Pest Megyei Hírlap, 1988. augusztus (32. évfolyam, 182-208. szám)
1988-08-27 / 205. szám
1988. AUGUSZTUS 27., SZOMBAT Thaiföldi igény: videó, büfé a buszban Kis üzletek az Ikarus nélkül Hosszú évek óta a nagyvilág legjelentősebb járműipari bemutatóin, a nemzetközi kiállításokon megtalálhatók az Ikarus autóbuszok. A hazai járműiparon belül az Ikarus, a Rába Vagon- és Gépgyár, valamint a Csepel Autógyár váltak a buszgyártás műszaki-gazdasági letéteményeseivé. A hetvenes évek közepétől kezdődően potenciális vásárlóvá lépett elő a Szovjetunió. De néhány nyugati ország és az USA tömegközlekedésében is megjelentek az Ikarus emblémás járművek. A nagy lendület évei után az utóbbi néhány esztendőben mintha visszaesést tapasztalnánk. Sőt nemrég tömör hír jelent meg arról, hogy Kuba után a Szovjetunióban is a tőkés országbeli konkurencia erősödésével kell számolnia az Ik us gyárnak. A nyugatnémet Daimler—Benz' csoport törökországi érdekeltsége, az Otomarsan cég szeretne autóbuszokat szállítani a szovjet piacra. Gyors üzletkötés jelei körvonalazódnak ki. Megerősíteni látszik ennek tényét az is, hogy az Otomarsan három buszt bocsátott a szovjet partner rendelkezésére. Vajon miként vélekedik a jövőbeni kilátásokról az Ikarus hazai partnerének, a Csepel Autógyárnak egyik nagy tapasztalatokkal rendelkező szakembere, Osztoics Péter, a vevőszolgálati főosztály vezetője. — A hírről jómagam is értesültem. Nem látok különösebb veszélyt az Ikarus exportjának gyors visszaesését illetően. A törökországi cég kapacitása messze alatta marad az Ikarusénak. Mindösz- sze néhány ezer darabos üzlet kilátásairól lehet itt szó. Üzletkötésről pedig még nincs szó! Jó ajánlólevél a Cummins — Mennyire készült fel a Csepel Autógyár arra, hogy alvázaira újabb vevőket találjon egy esetleges, valóban nagyobb mérvű hazai igenyvisz- szaesés esetén? — Az úgynevezett' Icarosz- szállásra előkészített önjáró autóbuszalvázak értékesítése már elkezdődött. •— Mondana erre példákat? — Természetesen 1 Öt hónappal ezelőtt jártam Bangkokban. A Cummins motorral felszerelt 852.01 típusú vá- rosköZii autóbusz és annak luxus változata, amelyet Thai- földön kgroSszáltak, rendkívül biztató szakmai sikert ért el. A járműben tv, videó, büfé, WC — hogy csak néhány érdekességet említsek — található. Ezek valójában speciális igények, de az már a karosszálást végzőre tartozik, hogy milyen járművet' alakít ki. — Mennyi alvázat szállítottak Thaiföldre? — Erre az évre készült egy százdarabos szerződés, de a partner cégtől újabb 200 darabos rendelést kaptunk. Ezenkívül Malajziába is eljut az idén 40 darab alváz. Ausztráliába pedig mintegy 70 darabot szállíthatunk. Reményekkel kecsegtető a Csepel Autógyár—Mogürt—Ausztrál Cummins közös vegyesvállalat alapítása is. Eljutni Dél Amerikába is — Ezek valóban mind biztatóak, de végül is minimális tételekről van szó. És még az sem biztos, hogy hosszabb távon is megmaradnak? — Meggyőződésem, hogy a kis üzletek módszeres megszerzésével lehet a mai kiélezett külpiaci versengésben életteret kialakítani. Nagy előnyünk, hogy a Cummins cégnek rendkívül jó a híre a már említett ázsiai országokban és Dél-Amerikában. Ez utóbbi földrészen is vannak már optimizmusra okot adó üzletkötési lehetőségeink. A Csepel Autógyárban a Cummins LTA-10-G típusú ■motorokkal felszerelt - autó- buszalváz-család számos tagja készült már el. Ezek a kéttengelyes, farmotoros, karosszá- lásra előkészített önjáró autóbuszalvázak csavarozott kivitelűek. A Csepel Autógyár műszaki igazgatóhelyettese, Török László különösen sokat vár ezektől a piacoktól: — A Cummins céggel négy éve vettük fel a kapcsolatot. Az idén a cég skóciai gyárának 1200 Cummins motorhoz szükséges alkatrészt készítünk. így válik számunkra mind nagyobb szakmai és üzleti előnnyé a nemzetközi kooperáció. — Melyik az a terület, amelyik az alkatrészgyártásban és fejlesztésben különösen a nemzetközi élvonalba emelte a Csepel Autógyárat? ■.— Sikerült megteremtenünk a vállalatnál égy korszerű alkatrészgyártó bázist. A Csepel—ZF hatfokozatú sebességváltónk a ZF továbbfejlesztett változata. Műszaki fejlesztési eredményeinket a Világbank képviselői is elismerték. — Voltak önöknél járulékos fejlesztések is... — A 200-as csuklós, illetve városi buszcsalád ezek közé tartozik. Jövőre már sikerült lekötni 1000 darab hosszított, nagyobb utastérrel rendelkező IK 263-as és 283-as típusokra is alvázrendeléseket. Nagy érvágást jelent számunkra, hogy erre az évre 77 millió forintra zsugorodott a fejlesztési alapunk. Megtorpanhat a fejlesztés Az útkereső vállalkozások időszakát éli a Csepel Autógyár. Olyan piaci viszonyok közepette kell küzdenie talpon maradásáért, amikor a gyártók és a termelők számára előnytelen gazdálkodási, pénzügyi szabályozók szabnak gátat egy nagy. múltú cég előbbre lépésének és felzárkózásának a nemzetközi élvonalhoz. Mégis meg kell próbálniuk! Gyócsi László Őszi programok I tv Színes kínálat A Magyar Szolidaritási Bizottság Jakab Sándor elnöklétével pénteken ülést tartott a HNF OT székházában. A testületet Tabajdi Csaba, az MSZMP KB külügyi osztályának helyettes vezetője tájékoztatta időszerű nemzetközi kérdésekről. A bizottság Láng József titkár előterjesztésében meghallgatta és elfogadta a hagyományosan az idén is szeptember 1-jével kezdődő őszi szolidaritási akciósorazat irányelveiről szóló javaslatot. Ennek megfelelően az akciósorozat idején az egyes tag- szervezetek önállóan szervezik rendezvényeiket. Az ülésen a bizottság nyilatkozatot fogadott el Namíbia napja alkalmából. Ebben a Magyar Szolidaritási Bizottság — kifejezve hazánk népének véleményét — megerősíti szolidaritását a szabadságáért és függetlenségéért küzdő namíbiai néppel, annak egyetlen törvényes képviselőjével a délnyugatafrikai népi szervezettel, a SWAPO-val. Nem előny — de nem is lehet hátrány! Nehezen viseljük a kritikát Jegyzetlapjaimat forgatom. Azokat, melyekre az utóbbi három hétben párttagok véleményét rögzítettem Mono- ron, a Pest Megyei Tanácsnál, Tápiószelén vagy Szigetszent- miklóson. Tanácskozásokon, ahol a pártmunka új' alapokra helyezéséről cseréltek eszmét, vagy csak négyen egy asztalnál sajátos feladataikat összegezték, véleményt mondtak, vitatkoztak a torz kereseti arányokról, munkajogi problémákról, értékeink változásáról. Olykor mellékesen, de korántsem mellékes kérdéseket tettek fel úgy menet közben — s fogalmazták meg álláspontjukat a környezetükben tapasztaltakból, a helyi sajátosságokból kiindulva. Értékeink világa A nyugdíjasokat tömörítő, laíkóterületi pártalapszerveze- tek problémája — Monoron éppúgy, mint Szigetszent- miklóson vagy Budaörsön az, hogy nemritkán úgy tűnik, hogy amit a munkában töltött évek alatt a párt politikájaként, a szocializmus alapeszméiként hirdettünk, az mind rossz volt, nem állja meg helyét. Keserűség, befelé fordulásra való hajlam húzódik meg a szavak mögött. Érthető, mert megváltozott a létbiztonság tartalma, az egyenlőség jelentése, a munkahelyi hűség megítélése, a teljes foglalkoztatottság már a múlté, munkanélküliség van. S a munkához való joghoz ragaszkodhatunk, de a munkahelyhez nem. A népgazdaság, a társadalom érdeke dönti el, hol a helyünk. Piacképes szakmunkásokat keresnek ma már a Pest megyei vállalatok is. Olyanokra van szükség, akik légalább két szakmában otthon vannak, műveltségük, szakképzettségük, tudásuk alkalmassá teszi őket több feladat ellátására. Monoron tették szóvá a nyugdíjasok: Sok a magamutogató visszaemlékezés a ívben, a rádióban. S a hibát nem bennük keresem, hanem a derékhadban, az aktívan dolgozó párttagokban. Időt, energiát nem szánunk arra, hogy velük értékeink változásáról beszélgessünk. Arról, hogy múltunk iránt megnövekedett a fiatalabb generáció érdeklődése. A visszaemlékezések pedig alkalmasak arra, hogy a nemzeti közömbösségből felrázzák azt, akit kell, s hozzájáruljanak a nemzeti önismeret, önbecsülés, a szocialista hazafiság, a szolidaritás érzésének markánsabbá tételéhez. Értetlenül .állnak a munka- verseny-mozgalom mai megítélése előtt is. Kérdésük: miért kell hátat fordítani a jól bevált szocialista munkaversenynek, brigádvállalásoknak? Hisz korábbi tapasztalataikból tudják, behozták a rossz munkaszervezés, az akadozó anyagellátás okozta lemaradást. Ez igaz, de az is: ma a munkaversenynek egyrészt kézzel fogható, értelmes célja kell, hogy legyen — másrészt a benne résztvevőknek anyagi hasznot kell hoznia. Értékváltásnak vagyunk tanúi, a járható út keresése közben. Rá is fér a versenymozgalomra, mert a brigádok vállalásairól, a versenyszellemről ritkán esik szó. Érthetően, rhert a röászúl szervezett, diktált, formális munkaverseny megfoghatatlan. Amiben viszont nincs éles határ a nyugdíjasok és az aktív dolgozók között: elég nehezen viseljük a kritikát. Ahogy a megyei tanács apparátusi pártbizottságán a ke- rekasztal-beszélgetés során megfogalmazták: hiányzik belőlünk az olyan felkészültség is, mely természetesnek, magától értetődőnek tekinti a tárgyilagos kritikát. Amit viszont kétlek, az nemcsak ■a párttagokra jellemző, a kritikát egy fajta támadásnak minősíteni... Gyakorlat teszi A Rákos mezeje Tsz alapszervezetének titkára a mo- nori városi jogú pártbizottság tagjával szót váltva abban egyetértett, hogy o jelek szerint kezdünk megtanulni vitatkozni. A vitának pedig ha jó, van egy tisztázó, párbeszéd jellege is. Erre a párbeszédre, tisztázásra van ma szükség, mert kellenek a válaszok akkor, amikor nap, mint nap meg kell küzdeni a bizalomért. Bár, hogy nagyon őszinték legyünk, az alapszervezetek kommunistái ma még csak tanulnak vitatkozni, érvelni, megnyerni a pártonkí- vülieket egy-egy feladatnak. De gyakorlat teszi a mestert, s az élet rákényszerít bennünket arra, hogy a mestervizsgát ebből a „tantárgyból” mielőbb letegyük. Ne várjuk, hogy felülről megmondják, mikor, milyen érvekre, álláspontra van szükség. Mert nem mondják meg, nekünk kell érezni, ráérezni, politikai érzékenységünkkel rátapintani azokra a pontokra, melyek egy adott közösségben, alapszervezetben feszítenek. Mellébeszéléssel, határozatok idézgetésével ma már semmire sem megyünk. Ez nem lehet egyetlen érvrendszerünk. Senki sem kíváncsi arra, kinek, milyen mértékben — szó szerint vagy csak nagy vonalakban, lényegre törően — sikerült bebifláznia egy-egy állásfoglalást. Igaz, azokat ismernie kell. De nem helyettesítheti az őszinte válaszokat, melyekre párttagoknak, pártonkívülieknek egyaránt szükségük van. Nyitott taggyűlésekre, ahol a pártonkívüli is részt vehet, s hallhatja, hogy a párttagok miről vitatkoznak, milyen álláspontra jutottak egy-egy gazdasági vagy társadalomipolitikai kérdésben. Az alkalmasság dönt •Értsék, hogy az alapszervezetek káderpolitikája ma már más, mint tegnap volt. A magasabb vezető beosztásokra nemcsak párttagok aspirálhatnak. Nem, hiszen a napi gyakorlat bizonyítja Pest megye vállalatainál, az államigazgatásban, hogy a képzettség, . a végzettség, a rátermettség dönti el, pályázat alapján ki nyerhet el egy állást. A tanács apparátusi pártbizottsága álláspontja ebben a kérdésben egyértelmű: a jól felkészült párttagot támogatják abban, hogy egy-egy állást megpályázzon, ám ha kívülről nála alkalmasabb, jobban felkészült jön, nem avatkoznak közbe, nem befolyásolják a döntést. Nehéz megérteni — sokszor nemcsak a. nyugdíjasoknak, nyugdíj eiőtt állóknak, de a jó negyveneseknek is, hogy a párttagság nem kínálja azt az előnyt, ami korábban kimondatlanul is velejárója volt. Ami viszont alapvető, s döntő: alapszervezeteknek, s az őket irányító pártbizottságoknak oda kell rá figyelni, o párttagság nem jelenthet hátrányt. Az esélyegyenlőséget ez nem befolyásolhatja ellenkező irányba sem. Varga Edit A HÉT HÍRE LESZ MÉG...? G Nemzetközi mikrobiológiai konferencia színhelye volt Pécs”. $ Zalaegerszegen országos értekezlet zajlott le Építészet és kerámia címmel. G Gyöngyös adott otthont a Bugát Pál országos természetismereti versenynek. £ Katonai szakközépiskolát avattak Debrecenben. Q A hét híre az is, hogy Szekszárdon rendezték meg az országos szőlőtermesztési tanácskozást és bemutatót. kisgazdaságok körében a telepítési hajlandóságnak. A szőlőhöz hosszú távú termelési biztonság kell, s természetesen ebbe a biztonságba beleértendő a jövedelmezőségnek olyan szerény színvonala is, amely legalább annyit Szavatol, hogy ne legyen balek áz, aki takar és nyit, metszőollót markol, permetezőgépet kezel. A sok-sok negatívumnak némi ellensúlya a termésátlagoknak a növekedése. A másfél évtizeddel korábbi helyzethez mérten napjainkra sikerült a hektáronkénti hozamokat 800—1000 kilogrammal feljebb tornászni. Ami döntően a nagyüzemi táblákra jellemző. A kisgazdaságokban ugyanis csekélyebb a haladás. Jelenleg 400—500 kilogrammal marad, el az egy hektárra átszámított termés a nagyüzemi táblákon szüretelt mennyiséghez viszonyítva. Ami jelzi a termesztés színvonalát, még akkor is, ha a minőség a kisgazdaságokban legtöbbször jobb, niint a tömegárut adó, gépi művelésű nagyüzemi ültetvények termése esetében, A jobb minőségre egyébként az is fényt vet, hogy a kisgazdaságokban a legmagasabb a termésből gyümölcsként értékesített árunak az aránya. Igaz, a szőlő piaci ára már-már elképesztő magasságokat ér el, a családok egy részének megfizethetetlen. Igény persze lenne az ún. csemegeszőlőre, de amikor a jobb minőségű borszőlőt gém gond, gyümölcsként drágán eladni, akkor kétségei tárnádnak az embernek, valóban keresletkorlátai vannak-e a szőlőtermesztés bővítésének. Kérdőjellé görbül tehát a szólás a szőlőről és a lágy kenyérről. Ez utóbbi (még ha gyakran nem is lágy...) csak-csak kerül, de szőlő lesz-e? S ha igen, ha minden kedvezőtlen jel ellenére mégis, akkor mi lesz a szőlőből?! Ha bor, akkor azzal mi történik? Kinek kell? A közepes és gyenge minőségű tömegárunak az erőltetése itthon teremthet borháborút, a világpiacon azonban csak a fejét ingatja a vevő. Ezért, ha már szólásokkal, közmondásokkal hozakodtunk elő, meg- toldjuk még eggyel. Bölcs figyelmeztetés rejlik benne. Így hangzik: eladta a szőlőt, pincét vett az árán. Na, de akkor már minek?! Bölcs, mert bizakodást és biztatást egyaránt magában foglaló a szólás, lesz még szőlő, lágy kenyér. Csakhogy, még mindig eleink okosságánál maradva az is igaz, amit a közmondás tudat, a szőlő a görbe embert szereti. Nagyon kemény munka, sok hajlado- zás, derékgörbités árán juthat hozzá az ember a tőkék illatos, édes terméséhez. A szomszédos megyében lezajlott borháború felmutatott valamit abból, ami hosszú ideje halmozódik ellentmondásként, feszültségként a szőlőtermesztésben és -feldolgozásban, a borászatban. Mert nem új, most kialakult bajokról van szó! A saját portánkon maradva: a megye negyedszázezer hektáros szőlőterülete már a hetvenes évek középső harmadától kezdve zsugorodik! Jeleként a görbe emberek fogyatkozásának... Elöregedő ültetvények, kevés új telepítés. Ez vált jellemzővé. S az is jellemző lett, hogy bár a nagygazdaságok legtöbbjében, a háztáji és kisegítő gazdaságokban a szőlőnek különleges a rangja — mert nosztalgikus érzések kapcsolódnak hozzá —, megkülönböztetett a szeretete, a ráfordítás és a hozam viszonya egyre kedvezőtlenebb. Túlságosan sokan és túlságosan jól akartak, tudtak megélni a borból ahhoz képest, ami a szőlőtöveknél történt. Márpedig szőlő nélkül bor sincsen... bár akadnak, akik ezen aZ állításon mosolyognak. Bő egy évtized alatt a megyében a felére fogyott a szőlőültetvények területe! Meghökkentő folyamat. S még nincsen vége. Nincsen, mert tavaly is, az idén is láttunk, látunk megszüntetésre ítélt, felszámolt nagyüzemi táblákat, amint a háztáji és kisegítő gazdaságok esetében sem kell különösebben kutakodni példák, felhagyott, elöregedett ültetvények után. Ez utóbbinak az igazi veszedelmét akkor fogjuk fel, ha tudjuk, a megyében a szőlőtermésnek több mint a fele olyan tőkékről kerül le, amelyeket kistermelők gondoznak. A kisgazdaságoknak ez az ötven százaléknál nagyobb részesedése a termőterületből egyben annak is jelzője, hogy ha ott nem látni jelét az új telepítéseknek, akkor menetrendszerűen megérkezik a bajok újabb hegyét hozó időszak. Márpedig napjainkban kevés a jele a megyében a Mészáros Ottó Közművek csőkígyói Szentendrén Fontos termékei a BVM szentendrei gyárának a közművek számára nélkülözhetetlen ivó- és szennyvízvezetékek. A gyár legnagyobb megrendelője a Vízművek (Gotlieb Géza felvétele) /