Pest Megyei Hírlap, 1985. december (29. évfolyam, 282-306. szám)

1985-12-23 / 300. szám

MM YE, /M 19S5. DECEMBER HÉTFŐ Építőipari gyorsmérleg Önmagukon Msegíteniük December 6-án ült ösz- sze az Építő-, Fa- és Épílő­Eddig másfél milliö a kárunk ezen az épületen Amíg a vízminta eredményét várják, a lépcsőket — mondja Major László csinosítják a 43-as szakemberei Az Exporlljantél Elismerés a Enda-Flaxnak Negyedik alkalommal ítél­ték oda a szovjet Exportljon Össz-szövetségi Külkereske­delmi Egyesülés képviselői elismerő oklevelét a Buda- Flax vezetőinek, a Lenfonó- és Szövőipari Vállalatnak. A szovjet vállalat a magyar partner minőségi munkáját, a szállítási határidők pontos be­tartását ismerte el ezzel. A Buda-Flax gyümölcsöző kapcsolatokat épített ki az Exportljonnal, a két vállalat közötti áruszállítás mértéke évente 2,5—3 millió rubelt tesz ki. A lenfonó elsősorban sátor- és takaróponyvákat ex­portál a Szovetunióba, idei vállalásukat például jóval az év végi határidő előtt — a nagy októberi szocialista for­radalom évfordulójára — tel­jesítették. A két együttműködő válla­lat közösen hirdetett szocia­lista munkaversenyt, amely­nek alapvető célja a partneri kapcsolatok erősítése és az exportvállalások teljesítésé­nek segítése. Az utolsó autóbuszjárat Bp., Bé­csi út autóbuszállomásról Pilis- borosjenőre 18.00, Pilisszántóra 17.55, Solymáron Pilisszentivánon át Pilisszántóra 17.30 órakor, Bp., Bécsi út autóbuszállomásra Pilis- borosjenőrőj 17.30, Pilisszáptóról 17.00:, Pilisszentivánról 10.15, Soly­márról 16.22 órakor indul, ZSÁMBÉK TÉRSÉGÉBEN: Az utolsó járat Bp., Széna tér­ről Perbálon át Zsámbékra 17.35 órakor, Pátyra, Zsámbékra, Gyer- melyre 18.00 órakor, Bajnára, Nagysápra 17.40 órakor, Tarűos- bányára 18.00 órakor. Mányra, Bicskére 17.30 órakor. Ellenirány­ba Bp., Széna térre Zsámbékról Perbálon át 16.10, Gyermelyröl 15.55, Zsámbékról Pátyon át 16.13 órakor indul. Az Esztergomból 16.45 órakor in­duló járat csak Zsámbékig közle­kedik. Bicske vá.-ról az utolsó járat Mányra, Zsámbékra 16.40 órakor indul. Zsámbék—Piliscsaba között az utolsó járat Zsámbékról 14.20 óra­kor, Piliscsabáról 15.25 órakor in­dul. Az utolsó járat Bp., Koszto­lányi térről Biatorbágyra, Etyek- re 17.05, Biatorbágyról Etyekre 17.40, Etyekről Budapestre , 16.10, Biatorbágyra 16.55 órakor Indul. SZIGETSZENTMIKLÖS TÉRSÉGÉBEN Az utolsó járat Bp. (Csepel) Koltói A. u-tól TököLre 16.45, Szi- getszentmiklósra 17.15 órakor, Bp., Csepelre Tökölről 15.45, Sziget- szentmiklósról 16.15 órakor Indul. Szigethalom, autóbuszállomásról az utolsó járat Majosházára, Apor- kára 18.00, Dunavarsányba, Dél­egyházára 16.45, Taksonyba 16.30 órakor, Szigethalomra Aporkáról 17.20. Majosházáról 17.36, Délegy­házáról 15.00, Dunavarsányból 15.15, Taksonyból 16.10 órakor In­dul. Dunakeszi—Taksony között az utolsó járat Dunaharasztiból 17.35, Taksonyból 17.15 órakor in­dul. A helyi járatok Szigetszent- miklóson 16.55, Szigethalmon 18.05, Du na harasztiban 17.45 óra után nem közlekednek. RÁCKEVE TÉRSÉGÉBEN: Az utolsó járat Ráckeve, vá.-ról Makádra 18.20, Lórévre 17.30, Döm- södre 13.50, Kiskur.lacházára 17.20 órakor. Ráekevére Makádről 18.50, Ló révről 17.55, Dömsödről 14.30, Kiskunlacházáról 15.43 órakor in­dul. A Ráckeve vá.-ról 17.20 órakor Induló budapesti járat csak Ma- josházáig közlekedik. A helyi járatok Ráckevén 18.03, Szigetszentmártonban, Szigetújfa- luban 18.06, Szlgetcsépen 17.58, Dömsödön 15.20. Illetve 17.55 óra után nem közlekednek. DABAS TÉRSÉGÉBEN Bp., Népstadion, autóbuszállo­másról Dabasra 18.45, Dabason és Ladánybenére 22.15, és Dabasról Budapestre 20.00 órakor Induló já­ratok nem közlekednek. A Bp.. Nagyvárad térről Bu­gyira 20.35 és Bugyiról Budapest­re 18.35 órakor induló járat nem közlekedik, v Bp. (Soroksár), Hősök teréről Sz utolsó járat Alsónémedibe 17.40. Alsónémediből Soroksárra 16.35 anyag-ipari Dolgozok Szak- szervezetének XXXIV. kong­resszusa. Megvitatták és ér­tékelték az elmúlt öt év mun­káját, gazdálkodást segítő te­vékenységüket, érdekvédő! mi, érdekképviseleti munkájukat, és határozatot hoztak az el­következő évek feladatairól. Sor került a tisztségviselők újjáválasztására is. Az építők szakszervezete új titkárainak egyikével, G. Nagy Jánossal beszélgettünk a kongresszus után az ágazat helyzetéről, az aktuális teendőkről. — A kérdés talán egy ki­csit anakronisztikusnak tűnik, de tágabban értelmezve, azt hiszem, mégis időszerű: van-e nálunk becsülete a kőműves­nek? — Az építőipari ágazatban manapság már valóban nem a kőművesek vannak több­ségben, hiszen ide tartozik a fa- és az építőanyag-ipar is, de a. szorosan vett építőipar­ban is rengetegféle szakma képviselteti magát. Sajnos azt kell mondanom, hogy az épí­tőiparban dolgozók megbe­csülése az évek során csök­kent. Gondoljunk csak arra, hogy például Budapesten az órakor Indul. Az utolsó járat Bu­gyi, telefongyártól Taksonyba 16.30, Urbőre 13.10 órakor, Bugyi telefongyárhoz Taksonyból 17.07, Urbőről 13.45 órakor indul. Pusztavacs—Örkény között az utolsó járat Pusztavacsról 15.32 órakor, Örkényből 16.40 órakor indul, mely járat nem közlekedik Dánszentmiklósig. Pilis vá.-ról az utolsó járat Új­lengyelbe 18.40, Újlengyelből 17.15 órakor indul. Újlengyelből 15.50, Üjhartyánból 18.00 órakor, Inárcsról Újlengyel­be 15.10, Üjhartyánba 17.00 óra­kor indul. A dabasl helyi járatok Dabas II. vá.-ról 17.10, Gyón vmh.-ról 17.15 órás Indulással közlekednek utolsóként. Az utolsó inárcsi he­lyi járat a Kossuth L. u.-tól 15.10, a vasútállomástól 16.15 órakor in­dul. NAGYKÄTA TÉRSÉGÉBEN Nagykáta vá.-ról az utolsó já­rat Pándra, Monorra 17.00, Tápió- bicskére, Tápiószentmártonba 19.53, Tápiószelére, Szentlőrincká- túra 16.40 órakor, Nagykátára Ceg­lédről 14.10, Tápiószentmártonból 19.25, Tápióbicskéről 19.39, Pánd- ról 16.30, Tápiószeléről 16.05 óra­kor Indul. Tápiószele vá.-ra Tá- piószőlősről 18.07, Újszilvásról 18.25 órakor, Tápiószele vá.-ról Tápió- szőlősre 20.10 órakor Indul az utolsó járat. Kóka—Sülysáp között az utol­só járat Kokéról 15.25, Sülysápról 16.10 órakor indul. Tápiőszecső vá.-ról az utolsó já­rat Tóalmásra és Tápióságra egy­aránt 16.27 órakor, míg Tápiósze- esőre Tápiőságról 14.45, Tóalmás­ról 15.50 órakor indul. A Szentmártonlcátai helyi járat 17.50 óra után nem közlekedik. EGYÉB ELTÉRÉSEK A december 24-1 forgalomkorlá­tozáson kívül térségenként és na­ponként az általános — munka­napos — forgalmi rendtől való eltérés a következő: öbuda, Pilisvörösvár térségében december 27—30-ig a járatok sza­badnapokra (szombat) előirt me­netrend szerint közlekednek. Zsámbék térségében december 25-én — szerdán — a kora reg­geli órákban egyes járatok nem közlekednek. December 27—30-ig a Budapest—Biatorbágy—Etvek autóbuszvonal járatai a szabad­napokra előírt menetrend szerint közlekednek. Szlgetszentmiklós térségében de­cember 23-án és 27-től 30-ig a Bu­dapest (Csepel)—Szlgetszentmiklós —Szigethalom—Tököl és a Szlget­szentmiklós—Gyártelep vá.—Tak­sony vá. autóbuszvonal járatai a szabadnapokra előirt menetrend szerint közlekednek. Dabas térségében december 25- én és január 1-én a Dabas II., vá.-ra és Gyón, vmh-ra 3.30, il­letve 3.20 órakor induló járatok és ellenjáratok nem közlekednek. Nagykáta térségében: december 23-án a járatok előírt menetrend szerint közlekednek. December 27- től 30-ig a járatok — Monor—Pánd —Nagykáta, Sülysáp—Kára, Tápió- szecső—Tápióság, Tápiószecső— Tóalmás és a Szentmártonkáta he­lyi Járatait kivéve — a szabadna­pokra előirt menetrend szerint közlekednek. építőiparban dolgozók több mint hetven százaléka vidékről jár be naponta, vagy muriMás- szállón lakik. Ez a kétlaki élet sokba kerül. Régen a kü- lönélési pótlék fedezte a plusz- költségeket, de mivel ennek az emelése kisebb mértéjeű volt, mint az áremelések, ma már alig jelent valamit. Amíg nem volt általános a szabad szombat, addig ez is vonzotta hozzánk az embere­ket. Ma már ez sem vonzerő. A munkakörülmények — bár javultak valamelyest — mi“ mindig igen mostohák. A nép­gazdaság helyzetéből és egyéb okokból adódóan az átlagke­resetek az iparág egyes terü­letein jócskán elmaradtak az országos átlagtól: így az el­sődleges faiparban, a tégla- és cserép-, kő- és kavicsipar­ban. Mindezek következtében" az előző kongresszus óla el­telt öt év alatt ötvenezer­rel csökkent az általunk kép­viselt dolgozók száma. Az el­vándorlás pedig mindig biz­tos jele annak, hogy a szak­ma megbecsülése csökkent. — Mit tehet ebben a hely­zetben a szakszervezet? — Először is meg kell ér­tetni a vállalatvezetőkkel és a dolgozókkal, hogy ne szá­mítsanak külső támogatásra: önmagukat kell segíteniük, használják ki az önállóság adta lehetőségeket. Ugyanak­kor a SZOT-on keresztül a minisztériumi partnereket ar­ra kérjük, hogy a szabályo­zók megalkotásánál vegyék, figyelembe az ágazat sajátos helyzetét. Például azt, hogy: a panelos építési mód vissza­szorításával a házgyárak ka­pacitása részben kihasznál- hatatlianná vált, s ez termé­szetesen kihat gazdálkodásunk eredményességére is. Új alapokra kell helyezni a szocialista munkaversenyt is, hiszen az még sok lehetőséget rejt magában. A jelszó az le­hetne: kevesebb formalitás,' több konkrétum! S ebben szo­rosan együtt kell működnünk a gazdasági vezetéssel: nekik kell kijelölniük a konkrét cé- . lókat, feladatokat, lebontva a legalsóbb szintekig. Aztán jö­het csak a szaikszer vezet a maga mozgósító tevékenysé­gével. Mert konkrét célok nélkül elveszünk az általá­nosságok között, s a várt ered­mény elmarad. A munkahelyi demokrácia fejlesztése is egyik eszköze lehet az ágazat helyzete ja­vításának. Meg kell értenünk mindenkivel, hogy a kereset a vállalat kollektívájának munkájától függ. Ugyanak­kor el kell érni, hogy való­ban attól függjön, azaz erő­síteni kell a tulajdonosi szem­léletet vezetőkben és beosz­tottakban egyformán. Ebben is szívesen leszünk partnere: a szakmai vezetésnek, d,e eh­hez is az szükséges, hogy konkrétan adják meg a ten­nivalókat: mondják meg, hol, mit, mikor kinek kell ten­ni. Csak így végezhet a szak- szervezet személyre szóló ne­velő-segítő munkát. — Sorra épülnek hazánk­ban a magyar tervezésű, de külföldi kivitelezésű épüle­tek, méghozzá gyorsan és ki­váló minőségben. Képes len­ne-e ilyen teljesítményre a magyar építőipar is? — Hogyne, csak három do­log szükséges hozzá: jobb: szervezés, jobb anyag és ma­gasabb bérek. Persze meg: kell jegyeznem, hogy magva- vállalatok is végeznek kiváló, munkát, itt van például ad Opera felújítása, az Árpád híd átépítése, vagy a Paksi atomerőmű felépítése. El kell ismerni, hogy van mit tanul­nunk az osztrák építőipari cé­gektől — mert hiszen rójuk van szó —. amelyek évek óta tevékenykednek nálunk. Leg­először meg kellene tanul­nunk igazán iól szervezni.de nemcsak az építőiparban, ha­nem a többi ágazatban, sőt népgazdasági szinten is. A munkát értékén kellene meg­fizetni. Ezek után már rtleg lehetne követelni a nagyobb fegyelmet, a végeredmény pe­dig a jelenleginél jobb mi­nőség volna. M. É. Biztos, hogy ami Budaörsön, a . Napsugár sétány harmadik házénak átadása körül zajlik, az a legfájóbb a leendő tulaj­donosok számára. Sajnos, egyáltalán nem egyedi ez a jelenség, s úgy tűnik, hogy akár a házai lakásberuházá­sok sókat-.■emlegetett állator­vosi lova iá lehetne. A 128 la­kás átadási kálváriája magán "viseli az építésszarvézás vala­mennyi betegségét. A budaörsi lakótelep leg­végén három 1T szintes.'' két- lépasőházas épület áll. Ha tá- , vclabbról - szemléljük a háza­kat, szinte semmi nem'tűnik tel.. Mindenhol elkészültek a járdák, szervizutaik, parkolók, estekért túl egyforma a sárteh- ger. Csak -közelről látható, hogy a harmadik épület la­katlan.,; • üresek az erkélyei;, csupr.'.zck .«£ íjbiakek,^ — \5í£íü.PÍl ki egy lakást, amelyiket-.: akár ja! — vezet a kulcséi táÖTahÖz Májor L&iz- ló, a. 43-í$ ÁEV igazgatója. — Nehogy azt mondja, a sajtó ked$fr% kiglancoltunk egyet. A : 12 -es, lakásba lépünk be. A panelméretekhez képest, első ránézésre, n-agy otthon, majd tüzetesebbén átvizsgálva is elég' jó minőségűnek látszik. Ház víz nélkül — Ez a 128 lakás február óta így áll — mondja. — Ha­táridő előtt négy hónappal készítettük. el- ezt a harmadik épületet és ' februárban meg­ártottuk a műszaki átadásit. Elvégeztük a kötelező har­minc napos idő alatt a hibaja­vításokat (csupán a felvonó vizsgálata maradt el, mert eh­hez végleges áram és gond­nak kell a házba). De az OTP nem vette, nem is vehette bir­tokba a házat, mert nem volt az épületben víz. A 43-as a Pest Megyei Be­ruházó Vállalattal kötött szer­ződést, de ez csak az épület külső faláig' szól. Az összes közmű megépítésére, az utak, járdák elkészítésére a Közép- magyarországi Közmű- és Ma­gasépítő Vállalattal szerződ­tek. Hiába, hogy a házat a víz hiánya miatt nem lehetett átadni, a vállalat még perelni sem tudja a KKMV-t, mert nem velük szerződtek. A végleges vízbekötés októ­ber utolsó napjaiban készült el,. s - amikor végre megkezd­hettél; a hálózat próbáját, fer­tőtlenítését. kiderült, hogy egy ; külső tolózárat is cserélni kell. Valószínűleg, mivel hosszú ideig nem használták a vizet, a ház vízvezeték-hálózatából vett minta még mindig nega­tív, bár már másodízben fer­tőtlenítették a 43-as dolgozói. —- Természetesen mi nem kérdezhetünk rá az OTP-re, hogy értékesítették-e már eze­ket a lakásokat — folytatja az -igazgató —, de a lakásbemú- tatón megjelentek között alig néhánvan voltak, akik már szerződtek az OTP-vel. A há­rom épületet egyetlen hőköz­pont fűti, leállni azért sem le­ltet a tefopérálás$ail,:'mert egy hirtelen hideg esetén szét­fagyhat az egész rendszer. Vi­szont a vállalatnak a két lép­csőház fűtése napi kilencezer forintjába kerül. Mivel feb­ruár és október között itt állt készen, de lakatlanul a ház, a pinceablakon át behatolva többször is kifosztották a la­kásokat, szinte minden moz- díthatót — sötétítő függönyö­ket, kapcsolókat, aljzatokat, csaptelepeket — elloptak. A g y erékk öcsi tárol ó kapun kívül nyilaik, s jóformán már javít­hatatlan az ajtó, annyiszor törték fel a csövezők. Mindent összevetve, a 43-asnak eddig másfél millió forint a veszte­sége ezen az épületen. Szerződés hét lakásra — Igen jó védekezési alap a 43-a.s számára a vízbekötés késedelme — vélekedik az ügyről Lengyel László, az OTP Pest Megyei Igazgatóságának ftoéníftketc— idő előtt -átadták -a- házat,--de birtokba adni az épületet csak a mennyiségi és'' minőségi hiánypótlás, a lakásbemutató megtartása, valamint az érté­kesítési szerződések megköté­se után lehet. Persze nélkü­lözhetetlen az alakuló közgyű­lés megtartása, még a birtok­ba adás előtt. Mindebből csu­pán a lakásbemutató volt meg, de az épületet máig sem sikerült átvenni, mert fertő­zött az ivóvíz és a felvonó el­lenőrzésével, beszabályozásá­val is késlekednek. Egyébként a ház pincéje a mai napig is száz sebből vérzik. Sajnos, mind a három épület szigete­lése rossz. A fogadószint épí­tésére ugyancsak a KKMV szerződött alvállalkozóként és egy másik alvállalkozóval vé­geztette a szigetelést. — A 128 lakásból hányra van érvényes értékesítési szer­ződése az OTP-nek? — Eddig mindössze hét la­kásra, de ez nem a takarék­pénztár hibája, Soha ilyen fel­készülten nem várta a fiók a leendő tulajdonosokat. Előre gyártott szerződések várják az ügyfeleket, akik azonban nem sietnék a fizetéssel, Ennek azonban több oka is lehet. Rendszerint év végére kime­rülnek azok a vállalati pénz­források, amelyekből a dolgo­zókat támogatni, lehet. A má­sik ok, véleményem szerint,; hogy köztudomású, miszerint jövőre előnyösebb lesz a ma­ga népi tkez ők hitelfeltétele, pontosabban a szociálpolitikai kedvezmény. Meggyőződésem, hogy sokan emiatt halogatják a szerződésikötést. A költözés bizonyt cián — Mikor költözhetnek a la­kók a Napsugár sétány két lépcsőházába? — Erre nehéz válaszolni Sajnos, az idén semmiképpen sem, mert a hiánypótlási iga­zolást még mindig nem ad­hattuk ki a 43-asnak, éppen a- vízminta miatt. Amíg az ivó­víz nem egészséges, a tanács sem adhatja ki a lakhatási en­gedélyt. S költözésről is csak. akkor lehet szó. ha a lakások ötvenegy százalékára szerző­dést kötöttek. Simon Gyula, a Pestber" műszaki ellenőre: Csendélet a Napsugár sétányon llancsovszló János felvételei — A KKMV szerződés sze­rint 1984 decemberére vállal­ta a vízvezeték elkészítését. Minden sürgetés ellenére sem tudta teljesíteni, csak majd­nem egy esztendős késéssel. A 43-as valóban nem tehet arról, hoigy nem készült el a vízvezeték. Csakhogy október 31-e óta van víz. s ha min­den hiánypótlást elvégzett vol­na a kivitelező, már át lehetett volna adni az épületet. Csak­hogy a 43-as februártól októ­berig szinte semmit sem tett a hibák elhárításáért. Ezért fordulhatott elő, hogy ma is olyan munkákat végeznek, amelyeknek nincs köze a víz­hez. — Es az épületek kifosztá­sa? Hiszen a mostanában ja­vított hibák egy része is eb­ből eredt, ... — Hetente, kéthetente jár­taim a munkaterületen a nyá­ron, de senkitől nem hallot­tam erről — válaszol Simon Gyula. — Ez, csak az utóbbi .időben került terítékre. — Nagyon félek az ünne­pektől — mondja Major László. — Más egy lakott ház, ha csőrepedés van, ott a gond­nok, aki elzárja a vizet, aki tudja, hogy miként lehet az esetleges hibákat elhárítani. De mi történik, ha az ünne­pek alatt elönti a víz a laká­sokat, egy .csőrepedés követ­keztében, Vagy ismét betör­nek és leszerelnek mindent? Kinek van igaza, ki a fele­lős? Ezt a bíróság is nehezen tüdöá kideríteni. Az elmúlt évben „padlóra került” vál­lalat; amely a vizet bekötötte? A kivitelező, aki,az elhúzódó közműépítés1: idejére oda irá­nyította a szakembereit, ahol készre- jelenthető munkákat végezhettek? Az; OTP, amely nem Ösztökéli a leendő tulaj­donosokat mielőbbi szerződés- kötésre? Ügy tűnik, a tanuló­pénzt ezúttal a 43-as ÁÉV kénytelen fizetni, ,de a hiába fűtött, őrzött üresen álló ház min dann yiunk kára. Móza Katalin A Volán tájékoztatója Menetrendváltozások December 24-én — kedden — Óbuda, Zsámbék, Szlgetszentmiklós, Ráckeve, Dabas és Nagykáta térségben az autóbuszjáratok szabadna­pon előirt menetrend szerint az alábbi korlátozással közlekednek. ÓBUDA, PILISVÖRÖSVÁR TÉRSÉGÉBEN Mifogás van - és vevő? $z üresen fűtött épület mindannyiunk kára

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom