Pest Megyi Hírlap, 1980. február (24. évfolyam, 26-50. szám)
1980-02-13 / 36. szám
1980. FEBRUÁR 13., SZERpA r'xMvä.ai» A váeszenfiássffói Ahol ötletekben nincs hiány r f%° tehenészei* feiep, fóti ás palánta Csaknem hatezer hektáron, három község — Valkó, Vác- szentlászió, Zsámbok — határában gazdálkodik az egyesülés óta tekintélyessé nőtt Zöldmező Termelőszövetkezet. Elnökük, Furulyás János szavai szerint szerencsés adomány, hogy jó minőségű földeken vethetik el a kenyérnek, a takarmánynak valót, termeszthetnek zöldséget, s teremthetik meg a korszerű szarvasmarha-tenyésztés feltételeit. Nemcsak arról nevezetesek, hogy e hatalmas területen jó terméshozamokat, szép eredményeket érnek el, s így a megye élenjáró szövetkezeteinek sorába tartoznak, hanem arról is, hogy ki- logyhatatlanok ötletekben, kezdeményezésekben. Támogatói az újnak, a másnak, még akkor is, ha az átmenetileg sok-sok gonddal, netán visszaeséssel jár. Vallják, a tanulópénzt megfizetni nem szégyen! De nem akad olyan felhívás, kérés a közös gazdaságokhoz, amelyekre ne az elsők között válaszolnának segítő, saját boldogulásukat is, és a megye gyarapodását is szolgáló vállalásokkal' Honnan mindehhez az erő? Kihasznált lehetőségek Kolozs László elnökhelyettes csak Mosolyog a kérdésen, hisz a szövetkezetben ez a szemlélet a természetes, a megszokott í — A mai világban, aki nem próbál mindig újat, nem él kínálkozó lehetőségeivel, netán fel sem ismeri őket, nem él meg, menthetetlenül lemarad a versenye ben. Ez a sürgető követelmény persze csak az egyik oldal. A másik az, hogy bár a főváros, az ipari üzemek hatását mi is érezzük, szerencsére egyre több jólképzett fiatal szakember jön a gazdaságba, akik a legújabb tudományos eredmények birtokában, bátran kezdeményeznek, s a szövetkezet számít is rájuk. Ez az előrelépés késztette őket arra is, hogy mintegy másfél esztendeje nagy fába vágják fejszéjüket. A Mező- gazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium, az Állattenyésztési Kutató Intézet, az AGRO- BER támogatásával új típusú tehenészeti telep építésébe kezdtek. A szövetkezet saját építőbrigádja vállalta a papírra fektetett elképzelések megvalósítását. De nemcsak ők tartották fontosnak, hogy mielőbb elkészüljön a 772 férőhelyes tehenészeti telep. A szövetkezet KISZ-fiataljai védnökséget vállaltak az építés felett, s az együttműködés olykor-olykor döcögő szekerét ők lendítették tovább. Takarékos technológia — Szükségszerű volt a beruházás — magyarázza az elnökhelyettes. — A kötetlen, mélyalmos technológiával jelentős munkaerőt takaríthatunk meg, s az sem mellékes, hogy olcsóbban építhettük meg, mint az egyéb technológiájú telepeket. Jóval hatvanezer forintnál olcsóbban készült el egy férőhely. A technológiával összefüggő sajátosság — központi fejőházas rendszerben, tőkés importból származó gépek segítik a munkát —, hogy lényegesen tisztább lesz a kifejt tej, amit további feldolgozásra, saját üzemüknek vagy a tejiparnak átadnak. Természetes, hogy jelentős hozamnövekedésre is számíthatnak, az eddigi 4400 liter helyett, 4800— 5000 literre. Az év végére alakul ki a gazdaságban a teljes állomány — 1000 tejtermelő tehán Vácszentlászlőn, Valkón, üszőtelep Zsámbokon —, s ez időtől már nem a mennyiség, hanem a minőségi mutatók javítása a cél. Nyilvánvaló, hogy a takarmánytermelésben is előreléptek — a hozamot, csak jó minőségű takarmánnyal növelhetik —, új betakarító gépsorok, takarmánykeverő üzem, jelenti a ‘ fejlődést. Ez utóbbiból Ömlesztve, emberi kéz érintése nélkül jut a takarmány jószágok elé. A betanulás hónapjait éli az új telep, s a teljes betelepí tés augusztusra várható. Új üzent kellene A vácszentlászlóiak kezdeményező készsége a nyolc gazdaság társulásából létrejött Galgatej nevet viselő vállalkozás is jó példa lehet. A kétbetűs tejeszacskók nemcsak a gödöllői járás, hanem a jóvá- ros, Aszód, Vác, sőt a szomszédos Heves megye boltjaiban is ismertek. Naponta 55— 60 ezer liter tejet dolgoznak fel most a gazdaságoknak hasznot hozó üzemben, de az utóbbi hónapokban nem minden gond nélkül folyt a termelés. — Az igazság az, hogy kinőttük adottságainkat mondja Kolozs László. Üj üzemre lenne szükség, csakhogy ez újabb beruházás. A tanulmánytervek már készek, ha az anyagi alapokat is megteremtjük, a továbbiak sem reménytelenek. Csakhát, a jelenlegi gazdasági körülmények között, másokhoz hasonlóan mi is megfontoljuk, mire költjük forintjainkat. Vége-hossza sem lenne, ha mindarról be akarna számolni a krónikás, ami új, követésre méltó a vácszentlászlói tsz há- zatáján. Kertészeti ágazatuk tavaly is a legeredményesebbek között volt: a fólia alatti palántanevelés és zöldségtermesztés, párosítva a korszerű szórófejes öntözőberendezésekkel gazdaságos, a fejlődést is magában hordó tényező. A zárszámadó közgyűlésen ésszerű és gazdaságos tevékenységéért illette dicsérettel a szövetkezet kollektíváját az egyik hozzászóló. Amit hozzá tehetünk: ez elkövetkező eredményeik alapja, záloga is. Gáspár Mária Szolidaritás Több budapesti és vidéki üzem szocialista brigádja röp- gyűlésen emlékezett meg a Chilei Egységes Szakszervezeti Központ (CUT) megalakulásának 27. évfordulójáról. A gyűléseken a magyar szervezett dolgozók a chilei hazafiakkal együtt követelték az alapvető szabadságjogok és a szakszervezeti jogok helyreállítását, demokratikus, alkotmányos kormány megalakítását Chilében. Cselekvő szolidaritással támogatják a chilei testvér-szakszervezetek, a chilei dolgozók küzdelmét. 24 esztendős az NDK nemzeti néphadserege Tovább mélyül népeink fegyverbarátsága Mind szorosabb az együttműködés az NDK nemzeti néphadserege és a magyar néphadsereg között, tovább mélyülnek a fegyverharáti kapcsolatok — mondotta egyebek között Karl-Heinz Eisenblatt ezredes, az NDK budapesti nagykövetségének katonai és légügyi attaséja az NDK nemzeti néphadserege megalakulásénak közelgő 24. évfordulója alkalmából tartott saj tótájékoztatón tegnap c nagykövetségen. Az attasé beszámolt az NDK nemzeti néphadseregének fejlődéséről, életéről, a szolgálatot teljesítő katonák helytállásáról. ü&sszat vagy semmit Magyarázom az ÁF0R bizonyítványát? A benzin- és olajkutasokról rosszat vagy semmit. Sokszor és sokat hallottam már ezt a megállapítást, melynek alapját — mi tagadás! — egy-két kirívó eset, ügyeskedő teremtette meg. S mégis, én az ellenkező oldalról akarom ezt a kérdést megközelíteni. Mégpedig imigyen: az a kereskedő, aki két nyitva tartás közötti pihenőidejében autóbuszra, HÉV-re vagy vonatra kapaszkodik, hogy vevőinek a kurrens áruból az utánpótlást biztosítsa — minden elismerést megérdemel. Különösen akkor, ha az a szándék, cél vezérli: az Áfész háztartási fűtőolajat árusító kútjától egyetlen vevő se távozzon üres kézzel, azaz kannával. S kilincsel, reklamál az említett szabad időben az ÁFOR közép-magyarországi központjában, amely Pest megye, s így természetesen Dunakeszi ellátására is hivatott. Nem is késett a reagálás S nem éri be ennyivel. Tollat ragad, levelet ír, s még a település közigazgatási vezetőjét is csatasorba állítja. Mondván: az ellátás zavartalansága alapvető. Igaza is van. Hiszen nyilatkozat nyilatkozatot követett: az ÁFOR a reá háruló feladatoknak maradéktalanul eleget tud tenni, s tesz is. Ezzel szemben az Áfész Dunakeszin levő 7-es számú olajkút- jának kezelője a rendszertelen ellátásra, szállításra panaszkodik. Arra, hogy sokszor még egy liter olajat sem tud adni vevőinek. Egyik állítás a másikkal szemben. Tények a levélben — nyilatkozatok —, s vajon mi az igazság? Erre kérek választ Salamon Lászlótól, az ÁFOR közep-magyarországi központja kereskedelmi vezetőjétőL Meglepő gyorsasággal keresik ki a hat-hétezer számla közül a Dunakeszin levő 7-es számú kútét. összesen kilenc megrendelést tartanak nyilván például januárban. Eny- nyit regisztrált a fuvarszervező, majd a számlázó is. — De nem ez a tény — veti közbe Salamon László. — Mert kilenc megrendelést adott fel a kútkezelő, menet közben azonban kettőt lemondott. Tehát gyakorlatilag hét megrendelés teljesítését kell számba venni. Egy olyan kútnál, melynek tartálya 25 ezer liter fűtőolaj befogadására képes. Január 4-én, majd 9-én rendelt. Húsz-húszezer liter fűtőolajat. A negyediki szállításkor 20 ezer 681 litert vittünk ki, 9-én csak tizennégyezret. Hát itt egy hibapontot ösz- szeszedtünk. S a reagálás nem is késett, a kút kezelője január 11-én személyesen reklamált itt a csepeli központban Nálam is. Ígéretet tettünk arra, nem lesz fennakadás. Éppen ezért már 14-én éjszakára ígértünk fuvart. A közlekedés okozta nehézségek, a szállításból kiesett autók miatt azonban csak január 15-én éjszaka érkeztünk meg a kúthoz. Hatvanperces várakozás után a kocsi visszajött. fflarmine&t éwe sza&ac* ss íéwáres Budapest szebb, mint valaha! A pesti oldal látképe az Erzsébet-hiddal. „Gyufaszálként széttört gerendák, szilánkokká szaggatott nehéz kapuk, kiégett lakások, omló falak ... Rengeteg változattal aratott itt a halál, s oly közeli az iszonyat, hogy alig mer még örülni, aki él... Nézem a romokat, a ledőlt házakat, felszaggatott úttestet, a tönkrement üzleteket: a nagy változás jeleit ennek a sokat szenvedett városnak az arcán. S már nemcsak a pusztulást látom bennük és nemcsak az elkerülhetetlen ítélet beteljesedését, hanem egy új és szabad emberi közösség ígéretét is. Valami elmúlt, s valami elkezdődik.’’ Darvas József sorai megrendítő hitelességgel idézik a Budapest ötvennapos ostroma utáni pillanatokat, amikor a körülzárt hitleristák értelmetlen ellenállását megtörték a szovjet csapatok és elnémultak a fegyverek, s a sokat szenvedett lakosság végre kimerészkedett dohos pincebörtönéből a szabad ég alá. Dunába omlott, tört gerincű hidak, romokban a város lakásainak harmada, tönkrement közművek, roncs villamosok, felborult, kiégett autóbuszok ... — 1945. február 13- án a pusztulás képe fogadta az életben maradiakat, kikből a sok csapás, nélkülözés sem tudta kiölnj a jövőbe vetett hitét: a budapesti munkásokkal az élen ezrek és ezrek fogtak hozzá a gyors újjáépítéshez, a ma már közhelyként hangzó napi tányér levesen. Azóta 35 év telt el, s Budapest szebb, mint valaha. Ötszázhuszonöt négyzetkilométeres területével Európa egyik legnagyobb városa. A háborús pusztulásnak alig maradtak nyomai: nem egészen húsz év alatt nyolc híd épült újjá, korhűen helyreállították a műemlékeket. Metróvonalak átlói nyújtóznak a főváros alatt. Gyárak százai, lakások százezrei, kórházak, iskolák születtek újjá," korszerűbben a réginél — új lakónegyedek, városrészek nőttek fel. Csak a'z elmúlt húsz évben negyed- millió új lakásba költözhettek a budapestiek. A kétmilliós nagyváros életkedve töretlen. Éz lemérhető sokarcúságán is. Budapest ipari város. A szerszámgépgyártás, híradás- technika, elektronika, járműipar, gyógyszeripar termékeivel a nemzetközi élvonalban áll. A budapesti munkásosztály csaknem egymilliós táborának tradíciói mindenki előtt ismertek. Budapest kereskedelmi város. Itt bonyolódik le az ország belkereskedelmének egy- haímada és a magyar külkereskedelem szinte egésze. Évenként a budapesti nemzetközi vásárokra a világ minden tájáról érkeznek kiállítók, üzletemberek. De elmondhatjuk azt is, hogy Budapest iskolaváros. a művészet városa, mert Sőt a tudómány, a kultúra, mindezeket az értékeket magában hordozza. Szeretjük fővárosunkat, nemcsak Budapest lakói érzik magukénak, hanem az egész ország népe. Büszkék vagyunk rá, s szívből örülünk, ha a külföldiek csodálva dicsérik. És féltjük. Mert újjászületése nekünk a békét is jelenti. Napjainkban a fegyverkezési hajsza, a hidegháború híveinek erőfeszítései fantomként idézik fel a 35 évvel azelőtti pusztulást, azt a veszedelmet, melyre Nagy Lajos Pincenaplójának 1945. január 18-i bejegyzése ennyi idő után is figyelmeztet: .. nem nyugalom következik, hanem további harc. Szakadatlanul résen kell lenni. Hosszú ideig, talán egész életünkön át.” Hogy megőrizhessük a békét ... H. A. A Vezér úU lakónegyed. Tartoztunk az úttal, egy teli fuvarral az ördögnek, mert a gépkocsi vezetője nem talált működőképes telefont, nem tudott eligazítást kérni, merre forduljon a teli tankautóval. Nem akarom senkire sem áthárítani a hibát, nem is tettük szóvá, de egy kis pénzünkbe belekerült ez az út. Hát ezt itt magunk között, belül intéztük el... Hat—hétezerből egy — Január 16-ának éjszakáján újra Dunákeszire ment a tankautó, húszezer 400 liter olajjal. Sorolom tovább: 19-én 20 ezer 440 litert adtunk le ugyancsak ennél a kútnál. A huszonnyolcadikai megrendelésnek pedig két nap csúszással tettünk eleget. Ügy érzem, a tűrési határon belül vagyunk. Hiszen saját kúráinkhoz, á viszonteladókhoz, így az áfészekhez is, négyezer tonnával több olajat vittünk ki 1980 januárjában, mint egy évvel korábban, az azonos időszakban. A csepeli telep ellátási körzetéből, a 102 saját töltőállomástól, a száznál több közületi, Áfész-viszonteladók- tól, az intézmények százaitól nem érkezett reklamáció. Nem, nem akarom kifogni a szelet a vitorlából, de a hat-hétezres rendeléstömegbe csúszhat hiba. Ez nem mentség, nem magyarázat. Tény, s a felelőst megkeressük. Egyetlen reklamáció, ami szerkesztőségünk, s -az ÁFOR tudomására jutott. Cseppnek tűnik a tengerben, azt mondaná az ember, szóra sem érdemes. így vélekedhet az, akinek teli a kannája, a tárolótartálya. Én mégis amondó vagyok: helyes, hogy a hasonló eseteket — még ha részigazságról is van szó!, mert a dunakeszi panasz csak részigazságokat takar — igyekszik munkájából kiszűrni az ÁFOR. Kényszerpihenőre ítélték Reálisan nézve a tényeket, nem megmagyarázva az ÁFOR bizonyítványát (!), azt egyetlen vállalattól, az ellátásért felelős cégtől sem várhatjuk, hogy a csúcsfogyasztáshoz igazítsa gépkocsiparkját. S a felduzzasztott gépjárműállomány tétlenül pihenjen az év háromszázhatvanöt napjának nagyobbik felében. S a gazdaságosság? Ahogy ők készülnek a télre, nekünk is hasonlóképpen kell. Nem lehet máról holnapra be- --szerezni a tüzelőt, egy kannával sétálni a kút és a lakás között. Nem, mert a hidegebb nanok, csúszós utak az ÁFOR közép-magyarországi gépparkjából például harmincat kényszerpihenőre ítéltek. S ugyanakkor januárban hatezer órával kevesebbet töltöttek a volán mögött a tankautók vezetői. Mondom, ez nem magyarázat az ellátásban pillanatnyilag meglevő fennakadásokra. De a télre, a hidegebb napokra nem mínusz tizenöt vagy húszfokos fagyban kell felkészülniük a családoknak. Hanem idejében! Varga Edit
