Pest Megyi Hírlap, 1971. június (15. évfolyam, 127-152. szám)

1971-06-08 / 133. szám

PEST MEGYEI VlUt PROLETÁRJAI, ECYESÜUETEXI AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYÉI XV. ÉVFOLYAM, 133. SZÄM ÁH A ISO FELLÉM 1971. JÚNIUS 8., KEDD SEREGSZEMLE, VÍZIPARÁDÉ Tízezrek a téren Háromszáz Pest megyei pajtás — A hétfői program: játéknap Georgij Dobrovolszkij alezredes, paranesno k, Vlagyiszlav Volkov íedélzeti mérnök és Vik­tor Pacajcv kísérleti mérnök. Kigyúlt a fény az első űrlakásban Szaljui— Szojuz 11 randevú Az új kozmikus komplexum lakóiról A Föld körüli kozmikus tér­ség kutatási programjának megfelelően június 6-án reg­gel, moszkvai idő szerint 7.55 órakor a Szovjetunióban fel­bocsátották a Szojuz—11 el­nevezésű űrhajót, amely 8.04- kor rátért az előre meghatáro­zott Föld körüli pályára. juz—11 fedélzeti mérnökének egy kisfia (Dmitrij, született 1957-ben) és egy kislánya (Folytatás a 2. oldalon.) • • Ötpontos házirend ÍV YUGA T-BERLIi\ Vasárnap délelőtt fehér in- ges, vörös nyakkendő® úttörők népesítették be Budapest ut­cáit. Tíz óra előtt már sok tízezer fiatal gyűlt össze a virágokkal, 14 nemzet úttörősiervezeté- nek jelvényeivel, zászlói­val díszített Felvonulási téren. Meghívott vendégekkel, szü­lőkkel, pedagógusokkal, az út­törőmozgalom egykori veze­tőivel teltek meg a teret öve­ző tribünök, ahol helyet fog­laltak a jubileum ünnepségei­re érkezett testvérszervezetek delegációi, 11 ország úttörő­küldöttségei. Nagy taps kö­szöntötte az V. országos út­Amszterdami gömbfeies írógéphez: Ikladi meghajtó motor KOMPUTERMEMÓRIA - MONTPELLIERBEN Az amerikai IBM konszern­nek 1936 óta működik Magyar- országon egy társvállalata, ,.kft”-ként, azaz korlátozott felelősségű társaságként. A budapesti IBM-vúllalat műsza­ki osztályvezetőjét, Abrahám Istvánt kérdeztük: — Kötöttek-e újabb üzletet az ikladi Ipari Műszergyárral az idei BNV-n? — Nem. A 41. héten, vagyis október elején viszont az ik­ladi gyár megkezdi azoknak a motoroknak a szállítását, amelyre a tavalyi vásáron kö­töttünk szerződést. Az induló tétel: 20 ezer törpemotor. Ké­sőbb többről is szó lehet, ha lesz rá kapacitásuk. Ezeket a motorokat egy Glasgow mel­letti városkában, az IBM lee- nocki gyárában építik be a komputereket kiszolgáló egy­ségekbe. — Ikladnak rendkívül jó ne­ve van nyugati társvállala­tainknál: közülük két újabb jelezte, hogy örömmel alkal­mazná az Ipari Műszergyár motorjait. A franciaországi Montpellier városban működő IBM-cégnek is szállítanak majd — más típusú — moto­rokat, amelyeket a kompute­rek memóriaegységébe építe­nek be. Az amszterdami IBM- gyár pedig — egy harmadik típust — a gömbfejes írógé­pekhez használ majd: meghaj­tó motorként — E két utóbbi rendelésről nem tudunk még bővebbet mondani, hiszen sok műszaki részletkérdés vár megoldásra. A mintagyártás már megtör­tént s a prototípusokat jónak találták a szakemberek. Foly­tatjuk a tárgyalásokat mint ahogyan az idei BNV-n is megragadtuk az alkalmat, hogy az ikladi szakemberek­kel beszélgessünk, s konkreti­záljunk egyes részletkérdése­ket Csupán Ikladon múlik: melyik típusból mennyit képes gyártani, s mikor tudja szál­lítani. Mint említettem, az IBM szívesen vesz ikladi mo­torokat P. J. törőtalálkozó elnökségét, a díszemelvényen helyet foglaló Losonczi Pált, a Népköztársa­ság Elnöki Tanácsának elnö­két, Németh Károlyt, az MSZMP Politikai Bizottságá­nak tagját, a Budapesti Párt- bizottság első titkárát, Pullai Árpádot, az MSZMP Központi Bizottságának titkárát, s még számos közéleti személyisé­get Az ünnepség nyitánya­ként négyezer vidéki és hatezer budapesti kispaj­tás újította meg fogadal­mát, tízezrek ajkán csen­dült fel a jubileumi dal, s 25 ágyúlövés köszöntöt­te a megalakulásának ne­gyedszázados évfordulóját ünneplő úttörőszövétségét. Szabó Ferenc, a Magyar Úttö­rők Szövetségének főtitkára méltatta ezután beszédében az (Folytatás a 3. oldalon.) Ráckevei-Duna: 25 fok AZ AUTÓ NEM IHAT?-RÉVTÁBLA A FÖLD ALATT A szombat délutáni borulás igen sok szabadba indulót megtorpantott, de a bátrabbak, akik Ráckeve környékére men­tek, ezért kényelmesen utaz­hattak a HÉV-en. A kisütő nap azután sok üdülőt a vízbe csa­logatott. Nem csoda: a Kis Du­na hőmérséklete meghaladta a 25 fokot. Vasárnap pedig már a kora hajnali órákban megindult a kirándulók áradata. Több mint százezren töltötték víz mel­lett a hét végét az alsó Duna­kanyarban. Nem ártott vi­szont, ha reggeliről és tízórai­ról jó előre gondoskodtak a vendégek, mert egyetlen élel­miszerüzletet sem találtunk nyitva. (Lehet, hogy volt, de azt jól eldugták.) A vendég­látóipar azonban kellően fel­készült a kirándulók fogadá­sára. Tíz-tizenöt forintért már bőségesen ebédelhettek a ven­dégek. Mindenütt kapható volt kimért sör, sőt palackban Ki­nizsi és Kőbányai világos is. Sehol nem kínálták a drága Bak-sört, bár volt a raktárak­ban. Üdítőből is bőséges volt a választék. A Jaffát kimérve és üvegben épp úgy meglehe­tett találni, mint a nagy hűtő- szekrénnyel rendelkező üzle­tekben a Colát. A kirándulók ihattak, ehet­tek. de, ha véletlenül elfelej­tettek Budapesten tankolni, hazainduláskor csak egyetlen egy helyen, a kiskunlacházi új benzinkútnál találtak italt gép­kocsijaiknak, motorjaiknak. A ráckevei benzinkút ugyanis már 4 órakor bezárt. Még egy megjegyzés. Bizo­nyára sokan örülnének, ha a révátkelő helyeket jeleznék, mert most, aki nem ismeri a környéket, órák hosszat ke­ring kérdezősködik, míg meg­találja a kompot. Egy helyen van csak tábla, Szigetújfalu­ban. Az űrhajó parancsnoka Georgij Dobrovolszkij alez­redes, fedélzeti mérnöke Vla­gyiszlav Volkov űrhajós, kí­sérleti mérnöke Viktor Paca- jev. A Szojuz—11 űrhajó pa­rancsnoka, Georgij Dobro­volszkij alezredes 1928. jú­nius 1-én született a Fekete­tenger melletti Ogyesszában. 1946-ban elvégezte a légierők szakiskoláját, és felvételt nyert a csugujevi hadirepülő-iskolá- ba, amelyet 1950-ben végzett el, Georgij Dobrovolszkij a légierő kötelékében vadászre- pülő-pilótaiként teljesített szolgálatot. 1954-ben lett az SZKP tagja, 1961-ben mint re­pülő elvégezte a légiaikadé- miát. Miután tagja lett az űr­hajósosztagnak, Dobrovolszkij sikerrel végezte el az űrrepü­lésre való felkészülés tanfo­lyamát. Dobrovolszkij felesé­ge, Ludmilla a leningrádi egyetemen végzett, és jelenleg matematikát tanít. Két kislá­nyuk van: Marija 1959-ben, Natasa 1967-ben született. Az űrhajós szülei — Tyimofejev Dobrovolszkij és Marija Dob- rovolszkaja — nyugdíjasok. Viktor Pacajev, a Szojuz—11 űrhajó mérnöke 1933-ban szü­letett a kazahsztáni Aktyu- bínszk városában. 1955-ben elvégezte a penzai ipari főis­kolát. Mielőtt az űrhajósok­hoz került volna, Viktor Pa­cajev egy tervezőiroda mér­nöke volt. 1968-ban belépett az SZKP-ba. Sikeresen elvé­gezte az űrhajósok felkészítő tanfolyamát, elsajátította a repülőgépek vezetéséhez szük­séges tudnivalókat és számos ejtőernyős ugrást végzett. Pa­cajev felesége — Vera tudo­mányos munkatárs. A Szó­lépés előre Abraszimov szovjet nagykövet a tanácskozás után autogra­mot ad. Rainer Barzel, a CDU/CSU parlamenti csoportjának el­nöke és a kereszténydemokra- ta-keresztényszocialista koa­líció legambiciózusabb, leg­aktívabb önjelöltje a kancel­lári posztra, vasárnap Bonn­ban oda nyilatkozott, hogy az ellenzék még a parlament nyári szünete előtt szóba hoz­za a Bundestagban a nyugat­berlini problémát. Kurt Georg Kiesinger, a CDU CSU bukott kancellárja, aki azonban még ma is elnöke a CDU-nak (mert utódai kö­zött nem fejeződött be a ma­rakodás az elnöki tisztért), a Springer-konszern vasárnapi lapjának, a Welt am Sonntag- nak nyilatkozott. Aggodal­maskodott a nyugat-berlini tárgyalásokat illetően, attól tartva, hogy a bonni kor­mány vezetője esetleg már „túlzott” engedményeket tett. Keddig eldönti a CDU/CSU, (Folytatás a 2. oldalon.) KOZELET Benke Valéria, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja hétfőn Salgótarjánba látoga­tott Felkereste a Nógrád me­gyei Pártbizottságot, a salgó­tarjáni öblösüveggyárat, majd Karancsberényben a felszaba­dulási és partizán múzeumot, M. H. Choudhury indiai iparfejlesztésügyi miniszter, aki dr. Horgos Gyula, kohó- és gépipari miniszterrel a két or­szág gazdasági kapcsolatairiak továbbfejlesztéséről tárgyalt — s akit Fehér Lajos, a Minisz­tertanács elnökhelyettese és dr. Bíró József külkereskedel­mi miniszter is fogadott — va­sárnap elutazott hazánkbóL Dr. Csanádi György közle­kedés- és postaügyi miniszter hétfőn háromnapos hivatalos látogatásra Stockholmba érke­zett. Az Arlanda-repülőtéren svéd kollégája, Bengt Norling közlekedésügyi miniszter fo­gadta. Bondor József építésügyi és városfejlesztési miniszter ve­zetésével vasárnap hazaérke- ( zett Moszkvából a magyar épí- I tésügyi küldöttség, amely részt vett a KGST építésügyi állan­dó bizottságának május 31-től június 6-ig megtartott 31. ülé- • sén.

Next

/
Oldalképek
Tartalom