Pest Megyi Hírlap, 1971. november (15. évfolyam, 258-282. szám)

1971-11-25 / 278. szám

s 1971. NOVEMBER 25., CSÜTÖRTÖK HVDSZüíés a kollektív szerződésekről Átdolgozásra visszaadta a szakszervezet A jelszó: gép nem állhat le Emberek a hóban Felülvizsgálták a helyiipari vállalatok kollektív szerződé­seit. A tapasztalatokról teg­nap számol talc be a HVDSZ megyebizottságának ülésén. Megállapították: egyes kollek­tív szerződések nem felelnek meg az előírásoknak. Gyakori a központi jogszabályok ismét­lése, amelyek egyrészt felesle­gesek, másrészt a pontatlan átvételek félreértésekre, tör­vénysértésekre adnak módot. Az is jellemző, hogy pél­dául a munkaidő-beosztást nem szabályozzák a kol­lektívben, de ugyanakkor ügyrendi, ügyviteli kérdé­seket tartalmaznak a szer­ződések. Mindezek növelik az okmá­nyok terjedelmét, de homá­lyossá és hiányossá teszik azok tartalmát. A helyiipari vállalatok közül kiemelkedően jó kollektív szerződést készített a Zsámbé- ki Műanyagipari Vállalat, a Nagykőrösi Faáru és Dohány­November 26-a a Nemzet­közi Demokratikus Nőszövetség megalapításának napja, amelyről hazánkban is meg­emlékeznek. Mint az Orszá­gos Nőtanács illetékesei el­mondták, Magyarország szo­ros baráti kapcsolatban áll a Nemzetközi Demokratikus Nő­szövetség több mint 100 kü­lönböző szervezetével, intéz­ményével. Különösen az utóbbi évek egyik legjelentősebb ak­ciójában, a vietnami szo­lidaritási mozgalomban erősödött tovább jelentő­sen ez az együttműködés. Az NDN Helsinkiben tartott kongresszusán született az a határozat, hogy a szabad­ságért harcoló vietnami nép megsegítésére — a különféle gyűjtésekből befolyt összege­ket — egy Hanoiban felépí­tendő anya- és csecsemővé­delmi központ létrehozására fordítsák. A magyar fél hoz­zájárulásaként a közelmúlt­ban tért vissza a Vietnami Demokratikus Köztársaság fővárosából több hetes ott- tartózkodás után az a mérnök­delegáció, amelynek az volt a feladata, hogy az NDN felhívásához csatlakozva elkészítse az építkezés tervrajzait. Az NDN széles körű ak­ciót hirdetett az arab világ, Indokína népeivel való szo­lidaritásra, valamint Angela Davis szabadonbocsátásáért is. zócikkipari Vállalat, a Pest megyei Szolgáltató és Csoma­goló Vállalat és a Pest megyei Vegyi és Divatcikkipari Válla­lat. Három szerződést, a Váci Autójavítóét, a Pest megyei Műanyagipari Vállalatét és a Szentendrei Kéziszerszámgyá­rét átdolgozásra visszaadta a megyebizottság. Pozitívumként állapítható meg viszont, hogy az öt évre szóló kollektív szerző­dések készítésébe a dolgo­zók széles rétegeit bevon­ták, s a tervezeteket velük megvi­tatták. A megyebizottság a tapasz­talatok alapján úgy döntött, hogy az 1972. és az azt követő évek kollektív szerződés módo­sításait rendszeresen felülvizs­gálja és értékeli, az észrevé­teleket továbbítja a vállalati igazgatóknak és szb-titkárok- nak. s. i. Az NDN különböző osztá­lyaitól, intézményeitől szá­mos érdeklődő kérdés érke­zik a Magyar Nők Országos Tanácsa címére, különösen az MSZMP Központi Bizottsága 1970 februári határozatának megjelenése óta. A nőkérdés­ről hozott központi intézke­dés nemcsak a szocialista, hanem a távoli országok asz- szonyainak érdeklődését is fel­keltette. Súlyos közlekedési baleset történt tegnap reggel a Ka­maraerdőnél, a régi balatoni úton. A Panoráma vendéglő közelében — egyelőre még nem tisztázott okból — össze­ütközött két, egymással szem­ben robogó MÁVAUT-busz. A baleset helyszínére a men­tőkön és a rendőrségen kí­vül riasztották a tűzoltókat is, az egyik súlyosan sérült utast, Méray Istvánnét ugyanis csak az ő segítsé­gükkel tudták kiszabadítani az egyik busz roncsai alól. Az utasok közül még négyen szenvedtek sérülést: Jáni Jó­zsefivé 31 éves műszaki raj­zoló, Bakonyi Lászlóné 29 éves kalkulátor, Gáspár Ká- rolyné 73 éves bedolgozó és Ajándék a harcolóknak Bensőséges ünnepség szín­helye volt szerdán a Fősped Vállalat V. kerületi klubhelyi­sége: a hazánkban gyógyke­zelt 15 vietnami harcost lát­ta vendégül a vállalati párt- és vöröskeresztes szervezet. A baráti találkozón a vietna­mi vendégek elmondták: itt- tartózkodásuk során szemé­lyesen is meggyőződhettek ar­ról, hogy a magyar társada­lom vietnami szolidaritási mozgalma konkrét tettekben teljesedik állásfoglalássá. A találkozó végén a viet­nami vendégeknek átnyújtot­ták a Fővárosi Szállítási Vál­lalat dolgozóinak ajándé­kait. Martonvásáron elkészült a balatoni autópálya műszaki központja. Tegnap befejezték üzembehelyezési eljárását. Mint a KPM képviseletében megjelent Mihályfy Árpád fő­mérnök elmondotta, 25 millió forintba került ez a „fő hadiállomás” és sokféle feladatot lát el. Mindenekelőtt ez a mű­szaki központja a hosszú utat télen-nyáron rend- bentartó útgépeknek. Nemcsak irányítják, de ja­vítják, karbantartják vala­mennyit a martonvásári köz­pont műhelyében. Most ter­mészetesen a hó eltakarítása volt a legnagyobb gondjuk, a Budapest—Székesfehérvár kö­zötti, már megépült pályasza­kaszon, de tavaszitól őszig is biztosítani kell, hogy a pálya felülete kifogástalan állapot­ban legyen. A legkisebb felü­leti hibát azonnal ki kell ja­Pete Miklósék Pilisen épít­keznek. Már készen áll a ház jó része, szép szobában játszik a két gyerek. A másik helyi­ségben azonban még hiányzik a parkett. November 5-én betértek a monori TÜZÉP-telepre, par­kettát venni. Elkísérte őket Krizsán János, a Monori Ál­lami Erdőgazdaság tehergép­kocsivezetője, a férj munka­társa. A TÜZÉP-telepen Lencse Jenő eladó készségesen kiszol­gálta őket. Kiváló minőségű Sommi Kiss Zsolt 17 éves tanuló sérülése azonban csak könnyebb volt. Ugyancsak könnyebb sérüléssel szállítot­ták kórházba az egyik au­tóbusz vezetőjét, a 22 éves Balogh Ferencet. Több sérültet még a men­tők megérkezése előtt, az arra haladó személyautók szállí­tottak kórházba és a Mecha­nikai Művek orvosi rendelő­jébe. Az elsősegély után ezek az utasok is kórházba kerül­tek. A tűzoltók darus kocsi­val távolították el az ösz- szetört buszokat, s az ország­úton hamarosan újra megin­dulhatott a forgalom. A bal­eset okának és a felelősség megállapítására a rendőrség vizsgálatét kezdett. Az elmúlt napokban or­szágszerte hirtelen érkezett a havazás. Ilyen helyzetben nincs sok gondolkodási idő: azonnal cselekedni kell, hi­szen a mentőautóknak, az élelmiszerszállító kocsiknak, az üzemanyaggal száguldó járműveknek akkor is meg kell érkezniük rendeltetési helyükre, ha esik a hó, fúj a szél. Ezúttal néhány olyan emberről szeretnénk szólni, akik — dacolva a hideggel, hóval — megfeszített erővel dolgoztak azért, hogy a min­dennapi életben a legkisebb fennakadás se forduljon elő. Végezték nehéz munkájukat, vítani, s ha baleset történik vagy forgalmi dugó keletke­zik, perceken belül intézked­ni kell, eltávolítani az aka­dályt. Mindezt jól szervezett URH-hálózattal, az úton szol­gálatot teljesítő és ugyancsak ÜRH-val felszisrelit autós jár­őrrel oldják meg. Két év múlva már az út mellett két kilométeren­ként elhelyezett segélykérő telefonokkal is összekötte­tést teremthetnek az új műszaki központtal. Innen aztán szükség szerint irányíthatják a helyszínre akár a mentőket, akár a mű­szaki segélyszolgálatot. A létesítmény nélkülözhe­tetlen velejárója az új és to­vább épülő autópályának. A KPM később hasonló állo­mást épít Balatonaligán, Ko­máromban, Gödöllőn és Bics­kén, parkettát vettek. Ezután meg­kérdezte tőlük, parkett alá va­ló vakpadlóra nincs-e szüksé­gük? Hogyne volna, ha olcsó — hangzott a válasz. Hogy Lencse Jenő és Pete Miklósék között ezután milyen alkudozás történt, nem tudni. Mindenesetre Lencse megmu­tatta a bányaszéldeszka-mág- lyákat. Felhívta figyelmüket, hogy van válogatott kupac is, s az kitűnő minőségű. Igaz, da­rabonként egy forinttal drá­fa már a kocsin volt, betér­tek a pénztárba és kifizették a parketta, valamint a 260 da­rab, egyméteres bányassél- deszka árát, darabonként 2,80 forintot. Odakünn az eladó megkérdezte tőlük: mi lesz a 260 forinttal, a válogatás árá­val? Petéék fizettek, de másnap felháborodott levelet küldtek szerkesztőségünkbe. Ennek nyomán hallgattuk meg Bar­iba Lászlót, a monori TÜZÉP- telep vezetőjét és helyettesét, akik egybehangzóan állították, ilyesmi náluk nem történhe­tett. A bányaszéldeszkákat^ — miután használható és silány darabok egyaránt akadnak közte — a telep dolgozói rak­ják máglyába úgy, hogy abból igazságosan príma és silány is keveredjen. A vevők nem vá­logathatnak, mindig a soron levő kupacot kell elvinni. A deszka nem hiánycikk, bármi­kor kapható. Szavatoltak azért is, hogy Lencse Jenő szabály­talanságot nem követ el. Hu­s esténként a megszokottnál később tértek pihenőre. Száz gép készenlétben Lapunk tegnapi számában a havazásról szóló jelentésben még ezt olvashattuk: „Hétfőn 21 hótorlaszt takarítottak el, de keddre 14 újabb keletke­zett. 500 munkagép: hómaró és hóeke dolgozik az utakon. Pest megyében csak egyetlen mellékútvonal járhatatlan, a Budakeszi—Perbál között 12 kilométeres szakasz Páty és Zsámbék között.” Nos a pátyi útmesterság dolgozói — mint azt Papp Kornél, a KPM Bu­dapesti Közúti Igazgatóságá­nak vezetője elmondta — ifjú Pető Lajos irányításával az akadályt követő jelzés után nyomban a helyszínen voltak. Hóekékkel és hókotrókkal tisztították a havat az útról, s megfeszített munkájuk ered­ményeképpen rövid időn be­lül járhatóvá vált a 12 kilo­méteres szakasz. A KPM Közúti Igazgatósá­gának központi géptelepén Bábolnai László irányításával még a havazás előtt több mint 100- gépet készítettek elő. Most azon fáradoznak, hogy az idő­közben meghibásodott hóeké­ket a lehető legrövidebb időn belül kijavítsák. A jelszó: gép nem állhat le. A KPM Buda­pesti Közúti Igazgatóságának 11 emberből álló irányítóköz­pontjában egyébként a nap minden órájában ügyeleti szolgálatot tartanak. A mű­szaki vezetőkből, szakaszmér­nökökből álló csoport tevé­kenységét URH-s készülék se­gíti: ha a forgalomban a leg­kisebb zavar keletkezik, azon­nal intézkednek. Elakadt a szervizkocsi Nehéz helyzet elé állította a havazás a Cegléd és Környé­ke Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat hűtőgépszerelőjét, Utasi Vilmost. A vállalat Du­szonkét éve a vállalat megbe­csült dolgozója. Éppen aznap, amikor az emlékezetes vásár­lás történt, részesítették pénz­jutalomban. Az eladót is meghallgatták. Ezen részt vett Korbán Antal, a Budapest környéki TÜZÉP Vállalat ellenőrzési osztályve­zetője. Lencse Jenő nem tagadta, hogy a válogatásért külön összeget kért. Elismerte, hogy a deszkát már a máglyába rakáskor szétválo­gatták. Ezért a munkáért da­rabonként egy forintot kért Petééktől, akik minden továb­bi nélkül ráálltak az alkura. A pénzt egyébként nem tartotta meg magának, hanem szétosz­totta a válogatásban segítő éj­jeliőröknek, udvari munkások­nak. A Budapest környéki TU- ZÉP Vállalattól levelet kap­tunk, amelyben értesítenek, hogy a 2344-es számú monori TÜZÉP-telep vezetőjének, Bartha Lászlónak az év végi nyereségrészesedését 50 száza­lékkal csökkentik az ellenőrzés elmulasztásáért, valamint a vállalat hírnevét rontó cselek­mény elkövetéséért fegyelmi büntetéssel el­bocsátják. Az ügy ezzel lezárult, a Bu­dapest környéki TÜZÉP pél­dásan intézkedett. Nem nézte el régi, elismert dolgozójának sem, hogy megkárosítsa a vá­sárlót, árdrágítást kövessen el és kétes hírbe keverje válla­latát. Komáromi Magda naharasztiban levő boltjában az elmúlt hét végén elrom­lott az egyik hűtőgép. A sze­relő szombaton hajnalban a szervizkocsival Ceglédről út­nak indult Dunaharasztiba. A dermesztő hidegben, a sűrű havazásban elakadt az autó. Szerencsére többen segítségére siettek, s „kilapátolták” az el­akadt szervizkocsit Utasi Vil­mos több mint 6 órás, fárasz­tó utazás után érkezett visz- sza Ceglédre. Sikerrel járt: a dunaharaszti bolt hűtőgépét megjavította, s így a hétfőd nyitáskor ifimét friss áru vár­ta a vásárlókat. ftUmden címzett megkapta A nagykátai postáról reg­gelente két külterületi kézbe­sítő indul útnak. Besenyi Jó­zsef az egreskátai tanyavilág házaiba kopogtat be, Csutorka György Tulsópáskom vidéké­re viszi naponta a küldemé­nyeket. Hiába fagyos az idő, az egreskátaiak és a tulsópas- komiak ekkor is várják a le­veleket, az újságokat. Besenyi József és Csutorka György helyzete nem irígylésreméltó, hisizen a tanyavil ágban tér­dig, érő hóban érik el a cím­zetteket. Az elmúlt napokban is emberfeletti munkát végez­tek: minden küldemény cél­hoz ért. Hirtelen jött a havazás or­szágszerte. Emberek százai, ezrei küzdöttek az időjárás­sal. Akikről most szóltunk, dicséretesen helytálltak az el­ső „hócsatában”. De a neheze még csak ez után következik. Falus Gábor Valamennyi főútvonal járható Javultak az időjárási vi­szonyok. Szerdára virradó éj­szaka az ország egész terü­letén megszűnt a havazás. Az idő hidegebbre fordult, sok helyen erős köd képződött, de valamennyi főútvonal jár­ható. A nyírségben azonban még 11, a dunántúli részen Vas, Zala, Veszprém és Győr megyében pedig még 127 al­sóbbrendű út járhatatlan. A vasúti forgalmat mindenütt fenntartják, csupán Pest környékén okozott némi ké­séseket a hajnali köd. Egy­két kisebb helyi járat kivé­telével a Volán tröszt vala­mennyi autóbuszjárata köz­lekedik. Növekvő felhőzet, inkább csak a déli megyékben hava. zás. Mérsékelt, változó irá­nyú, majd megélénkülő keleti, délkeleti szél. Az esti óráktól kezdve ködképződés. Várható legmagasabb nappali hőmér­séklet általában 0 fok körül, a tartósan ködös helyeken mí­nusz 5 fok közelében. PEST MEGYEI HÍRLAP a Magyar Szocialista Munkáspárt Pest megyei Bizottsága és a Pest megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: DR. LOKOS ZOLTÁN Főszerkesztő-helyettes: SÁGI AGNES Kiadja a Hírlapkiadó Vállalat. Felelős kiadő: CSOLLANY FERENC Szerkesztőség: Budapest, VIII.. Somogyi Béla u. 6. II. era. Levélcím: Bp. 70. Postafiók 1®. Kiadóhivatal: Budapest, VIII.. Blaha Lujza tér 3. A szerkesztőség és a kiadóhivatal központi telefonja: 343-100, 142—220. Titkárság: 140—441. Előállítja: Szikra Lapnyomda, Budapest. INDEX: 25 064 Terjeszti a Magyar Posta. Elő­fizethető bármely postahivatalnál, a kézbesítőknél, a posta hírlap­üzleteiben és a Posta Központi Hírlap Irodánál (Bp., V.. József nádor tér l. sz.>. Előfizetési c 1 bőnapra 20 forint. CSOMÓPONT ÉPÜL A DÉLINÉL Jó ütemben halad a Déli pályaudvar építkezése a Vérme­zőnél. Megkezdték az új utascsarnok épületének alapozását, amely három és félszer nagyobb lesz az eredetinél. Teljesen elkészült a fogadócsarnok szerkezete, ahova mozgólépcsőn ér­keznek majd az utasok a földalatti vasút végállomásától. A ké­pen: A földalatti mozgólépcsőjének fogadócsarnoka. HOLNAP A Nemzetközi Demokratikus Nőszővetség napja Autóbuszok karambolja Kamaraerdőnél gább a válogatás miatt. Pe­téék állták az alkut. Amikor a URH-vaí, segélytelefonnal SZABAD ÜT A «KARAVÁNNAK E készült a balatoni autópálya műszaki központja T. Gy. EYORS ÉS PÉLDÁS INTÉZKEDÉS Árdrágítás a monori fatelepen

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom