Pest Megyi Hírlap, 1980. december (24. évfolyam, 282-305. szám)
1980-12-30 / 304. szám
XXIV. ÉVFOLYAM, 304. SZÁM 1980, DECEMBER 30., KEDD MÁV—Volán komplex brigád Vácott A gödiek felhívása Fiatalok versenye Új termékek Sződligeten Jó esztendő a PEFÉM-nél Eredményes évet zár idén a Pest megyei Fémipari Vállalat sződligeti gyáregysége. 1980-ra az árbevételi tervüket 35 millió forintban határozták meg, amelyet december közepére sikerült elérniük. A gyáregység fő profilja jelenleg a Ratamboli tárolóládák előállítása. Ezenkívül számtalan más tevékenységet is folytatnak, itt készülnek például a fém bevásárlókosarak, a különféle ruhaszállító állványok, szállítókocsik. Idén több új termék bevezetésével is kísérleteztek a sződligetiek. brigádjait illeti dicséret azért, hogy a munkaerőhiány ellenére is derekasan helytálltak, s teljesítették a kitűzött feladatokat. A brigádtagok a napi munka mellett, nemcsak a gyáregységen belül, de a község területén is számtalan társadalmi munkát végeztek. Rendszeres a kapcsolatuk például a közeli szociális otthon lakóival, de a sződligeti iskola, óvoda és művelődési ház részére is sokféle feladatot végeznek. Cs. J. Munkaversenyt hirdetett a KISZ X. kongresszusa tiszteletére a gödi Dunamemti Termelőszövetkezet Ligeti Károly nevét viselő alapszervezete a váci járás valameny- nyi ifjúkommunistája számára. Elsősorban a szocialista brigádok — ezen belül az ifjúsági közösségek csatlakozására számítanak. A munkaversenyben részt vevő kollektívák az irányító párt- szervezetekkel és a gazdasági vezetéssel koordinálva tegyenek felajánlásokat, s ezek teljesítésével köszöntsék az ifjúsági szervezet közelgő kongresszusát. Ősszel pótfelajánlást tettek Tizenhét esztendeje alakult meg az a komplex brigád, amely Vácott a MÁV és a Volán 1. számú Vállalat vasútállomási kirendeltségének feladatait koordinálja. Az elmúlt csaknem két évtized eredményeiről Dubis János, a Volán szállítmányozási kirendeltségének vezetője, egyben az önkéntes kollektíva egyik irányítója a következőket mondta: Együtt vállalták — Az idén, az esztendő elején ismét egyeztettük dolgainkat, hiszen az idő gyorsan múlik, feladataink is évről évre változnak. Vállalásainkat minden esetben az adott igényekhez igazítjuk. így például januárban közösségünk azt aján, lotta fel, hogy a vasúti kocsik állásidejét a bázishoz képest öt százalékkal csökkentjük. Ez nem is olyan könnyű feladat, mert csak úgy valósíthatjuk meg, ha szinte percről percre összehangoljuk munkánkat. Ezenkívül vállaltuk azt is, hogy a Volán által igénybe vett vagonok számát négy százalékkal növeljük, s mintegy tizenöt százalékkal kevesebb kocsit kezelünk késetten. Bizonyára furcsán hangzik ez az utolsó mondat, de él kell mondanom: a legnagyobb erőfeszítések ellenére sem tudunk minden szállítmányt időben elindítani, vagy kirakni, s ennek több oka van. — Éppen ezért felajánlottuk azt is, hogy a szombatokon és vasárnapokon érkezett vagonok túlnyomó többségét, pontosan hetvenöt százalékát azonnal kirakjuk. S hogy az állásidő még kevesebb legyen, megpróbáljuk a rakodási időt a bázishoz képest újabb tíz százalékkal csökkenteni. Ezenkívül szélesítjük a társadalmi őr mozgalmat is. Ősszel pótfelajánlás A komplex brigád tehát lehetőségeihez mérten igyekszik mindent megtenni a zavartalan vasúti és közúti szállítás érdekében. Sőtí Az őszi szállítási csúcs előtt pótfelajánlást tettek, amely az eredeti vállalás további 2—3 százalékos túlteljesítését tartalmazza. A közösségben a fizikai munkásokon túl az irányítás dolgozói is részt vesznek. A vasútnál és a Volánnál közösen értékelik minden esztendőben tevékenységüket. Eddig kétszer a második, egyszer pedig az első helyezést érték el a munkaversenyben. Az összefogás tehát elérte célját, ám ennél sokkal többet jelent: példát mutattak abból, hogyan lehet együttműködve, egymást segítve tevékenykedni, s nem pedig egymás mellett, de nem egymásért dolgozni. Régebben ugyanis az volt a helyzet, hogy mindenki a saját, illetve vállalata érdekeit helyezte előtérbe ... Túlteljesítették Dubis János számokkal bizonyítja, hogy mennyire fontos a munka koordinálása. Ebben az esztendőben, az első kilenc hónapban' mintegy 3400 vagqnt fogadtak vagy indítottak, vagyis 78 ezer 386 tonnányi súlyt, ami csaknem tíz százalékkal több, mint az előző év hasonló időszakábah volt. Tavaly az összes kocsi 17 százalékát késetten kezelték, az idén már csupán 9,9 százalékát ! Mint a kirendeltségvezető elmondta, az elmúlt csaknem húsz esztendőben újításaik révén csökkentették az adminisztrációt is. Változtak a szállítási módok, napjainkban egyre terjed a konténeres, illetve az úgynevezett egységrakományos módszer, amely jelentősen megkönnyíti a vasutasok, volánosok munkáját. Néha előfordul az is, hogy nagyobb vállalatok irányvonatokon érkező árut kapnak. Ilyenkor bizony akad bőven tennivaló. Ha nagyon szorít a cipő, a Volán többi főnökségéről teherautókat irányítanak Vácra, ezzel gyorsítva meg a kirakodást. De olykor nem csák „házon belül”, hanem társvállalatoktól is kapnak segítséget ... F. Z. így például az év második felében a Fegyver- és Gázkészülékek Gyára számára 120 ezer vízmelegítő bojler alkatrészeit gyártották le. Ugyanakkor a kosd-i Lenin Termelőszövetkezettel is megállapodást kötöttek, amely szerint a tsz melléküzemága számára sz^n- és vegyes tüzelésű kályhaalkatrészeket gyártanak a jövőben. Szabó Márton, a gyáregység igazgatója elmondta, hogy a gyár jelentős marketing tevékenységet folytat, s így több vállalattal, üzemmel állnak szoros kapcsolatban. A forgácsolóüzem például hosszú ideje végez bérmunkát a Csepel Művek és a Csepeli Csőgyár számára is. Tervük az, hogy olyan termékeket állítsanak elő, amelyet korábban külföldről kellett behozni, de a gyártáshoz nem szükséges különösebb beruházás. Az igazgató véleménye szerint a gyáregység szocialista A tárgyalóteremből W tfj gépek a Bélésgyárban Garázda a buszon A Magyar Selyemipari Vállalat (MSV) Váci Bélésszövő Gyárában idestova három éve működnek a csehszlovák gyártmányú szövőgépek. Ezek a légfúvásos. félautomaták jól beváltak. Termelékenységük a hagyományos gépeknek több mint kétszerese. Az új Ponge könnyűbélést exportra is termelik. Ügy hírlik, hogy a másik üzemrészben működő 50 éves hagyományos szövőgépeket a VI. ötéves terv első éveiben kicserélik. Kívánatos nemcsak a termelés és termelékenység növelése, hanem az élet- és munkakörülmények gyökeres megváltoztatása miatt is. Bolla László felvétele Régebben Gödig álltak a sátrak A váci vásárok története Közfeladatot ellátó személy elleni erőszak bűntettével vádolva állt a Váci Járásbíróság büntetőtanácsa élőtt Gádor László 24 éves fóti lakos. Most csendesebb és illem- tudóbb volt, mint amikor a helyi buszjárat egyik megállójánál erősen ittas állapotban várta az érkező járművet. Az autóbusz megérkezett, de Gádort nem engedték felszállni. Erre ököllel ütötte a busz oldalát és sértegette annak vezetőjét. A többi utas fékezte meg a dühöngő férfit, aki még akkor _ is_ ütötte, verte a közelében állókat. A tanúk meghallgatása, a vád- és védőbeszéd elhangzása után a bíróság hat hónap szabadságvesztésre ítélte1 Gódor Lászlót, de a büntetés végrehajtását három év próbaidőre felfüggesztette. Ezenkívül kötelezték őt 3000 forint bírság megfizetésére. A vád: lopás A 17 éves C. Ferenc és a 22 éves Tölgyes György ösz- szebeszéltek egymással, hogy éjszaka felkeresik a Börzsönyi Mgtsz bernecebaráti tanyáját, ott a munkagépekből kiszerelnek alkatrészeket, s azokat a MÉH-telepen értékesítik. Bűnsegédet találtak Nagy István 47 éves éjjeliőr személyében, aki — miután a sötétség miatt nem sikerült az elgondolást teljesen végrehajtani — reggel bejelentette a rendőrségen, hogy „éjjel ismeretlen tettesek lopást kíséreltek meg a tsz-tanyán”. A nyomozás hamar kiderítette a tettesek személyét és az éjjeliőr ténykedését is leleplezte. A bíróság erőszakkal elkövetett lopás bűntettében mondta ki őket bűnösnek. A két tettest 10 hónap javító-nevelő munkára ítélték, 15 százalékos bércsökkentéssel. Az éjjeliőr is hasonló büntetést kapott, de az ő fizetéséből csak 10 százalékot vonnak le tíz hónapon keresztül. Az ítélet jogerős. Ittasan vezetett Vajda János 20 éves sződligeti lakos a község területén autózott, bár előtte szeszes italt fogyasztott. A furi- kázásnak az vetett véget, hogy felszaladt a járdára, egy villanyoszlopnak ütközött, s az ott haladó gyalogost. is megsebesítette. A vérvétel igazolta az ittasságot. A __ járásbíróság ittas gépjárművezetés vétsége címen ezer forint pénzbírsággal sújtotta Vajdát és másfél évre eltiltotta a vezetéstől. P. R. Moziműsor Kultúr Filmszínház (Lenin út 58.): december 29-től 31-ig délután 4 órai kezdette! A vasálarcos férfi című színes, szinkronizált angol kalandfilm a műsor. Este 6 és 8 órakor (szerdán csak 6 órakor) a Picasso kalandjai című színes svéd filmszatírát vetítik, 14 éven felüli nézőknek. A váci vásárnak már a honfoglalás előtt is híre volt. Az első írásos emlékeink az 1460-as évekből valók, amikor a várorség ellátásáért, a városnak adott vásárjogot 'a püspök visszaperelte. A török megszállás alatt itt találkoztak az alföldi, erdélyi, török, lengyel és osztrák kereskedők, értékesíteni portékájukat. A váci vásárjogot Mária Terézia is megerősítette, amikor évenként négy országos vásárt tartottak: a tavaszi vagy virágvásár húsvét előtt két héttel, a nyári vagy hagymavásár július első vasárnapján, az őszi vagy káposztavásár október 16-án. a téli vagy karácsonyi vásár december 29-én kezdődött. A múlt században a váci vásárok még Gödig terjedtek. és hetekig eltartottak. A gödi pusztától a mai gödöllői országúiig húzódott az állatvásár, onnét a mai S^jes Imre útig a terményvásár, a Lenin út hosszában pedig a kirakodó vásár legmozgalmasabb, legszínesebb sátrait lehetett látni. A századfordulóra a vásár tere összeszűkült, az 1920-as években pedig a sertésvásár helyén sportpályát alakítottak ki, a mai Beloiannisz utca és vasút közötti részt parcellázták, s ekkor a vásár két részre -szakadt: a mai vásártérre, ahová az állatokat hajtották föl és a terményeket rakták ki, valamint a volt Szent István, későbbi Április 4. térre, ahol a kirakodóvásár sátrai állottak. A II. világháború után az Április 4. teret beépítették, és a vásárt már csak a mai vásártéren tartották, ahol az utóbbi években felépítették a FORFA-is- kolát és a Földváry téri lakótelep fűtőművét. Ismét nagy jelentősége lett a váci vásárnak. Vácott már hat állat- és kirakodóvásárt tartanak évente, melyeket az ország minden tájáról felkeresnek. Mind több lehetőséget adnak arra, hogy a lakosság terményeit, háztájon belül tenyésztett állatait, a magán- kisiparosok pedig termékeiket itt értékesíthessék. M. Gy. Szilveszteri előzetes Ev vége a vendéglátóknál December második fele fokozott feladatokat ró a vendéglátóipari vállalat dolgozóira. Az első szakasz karácsonykor befejeződött. A Dunakanyar Vendéglátóipari Vállalat engedélyt kért a területükön található tanácsoktól, hogy kitelepülhessen, s ezzel is segítse a vásárlók ellátását. Vácott a Széchenyi utcai sátor nagy forgalmat bonyolított le A beiglit, a bort és a pezsgőt harmad- és negyedosztályos árakkal hozták — utcán át — forgalomba. A Kossuth téri cukrászüzem négyezer mákos- és háromezer diósheiglit, ötezer tortakarikát juttatott december közepéig az elárusítóhelyekre. Ezenkívül a szilveszteri forgalomra 400 kilogramm sós teasüteményt biztosított. A Torony-bisztró melegétel- forgalma év közben sem csökkent, s a háromnapos munkaszünet idején is 25—30 féle ételféleség szerepel az étlapjukon. Az évbúcsúztató, szilveszteri hangulat már e hét elején érződött a váci utcákon. Felütötték sátrukat az alkalmi trombita-, csákó- és álarcárusok. A vendéglátóipar is készül december utolsó napjára. Nem lesz mindenütt külön műsor, szilveszteri rendezvény; a Fehér Galamb étté-- remben, a Kőkapu vendéglőben és a deákvári Ételbárban van lehetőség az előzetes helyfoglalásra, az 1980-as esztendő vidám hangulatban történő búcsúztatására. Siker — Miskolcon Kocsis Iván fotóművész, a Dunakanyar Fotóklub elnöke nagysikerű . diaporáma szerzői estet tartott Miskolcon, a helyi városi művelődési központ gondozásában. Ez alkalommal Szentendre, Üvegformák, Virágok, Felhők, Spirál és Dé- fense című diaporámáit mutatta be Borsod megye székhelyén. Himtorfesztivál Közzétették 1981 műsornaptárát. E szerint a jövő évben június 13-án és 14-én ismét megrendezik Vác főterén a lassan hagyományossá váló humorfesztivált, s a rendezvények sora mellett humoros könyvek, kiadványok, folyóiratok vására is szerepel a kétnapos váci programban. Jegyzet Szolgáltatgatunk? Szolgáltatunk, szolgál- tatgatunk. Higgyék el, eme ige mindkét változatának használata indokolt. Mert például szolgáltatunk: megnyitjuk a csapot és természetesen víz folyik belőle, vagy mondjuk fel- kattintjuk a villanyt és világít. Megszokott, mindennapi életünkbe beépült, az embertől elválaszthatatlan tartozékok ezek, amelyek könnyítik mindennapjainkat. Ám a gyakorítóképzös igealak — szolgáltatgatunk — emlegetése sem indokolatlan. Bizonyságul számtalan példát sorolhatnánk. De ragadjunk ki csupán néhányat, a legfrissebbeket, amelyek mutatják: oly sok erőfeszítés ellenére még mindig sok a mulasztás, s ami a legfurcsább: egyes szolgáltatásra hivatott intézmények szokatlan és érthetetlen „újításai” borzolják a kedélyeket. Megszakításokkal zajlik a hócsata, s ezzel együtt ismét sok szó esik a lábbelikről. Mert ugye, az emberek többsége nem használja ezeket rendeltetésszerűen. Hogy mit is jelent ez pontosan? Az újonnan vásárolt cipők talpán kis címke figyelmezteti a vevőt, hogy ez az áru csak korlátozottan vízálló. Ennek ellenére a figyelmetlenebb polgárok többsége csapadékos időben is hordja a magyar ipar kiváló, exportképes termékét. Ami ezután történik, egyenes következménye a nemtörődömségnek: a talp leválik, a ragasztások elengednek. Sebaj, mondja a vásárló, majd megjavítják a cipészek. Fogja magát, s felkeresi mondjuk a Nemzeti Bank szomszédságában működő szolgáltató üzletet, s mert előbb nem ért rá, éppen háromnegyed három előtt három perccel érkezik oda. A roló lehúzva már, hiszen három perc múlva zárnak. A kérésre, hogy netán, ha lehetne, ha nem alkalmatlan, esetleg mégis, elnézést kérve, stb. — szóval, esetleg meg is javíthatnák azt a fránya cipőt, s talán ki is szolgálhatnák a kedves vevőt, ha- már a cipészek vannak a cipőnyűvőkért, s nem fordítva. Minden hiába, hiszen sajnálatos módon — a műhely dolgozói szerint — az ügyfél órája késett néhány percet, jöjjön vissza tehát holnap. A lábbeli talán ráér, de például a távirat nem. Nem tudom pontosan, mennyi idő alatt kell kézbesíteni az így feladott sürgős üzeneteket, ám mégis furcsa, hogy egy alig húsz kilométernyire levő településre a reggel kilenckor elindított távirat délután kettőig még nem érkezett meg. Persze, a hóakadályok! A telefonvonalak a nagy hideg miatt csak lassan továbbították a jeleket, mert az elektronok a szokatlan zimankóban megfagytak a drótokban. De mit is beszélek, ez alighanem fizikai képtelenség. Ha nem a részecskék, akkor kik a hibásak? Szolgáltatunk, szolgáltatgatunk. Ez utóbbi sajnos a jellemzőbb. S mindaddig az is marad, amíg arra nem kényszerítjük a szolgáltatókat, hogy ismerjék végre fel: ők vannak errtbertársaikért, s nem fordítva. Vagy ezt már mondtam, mondtuk? Furucz Zoltán ISSN 0133-2159 (Vác) Hírlap)
