Pest Megyi Hírlap, 1971. február (15. évfolyam, 27-50. szám)

1971-02-03 / 28. szám

2 ím.J>A élEGYEI &űrlap 1971. FEBRUÁR 3., SZERDA Orkánnal jött a tél (Folytatás az 1. oldalról.) i dőlt, de a vonat folytat­hatta útját. A telefonhálózat több helyen megsérült, s oszlopokat csa­vart ki a szélvihar. Ügy lát­ásik, az ország nyugati ré­szén különösen kellemetlen volt az időjárás, hiszen Szom­bathelyen cégtáblákat, a fal­vakban régi gazdasági épü­letek tetőzetét tépázta meg az óránként 100 kilométer se­bességű szél. Orkánszerű északi szél tom­bolt a Balaton felett is. A széllökések több helyen a déli partszakasz felé nyomták a jégtáblákat, s a 19 centiméter vastagságú jégpáncél több he­lyen megrepedezett. Érdekes jelentést kaptunk a .szegeddel határos fehértói re- •lervátumból. Az Alföld leg­nagyobb „madárszállójának’’ januárban alig volt lakója, s most, február első napjaiban hirtelen benépesedett. Százas csapatokban érkez­nek délről, a Balkán-fél­szigetről, a Földközi-ten­ger partjairól a tőkés- és kercerécék. Hagy számban jelentek meg a vetési ludak is. Ez utóbbiak két hónappal ezelőtt vonultak északi otthonukból délre, s most hazafelé tartanak. Ezen­kívül megjöttek a tavasz első igazi madárhírnökei, a bibi­nek. Szerintünk egy kicsit túl korán is... S az országos jelentés után lássuk, mi a helyzet Pest me­gyében. A KPM Közúti Igaz­gatóságának hóügyeletén Gál­lá Gyula elmondta, hogy me­gyénkben valamennyi út jár­ható. Dobogókőn a vékony hó­réteget azonnal felszórták, s így a forgalom itt is zavarta­lan. Az elmúlt napok enyhe időjárása, valamint a most le­hullott sok csapadék miatti váltakozó hőmérséklet azon­ban nagyon megviseli a gyen­gébb útburkolatot. így például a Taksony—Szigethalom kö­zötti szakaszon kisebb felfa­gyás észlelhető, bár a forga­lom itt is zavartalan, útlezá­rásra nem volt szükség. A rendkívül szeszélyes időjárás miatt azonban az elkövetkezendő napokban esetleg ezzel is számolnunk kell néhány helyen. S mi a helyzet belvíz- fronton ? A Közép-d unavölgyi Vízügyi Igazgatóság belvíz­ügyeletese elmondta, hogy je- ! lenleg 2750 hold az elöntött terület. A négy szivattyútelep — Szúnyogsziget, Szigetbecse, Érd, valamint Ráckeve térsé­gében — teljes kapacitással üzemel. Megtudtuk azt is, hogy a legnehezebb a helyzet a Túra—Hévízgyörik vonalon, ahol harmadfokú vízkárvédel­mi készültséget rendeltek el. A nagy szélvihar kisebb za­vart okozott az áramszolgál­tatásban Érden, a Vincellér utcában. Egy oszlopkapcsoló meg­hibásodott, s így körülbe­lül 3 óra hosszat több száz család áram nélkül maradt. Az Elektromos Művek buda­foki üzemosztályának dolgo­zói azonban gyorsan kijavítot­ták a hibát, s már ismét ég a villany Érden a Vincellér ut­cában.- fg ­Ipari tanulónak felveszünk 14-16 éves. általános iskolai végzettségű fiatalokat az alábbi szakmákra: KŐMŰVES, ÁCS-ALLVANYOZÓ, VAS- ÉS FÉMSZERKEZETI LAKATOS ÉPÜLETASZTALOS, FAPADLÓZÓ ÉS MOANYAGBURKOLÓ KÖZPONTI FŰTÉS-SZERELŐ VÍZ- ÉS GÁZVEZETÉK-SZERELŐ VILLANYSZERELŐ, ÜVEGEZŐ ÉPÜLETBURKOLÓ (hidegburkolatok) MÜKŐKÉSZÍTŐ, VASBETONSZERELŐ VÍZSZIGETELŐ, BÁDOGOS, TETŐFEDŐ Tanulószállást, teljes ellátást, munka- és védőruhát, szerszámot, ösztöndíjat a vállalat ad. Jelentkezés levélben vagy személyesen a következő elmen: Pest megyei Állami Építőipari Vállalat Budapest XXL, (Csepel), Kiss János altábornagy utca 19-21. A Beton- és Vasbetonipari Művek Szentendrei Gyára (Szentendre, Dózsa Gy. u. 3*.) felvételre keres olajtüzelésű automata kazántelepére kazángépészeket kazánszerelőket gyakorlott kazánfűtőket olajtüzelésű kazánokhoz lakatosokat csőszerelőket segédmunkásokat. FELVESZÜNK TOVÁBBÁ; elektroműszerészeket hőtechnikai műszerészt daruvillany-szerelőket 8 tmk villanyszerelőket Jelentkezés a fenti cimen, az energiaüzem-vezetőnél. LUNOHOD A HARMADIK NAP MÉRLEGE /l/»o//«—// Hol van Shepard? A szovjet tüdőseik és terve­zők megvonták a Lunohod—1 automata holdjármű január 20-án befejeződött harmadik munkanapjának mérlegét. Az adott szakasz legfonto­sabb feladata az volt, hogy a holdautót a rakéta leszálló fo­kozatához vezéreljék, mint a tanácskozásokon elhangzottak­ból kitűnik, ezt a feladatot megoldotok. Egy holdnappal alatt a Lu­nohod 1936 métert tett meg, és ez több az előre tervezett­nél. A holdjárműhöz a Földről mintegy 3000 rádióparancs ér­kezett. a televíziós kamerák 20 panorámafelvételt készítettek. A harmadik holdmunkanapra Berlinben szerdán hivatalo­san bejelentették, hogy a ter­vezettnél egy nappal előbbre hozták az NDK és az NSZK küldöttségeinek ötödik talál­kozóját. Az erről szóló hivata­los közlemény megállapítja: dr. Michael Kohl, az NDK mi­niszterelnökségi államtitkára és Egon Bohr, az NSZK kan­cellári hivatalának államtitká­ra, küldöttségeik kíséretében, február 3-án találkoznak újból egymással Bonnban. A közlemény szerint dr. Kohl és kísérete az NDK kor­mányának különrepülőgépén, berlin—schönefeldi központi repülőtérről, Erfurton keresz­kituzött programot maradék­talanul teljesítették. A Lunohod mozgása közben a holdtalaj fizikai, mechanikai jellemzőinek tanulmányozásá­ra több mint 200 talajmintát vett. A holdjármű körülbelül 80 kráterral birkózott meg, ezek egyikének átmérője mint­egy 150 méter volt. A Lunohod mozgása az utolsó napon biz­tosabb volt, a jármű meglehe­tősen meredek lejtőket küzdött le. „Elmondhatjuk — jelentette ki a Luna—17 főtervezője —, hogy a Lunohod üzemeltetése közben szerzett tapasztalatok sok segítséget'nyújtanak a le­endő űrjáróknak, a bolygók automatikus kutatóinak létre­hozásához.” A tervezettnél egy nappal előbb Ma: Kohl Bonnban tül repülve érkezik ma a kőin —bonni repülőtérre. Az Apollo-űr- kísérlet igazga­tója hétfőn ma­gyar idő szerint a késő esti órák­ban engedélyt adott az Apollo— 14 asztronautái­nak, hogy folytas­sák útjukat és pénteken tegye­nek kísérletet a holdraszállásra. Magyar idő sze­rint hajnali öt órakor az Apol­lo—14 Utasai 10.3 másodpercre be­kapcsolták az űr­hajó hajtóművét és ezzel végre­hajtották a szük­séges pályamódosítást. Ennek révén az Apollo—14 csütör­tök reggel Hold körüli hu­rokpályára áll, amikor leg­kisebb távolsága a Föld kö­rül keringő égitesttől mind­össze 100—110 kilométer lesz. A houstoni űrközpontban folyik a rendkívül nehezen NSZK kártalanítás (Folytatás az 1. oldalról.) tívabbá váltak, s ilyen előz­mények után került sor ez év január 22-én az NSZK pénz­ügyminisztériumával a megál­lapodás aláírására. Ennek ér­telmében százmillió márkát folyósítanak annak a 62 022 bejelentésben foglalt igénynek a kielégítésére, amelyeket bi­zottságunk a vonatkozó nyu- gajt-niéimetarszági kártalanítási Mexikóiak Los Angelesben Los Angeles ke­leti negyedében a mexikói szár­mazású amerikaiak tüntettek az Egyesült Államok indokínai háborúja és a rendőrség brutalitása ellen. A tüntetést az ame­rikai rendőrség szétverte. Képünkön: a sebesült tüntetőket el­sősegélyben részesítik. törvény alapján megszabott határidőben továbbított az NSZK illetékes hatóságaihoz. A bejelentések feldolgozása során a német jóvátételi szer­vek az igényeket csaknem 200 ezer eljárásra bontották szét — Az egyéni eljárások —, amelyek intézésére az Általá­nos Értékforgalmi Bank Rt. kapott megbízást — megszűn­nek, és az igényjogosultak a mostani megállapodás alapján kapnak kártalanítást. Üj be­jelentési lehetőséget a megál­lapodás nem biztosít, így kár­talanításban csak azok része­sülhetnek, akik igényüket fel­hívásunk nyomán határidőre bejelentették. Elhalálozás ese­tén a kártalanítás az örökösö­ket illeti meg. Az NSZK pénz­ügyminisztériuma a 100 millió márka kártalanítási összeget 1972, 1973 és 1974-ben három egyenlő részletben folyósítja. A most létrejött megállapodás szerint a Német Szövetségi Köztársaság kizárólag az ül­döztetés idején a nácik által elvett tárgyakért fizet kárta­lanítást, és ez nem érinti más nyugatnémet kártalanítási tör­vények (pl.: bandesentschädi- gungsgesetz) alapján a szabad­ságkorlátozás, az egészségrom­lás vagy az eltartó elvesztése miatt érvényesíthető kártala­nítási igényeket. Az ügyek feldolgozását bi­zottságunk már megkezdte. A továbbiakról az érdekelteket levélben és a sajtó útján érte­sítjük. Addig is kérjük türel­müket. A houstoni űrkutatási központban McDí- vitt űrhajós, az Ápol lo-ürhajóprogram igazgatója (balról) magyarázza az össze­kapcsolás problémáját. Mellette Chester Lee, a program másik igazgatója. sikerült dokkolási manőver részleteinek vizsgálata, de a nehézségek okára nem de­rült fény. James McDivitt űrhajós, aki az űrközpontban irányítja a repülést, csupán, egy feltevéssel tudott szol­gálni az újságíróknak, ami­kor azt mondta, hogy való­színűleg valami idegen tárgy — esetleg jég — okozhatta a holdkomp és a parancsnoki kabin összekapcsolásának a problémáit. Az űrhajósok a pályamó­dosítás előtt mintegy tíz órát aludtak és ezalatt ki­pihenték a dokkolással járó izgalmakat. Mindnyájan fris­sen ébredtek, bár Roosa, az Apollo—14 legénységének egyik újonca még nem szo­kott hozzá a rugózás nélküli, kemény fekhelyhez és ő csak öt órát tudott aludni. Shepard, Mitchell és Roosa már túl vannak a Hold felé vezető út felén és kedden elég nyugodt, eseménytelen nap várt rájuk. Ellenőrizték az űrhajó berendezéseit, mű­szereit és újabb alvással ké­szültek a holdraszállásra. Az Apollo—14 űrhajó ma­gyar idő szerint 9 órakor 174 350 kilométerre volt a Holdtól, és 4315 kilométeres óránkénti sebességgel közele­dett hozzá. tylíg a három asztronauta utazása a világközvélemény fi­gyelmének középpontjában áll, úgy látszik, mégis akad vala­ki, mégpedig közelálló, aki nem tudja, hol tartózkodik je­lenleg Alan Shepard, az űrha­jó parancsnoka. Shepard és társai körülbelül 100 ezer ki­lométerre járhattak a Földtől, amikor a houstoni űrközpont­ba interurbán hívás érkezett, és egy hang Shepardet kérte. A központ tartózkodóan eny- nyit mondott: „Sajnálom, de Shepard pillanatnyilag nincs itt, és február 10-ig nem is jön vissza.” Baker, a határtalan... Olajalkuk A HÉTFŐI NAP sem hozott eredményt azokon a tárgyalásokon, amelyeket a Perzsa­öböl olajtermelő országai folytatnak Tehe­ránban a nyugati olajmonopóliumok képvi­selőivel. A kiszivárgott értesülések szerint a vasár­napi ülésen a termelők képviselői olyan kö­veteléseket terjesztettéit elő, amelyek „várat­lanul érték" tárgyaló partnereiket. A vasár­napi tanácskozást hamarosan felfüggesztet­téit, és az eredetileg hétfő délelőttre tervezett ülést is csak délután tartották meg, mert a felvásárlók képviselői egész délelőttjüket az­zal töltötték, hogy telefonon tájékoztassák megbízóikat a helyzetről. Az olajtermelők 25—32 centtel kívánják emelni a nyersolaj árát barrelenként, míg az olajmonopóliumok eredeti ajánlata mindósz- sze 2 centes emelés volt. Egy nyugati szóvivő szerint az álláspontok a hétfő délutáni 90 perces ülésen közeledtek, de megállapodás még nem született. Egyelőre szó sincs a hétfőre beharangozott közlemény közzétételéről, a megbeszéléseket kedden is folytatták, legalábbis délelőtt (másfél órán át), de olyannyira eredménytelenül, hogy dél­utánra már nem is hívták össze a tanacsko­Megfigyelők szerint a tárgyalások nemcsak a szembenálló felek véleménykülönbsége mi­att akadozik, hanem azért is, mert nézetelté­rések vannak az egyes olajtermelő országok — Irán és Szaud-Arábia között is. Irán — a nyugati hirügynókségek megfogalmazása sze­rint — némileg rugalmasabb álláspontot kép­visel, míg Szaud-Arábia merevebbnek bizo­nyult. A tárgyalások eddigi kudarca ellenére ma a program szerint összeül Teheránban a tíz olajtermelő (OPEC) állam illetékes miniszte­re, hogy megvitassa a munkabizottságok je­lentéseit, amelyek egyelőre még el sem ké­szültek. Az OPEC-államok azzal fenyegetőznek, hogy ha szerdáig nem sikerül megegyezniük a monopóliumok képviselőivel, leállítják a Nyugat-Európába és Japánba irányuló olaj- szállítmányokat. KÖZBEN a nagy nyugati olajtársaságok londoni központjának szóvivője, bejelentette, hogy zsákutcába jutottak a líbiai kormánnyal folytatott olajtárgyalások. A londoni központ abban reménykedik, hogy a teheráni tárgya­lásokon esetleg mégis sikerül kompromisszu­mot elérnie és ez kedvezően befolyásolja majd Libia álláspontját. Addig is kétségte­len azonban, hogy Nagy-Britanniának a fo­gyasztás csökkentésével, vagy más intézkedé­sekkel kell pótolnia azt a 20 százalékos ki­esést, amelyet a líbiai olajszállítmányok le­állítása jelent. BUMEDIEN algériai elnök nyilatkozatát közölte a londoni Times keddi száma. Az or­szága számára e pillanatban létfontosságú olaj-ügyekről szólva Bumedien kijelentette: „1962 óta nem volt más vágyunk, mint egy: ellenőrizzük olajunkat. Egyáltalán nem hatá­roztunk úgy, hogy 100 százalékosan államo­sítjuk a francia olaj társaságokat, de elhatá­roztuk, hogy a többségi ellenőrzés a miénk lesz. A nemzetközi tarifák alapján kívánjuk ügyleteinket lebonyolítani, nem követelünk semmiféle privilégiumot.” (Folytatás az 1. oldalról.) lehet az USA-kormány Laosszal kapcsolatban szigorú cenzúrát rendelt el, mégis megbízható hírek kiszivárog­tak. E jelentések szerint újabb 4—5000 légi úton szállított dél- vietnami katonát vetettek be laoszi terület ellen. A hadmű­veletek az USA légi támogatá­sával folynak, de most már senkit nem lepne meg. ha rö­videsen amerikai szárazföldi erők is beavatkoznának a Laosz — tehát egy semleges ország — területén folyó had­műveletekbe. Azt még Wa­shington sem tagadja, sőt, hi­vatalosan közölte, hogy nem­csak saigoni, de amerikai csa­patok tömeges felvonulása is folyik a laoszi határon, majd a közlemény így fejeződik 'be: „egy nagyobb szabású hadmű­velet céljából, amelyre esetleg sor kerülhet”. Baker brit vezérkari főnök angol katonákat szeretne lát­ni az indokínai háborúban. Er­re — remélhetőleg — még a Heath-kormány sem ad paran­csot. De mind több dél-vietna­mi és ismét egyre több ameri­kai katonát látni az indokínai­vá szélesült háború különböző hadszínterein a Nixon-döktri- na. az úgynevezett „vietnami- zálási” program nagyobb di­csőségére.

Next

/
Oldalképek
Tartalom