Pest Megyei Hírlap, 1983. május (27. évfolyam, 102-127. szám)
1983-05-31 / 127. szám
8 198$. MÁJUS $1., KEDD A PEST MEGYEI KBT TÁJÉKOZTATÓJA Friss virágokkal Napon* Útjuk, 6r5k figyelmeztetés: friss virágok egy súlyos közlekedési baleset színhelyén. Az életé az előny Egy vándorkiállítás tanulságai \/I ég az év elején nyitotta meg kapuit az Életé az előny című belügyi vándor- kiállítás Cegléden, Szigetszentmiklóson és' Vácott. Az újszerű, egyedi kezdeményezés számos hasznos tanulsággal szolgált. A tárlatok sikeréhez nagyban hozzájárult az átgondolt előkészítés. A nyitás előtt mintegy 8-10 nappal plakátokon hívták fel a helyi lakosság figyelmét a kiállítás látnivalóira. Mindemellett felkérték a helyi párt-, a KISZ-szervezeteket és a Hazafias Népfront-bizottságokat is a mozgósításra. Tájékoztatást kaptak a kiállításról az ipari, mezőgazdasági egységek, üzemek, szállítási vállalatok, iskolák és katonai alakulatok. Ezen kívül a Pest megyei Hírlap helyi különkiadásai is foglalkoztak a kiállítás jelentőségével. A leglátogatottabb intézményekben mutatták be a kiállítás anyagát. Mindenhol élénk érdeklődés mellett a rendőrkapitányságok vezetői nyitották meg a bemutatót A Pest megyei Moziüzemi Vállalat, a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács felkérésére, a három település filmszínházaiban kísérőműsorként a közlekedésbiztonsággal összefüggő filmeket vetített A kiállításhoz kapcsolódva a Pest megyei KBT-KRESZ-vetélkedőket, közlekedési fórumokat rendezett. Az anyagot Cegléden 2500, Szigetszentmiklóson 2500, Vácott 3000 néző tekintette meg. A rendező szervek értékelése szerint a lakosság széles rétegei feltétlen időszerűnek, tanulságosnak, emlékezetesnek ítélték a látottakat, és igénylik a jövőben is a hasonló bemutatókat. Külön említést érdemel, hogy a KRESZ- vetélkedőn Vácott 75, míg Szigetszentmiklóson 120, Cegléden 60 versenyző vett részt. A ráckevei járási KBT ez alkalommal elsőként rendezte meg o KRESZ-bűvöskoc- ka-forgaió verseny döntőjét. . Dicséretet éredemel a váci 1/12. Volán üzemigazgatóság kezdeményezése: — a vállalat dolgozói valamennyien megtekintették a kiállítást, s — ezzel egy időben a vállalat gépkocsivezetőinek a szokásos éves vizsgáztatását is lebonyolították. Negatív példaként kell megemlíteni viszont a ceglédi PENOMAH és a Volán gépkocsivezetőinek érdektelenségét Ugyanis a vállalatok dolgozói közül alig néhányan tekintették meg a tárlatot, annak ellenére, hogy az elsősorban nekik szólt. A közlekedésbiztonság és a munkavédelem Közös célok, közös akciók ! Mind a KBT, mind a szakszervezetek munkavédelmi szervezetének tevékenysége az ember biztonságát, | egészségének megóvását szolgálja. Együttműködésük telj hát magától értetődő. A közelmúltban felkerestük Buda- ^ pesten, Dózsa György úti hivatalában Vargha Tamást, az ^ SZMT munkavédelmi felügyelőségének vezetőjét, s a kö- | zös munka eddigi eredményeiről, a további elképzelé- ■ sekről beszélgettünk. 'Az együttműködés, a közös fellépés milyen múltra tekinthet vissza? Csaknem egy évtizede hangolja össze balesetmegelőző munkáját a szakszervezeti munkavédelmi felügyelőség és a Pest megyei KBT. Különösen az utóbbi 3—i évben erősödött a közös tevékenység. A tapasztalatok alapján természetesen az együttműködés színterei, módszerei is gyarapodtak. Az utóbbi időban a sajtóban, egyéb fórumokon gyakran esik szó a közlekedési balesetekről, körülményeikről, okairól, a sérülések, anyagi károk követtezményeiről. Ehhez kapcsolódik, hogy bővült a gyáron belüli közös ellenőrzések szerepe. Külön is indokolta ezt az 1980 januárjában kiadott KSH-elnöki utasítás, mely szerint a közúti balesetek egy része is üzemi balesetnek számít és szerepel a vállalatok nyilvántartásában. A korábbi, az említett rendelkezések megjelenését megelőző időszakban a felügyelőség a maga eszközeivel, az oktató-nevelő munka kiszélesítésével próbálta felvenni a harcot a balesetek ellen. A gyakorlati élet bizonyította: csak közös társadalmi erőfeszítéssel lehet megelőzni a tragédiákat. Ennek fontos része a Pest megyei KBT-vel közösen a munkaidő megkezdése előtti, üzemen belüli gépjármű-ellenőrzés. Milyen tapasztalatokat szűrtek le az együttes akcióból? Kiderült például, hogy néhány ^vállalatnál nincs megfelelően. kialakított kapun tae? lüli'közMéedési rerid. 'Észrevételeink nyomán több vállalatnál megkezdték a gyárkapun belül a forgalomszervezési elvek érvényesítését. Az ellenőrzések hatására lényegesen javult a gépjárművek, sőt, az emelő targoncák műszaki állapota is. Míg korábban a targoncák felét le kellett állítani fékhiba, hangjelzés, irányjelző hiánya miatt, addig ez az arány mára már 5 százalékba csökkent. Általánosnak mondható ma már az a szemlélet is, melynek alapján a vállalati vezetők egyre nagyobb figyelmet szentelnek a gépjárművek forgalombiztonsági ellenőrzésének ezen túlmenően a gépjármű- és rakodógép-vezetők közlekedési szakismeretei bővítésének. Ügy tudom, az ellenőrzések mellett a személyes tényezők hatásával is sokat foglalkoznak. Ennek jegyében féjlesztettük például oktató-nevelő tevékenységünket. A munkavédelmi oktatásokon, a továbbképző tanfolyamokon a Pest megyei KBT is helyet, fórumot kapott. Évente 8—10 ezren vesznek részt a közösen megrendezett iparági KRESZ-vetélkedősorozatokon. A döntő most, májusban volt, ugyanúgy, mint az Életünk-egészsé- günk-biztonságunk védelméért című rendezvénysorozat. Ez utóbbi jellegét tekintve országosan is az első ilyen akció volt. Milyen írásos propagandaanyagot adnak'ki? Az egyik minden évben a téli felkészülést ösztönző körlevél. Ebben felhívjuk a figyelmet például az időjárás által befolyásolt útviszonyok veszélyeire, a gépjárművek műszaki állapotának felülvizsgálatára, a dolgozók felkészítésére. Terjesztjük a Jó utat című tájékoztató kiadványt is. Együttműködünk a munkahelyi tesztlapok biztosításában. Rendszeresen kapunk a megyei KBT-től diasorozatokat, melyek az üzemen belüli közlekedéssel, a gyalogos, a kerékpáros és KRESZ-ismeretekkel foglalkoznak. Mit tesznek az ittas vezetés visszaszorításáért? Sajnos e tekintetben nem értük el a kívánt eredményt. Erőfeszítéseink ellenére o balesetek 13—14 százalékát ittas egyének okozzák a vállalatoknál. Az alkoholos befolyásoltság már több esetben vezetett tömeges halálos szerencsétlenséghez. Például 1981-ben a pilisi Állami Parkerdőgazdaságnál egy ittas dolgozó által vezetett erőgép felborult és két ember halálát okozta. Az egyik áldozat a 21 éves Gubovics Ferenc volt, aki vezetői engedély nélkül, ittasan ült a gép kormányához. A vele együtt a rakodón tartózkodó másik szerencsétlenül járt fiatalember, Balogh Márton 31 éves volt. A leszült figyelem igazolja, egymástól is sokat lehet tanulni Ugyancsak 1981-ben Pillsvö- rösvár Nagyközségi Tanács Költségvetési Üzemnél a 30 éves Simon Henrik ittasan leesett a szemétszállító tehergépkocsiról, a jármű átment rajta és halálát okozta. Tavaly a ceglédi tangazdaságnál az 1956-ban született Medgyes József a 7 méter magas állványról, karbantartás közben a földszinti betonra zuhant, koponyasérülést szenvedett és meghalt. A Pest megyei Település- tisztasági Vállalatnál Ancsó János ittasan a szippantókocsi alá csúszott, mely halálra gázolta. A Vác Városi Tanács Költségvetési Üzemnél Kovács Ferencet ittasan halálra gázolta a konténerszállító gépkocsi. A felsorolt személyek a járművekhez voltak beosztva, gépkocsivezetőként vagy kocsikísérőként. Nekik kellett volna még másokra is ügyelni, de az ittasság, figyelmetlenség saját életüket követelte. Ez a néhány példa (mert sajnos még többet is lehetne sorolni) is bizonyítja: az alkoholfogyasztás ellen széles körű társadalmi összefogásra van szükség. A nevezettek mind fiatal emberek voltak. Értelmetlen halállal haltak meg, és kivétel nélkül minden tragédia megelőzhető lett volna. Mik a további terveik? A KBT-vel és a többi társszervvel (ATI, HNF, tanácsok stb.) közösen mindent el kell követnünk, hogy a vállalatok még többet tegyenek a balesetek megelőzéséért. Az ellenőrzést, a követelmények támasztását ki kell terjeszteni a fegyelmezett magatartásra, a gépjáriViűvek kiváló műszaki állapotának biztosítására, a belső üzemi rend kialakítására, az ittasság visszaszorítására. Mindezek mellett szigorú szankciókra, fegyelmi felelősségrevonásra is gondolunk. « A már említett május 9—13 között megtartott ötnapos rendezvénysorozat alkalmából a megye több városában kiállítást, film- és előadássorozatot szerveztünk. Tovább folytatjuk az eddig jól bevált gépjármű- és gépkocsivezető-ellenőrzéseket a Pest megyei KBT-vel közösen. Ugyanúgy természetesen az alkoholszondás vizsgálatokat is.
