idén már sokan saját földjeiken fogják majd megtermelni maguk és családjuk számára a kenyeret. Érthető máidon még nem mindenkinek van elegendő gépe a munka elvégzéséhez. Ebben segít a helyi gazdáknak a Mezőgazda Kft. Képünk a Bucka nevű településrészen készült, ahol Csizmadi István, a kft. elnöke készül beülni az MTZ fülkéjébe, hogy nekilásson egy kétholdas tábla szántásához. Celtamogatasra várnak Perbálon Hamarosan megkezdődik Perbálon a szennyvíztelep építése. Korábban nem kevés gondot okozott ennek hiánya, most egy szolnoki kft.-t bízott meg az önkormányzat a kivitelezéssel, amely a tervek szerint jövőre fejezné be a munkát. Az elképzelés az, ha e nagy beruházás elkészült, később sort kerítene az ön- kormányzat a csatornahálózat kialakítására is. Persze mindez attól is függ. még- kapják-e a céltámogatást. Az Ácsa környéki közbiztonságról A fénysorompó nem elég Egyáltalán nem volt formális Ácsán, a mostanában sok helyen tárgyalt közbiztonságról szóló megbeszélés. Az önkormányzati képviselők e témájú tanácskozásán Túrái János rendőr őrnagy, a váci kapitányság alosztály- vezetője volt a vendég. Tájékoztatója elején — bár ellentmondásnak tűnt a szomszédos Püspökhat\’anban történt postarablás másnapján — jelentette ki a testület előtt: A térségben jobb a helyzet, mint az előző évben. Kevesebb a bűncselekmény, ami annak is tulajdonítható, hogy a környék településein nagyobb a rendőri jelenlét, mivel acsai központtal hattagú, kihelyezett körzeti megbízott csoportot hoztak létre. Munkájuk hatékonyságát növelte a rendőrségnek nyújtott tárgyi segítség. A térség falvai, önkormányzatai közös pénzből gépkocsit vásároltak, s rádióberendezéssel látták el őket. így a rendőrök nem egyhelyben várakoznak a bejelentésekre, hanem járják a környéket, s szükség esetén a váci kapitányságról vehetik az üzenetet rádiójukkal. A váci körzetben történt pénzrablások után mindig elfogták a tetteseket, mondta Túrái őrnagy, aki egyúttal kérte a lakosság segítségét, akár apró gyanús jelekről szóló tájékoztatásukat is. Egyetlen ponton változatlan és rossz a közbiztonság helyzete — jegyezte meg keserűen a rendőrtiszt. A vasúti berendezéseket Ácsán és környékén is rongálják az olyan, emberségükből kivetkezettek, akik ezzel életveszélyt okoznak. Szinte minden településen ismerősek azok a helyek, azok a személyek, ahol és akik nemesfémekkel kereskednek, vagy ilyeneket dolgoznak fel. Ám soha, senki sem vonja kérdőre őket. hogy honnan szerezték az alapanyagot, tudják-e igazolni annak legális eredetét — fakadt ki, s mondandójához hozzátette: — Pedig a lakosság elvárja az ilyen emberek megfékezését, szigorú megbüntetését, de ennek ellenére ezek a tettek legtöbbször csak vétségnek, s nem bűncselekménynek számítanak. Ezért az ide vonatkozó törvényt súlyosbítani kell. Olyan személyekkel szemben kell keményen alkalmazni, akik a demokráciát kihasználják, s valami mással tévesztik össze. A képviselők hozzászólásaikban egyetértésüket hangoztatták, de mint az egyik hölgy mondta, van itt még más tennivaló is. A vasútvonal szintbeli kereszteződéséhez például félkarú sorompóit kell szerelni, mert itt nagyon veszélyes és bonyolult az átkelés. Nem lehet jól látni a fényjelzést. A síneken való áthajtás után azonnal kereszteződik az út Püspökhatvan és Galgaguta felé. Más azt kérdezte, segíthet-e a rendőrség, ha a környék több faluja egy időben szállítaná- fizetéskor a pénzt, s ahhoz biztosítást kémének? Krekács József alpolgármester szerint jól felszerelt őrs kellene már ebbe a körzetbe, hisz a váci kapitányság 25 kilométer távolságra van innét. Szükség esetén tehát nehezen adhat segítséget. Más ügyekben is helyszíni jelenlétre lenne itt szükség — fogalmazták meg a testületi tagok. A városig oda-vissza 200 forint ma már az útiköltség. Erre is költeni kell, ha útlevelet kér, vagy személyigazolványt újíttat meg az acsai polgár. Ez csak két példa a sok közül, ami a helyi ügyintézés felállítását indokolná. Az alosztályvezető válasza szerint havi egy alkalommal szívesen adnak biztosítást a pénzszállításhoz. Kérjék levélben, lehet, hogy meg tudják oldani a helybeli ügyintézést. A rendőrség létszámát is úgy lehetne emelni a környék javára, ha innét jelentkeznének emberek rendőrnek. Túrái János javasolta, hogy a nagyobb pénzösszegekkel dolgozó vállalkozók, kereskedelmi és más intézmények alapítsanak biztonságtechnikai berendezésekkel is ellátott, szakembereket alkalmazó vagyonvédelmi kft.-ket. Erre sajnos mindinkább szükség lesz, s az élet bebizonyította, hogy megéri — mondta az alosztályvezető. Hancsovszki János felvétele K. T. I.
