Pest Megyei Hírlap, 1984. július (28. évfolyam, 153-178. szám)
1984-07-14 / 164. szám
6 1984. JULIUS 14., SZOMBAT A Polski színe gyakran változott Éjjelente indultak portyára V A férfi munkából igyekezett hazafelé az éjszakai órákban. Ar- í ra lett figyelmes, hogy ismeretlen személygépkocsi áll Üriban ^ az Áfész-üzlet előtt. Szokatlannak tűnt a dolog, és mintha va- ^ lami zörej is hallatszott volna a boltból. A kocsi rendszámát ^ mindenesetre feljegyezte. Nem sokkal később ezt a támpontot y. is felhasználva sikerült a rendőrségnek felderítenie egy nagy- 2 szabású lopássorozat tetteseit. ^ Szajkó Ferenc, Makula Péter és tíz társuk — többségük fia- ^ talkorú — összesen harmincnégy betörést és lopást követtek 4 el. Az okozott kár összege meghaladja az egymillió-kétszázezer í forintot. 37 ezer éves felet Jégbe fogyva Eszak-Szibériában, az In- gyigirka folyó partján egy őskori lo_ farka és lábai bukkantak elő a földből. Az esetről értesítették a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának kutatóit, s az ő irányításuk mellett kiszabadították a ló egész testét az örök jég fogságából. Rádiókarbonos módszerrel megállapították, hogy a lelet mintegy 37 000 éves. Az észak-szibériai ló 134—13G cm magas volt. Testét sötétbarna, mintegy fél méter hosszú szór fedte, és fekete sörény díszítette. Az állat hátán sötét sáv húzódott végig. Erős patáiéval kaparta ki az élelmet a hó alól. A gyomortartalom vizsgálata alapján megállapították, milyen növények nőttek akkoriban Eszak-Szibériában, A különböző múzeumok csontvázleleteivel való összehasonlítás alapján kimutatták, hogy ilyen lovak akkoriban Észak-Szibérián kívül Alaszkában is éltek. Kutyieisblábn A Magyar Ebtenyésztők Országos Egyesületében, illetve annak szervezeteiben folyamatosan foglalkoznak négylábú barátaink képzésével. Pest megyében is több helyen idomítják, képzik a kutyákat, hogy az ember segítségére legyenek a közrend, határaink megsértői ellen folytatott közdelemben. Egy ilyen, képünkön látható harapás bizony megadásra készteti a bűnözőt. Törzshelyük a Lokomotív A két elsőrendű vádlott már korábban is büntetve volt lopásért és szabadságvesztésük idejét letöltve különféle alkalmi munkákból éltek. Valamennyien vecsésiek és sűrűn megfordultak a község szórakozóhelyein. Egyik legkedveltebb tanyájuk a Lokomotív presszó volt, többnyire itt csapódtak hozzájuk azok a tizenéves fiúk is, akiknek impo- nálít az idősebbek költekező életmódja. Szajkó Ferenc és Makula Péter múlt év októberében határozta el, hogy társul, majd közösen próbálnak pénzt szerezni. Terveikhez egy személygépkocsira is szükség volt, így megvásárolták ötezer forintért egy 1500-as Polski roncsát, amit más karosszériával és különféle lopott alkatrészekkel üzemképessé varázsoltak. A kocsi színét is gyakran változtatták, először zöldről pirosra, majd citromsárgára fényeztették. Egyébként a két jóbarát egyikének sem volt jogosítványa (Makulát a Mo- nori Városi Bíróság 1982-ben két évre eltiltotta a jármű- vezetéstől), de emiatt legkevésbé sem zavartatták magukat. Mint ahogy a banda többi tagja is úgy ült a volán mögé, hogy vajmi kevés fogalma volt a közlekedési ismeretekről. Előfordult például, a három fiatalkorú fiú egy utcán parkírozó Trabant hátsó üvegét kiszerelte, a gyújtáskapcsolót rövidre zárta, majd- a kocsit így elindítva elfurikáztak Gyálra. Ott azonban egy fának ütköztek, és a tönkretett Trabantot sorsára hagyva eltűntek a helyszínről. Egyébként is előszeretettel törtek fel személyautókat. Egy alkalommal a vecsési körzeti orvos Ladájából még az orvosi táskát és a műszerekkel felszerelt életmentő táskát is elvitték. Máskor, amikor éppen pótkereket akartak szerezni maguknak, megemeltek egy személygépkocsit, meglazították a csavarokat és lehúzták a kerekeket. Más értékes tartalék-alkatrészeket és szerszámokat is zsákmányoltak, de ezek egy részét bedobták a csatornába, mert zavarta őket, ahogy zörögnek a csomagtartóban. A gépjárműre és a szerzett alkatrészekre azért volt szükségük. hogy éjszakai portyáikon ne legyenek helyhez kötve és el tudják számtani a zsákmányt. Vecsésen kívül ugyanis rendszeresen loptak Üriban, Cegléden, Alsónémedi- ben, Ecseren. Pilisen, Űjhar- tyánban és Budapesten. Nem válogattak A banda tagjai nem voltak válogatós fiúk. ahol egy ajtó rácsát, zárját felfeszítve be tudtak jutni az üzletbe, onnan elvittek minden mozdíthatót. Szereztek ily módon italt és dohányféleségeket, különböző műszaki cikkeket... Egy vasműszaki boltból például televíziókat, rádiós magnókat, táskavarrógépeket, csillárokat, szivattyúkat, karórákat, éjjeli lámpákat és motorgyertyákat emeltek el. Ezeknek a cikkeknek egy. részét — mint a ház-. kutatás során kiderült — Szajkó Ferenc, más részét Makula Péter lakásán tartották. Szívesen látogatták éjszakánként a butikokat is, ahonnan divatos ruhadarabokat szereztek, természetesen nem kis mennyiségben. A legnagyobb fogásuk Cegléden volt múlt év december 5- én, amikor kifosztották a szőrmeüzletet, amelyet Makula már korábban kinézett maganak. Az említett éjszakán személygépkocsival beálltak a mellékutcába, majd szerelővassal felfeszítették az üzlet védőrácsát és ajtaját. Elvittek a boltból hatvanegy irhabundát és dzsekit, melyeknek összértéke négyszázezer forint. valamint tizenháromezer forint készpénzt. Orgazda is kellett Ezek értékesítéséhez orgazdára is szükségük volt. Szajkó Ferenc régebbről ismerte Pest- lőrincen Szomora Gézát és élettársát Matkócsik Györgyit, akik huszonötezer forintért megvásárolták a lopot bundákat. A párocska ezután az adósságát is irhákkal fizette. Egy budapesti ismerősüknek nyolcezer forintos tartozásuk kiegyenlítésére .két irhadzsekit adtak. A kereskedő négy- százezer forintos kárából eddig 54 ezer forint érték került meg. A föbbi ellopott irhabunda holléte egyelőre ismeretlen. A Ceglédi Városi Bíróság Szajkó Ferencet, Makula Pétert és tíz társát jelentős értékre. bűnszövetségben, üzletszerűen dolog elleni erőszakkal elkövetett lopás bűntettével mint társtetteseket, illetve bűnsegédeket; Szomora Gézát és Matkócsik Györgyit pedig folytatólagosan jelentős értékre elkövetett orgazdaság bűntettéért mint társtetteseket vonja felelősségre. A bűnügyben több mint harminc tanút hallgatnak meg. Gál Judit ÁLARC NÉLKÜL Fejezetek a német fasiszta titkosszolgálatok történetéből MINDAZOK EMLÉKÉNEK, AKIK A NÁCIZMUS ÁLDOZATAIKÉNT HALTAK MEG, S TISZTELGÉSKÉNT MINDAZOK ELŐTT, AKIK SZERTE A VILÁGON HARCOLTAK A FASIZMUS ELLEN. 13. A WsK^kiir-yiilalRozás A SZTÄLINGRÄDI katasztrófa katalizátorként hatott a tisztábban látó német tisztekre. ídegértették, hogy a. háború elveszett. Egyeseket ez cselekvésre késztetett. Közülük kiemelkedett Henning von Treschkow vezérőrnagy, a Középső Hadserégcsóport hadműveleti főnöke. A fiatal, te- hétséges arisztokrata a német kgtonai hagyományok, Gnefse- nau, Scharnhorst és Mo.ltke álfa) képviselt hagyományok folytatója volt és mint ilyen, .megvetette és gyűlölte a fasisztákat. Összeesküvést szőtt, amelynek egyik célja Hitler meggyilkolása volt. Szoros kapcsolatban állt Oster tábornokkal, Canaris helyettesével, és együtt dolgozták ki a ‘„Flasch hadműveletet”, amely Hitler fizikai megsemmisítésére irányult. Az összeesküvésben részt vett Rommel és von Kluge tábornagy, egy sor Hitler által félreállítött politikus és magas rangú katona, továbbá hallgatólagosan Canaris admirális. A „Flasch” akció ideje 1943. március 13-án érkezett el. Hitler meglátogatta Színű- lenszkben a Középső Hadse- regcsoport törzsét. Ebéd utáp Treschkow megkérte a Hitler kíséretébe tartozó Brandt ezredest,, hogy vigyen el barátjának, Stieff tábornoknak egy palack örmény konyakot. A konyakosüveg tulajdon- képpeh egy időzített bomba volt. 'íreschkow úgy, számolt, hogy a robbanásnak Minszk magasságában kell bekövetkeznie., Mintegy két óra múlva a rástenburgi főhadiszállás azonban azt jelentette; Hitler és kísérete simán leszállt. Mi történt? Senki nem tudta. Treschkow nyomban felhívta Brandt ezredest, hogy sajnálatos csere történt, a konyakot adja vissza segédtisztjének, aki máris útnak indult. MÉG AZNAP ESTE landolt a kis fuíárgép Rastenburgban, illetve Szmolenszkben. A savas gyújtású robbanószerkezet vizsgálatakor megállapították, hogy a folyadék a nagy hidegben megfagyott, s Hitler csodával határos módon menekült meg. Hitler egyébként sohasem bízott tábornokaiban és a Gestapo egyik feladata az ellenzéki tisztek felkutatása volt. Ez a munka a, Gestapo főnökének, Müller gruppenführer- nek szívügye volt. A lelke mélyéig hivatalnok Müller legfőbb gondja az előmenetele volt. Hiírtmler figyelt fel vak fegyelmére és szakmai jártasságára. Müller ugyanis, mint rendőrtisztviselő, 1933-ig a hörogkeresztesek ellen dolgozott. Ezt követően tehát hihetetlen buzgalommal tevékenykedett, hogy feledtetni tudja múltját- A pártba így is csak 1939-ben vették fel. Az a paradox helyzet állt elő, hogy a rendszer erőszakszervezetét Ólyan valaki vezette, akinek politikai szilárdsága nem ütötte meg azt a mértéket, hogy jogot formálhatott a nemzetiszocialista címre. Müller a nyomozást az Abwehrnél kezdte és megszimatolta Canaris és a Vatikán, valamint Canaris és a magyarországi anglofil beállítottságú személyek kapcsolatát és ami a legdöntőbb, Oster vezérőrnagy konspirációs tevékenységét. Miután Ostert őrizetbe vették, Hitler jelentés- tételre magához rendelte Ca- narist. Az admirális a keleti fronton kialakult kedvezőtlen helyzet ecsetelésével kezdte beszámolóját, mikor Hitler egy durva dührohammal félbeszakította: „Azt próbálja nekem mondani, hogy elvesztettem a háborút?” Majd hirtelen lecsillapodva Himmler- hez fordult és Kaltenbrunnert, sz RSHA új főnökét hívatta. Mindent előre megterveztek, mert a sebhelyes hóhér azonnal jelentkezett. Hitler feléje fordulva közölte: „Elrendelem az egységes német titkos- szolgálat felállítását. Canaris részlegét Schellenberg bri- gadeführer veszi át." Majd az admirális felé fordulva: „Önnel végeztem, távozhat.” Ez az 1944. február 14-i döntés felrobbantotta az Ab- wahrt. Az Abwehr feloszlatása halálos csapást jelentett volna a Hitler-ellenes konspirációra, ha meg nem jelenik a színen egy fiatal katona. Gróf Stauffenberg ezredes, vezérkari tiszt az afrikai hadjáratban elyesztette fél szemét és fél karját, s a tartalék hadsereg vezérkari főnöke lett. így juthatott : be Hitler főhadiszállására. Erre alapozta a W alkür-akciót, melynek lényege; Stauffenberg elpusztítja Hitlert, ezalatt Berlinben az összeesküvők átveszik a hatalmat, lefegyverzik az SS. alakulatokat, a Gestapót és azonnal fegyverszünetet kérnek. A SORSDÖNTŐ NAP 1944. július 20. volt. Stauffenberg fontos megbeszélésen vesz részt a rasténburgi főhadiszálláson. Táskájában ott lapul az időzített bomba, Hitler mellett, az asztal alatt. A megbeszélés elkezdődik, belép a segédtiszt és jelenti, hogy Stauf- fenberget Berlinből keresik. Az ezredes elnézést kér, lábával észrevétlen beindítja a robbanószerkezetet és halkan távozik. Tizenkét óra negyvenöt perckor hatalmas robbanás reszketteti meg a levegőt. Deszkadarabok és emberi testek repülnek a fák közé. Stauffenberg és segédtisztje biztosak a sikerben, a zűrzavart kihasználva, gépkocsiba, majd repülőgépre szállnak. Mialatt a futárgép Berlin felé repíti őket, az összeesküvők az OKW épületében gyülekeznek és kiadják a Walkür-pa- rancsot. A középületeket a berlini őrzászlóaljnak kell megszállnia. A parancsnok a propaganda minisztériumba megy, hogy őrizetbe vegye Göbbelst. A sánta ördög azzal adja át a telefont a belépő tiszteknek, hogy a vonal másik végén a Führer van. Remer őrnagy rögtön felismeri a recsegő hangot: „Remer őrnagy, ezennel kinevezem ezredessé és megbízom, hogy verje le a lázadást!” Remer, a Wermacht jelentéktelen kis tisztje, úgy érzi, eljött élete nagy pillanata. Elcsukló hangon rebegi a „Jawohl, mein Führert”. AZ OKW ÉPÜLETÉBEN bizakodó a hangulat. A megérkező Stauffenberg közli, hogy Hitler halott. Ekkor ront be az épületbe az embereivel Remer. Rövid, de heves tűzharc után a tábornokokat elfogják Az összeesküvés feje, Beck vezérezredes, volt vezérkari főnök, levonja a következtetést, és főbe lövi magát. Rövidesen a helyszínre érkezik az SS, Kaltenbrunner és Müller megindítja a halálos megtorló gépezetet. Első áldozata maga Stauffenberg,, akit Olbrich altábornagy, Quirnheim ezredes és Haeften főhadnagy társaságában minden tárgyalás nélkül a helyszínen agyonlőnek. Hitlernek ezúttal is szerencséje volt. Következik: Az Istenek alkonya. EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚT1NFOKM JELENTI Dolhay Zsolt jelenti: — Az útépítők Nagykőrösön és Cegléden nagy műtéttel birkóznak. Nagykőrösön a Szabadság tér, Cegléden pedig a Széchenyi út és a Béke tér szűk, balesetveszélyes szakaszai voltak a 441-es és a 40-es útnak. Sajnos, a beavatkozás átmeneti kellemetlenségekkel jár; a hét elején például a nagykőrösieknek a Deák téri új buszmegállót kellett megszokniuk. A ll-es úton sok kellemetlenséget okozott korábban, hogy a visegrádi kompra várók eltorlaszolták az utat, az új bejárat a komphoz segíteni fog ezen. A munkák megkezdődtek. A 2-es úton közlekedőknek továbbra sem tudjuk megígérni, hogy nem találkozunk aszfaltszőnyegterítő géppel. A nagy forgalom kikezdte az útburkolatot, ezt hozzák most rendbe. A tahi hidat megtámadta a rozsda. A következő héten ellentámadás indul, szerencsére a munka főleg az útburkolat szélén lesz, nemigen zavarja majd a közlekedést. EGY BALESET ANATÓMIÁJA Abonyban esett meg az eset, hogy M. L. motorkerékpárjával az útpadkára hajtott és felborult. Figyelmetlenül vezette járművét, s ezért következett be a baleset, melynek következményeként súlyosan megsérült. Az esetet követő rendőrségi vizsgálat során kiderült, hogy M. L. jogosítvány nélkül vezetett. H Ez a baleset sincs tanulság nélkül. Természetesen akkor is bekövetkezhetett volna, ha M. L. jogosítvánnyal rendelkezik, s a sérülés akkor sem lett volna kevésbé súlyos. Am akinek jogosítványa van, azt felkészítették oktatói a közlekedésre, s ennek a felkészítésének az eredményességét igazolja a vizsga sikere és az ennek nyomán megadott jogosítvány. Ebben az esetben M. L. arról tett tanúbizonyságot, hogy nem készült fel kellően a közúti közlekedésre, nem sajátította el a motorkerékpáros közlekedés tudnivalóit. Hibázott, s ezért sérülésén túl a szabálysértési hatóság büntetését is el kell szenvednie. A MÓDOSÍTOTT BKESZ-RÓL |2.} vasúti átjáró előtt is elhelyezhetik. Ha a vasúti átjáró előtt ilyen tábla van, akkor a megállást jelző útburkolati jel előtt, ennek hiányában a tábla előtt, meg kell állni. Továbbhaladni csak abban az esetben szabad, ha a jármű vezetője meggyőződött arról, hogy vasúti jármű nem közeledik. - ...... A „Sebes ségkorlátozás” jelzőtáblát a módosítás szerint a „Lakott terület kezdete“ jelzőtáblával együtt is elhelyezhetik. Ebben az esetben a sebességkorlátozás a lakott terület egészére vonatkozik. A „Lakott terület vége” jelzőtábla a sebességkorlátozást önmagában is feloldja. Az „Autóbusszal behajtani tilos” tábla a menetrend szerint közlekedő közforgalmú autóbuszok behajtását nem tiltja. Ha a „Legkisebb követési távolság” jelzőtáblán tehergépkocsi jelképe látható, akkor a jelölt követési távolság megtartása a 3500 kilogrammot meghaladó megengedett össztömegű tehergépkocsikra, valamint a vontatókra, mezőgazdasági vontatókra és a lassú járművekre kötelező. A „Várakozni tilos” jelzőtábla alatt elhelyezett, az áru- rakodásra utaló kiegészítő tábla a rakodás lehetőségét hivatott biztosítani. A táblán jelzett távolságon és időszakon belül más jármű csak akkor tartózkodhat, ha vezetője a járműnél marad és az áruszállító jármű érkezésekor annak a rakodóhelyre történő beállását haladéktalanul biztosítja. A „Megállni tilos” jelzőtábla alatt kiegészítő tábla azt is jelezheti, hogy az útpadkán, illetőleg az 1000 kilogrammnál nem nagyobb tengelyterhelésű járművekkel a járdán tilos a megállás. (4. ábra) A jobbra, illetve a balra bekanyarodás, valamint a megfordulást tiltó, továbbá a sebességkorlátozást elrendelő tilalmi jelzőtáblák alatt elhelyezett időtartamot feltüntető kiegészítő tábla azt jelenti, hogy a tilalom csak a jelzett időszakra vonatkozik. Ha pedig az egyes járműfajtákra vonatkozó vagy a mindkét irányból behajtani tilos jelzőtábla alatt helyeztek el időszakra utaló kiegészítő táblát, akkor a behajtási tilalom csak a jelzett időszakra vonatkozik. Aki a szabad időszakban ilyen táblákkal jelzett útra behajtott, a tilalom kezdetéig a járművel az utat el kell hagynia. A veszélyt jelző táblák közül az „Útkereszteződés alárendelt úttal” tábla azt is mutathatja, hogy az alárendelt út melyik oldalról és milyen irányból torkollik az elsőbbséggel rendelkező útba. A „Gyalogosok”, illetve a „Kerékpárosok” jelzőtábla azt jelenti, hogy az úttesten fokozottan kell gyalogosok vagy kerékpárosok közlekedésével számolni. (5—6. ábra) (Folytatjuk) AUSZTRIÁBA IGYEKVŐKNEK Bizonyára sokan tapasztalták már, hogy elhagyva az országhatárt, a szembe jövő magyar rendszámú kocsik vezetőit fényszóróvilloglatásokkal köszöntik. Jó dolog ez, oldódik az idegen környezet okozta feszültség. E sorok írója is örömmel fedez fel hazai rendszámú kocsikat külföldön, s meg kell mondani, alig-alig lehet eljutni valahova manapság, ahol ne találkoznánk magyarok kocsijaival. Ezért meglepő, hogy a világ legnagyobb jégbarlangjának környékén nem láttunk magyarokat. Pedig nincs elérhetetlenül messze hazánktól és közelében, Salzburgban, Bischofsho- fenben vagy a Dachsteinen mindig sok hazánkfia kóborol. A jégbarlang, az Eisreiesenwelt, Werfenben található. Körülbelül harmincöt kilométerre Salzburgtól délre van ez a szép kis helység a 159-es úton. A városkából taxi és busz viszi az utasokat — ám olcsóbb saját kocsival felkapaszkadni — a drót- kötélpályáig, ami maga is külön élmény, Egy kis hegymászás következik ezután, és a barlang csodálatos jégképződményeivel, a színek- és formák meghökkentő orgiájával. Aprócska fényű bányászlámpákat adnak a látogatóknak, s karbidvilág mellett gyönyörködhetnek a látványban. Mindenkinek ajánljuk. S még annyit, hogy a legnagyobb melegben is érdemes meleg pulcsit vinni, mert a jég világában természetesen jéghideg van. A hölgyek cipője pedig legyen lapos sarkú, kényelmes. Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvégét kíván gyalogosoknak és járművezetőknek egyaránt: _ • _____ Roóz Péter