Pest Megyei Hírlap, 1987. augusztus (31. évfolyam, 180-204. szám)
1987-08-25 / 199. szám
Kiváló társadalmi munkások Akik többet tesznek Az aktív, kiemelkedő társadalmi és közéleti tevékenységet folytatóknak elismeréseket adtak át az alkotmány napja alkalmából, a váci városi ünnepségen. A „Kiváló Társadalmi Munkás” és az „Érdemes Társadalmi Munkás” kitüntetésben összesen huszonnégyen részesültek, részükre Imre György, a HNF városi bizottságának elnöke és Illés Mária, a bizottság titkára, illetve Dézsi Ferenc, a városi KISZ-bizottság titkára adta át az elismerő kitüntetéseket. Ugyancsak ezen az ünnepségen adta át a — 40, 30, 20 és 10 éves — törzsgárdatagsá- got elismerő oklevelet a tanács dolgozóinak dr. Bóth János tanácselnök. Egyben bejelentette, hogy a megyei tanács ünnepségén, munkájuk elismeréseképpen, a tanács két dolgozójának, Bodolai György- nének és Gyenes Lászlónak, főtanácsosi, illetve tanácsosi címet adományoztak. A HNF Vác Városi Bizottsága „Kiváló Társadalmi Munkás” kitüntetésben részesítette a következőket: Mezősi Blanka nyugdíjas, az 5. HNF- körzet titkára; Fischer Istvánná nyugdíjas, a HNF nőklubjának vezetője; dr. Molnár Lajos iskolaigazgató, a tanács vb tagja; Kettler László, a Forte vállalati tanácsának elnöke; Termann József, a DCM szb-titkára; Hegedűs Tibor technikus, a C/8 Lakásfenntartó Szövetkezet elnöke; Dián József né óvónő, az 1. HNF- körzet titkára. „Érdemes Társadalmi Munkás” kitüntetésben részesült: Majár János őrnagy, a HNF városi elnökségének tagja; Baján Mihályné nyugdíjas, a HNF nőklubjának vezetőségi tagja; Csőke Judit, a Forte csoportvezetője, a Családi Intézet aktívája: Urban Tam ásná, a kórház dolgozója, a Családi Intézet aktívája; Papp András, a DCM Ságvári Klubjának gondnoka; Balogh Lászióné, az Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat dolgozója, tanácstag; Vereb Gyula, a Forte dolgozója, kereskedelmi és társadalmi ellenőr; Vas Jenővé, a Vízmű dolgozója, a HNF információs bizottságának tagja; Lengyel László, a Senior dolgozója, a HNF 4. körzeti bizottságának titkára, tanácstag: Makai József hadnagy, a HNF 8. körzeti bizottságának elnöke; Pálffy Miklósné, a városgazdálkodási vállalat dolgozója, a C/5 Lakásfenntartó Szövetkezet igazgatósági tagja. A városi KISZ-bizottság az ifjúsági mozgalomban végzett munkájáért „Kiváló Társadalmi Munkás” kitüntetésben részesült: Ernst László, a Forte műszaki előadója, a 3. párt- alapszervezet titkára; Jakab János, a 204. Sz. Szakmunkás- képző Intézet oktatója, párt- alapszervezeti titkár. „Érdemes Társadalmi Munkás” kitüntetésben részesült; Schmidt Ferencné, a Bélésáru- gvár könyvelője, ifjúsági felelős; Majorosné Havasi Andrea, a Hajógyár bérelszámolója, a 2. KISZ-alapszervezet vezetőségi tagja; Kónya Sándor, a Hajógyár esztergályosa: valamint Konecsni Miklós, a kommunális üzem részleg- vezetője, a Vöröskereszt üzemi titkára. Együtt a két klub Jói sikerűit kirándulás Közös kiránduláson vettek részt a vámosmikolai és a perőcsényi idősek klubjának tagjai. Az útvonal a végcélig, a Zsóri fürdőig, az Ipoly völgyében volt Szécsényig, majd Püspökhatva-non és Gyöngyösön át. 10 órára értünk a fürdőbe. Már az utazás elején is igen jó kedve volt a 34 tagú társaságnak, a jókedv közben sem csökkent. Fürdés után a Zsóri fürdő mellett levő Forrás étteremben igen finom ebédet szolgáltak fel. Ezután átmentünk Mezőkövesdre, ahol a kirándulók egy része a templomot nézte meg, majd a Matyó Múzeumot látogattuk meg, ahol a látottak alapján visszaemlékeztünk a nem is olyan nagyon régmúltra. Ezt követően irány Eger, ahol a Szépasszony völgyében levő pincesor látogatása volt beütemezve. Itt egyik pincében, pár pohár bor mellett, rövid ideig elbeszélgettünk, egyesek végigsétáltak a pincesoron, jómagam is, de valahogy idegennek éreztem, más volt. mint ezelőtt 30 évvel, amikor először jártam arra. Hazafelé még jobb kedve kerekedett a társaságnak, a pár pohár bor megtette a hatását (és a még tartalékként megvett) Egymás után jöttek a régi, ma már csaknem elfelejtett dalok. Ahhoz, hogy az idős emberek jól érezzék magukat minden tekintetben, a kísérők, Lőrincz Zol- tánnénak, a vámosmikolai idősek klubja (volt már öregek és idős emberek napközi otthona rövid másfél év alatt, remélem, ez a név már tovább kitart, ha valamelyik pihent ember nem talál ki újat!) vezetőjének irányításával mindent megtettek. Odautazáskor és hazafelé is élelemmel és üdítőitallal láttak el mindenkit, sőt a fürdőben még fürdőruhát is szereztek annak, aki otthon felejtette a magáét. Az út hazafelé Gyöngyös, Vác- rátót, Vác, Szob útvonalon vezetett, így az oda- és visszaút is igen sok látnivalóval szolgált az idős embereknek, akik kissé megfáradva értek haza. Ami az utazáshoz legfontosabb kellék volt, az autóbuszt, a perőcsényi Vörös Csillag Tsz adta bérmentesen, persze sofőrrel együtt. Köszönet érte! Ami szintén fontos volt, a természet is kegyeibe fogadta az idős embereket: egész nap szép, napfényes idő volt, mindnyájan jól éreztük magunkat, és ha minden jól megy, jó volna ezt jövőre is megismételni, mondták másnap sokan az ebédnél. Knroknai Gábor Vámosmikola Prófeaúton Ezt a kocsit megveszem, döntöttem el, amikor már a harmadik vagy negyedik autót hagytam le könnyedén. Elégedetten néztem a sebességmérő órát, és éreztem, hogy még mindig van erő a járművemben. Egymás után előztem meg a hetven-nyolcvannal cammogó kocsikat, majd rövid párharcot vívtam egy erős- ködő autóssal. Ebből is győztesen kerültem ki. Feltétlenül megveszem, lelkesedtem, amikor egy enyhe kis remegést érezve a kocsin, a sebességmérőre néztem, s láttam, hogy jóval túl járunk — az autó és én — a megengedett, a felemelt sebességhatáron Ez igen, ez kocsi, gondoltam, s élvezettel dőltem hátra az ülésen, a visszapillantó tükörből figyelve, hogy maradnak le mögöttem a legkülönbözőbb típu sú járművek. Már csak egy próbálta tartani a tempót — úgy láttam, egy Lada ... Ez nem bírja elviselni, hogy veszítsen, ez mindenképpen utol akar érni! Na, még egy kis gáz... Nem nő a távolság sőt, mintha csökkenne ... Ez egy őrült. Ez egy ámokfutó! Még a reflektorait is bekapcsolta... Százharminc, száznegyven __ Ez a Form a—1-en érzi magát. Ez azt hiszi, hogy Ferrariban ül, és a Hungaroringen hajt! Azért mégis megveszem ezt a kocsit, gondoltam, jó kocsi ez. Országúti rémekkel nem. lehet versenyezni... Ez nemcsak utol akar érni, ez előzni akar! Villogtatja a lámpáit — és mintha tetején is lenne egy lámpa. Egy kék lámpa __Jön, csak jön, már e gész közel van ... Nem, mégsem veszem meg a kocsit. Ugyanis a Lada utolért. Meglehetősen barátságtalan vezetője minden udvariaskodás nélkül közölte, hogy feljelent. A hangnemből, amit használt, arra következtettem, hogy nem tréfál, Most várom a fejleményeket. Az autót mindenesetre visszaviszem. Azt hiszem, így is sokba kerül. Anélkül, hogy megvenném ... B. J. VÄ CS 1 A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXXI. ÉVFOLYAM. 108. SZÁM 1987. AU S KEDD Ha megtermelik a devizát... Konténerbe csomagolt dollárok Gazdasági életünk több ponton is ellentmondásos. A nyereségesség fogalma fölé nemegyszer más, a hétköznapi ember számára felfoghatatlan érdekek kerülnek. A gazdaságtalanul termelő gyárak közül többet már könyörtelenül bezártak, épületeit árverésen erősebb vállalkozók vásárolták meg. A Ganz Danubius Hajó- és Darugyár váci konténer gyár át nem fenyegeti ilyen veszély, pedig termékeit, melyeket zömében külföldi megrendelésre gyárt, áron alul kénytelen adni. Ez a kijelentés első hallásra talán merésznek tűnik, mégis tény, hogy a gyár az utóbbi években a veszteséget és nem a hasznot tervezi. Mi a magyarázata ennek, hogyhogy nem omlanak össze ilyen körülmények között? A Ganz Danubius Hajó- és Darugyárnak a vácival együtt összesen hat különböző profilú gyára van. Így összességeben nyereséges. — Miért van szükség a váciak áldozatára? — kérdeztük Mohary Károlyt, a konténergyár igazgatóját. — A hatból döntően csak két gyár termékeit vásárolják dollárért. Erre a pénzre akkor is szükség van, ha önköltségi áron alul kényszerültek eladni. Senki nem lehet meg ugyanis nyugati gépek, berendezések nélkül. Ilyet pedig csak akkor vásárolhatunk. ha megtermeltük a hozzá való devizát. Megbízható, jó Vác a hazai lapokban A Szabad Föld írjunk együtt újságot elnevezésű oldalán a Vácott élő hetvenhat éves Oravecz György beszámolt arról, hogyan szervezett a városi népfrontbizottság egy nyugdíjas-találkozót. Az Esti Hírlap közölte Halász Istvánná levelét, melyben sérelmesnek tartja, hogy a MÁV 1987/88-as Budapest környéki menetrendjéből kihagyták a Vác—Balassagyarmat vonal tájékoztatóját. — Ilyen szerény ára volt a konténernek mar akkor is, amikor gyártani kezdték? — Korábban oldalkocsikat gyártottunk a Pannónia motorkerékpárokhoz és vízibuszokat. Egy idő után nem kellett több oldalkocsi, a vízibuszokat se lehetett eladni, ezért profilváltásra kellett gondolni. 1978-ban kezdődött a konténergyártás, ami akkor még nyereséges volt. A technológiát Nyugatról vásároltuk, ahol rögtön vevők is akadtak. Ez azóta sem változott, ma is megvannak a régi megrendelőink. A hagyományos, acélból készült boksz konténer piacán azonban megjelent a konkurencia is. Az egyik legerősebb Dél-Korea. ahol óriási automata gépsoron szinte fillérekért állítják elő. Ráadásul Nyugaton az utóbbi években csökkent az acél ára. 1981- ben még 2200 dollárt adtak egy boksz konténerért, ma pedig már 1500-ért is lehet kapni dél-koreait. Csak a megbízható, kipróbált, jó minőségünknek köszönhető, hogy mi megkapjuk az 1770 dollárt darabonként. A kinti árak — Nem csökkenthető valamiképpen az előállítási ár? — A jelenlegi feltételek mellett nem. Nézze, itt vannak a grafikonok, ezekből kiderül, milyen költségekkel jár a konténerek előállítása. A legtöbbe az anyag kerül. Az acéllal nem takarékoskodhatunk, mert óriási terhelést kell elbírniuk. A termelés körülményeinek biztosítása is nagyon sokba kerül. Ezt se lehet csökkenteni. Egy ellentmondást azonban fel lehetne oldani: ha nem a drága nyersanyagot kellene beépítenünk. Ugyanis elsősorban erre fizetünk rá, a kinti árak miatt. A KGST-eladásoknál természetesen jobb a helyzet, mert az itthoni nyersanyag- árakkal számolhatunk. — Az értékesítési lehetőségek ezek szerint nyitottak, csak a feltételek egyenlőtlenek. Szándékuk szerint mégis kitartanak? — Igen! Ennek egyetlen módja az, ha különleges célra használható konténereket készítünk. Ezeket még nem vitték külföldön se nagy automata gyártósorokra. Már 15—20 saját tervezésű konténerünk van. Teljes gőzzel — Nem olyan kötött szabványok szerint készülnek, amelyeket egy az egyben át kell venniük? — Vannak bizonyos tulajdonságok, amelyekhez az ösz- szes gyártmányunknál ragaszkodni kell. A legfontosabb három: az élettartam, a méretpontosság és a teherbírás. A méretet világszabványok rögzítik. A szállítás és a tárolás miatt. Ha megfigyeli a prospektusunkban, minden darab ugyanolyan a sarkoknál. A konténerkirakó daru karmai ezekbe illeszkednek. — Ezek szerint teljes gőzzel előre? — Igen, ez az egyetlen lehetőségünk'. Amíg megrendelésünk van, ki kell használni’ Dudás Zoltán iigls síé a baleset! Amikor a rendőrkapitányság ügyeletese felvette a telefont, figyelmesen meghallgatta a vonal másik végéről érkező, meglehetősen zaklatottan előadott történetet, nem akart hinni a fülének. Nyilván sokallotta egyszerre az utcai verekedést, a veszett eb randalírozását, a patakokban folyó vért. Azért mégis elég hamar kiértek autóval a kapitányságról a tőlük tizenkét kilométerre lévő helyszínre. A veszettnek mondott eb már láncon volt, a gazda jobb csuklóján jókora, erősen át- vérzett kötés, a másik fél, aki a verekedésben aktív részt vállalt, már hazament. Sebtiben annyit sikerült kideríteniük a rendőröknek, hogy a gazda szájkosár és póráz nélkül kivitte harapós kutyáját az utcára, s az eb üldözőbe vette a gyanútlan járókelőket. Mondani sem kell, hogy nagy pánik tört ki az utcában, menekült ki merre látott. Amikor a gazda megpróbálta megfékezni a kutyáját. az szembefordult vele. A következmény az lett, hogy a gazdát sürgősen orvosi ellátásban kellett részesíteni. ám a körzeti orvoshoz csak a rendőrök felszólítására ment el, gondolván, hogy a kis baleset nem nagy ügy, s különben is az ő dolga. Tollat nem is annyira az eset, inkább következményei és tanulságai miatt ragadtam Ugyanis a kutya gazdája kérte a helyszínre érkezett rendőröket. hogy lőjék agyon a kutyáját, mert gyanítja, hogy Farkaskaland Gazdájára támadt a kytp megveszett. Természetesen a rendőrök megtagadták a kérését, mint utóbb kiderült, nagyon helyesen. De mindenki úgy gondolta, hogy az ebbel valamit kell csinálni, mert a környékben lakók nem érezték magukat biztonságban. Hát beültünk a rendőrautóba, hogy a helybeli mezőőrtől kérjünk segítséget, vagy tanácsot a jószág kiirtását illetően. Ám a mezőőr nem vállalta a kutya lelövését, mondván, hogy fegyverét nem használhatja lakott területen, és különben sincs meg ehhez a feladathoz az elengedhetetlenül szükséges egészségügyi felszerelése. De legalább ajánlotta, hogy keressük meg a községi segédvadőrt. A községi segédvadört nem találtuk odahaza, hát nem maradt más hátra, irány a vadászhéz — oda már magukban mentek a rendőrök. Hogy mit végeztek a vadászházban, nem tudni, de sejthető, hogy ott sem jártak eredménnyel, hiszen az eb, egy héttel az eset után még mindig vígan ugrándozik a láncon, miközben a gazdit és családját kiveri a hideg veríték, amikor enni, inni adnak neki. Az állatorvos szokásához híven nagyon precíz tájékoztatást adott Elmondta, hogy nemcsak tud az esetről, de kint járt a helyszínen is, megvizsgálta az ebet, s az ide vonatkozó egészségügyi szabályok értelmében megtiltotta s jószág idő előtti elpusztítását Ugyanis két hétig megfigyelés alatt kell tartani az állatot, hogy bebizonyosodjék, nem tört-e ki rajta a veszettség, s csak azután szabad megsemmisíteni. Tehát a rendőrök is. a mezőőr is, a segédvadőr is helyesen járt el, amikor a zaklatott emberek unszolására nem lőtték le a veszettnek vélt ebet. Igaz, az utcabeliekben azóta is bennmaradt a szálka, a kérdés: mi lett volna, ha az eb valóban veszett, és tovább garázdálkodik az utcán?! Nos. a helyzet az, hogy ahol nincs gyepmesteri telep, ott a tulajdonosnak kell gondoskodnia arról, hogy két hétig biztonságosan el legyen zárva az eb. amíg a megfigyelés ideje lejár. De mi van akkor, ha a veszett állatnak nem ismerik a gazdáját? Elköltöznek a felnőttek is abból az utcából? Ugyanis aki teheti, a gyerekeket a távolabb lakó rokonoknál helyezi el addig is, amíg a veszélyes állat sorsa végleg eldőL De megoldás ez?! Aszódi László Antal Látszol?? egy forgalmi szempontból jól megoldott kereszt" zödes Deákváron, a Népek barátsága útja—Csikós J. utca kereszteződésében. A Csikós J. utca stoptáblával védve — mégis sok a baleset. Miért? Mert ilyen körülmények között még megállással Is nehc' biztosítani a Csikós J. utca elsőbbségét. Sűrű lámpasor, táblák és kukák miatt jócskán be kell „csorogni” a keresztező désbe — amely egy tervezett baleseti gócnak tűnik... (Bittera Endre felvételei) ISSN 0183—2759 (Váci Hírlapi ~
