Pest Megyei Hírlap, 1985. március (29. évfolyam, 50-75. szám)

1985-03-16 / 63. szám

6 1985. MÁRCIUS 16.. SZOMBAT Postabontás VARJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK: BUDAPEST, PF.: 311 -1446 Nem fogy el a tej, a kenyér Nehéz megközelíteni a sáros úton az üzletet. A kisteherautó is gyak­ran elakad •. • ... 8 az Idősebbeknek még nehe­zebb átvergődniük az autókerék- szabdalta földúton. Vegyeskereskedésem van Érdligeten, a Hóvirág utca 14. szám alatt. Tavaly csator­názták az üzlet előtti útsza­kaszt, és azóta a talaj egyre csak süllyed, merő sár az egész utca. Az üzletem, forgalma ezért erősen visszaesett, sok­szor még a tejet és a kenyeret sem tudom eladni, mert a nagy sár miatt megközelíthe- tetlenné vált a bejárat. Február 23-i számukban megjelent A tisztaság nem erényük című cikkre szeretnék reagálni. Sajnos, egyetértek a cikk írójával abban, hogy rendkí­vüli állapotok vannak ezen a vonalon, és a gondok sem mindennapiak. A vonal Gyál-felsőtől 1982- ben került a MÁV szegedi Igazgatóságának felügyelete alá, és azóta teszünk erőfeszí­téseket, hogy változtassunk a helyzeten. Táborfalva felvételi épületé, nek tatarozására 1983-ban 631 ezer forintot költöttünk. Tavaly 1 millió 181 ezer forintot for­dítottunk Lajosmizse, Dabas, Gyál felvételi épületeinek fő­javítására és tatarozására. Az ócsai állomás várótermét és utas W. C.-jét tavaly szeptem­berben festettük. Idén folytatjuk ezt a mun­kát Örkény, Gyón állomás épületeivel, és a már megkez­dett munkák befejezésével. Eb­ben az évben 6 millió 982 ezer forintot tervezünk felújításra, az persze már az építőkön múlik, hogy ez mennyiben va­lósul meg. Szeretnénk 2—3 éven belül rendet teremteni a vonalon az épületek és mellékhelyiségek vonatkozásában. Sajnos, azonban az a tapasz­talatunk, hogy az elkészülés után épületeink rendkívül rö­vid ideig maradnak épek és szépek. Ismeretlen személyek néhány hónap alatt tönkre­Az Iskola Is ennek az utcá­nak a végén van, és a gyere­kek csak üggyel-bajjal, nya­kig sárosán tudnak átvergődni a kátyún. Már magam Is hozattam, sa­ját költségemen törmeléket a feltöltésre, de az út csak süly- lyed, és nem akar megszilár­dulni. Évente csaknem 6 ezer forintot fizetek községfejlesz­tési hozzájárulásra, így azt hi­szem, jogosan elvárhatom a se­gítséget. Keszmann Lászlóné Érdliget ★ Kedves olvasónk! A csatorna- fektetés (amely mindannyiuk nagy nagy örömére szolgált) tavaly, a tél végén fejeződött be, s utána jöttek az erős fagyok, akkor már nem lehetett az útburkolat ere­deti állapotát visszaállítani. Most, hogy megindult az olvadás, meg kell várni, amíg a föld egy kicsit leülepszik, megtömörül, s utána kerülhet csak sor a teljes helyre- állításra. Ez a munka a Víz- és Csatornamű Társulás (akik a csatornát fektették) feladata, és ők megígérték, hogy el is fogiák végezni. Addig is egy kis türel­met kérnek. Ä címzett Ss fizeti..• ... a postást, mint azt a buda­pesti postaigazgatóság levelé­ből megtudhatjuk, az aláb­biak szerint: Február 9-1 lapjukban KI fizeti a postát? címmel megje­lent észrevételre szíves tájé­koztatásul az alábbiakat köz­löm: A postai küldeményekért a nemzetközi forgalomban szed­hető díjakat a nemzetközi postaegyezmény szabályozza. Ennek 24. cikke felsorolja azo­kat a díjakat, amelyeket az egyes postaigazgatóságok a küldemény bérmentesítési (vagyis szállítási) díján kívül beszedhetnek. Ezek között sze­repel a vám elé állítási díj és az 500 gr-on felüli kiscso- magok házhoz kézbesítési díja is. Az ilyen címen beszedett díjak összegét minden posta- igazgatás maga határozza meg. az egyezmény csak a díjak felső határát szabja meg. A Magyar Posta, élve a nemzetközi egyezmény által adott lehetőséggel, a vám elé állítási díjat egyrészt vámköz­vetítési, másrészt kezelési díj címén szedi be, és felszámít házhoz kézbestési díjat is az tesznek mindent. December 16-án egy kocsi 8 ablakát tör­ték ki a vandálok, egy másik vonatból pedig menet közben hajigáltak ki 3 vonatülést, az út menti árokban találták meg. Szeretnénk kérni a jóérzésű emberektől, segítsenek megóv­ni felújított dolgainkat, mert csak úgy van értelme mun­kánknak, ha azt megbecsülik. Sajtos Péter igazgatóhelyettes, MÁV Igazgatóság, Szeged Ismét jelentkeztek a perbáli beszédművelő szakkör tagjai, és versenyekről, vetélkedőkről számolnak be. Február 21-én helyesírási verseny volt iskolánkban. A feladatok tollbamondásai, szó­elemzései és nyelvhelyességi gyakorlatokból álltak. Első helyezést értek el: Somogyi István (5. o.), Payer Melinda (6. o.), Tóvári Zoltán (7. o.) és Jilg Enikő (8. o.). tanulók. Szentirmay Zsófia ★ Február 25-én versmondó vetélkedőt rendezett úttörőcsa­patunk. Az elhangzott versek a gyermekélet szépségeiről és felszabadulásunk 40 éves tör­ténetéről szóltak. A körzeti vetélkedőre Kovács Ildikó 7. osztályos tanulót javasolta a 500 gr-on felüld kiscsomagok kézbesítésekor. A Magyar Posta által szedett díjak azon­ban mélyen alatta maradnak az ilyen címen szedhető díjak felső határának és a többi pos­taigazgatás hasonló díjainak. A posta ezért a díjért fele­lősségteljes munkát is végez. Az állampolgár (a címzett) he­lyett vám elé állítja a külde­ményt. felbontja, majd vissza­csomagolja Ezt vámmentes tartalomnál is el kell végez­ni. Ezek a díjak tehát nem ma­gyar találmányok, hanem nemzetközi rendelkezéseken alapulnak, és mivel ezek ösz- szegét minden postaigazgatás maga határozza meg, nincs le­hetőség arra, hogy a feladó va­lamennyi lehetséges díjat a feladáskor kiegyenlítsen. Nagyon sajnálom, hogy lap­jukban olyan írás jelent meg, amely a körülmények tisztá­zásának hiányában, a Magyar Posta eljárására méltatlanul vet kedvezőtlen fényt. Elvtársi üdvözlettel: Fábics Miklós, a postaforgalmi osztály vezetője ★ Tehát nem kímélhetjük meg is­merőseinket attól, hogy fizesse­nek, amikor kedveskedésként cso­magban juttatjuk el hozzájuk ajándékunkat. Bár feladáskor annyit fizettünk, amennyit a pos­ta kért bérmentesítés címén. Ak­kor sem. ha a küldemény gyógy­szer, amit törvényeink sze^nt még vám sem terhel. Valószínűleg méltányosságból. Még annvi mindehhez, ho??v a a kézbesítési díj akkor is esedékes, ha a postás csak értesítést hagy, hol és mikor lehet átvenni a kül­deményt. Azaz nem az 500 gram­mot meghaladó súlyú küldemé­nyért, hanem az alig kétgrammos értesítő szelvényért fizetünk. (ro—) Elinti erkölcs... ... avagy Lady Chatterley sze­retője Tökölön. Még februárban vetődött el az egykor botrányt keltő re­gény filmváltozata a Pest me­gyei községbe, s bár a mai közerkölcs korántsem olyan prűd, mint az, amelyik felhá­borodott annak idején a regé­nyen, a tököliek mégsem lát­hatták, miért is volt erkölcste­lennek kikiáltva a lady. Megvették jegyüket, beültek az előadásra és a vetítés is megkezdődött annak rendje és módja szerint. Ám a végkifej­let előtt negyven perccel meg­érkeztek a faluba az Elektro­mos Művek szakemberei, s bár a mozi üzemvezetője rimánko- dóra fogta a dolgot, s ők be­látták, hogy munkájuk — több heti késlekedés után — még ráérne egy háromnegyed órát, mégis kikapcsolták az áramot. A kíváncsi és türel­mes nézők gyertyafénynél még elüldögéltek egy órácskát, ám nem tudták meg, hogyan vég­ződött a történet. A dolog pikantériája mégis az, hogy egy eltört villanypóz­na — ha kibír néhány hetet, mielőtt az illetékesek megja­vítják — nem bír ki még egy kis időt, míg egy telt házas előadás véget ér. S még az is, zsűri, aki Bronyiszláv Kezsun: Petőfi szobra Budapesten cí­mű versével képviseli isko­lánkat. A kisdobosok közül Putz Ildikó és Fodor Emese 3. osztályos tanulók jutottak tovább. Szatmáry Emőke ★ Február 27-én negyven ta­nuló részvételével rajzsereg­szemle zajlott iskolánkban. Az érdeklődők felszabadulá­sunk 40 éves történetéből sza­badon választhattak témát. Bármilyen technikát — ceru­za, zsírkréta, akvarell stb. — lehetett alkalmazni a képek elkészítésénél. A legsikerül­tebb alkotások a fiúk által ké­szített csataképek és katona­portrék lettek. Kiinger Mónika hogy ha megígéri az Elektro­mos Művek szerelője, hogy megvárja Lady Chatterley sze­retőjének a végét, akkor miért nem várja meg? (R-r) ★ A történtekről tudósító levél névvel és címmel szerkesztő­ségünkben van. A lényeg azon­ban a jelenség, az, hogy me­gint egyszer hatóságként lé­pett fel egy szolgáltató, s visz- szaélt — nem hatalmával — helyzetével. Lámpabél­gyerssegéiy Néhány napja vastag borí­tékot hozott a postás szerkesz­tőségünkbe. Kellemes meg­lepetés ért, mert a borítékból jó fél méternyi lámpabél kan­dikált ki. Tóth Eszter ceglédi olvasónk küldte, bizonyára gyorssegély­ként a hiánycikknek számító filléres, de nélkülözhetetlen apróságot. Megkért, postázzuk azt a múlt heti glosszánkban szereplő tanyasi olvasónknak. Kedves Tóth Eszter! Kö­szönjük segítőkészségét és örömmel teszünk eleget kéré­sének. Továbbítjuk a kanócot Tóth Lajos nyársapáti olva­sónknak. Elfelejtett alapítók Nem hagy nyugodni egy gondolat, ezért írok most A csemői November 7. Termelő- szövetkezet március 1-én tar­totta zárszámadó közgyűlését, melynek fontosságát emelte, hogy 25 éves jubileumát ün­nepli a termelőszövetkezet. És ez az a gondolat, amely nem hagy nyugodni. Miért csak 25 éves? Tudomásom szerint az Űj Élet Termelőszövetkezet, a mostani elődje, már 1953-tól fennállt. Még az ’56-os ellen- forradalom sem rendítette meg elhatározásukban a szö­vetkezeti tagokat. És ezekről az emberekről, az igazi alapí­tókról most nem emlékeztek meg, csak azokról, akik 1960- ban iratkoztak be a szövetke­zetbe. Ez a tsz, amíg nem egyesült a Szabadföld Tsz-szel, addig az Űj Elet nevet viselte. Az egyesülés után kapta a No­vember 7. nevet. Nem értem, ezeket az éveket miért felej­tették el, talán mert az elsők között szövetkezők már mind nyugdíjasok, vagy már meg is haltak, ök már szóra sem ér­demesek? Juhász Béláné Csemö Miért üres a boríték? A napokban osztják a vál­lalatoknál és intézményeknél a nyereségrészesedést. Ki többet, ki kevesebbet vis2 ha­za a borítékban, de van, aki semmit se. Egy olvasónk pa­naszkodott Nagykőrösről, hogy 11 hónapja van jelenlegi vál­lalatánál, és most mégsem kap nyereségrészesedést. ★ A nyereségben való részesedés feltételéül az egyes vállalatoít más-más szempontokat köthetnek ki a kollektív szerződésben. E szerződések szerint általában ré­szesedés illeti meg a dolgozót, ha a vállalatnál' i éves munkaviszony­nyal rendelkezik, és munkaviszo­nya az előző naptári év végen fennállt. A vállalatnál eltöltött időnek számít az áthclyezetteknck az előző vállalatnál eltöltött munka­ideje is. Időarányos részesedés jár tehát annak a dolgozónak, aki előző vál­lalatától áthelyezéssel ment új munkahelyére. A munkaviszonya megszűnt, fel­mondás a dolgozó vagy a vállalat részéről, és a kilépett munkaköny­vi bejegyzés esetén a dolgozónak tehát nem jár nyereségrészesedés. Olvasónk esetére valószínűleg ez utóbbi záradék érvényes. Ameny- ber. nem ferv vnn. és sArow érzi a nyereségrészesedéstől való megfősz :isát. f‘*rd»i»;on vállalata munkaügyi döntőbizottságához« Válaszéi az illetékes Kidobták a vonatülést A perbáli iskolából Kis barátaink jelentik AZ ÚTSNFORM JELENTS Boros Zoltán: — Pest megye útjain nedves, a mellékutakon sáros burkolatra számíthatnak a hét végén útra kelők. A vízködképzödés és a sár mellett az M3-as autópályán és a hegyvidéki utakon ködös sza­kaszok is nehezítik a vezetést. Párás, ködös időben a tompított világí­tást napközben is kapcsolják be. A 2-cs út dunakeszi átkelési szaka­szán a forgalomterelés, a visegrádi Panoráma úton a félpályás útlezá­rás továbbra is érvényben van. Egyéb forgalomkorlátozások nem za­varják a hét végén a közlekedést. A közúti igazgatóság a következő hétre sem tervez újabb forgalomkorlátozásokat a megye föúijain. EGY BALESET ÄNÄTOMIAJÄ Ezen a héten visszatérünk Pest megyébe, pontosabban Tápiószelére, ahol B. K. — aki egyébként gépkocsivezető — lakása udvarába akart beállni mikrobuszával, s olyan figyel­metlenül, hogy összeütközött a vele szemben szabályosan köz­lekedő motorkerékpárral. A szerencsétlen motoros a helyszí­nen életét vesztette, utasa súlyos sérüléseket szenvedett. A Ez a baleset sincs tanulság nélkül. Bizonyára egy fárasztó nap állt B. K. mögött, amikor végre hazaérkezett. Azaz, majdnem hazaér­kezett. Ki tudja, hány kilométerrel a háta mögött, az utolsó métereken következett be a tragédia, aminek, mint oly sokszor, ezúttal is a vét­len vált áldozatává. A lazítás pillanata — mint ez az eset is mutatia — csak akkor érkezett el, ha megérkeztünk úticélunkhoz, és kiszáll­tunk a volán mögül. Am addig tudatában kell lennünk, hogy a jármű ve^-*jOi üzem. VERSENYBEN AZ UJ LADA A Béke és Barátság Kupa autósversenyeinek idénynyitó futamát Tallinnban tartották, s ami különös érdeklődésre tart­hat számot, s amiért rovatunkba kerül ez az esemény, az az, hogy ezen a versenyen debütált az új Lada, a 2108-as. Még­hozzá rögtön két változatban. Az egyik nullás rajtszámmal indult — ilyen eddig csak az HSA-ban volt — és hátsókerék­hajtású kivitelben rótta a kötöket a tallinni lóversenypályán. A másik 00-ás rajtszámmal ilyen még a nagy vízen túl sem volt — és négykerékhajtással robogott. Elisarov, a szovjet autóversenyző, pályacsúcsot is futott vele. Bravúros bemutat­kozás! Az Autósélet képet is közölt az újdonságról, tőlük köl­csönöztük a porzó hóban száguldó kocsi fotóját. TEKETE sarok A közelmúltban a következők vezetői engedélyét vonták be Itta« vezetés miatt: Ocskó Sós László, ács, Szigetmonostor, Ma­dách u. 16. 5 hóra, Juhos Károly, gépkocsivezető, Pomáz, Áp­rilis 4- u. 24. B-kat. eng. 4 hóra, Pozsonyi László, gépkocsive­zető, Vác, Lenin út 60. 1 év 5 hóra, Szabó József, lakatos, Vác, Länderer út 2. 1 év 8 hóra, Maries Sándor, kőműves, Taksony, Bugyi u. 91. 1 évre, Földvári Antal, kovács, Dömsöd, Áchim A. u. 16. 2 év 6 hóra, Deák Sándor, kisiparos, Tápiószecsö, Köl­csey u. 6. 3 hóra, Dávid Ferenc, szobafestő, Káka, Beregkúti út 11. B-kat. eng. 3 hóra, Gallai Sándor, raktáros, Tápiószentmár- ton, Bartók u. 48/a. B-kat. eng. 3 hóra, Babinszky János, raj­zoló, Farmos, Zrínyi u. 55. A-kat. eng. 3 hóra, Bencsik Mihály, nyugdíjas, Kartal, Mátyás u. 11. 1 év 6 hónapra. Molnár Zoltán, villanyszerelő, Veresegyház, Ráday út 9. 2 évre, Szandai And­rás, marós, Erdőkertes, Felszabadulás út 114. 1 év 5 hóra, Jakab Ferenc, gépkocsivezető, Hévizgyörk, Úttörő u. 19. 1 év 3 hóra, Tóth Lajos, foglalkozás nélküli, Bag, Kinizsi út 21. 1 év 2 hó­ra, Adamcsck Mihály, polgári őr, Kerepestarcsa, Eperjesi út 5. 1 évre, Pálfalvi János, elektroműszerész, Göd, Petőfi u. 35. 2 évre, Szántai István, ellenőr, Dunakeszi, Honvéd u. 16. 4 év­re, Szekeres Dömötör, autószerelő, Göd, Rózsa u. 30. 2 évre, Pethő Zoltán kőműves, Kartal, Rákóczi út 76. 4 hónapra, Grnák Mihály, lakatos, Pécel, Gagarin u. 7. 2 hónapra. Tímár Imre, üzletvezető, Kerepestarcsa, Kölcsey út 8. 2 hónapra, Bakony Sándor, asztalos, Gödöllő, Mosolygó krt. 5. 2 hónapra Szira István, lakatos, Vácszentlászló, Nyárfa u. 1. 5 hónapra, Erdei Jó­zsef, szervizmester, Fót, Hámán K. u. 6., 2 év 6 hónapra, Debrece­ni István víz-gázszerelő, Fót, Úttörő u. 21/A., 2 hónapra, Sápi Imre kézbesítő, Dunakeszi, Somogyi B. u. 22., 1 év 4 hónapra, Nagy Kálmán műszerész. Dunakeszi, Barátság u. 3„ 2 év 6 hónapra, Kocsis Mihály sm„ Göd, Kádár u. 11.. 2 évre, Oberfark Mátyás szerszámkészítő, Dunaharaszti, Arany J. u. 72., 1 év 6 hónapra, Czuni Gábor gazdaságvezető, Kiskunlac- háza, Dózsa Gy. u. 139., 1 év 3 hónapra, Pctrik István, esztergá­lyos, Fót, Batthyány út 7. 2 év 6 hónap, Bolka Lajos, eladó, Göd, Nemes u 23. 1 év 6 hónapra. Kunfalvi Csaba, segédmun­kás, Örkény, Petőfi u. 27. I év 6 hónapra. Bélész Ferenc, üzem­vezető, Bag, Sport u. 35. 1 év 2 hónapra. Gál Sándor, nyug­díjas, Kartal, Hunyadi út 50. 1 év 6 hónapra, Bagi Sándor, vízvezetékszerelő. Bag, Patak u. 19. 1 évre. Debreceni Mihály, autófényező, Pécel, Maglódi út 70. 1 évre. Tóth Kálmán, trak­toros, Galgamácsa, Petőfi út 60. 1 év 6 hónapra, Néczin András, villanyszerelő, Kerepestarcsa, Szilas ligeti út 22. 1 év 2 hónap­ra, Laczkó Albert, anyagbeszerző, Pomáz. Babits M. út 20. 2 hónapra, Nánási Sándor, traktoros, Pócsmegyer. Vadaskert 9. B-kat. eng. 5 hónapra. Mészáros István, gépkocsivezető. Duna­keszi, Honvéd u. 19 1 év 4 hónapra, Szcidl János, felszolgáló, Dunakeszi, Hunyadi u. 105. 2 évre, Grcgus Ferenc, fűtő, Héviz­györk, Hajnal u. 27. 2 év 6 hónapra. Kovács Lajos, festő. Csö­mör, Kistarcsai út 12. 2 hónapra Bcrze János, mérnök-tanár, Aszód, Baross tér 8. 5 hónapra, Hirt László, textilfestő, Inárcs, József A. u. 1. 1 év 8 hónapra, Nagy István, állatgondozó, Gyál, Újvilág út 52 3 évre, Sikari István, fűtő, Dabas, Biksza M. út 142. 1 év 8 hónapra Volcntér János, kőműves, Dabas. Luther u. 24. 1 év 2 hónapra, Oravctz Mihály, hőközpontos, Hernád, Széchenyi út 6 1 évre, Hernádi Zoltán, építésvezető, Inárcs, Bajcsy-Zs. út 194. 1 év 4 hónapra, Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvéget kíván gya­logosoknak és járművezetőknek egyaránt: Roóz Péter

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom