Pest Megyei Hírlap, 1986. október (30. évfolyam, 231-257. szám)

1986-10-28 / 254. szám

CEGLÉDI ^tirfqp ■ • •• A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXX. ÉVFOLYAM, 254. SZÁM 1986. OKTOBER 28., KEDD Csökken a dézsmálás veszélye Háztól házig is szállítanak November elsejétől — har- minckettedik tagként — Ceg­léd is bekapcsolódik a konté­neres körzeti állomások háló­zatába. Ebből az alkalomból tartottak tájékoztatót a hely­béli vasútállomás tanácster­mében az érdekelt üzemek és vállalatok képviselőinek. Szat­mári András, a MÁV-vezér- igazgatóság konténerfuvarozá­si csoportjának vehetője töb­bek között elmondta, hogy a konténer alkalmazása 1970- ben a budapesti józsefvárosi és a miskolci pályaudvaron valósult meg először. Hogy Cegléden csak most próbálkoznak meg e szállítá­si formával — a MÁV eszkö­zeivel, gépkocsivezetőivel —, abban szerepet játszott a fő­város közelsége, az erős köz­úti fuvarozás, és az, hogy a budapesti Volán elzárkózott a kezdeményezés tői. Kevesebb művelet A konténerek jelentős mér­tékben segítik az árufuvarozó szolgáltatás korszerűsítését. A termékeket hatékonyabban tudják eljuttatni a kívánt helyre. Csökken a csomagolá­si igény, az árusérülési és dézsmálási veszély. A köze­pes konténerek többsége alu­mínium szerkezetű, saját tö­mege körülbelül 0,5 tonna, 10,6 köbméter űrtartalmú. En­nek a szolgáltatásnak előnye a háztól házig fuvarozás, a szállítás gyorsítása, a rako­dási műveletek száma és ide­je kevesebb. Megrendelés A MÁV a konténerek nagy részét gyorstehervonattal to­vábbítja. A megrendelés tör­ténhet telefonon, személyesen és természetesen írásban. Mindenesetre mindenképpen úgy. hogy a vasútállomás il­letékes részlege két-három nappal korábban értesüljön az igényről. Elképzelhető, hogy szükség esetén azonnali kérelmet is tudnak teljesíte­ni, amennyiben az adott idő­pontban éppen lesz szabad kocsi. Előértesítést nem kül­denek majd egyetlen vállalat­nak sem, viszont ahol mód Csak megszállottak csinálják És aztán mindennek vége — Ügy hallöttam, hogy megszűnik a ceglédi moto- cross-szakosztály. Mi igaz ebből? — kérdezem Halmi Imre szakosztályvezetőt. — Szó sincs arról. Ott még azért nem tartunk. Bár két­ségtelen — el se titkolhatnám —, hogy vannak gondjaink. A melioráció miatt le kellett mondanunk a korábbi pá­lyánkról. Nem sok választá­sunk maradt. Társadalmi munkával, rengeteg rohangá­lás és szervezés után építet­tünk egy újat a benzinkút mögött. Csakhogy a talaj meg­lehetősen rossz. Akkora por­felhő kerekedik egy nyugis edzés során is. hogy semmit nem lehet látni, s ez baleset- veszélyessé teszi a pályát. Persze az sem lényegtelen, hogy rövid idő állt rendelke­zésünkre a kivitelezéséhez. Ennek ellenére tavaly volt nálunk egy országos futam. A versenyzők szerint technikás, nehéz pályát hoztunk létre. A versenybíróság viszont úgy értékelte, hogy jelenlegi for­májában nem felel meg az országos követelményeknek. — Tehát nem hitelesítették. — Nem. Ennek aztán az a következménye, hogy országos futamok rendezését nem vál­lalhatjuk el, bármennyire is szeretnénk. Pedig a hazai szakvezetés értekezletén két verseny rendezési jogát sike­rült a szó szoros értelmében kikönyörögnöm. Az egyik stadioncross lenne, amely mesterséges akadályok össze­állításával kerülne lebonyolí­tásra. Erre a CVSE pályája kimondottan alkalmas volna. Emiatt már nem fáj a fejem, hisz tárgyaltam a helybéli il­letékessel, aki készséges part­nernek mutatkozott. A másik viadal a mi pályánkon lehet­ne, ám annak azt a feltételt szabták, hogy január 31-ig a szükséges átalakítást végezzük el. Ez reménytelen ügynek látszik, mivel eddig csak bi­zonytalan ígéreteket kaptunk. — Hány tagja van a szak­osztálynak? — Hét. Igaz. két srác bevo­nult katonának, három ver­senyzőnk úttörő korosztá­lyú ... valójában kelten szá­mítanak aktív tagnak. De a megfogalmazás így sem pon tos, mert ebben az idényben csupán én tudtam elindulni versenyen. Főleg azért, mert önellátóak vagyunk. — Mennyire költséges ez a sport? — Drága mulatság. Minden­ről nekünk kell gondoskodni: a szállításról, üzemanyagról, ruháról, az alkatrészek pótlá­sáról stb. Például egy jobb cucc — csizmától a szem­üvegig — 16—18 ezer forint­ba kerül. Nem beszélve a va­lamirevaló motorról, amely ára 70 és 140 ezer között mo­zog. Ezért ezt a sportot csak megszállottak és fanatikusok csinálják. Többen is jönné­nek, ám a jelentkezőknek el­megy a kedvük. Saját zseb­ből kevesen vállalják. A za­vartalan működéshez évente elég lenne 300 ezer forint. Ne haragudjon, de akad olyan falu, amit szinte alig talál meg az ember a térképen, or­szágos. sőt nemzetközi szín­vonalú pályájuk van. Támo­gatják mindenben a verseny­zőket, akiknek nem az a leg­nagyobb problémájuk, hogy egyáltalán eljutnak-e egy ver senyre. — Ugye azt elfogadja, hogy támogatni csak azt lehet, ami mögött eredmények is van­nak? Önök mit tudnak felmu­tatni? — Rossz körülményeink el­lenére, azt hiszem. hogy nincs miért szégyenkeznünk Áprilisban az országos má­sodosztályú bajnokságban. 500 köbcentis motorok kategóriá jában első helyen végeztem. Sajnos az utolsó két verseny­re géphiba és alkatrészhiány miatt már el se mehettem. Az úttörő versenyzőink, B. Balogh Attila, Erdős Tamás és a fiam nemegyszer a do­bogóra kerültek. Többre len nénk képesek, de ahhoz nin csenek meg a feltételek. Nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy a szülők anyagilag rengeteget segítettek. — Hogy látja a szakosztály jövőjét? — Ha őszinte akarok lenni, akkor be kell vallanom, hogy támogatás nélkül kilátásia- lannak tartom a helyzetűn két. A szülők pénztárcája is véges. A régiek közül én vagyok az utolsó mohikán Részemről még egy-két évig csinálom és aztán .., tartok tőle, hogy mindennek vége. F. F. kínálkozik rá, figyelembe ve­szik a szállítmányt fogadó cég körülményeit, adottságait, A konténerek sérülékenynek, minőségük romlik, az sem le­hetetlen, hogy kilyukadnak, megrongálódhat a tetőszerke­zetük, előfordulhatnak olyan repedések, amelyek miatt be­óznak. Ezért célszerű ezekről a hibákról berakodás előtt meggyőződni. Fokozott figye­lemmel kell ügyelni a partne­reknek arra, hogy a megál­lapított 5000 kilogrammos bruttó súlyt minimálisan sem lépjék túl, mert az komoly balesetet okozhat. Ugyanakkor a konténert is tönkretehetik, ami némi anyagi következ­ménnyel jár. Magánzárak Egyébként a mennyiség egyáltalán nem befolyásolja a fuvarozás díját, amely 340 fo­rinttal olcsóbb az eddigi ha­gyományos formánál. Nem árt gondolni az egyenletes súlyelosztásra — a le- és fel­rakodásnál jelentősége van ennek. Szállítható minden olyan áru, amelynek továbbítása egyébként fedett vasúti kocsi­ban sem jelent problémát Ezenkívül még azok jöhetnek számításba, amelyeknél meg­határozott követelményeknek kell eleget tenni, például ilyen lehet a csomagolás. Nem sze­repelhet a fuvarozandó ter­mékek között az, amelyek után nem maradhat el a kon­téner mosása, fertőtlenítése Előzetes egyeztetés alapján, egyedi engedély esetén mód nyílik a nemzetközi fuvaroz- tatásra is, így az NSZK-ba A vasúti szerelvényekre fel­rakott konténerekhez egyebek mellett a helymeghatározó keretek miatt nehéz hozzá­férni. Az a megrendelő, aki ezt nem találja elég bizton­ságosnak, az értékes áruk vé­delmét magánzárakkal old­hatja meg. . , F. F. Véradók köszöntése Október 30-án, csütörtökön délután három órakor véradó ünnepséget rendez Cegléden a Vöröskereszt városi vezető­sége. Dr. Bíró János, a vér­transzfúziós osztály főorvosa köszönti a véradókat, majd kitüntetéseket adnak át. A Bem József Ipari Szakmun­kásképző Intézet műsorral lép a közönség elé. Tudósportré A miértek sarkallják kutatásra Egy nyár eleji napon jórészt ceglédiek töltötték meg a Ker­tészeti Egyetem egyik előadó­termét. Dr. Surányi Dezső, a Gyümölcs- és Dísznövényter­mesztő Fejlesztő Vállalat tu­dományos munkatársa ekkor védte meg kandidátusi érte­kezését, amelyet Gyűjteményes és termesztett szilvafajták vi­rágszerkezete, alaktani bélye­gek és az öntermékenyülés kapcsolata címmel készített. A Tudományos Minősítő Bi­zottság és az értekezés oppo­nensei egyértelmű elismeréssel fogadták a hosszú évek kuta­tásait felölelő összegzést. Hat év alatt nyolcvan szilvafajtá­val foglalkozott, több mint háromszázezer mérést végzett, figyelemmel kísérte a klima­tikus adatokat. Egyik bíráló­ja így jellemezte: „Ez az ér­tekezés egy nagy műveltségű szerző elmélyült tanulmánya. Célkitűzése helyes, mintavé­telei korrektek. Szakirodalom­ismerete alapos. A gyakorlat­nak a tudománnyal szembeni igényét támasztja alá a té­makör.” Legyen levegő Surányi Dezső negyvenéves. Jóllehet ennyi idős korban messze áll még az összegzés­től. nem árt számba venni, mit alkotott eddig. Százhetven szakközleménye, négyszáz tu­dományos népszerűsítő cikke jelent meg. Száznál több tu­dományos előadást tartott. Hat kötetet részben maga írt, részben a szerkesztés, gondo­zás. társszerzők verbuválásá­nak feladatkörét vállalta; há­rom könyvnél társszerző volt. Három kiadói nívódíj birto­kosa. Szocialista kultúráért és magas népfront-kitüntetéseket kapott. Dr. Komoróczy Géza egyetemi tanár ez év őszén meghívta az Eötvös Loránd Tudományegyetem ókor törté­neti tanszékének asszírológiai csoportjához vendégelőadónak. Kurzusa az ókori Közel-Kele­ten végbement ökológiai vál­ságokról szól. — Hogyan lesz valakiből tudós? — Ezzel a kérdéssel kerestük fel. munkájáról, tö­rekvéseiről faggatva. — A saját gyermekkorából mindenki felidézhet apró moz­zanatokat. amikor a világ megismerésével kapcsolatban seregnyi miértet tett fel, hogy kielégítse a kíváncsiságát. Is­kolás éveimben sok mindenre választ kaptam, de amíg tár­saim tudomásul vették az adott feleleteket, én mindig újabb és újabb kérdésekkel ostromoltam tanítóimat. Az ilyen típusú palántákból lesz­nek a kreatív emberek. Az el­ső nagy konfliktust az iskola teremti. A jó tanár az ilyen gyerekre felfigyel és vigyáz, hogy bőségesen legyen körü­lötte levegő. — Az ön esetében ez tehát szerencsésen történt. — Pannonhalma alkalmas középiskola volt a számomra. A tantárgyakat tudatosan sú­lyoztam. Mindent tanultam, de el tudtam igazodni a szellemi élet sűrűjében, ráérezve. hogy a miértek megfejtéséhez mire van szükségem. Ehhez persze szerencse is kellett, ez pedig kezdettől megvolt. A termé­Korszerű, acélszerkezet-gyártó üzem felv esz gyakorlott l$skesi®s ssakmuiikásf (órabér 2Ó-36 Ft), hegesslé sxsskmsBttkási (órabér 25-35 Ft) és lángvágói (órabér 25—28 Ft). Az alapfizetés különféle pótlékokkal növelhető. Gyáregységünkön belül vgmk-ban történő munkavállalásra lehetőség van. Ceglédről vállalati buszjárat indul, ami a dolgozókat a munkahelyre, illetve a lakásra szállítja (mindennap 5 órakor indul a Szabadság térről). Jelentkezés: KGYV Tápiószele, munkaügyi csoport, telefon: 12. szettudományok mellett a ma­gyar nyelv és irodalom szép­ségeire is felfigyeltem. A gimnáziumban heti két alka­lommal történeti forráskuta­tással foglalkozhattam. — Ezek szerint egyenes íve­lésű volt a pályája. — Érettségi után a Fértődi Mezőgazdasági Felsőfokú Technikum gyümölcstermesz­tési szakán folytattam tanul­mányaimat, és ott már a nö- vényi hormonokról írtam zá­ródolgozatomat. A növekedés­szabályzók hatásával ott kezd­tem foglalkozni. Akkori tu­dásom összegezésére vállal­kozva egy kérdés nyitva ma­radt. Azt vittem tovább a doktori disszertációmban, s erre épült a kandidatúrám is. Remélem, hogy néhány év múlva újabb miértekre adan­dó válaszaimmal megpályáz­hatom a tudományok doktora címet. Eltökélt szándékom, hogy a növényi szexualitás újszerű, dinamikus mechaniz­musát bontakoztassam ki, egyben megmutatva hasznosí­tási lehetőségét a gazdasági növényeknél. Fontos, hogy akinek kell, hasznosíthassa, mert az önmagáért való tudo­mány egyszerűen lehetetlen­ség. — Mi történt Fertőd után? — Cegléden kezdtem dol­gozni a kutatóintézetben, és közben elvégeztem levelező­ként az egyetemet. 1969 óta folyamatosan publikálok. Húszévesen jelent meg az el­ső cikkem a Tudomány és Mezőgazdaságban. Rá három hónapra tettem közzé egy an­gol nyelvű tanulmányt is. A tizedik kötet — Most mi van a tarsolyá­ban? — Tizedik könyvem, a Lyra Florae jövőre elhagyja a nyomdát; a Mezőgazdasági Kiadónál van A magyar bio­kertész a XVII. században cí­mű munkám is. Nagyjából összeállt a Régi magyar ker­tek kézirata a Szépirodalmi Kiadó számárai Le kell adnom egy kis kötetet az Árpád-kori gyümölcsfajtákról még az idén. — Kutatásaihoz hogyan tud­ja megteremteni a nélkülöz­hetetlen szakirodalmi hátte­ret? — Olyan gyújtási célkitű­zéseim vannak kezdettől fog­va. hogy ha valamilyen ok miatt nem tudnék könyvtá­rakba járni, akkor is hosszú évekig tudnék alkotni. A ma­tematikai analízisektől az atomfizikáig, a kémiai szak­könyvekig, a botanika, az ál­lattan, az őslénytan, a geoló­gia legfontosabb kézikönyvei a polcaiman sorakoznak. A latin, a görög és a héber nyel­vű könyvek — a hozzájuk va­ló szótárakkal — kiemelt he­lyen szerepelnek. A kultúrtör­téneti anyag is rendkívül gaz­dag. Ehhez kapcsolódik a nép­rajz, a szociográfia. Művészi vonatkozású könyveimet is szívesen forgatom. Kedvelem a klasszikus és magyar szer­zők verseit. Ez inspirált a Lyra Florae összeállítására. Több megértést — Rendszeresek külföldi utazásai. Eddig merre járt? — Az a célom, hogy a fel­keresett országokról minél tel­jesebb kép alakuljon ki ben­nem. Az antik kultúra nagy­fokú tisztelete és becsülése miatt főként Európa középső és déli részét utaztam be. A közelmúltban az ELTE jóvol­tából régészek, geológusok és botanikusok társaságában va­lóságfeltáró utazáson vehettem részt Törökországban. A világ- járást azért is fontosnak tar­tom, hogy a kultúráról egy- egy országgal kapcsolatban ne csak madártávlatból légy­nek élményeink, hanem ab­ból a kultúrközegből, amely hozzásegít a megalapozott vé­lemény kialakításához. Ehhez pedig elengedhetetlen, hogy alaposan ismerjük a saját kul­túránkat. mert csak így va­gyunk képesék reális viszonyí­tásra, Az ilyen gondolkodás- módot sohasem kell sem a túlzott önbecsüléstől, serp a nacionalizmustól félteni. Mint ahogy a hazaszeretet legele­mibb építőköve a szűkebb szülőföld alapos ismerete és megbecsülése. — Mire hívná fel az ifjú­sággal foglalkozók figyelmét? — Az oktatásban nagyobb teret kell adni a toleranciá­nak. Az átlagostól eltérő ér­deklődésű. adottságú diákok­nál nem szabad csupán a kü­löncséget. a külsőségeket fi­gyelni. Megértőbbnek és se­gítőkészebbnek kell lenni ve­lük szemben, hogy idővel be­futhassák azt a pályát amely­re a miértek megválaszolásá­nak kényszere sarkallja őket. Tamasi Tamás Elveszett egy fekete, kisnövésű kankutya. A megtalálót, juta­lmában részesítem. — Cím: Cegléd X. kér., Bajcsy-Zs. út 18. Eladó állolámpa, csil­lár, egy heverő, 4 sze­mélyes rekamlé, 2 total, tv. Cegléd, Rá­kóczi út 35. I. em. 2. Eiadó új, hosszú női irhabunda, egy asztal, gáztűzhely palackkal. Cegléd. Vécsei út 13. Egy szeneskályha és egy szenestűzhely el­adó. Cegléd, Rét u. 4. szám. ________________ Bú torozott szoba egy térti részére kiadó. — Cegléd, Mészáros L. u.9._________________ Vá ros központjában, azonnal beköltözhető, 2 szobás, gázfűtéses tél ház eladó. Érdek­lődni lehet 18 órától, Cegléd. Kertész u. 28. sz. alatt vagy a Kos­suth Ferenc utcai pa­pírboltban,___________ 33 0 négyszögül hobbi­terület eladó, termő gyümölcsössel. Viz. villany van. Érdeklőd­ni lehet: Cegléd, Damjanich u. 14. Eladó 1 személyes he­verő. új állaootban. Cegléd. Sns u. 38. Vemhes koca eladó. Ceeléd. Vetés u. 1. 2700. szabó. Családi ház eladó. — Cím: Cegléd, Csutak Kálmán u. 5. Nagy kert van kiadó. II. kér., Vécsei u. 11. szám._________________ Az Alföldi Tej Közös Vállalat felvételt hir­det gépkocsiszerelő munkakörbe. Jelent­kezni lehet a vállalat központi irodájában (Kőröstotó tlcn, Abo­nyi út 2.). Ház eladó 1040 négy­szögül szőlővel, Zöld­halom, Iskola dűlő 10. Érdeklődni a helyszí­nen egész nap. Telek eladó Cegléd, Fecske u. 27. szám alatt. Érdeklődni le­het: Pesti út 58. sz. alatt. Eladó 322 négyszögöl telek Nagy-középúton. Kút. villany van. Városhoz 15 perc. Ér­deklődni: Cegléd, sá- tor u. 3.______ Ka pás dűlőben 400 négyszögöl gyümöl­csös, öregszőlőben, 700 négyszögöl szőlő- gyümölcsös van el­adó. Érdeklődni lehet: Cegléd, Bercsényi u. 31. sz,______ 4 és fél ktlowattos hőtárolós kályha el­adó. Cegléd, Csörgő u. 7._______________ El cserélném 50 nm-es, szövetkezeti lakáso­mat 40-50 nm-es ta­nácsi lakásra. Érdek­lődni lehet 10 órától, Cegléd, Kossuth F. u. 48. VI. lépcsőház. 7. em. 5 aialt. Kisék- nél. _____________ Fe lveszünk ceglédi te­lephelyünkre: autó­riarukezelőt, gén.iár- müvezetöt (különleges kategóriával), beta­nított esztergályost villanyszerelőt, mo­torszerelőt változó munkahelyre: kvali­fikált olajbányász vagy mélyfúró szak­munkást vezető fúró­mesternek, fúrási szak-, betanított- és segédmunkást, fúrási génkezelőt (motorsze­relőt). export munká­ra mélyfúró szakmun­kást .Tolentkeznl le­het: VTKUV Cealédt iiv. munkaügy. Ceg­léd. Rákóczi út 72. 2700. A ceglédi Magyar- Szovjet Barátság Mgtsz kertészete fel­vételre keres nagy teljesítményű kazán­fűtő tanfolyammal rendelkező személye­ket, Érdeklődni lehet: Cegléd, Nagykátai úti kertészeti lóágazat ve­zetőjénél, Miskolczi Tibornál. Kis lakás eladó, ceg- léd, Bem utca, 3. aj­tó 10. özv. Diliencz Györgyné. Érdeklőd­ni: mindennap 10—19 óráig. _______________ Sz oba, konyhás tanya 300 négyszögöl főid­del a város szélén eladó. Érdeklődni le­het: Cegléd, Mocsár u. 10. alatt. Ctszobás, két csa- ad részére is megfe­lelő 264 négyszögöles kertes családi ház (megegyezés szerint esetleg megosztva is) város központjában eladó. Utcai részen üzlethelyiség kiala­kítható, mely bérben is kivehető. Érdek­lődni lehet a helyszí­nen. Cegléd, Kossuth Ferenc utca 8. szám alatt özv. Somod! Kálmánnénál. Telek iíadó~a Tegiäl gyár dűlőben. Érdek­lődni Cegléd, Pesti l'l t FJy. A csemúi November 7. Mgtsz ipari főága - /:,ta felvesz fes'ő szakmunkást, vala­mint női és férfi se­gédmunkásokat az acélhordó üzemébe Jelentkezés az Ipari Eladó mini gáztűz­hely. Cegléd. Kép u. 5- *17. TTqrtvánvl Ház nagy kerttel el­adó Cegléd, vil nessevvfll u. 40 szám Érdeklődni a helyszí­nen. Ára: 450 ezer Ft. ISSN 0133—2000 (Ceglédi Hírlap)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom