Pest Megyi Hírlap, 1970. július (14. évfolyam, 152-178. szám)

1970-07-31 / 178. szám

PBS T MEGYEI k/CMap 1910. JÚLIUS 31., PÉNTEK Berlinguer sajtóértekezlete Enrico Berlinguer Enrico Berlinguer, az OKPi fóti tikárhelyetfcese szerdán saj- 1 tóértekezletet tartott a római külföldi tudósítók klubjában. „A jelenlegi kormányválság — mondta —, általánosabb és szélesebb politikai válság tük­röződése, amelyet csak új irányvonal elfogadásával lehet megoldani; ennek mind a gaz­dasági és szociális fejlődés te­rén, mind a politikai viszo­nyokban fel kell váltania a je­lenlegi irányvonalat”. Kijelen­tette, hogy a válságért elsősor­ban aiz egységes szocialista párt (szociáldemokratáik) és a kereszténydemokraták leg- realkciósabb irányzata a fele­lős, majd kifejtette, hogy az OKP olyan gazdaságpolitika mellett száll síkra, amely a termelés növekedését a kol­lektív munkaszerződésiek tisz­teletben tartásával és szociális reformokkal együtt biztosítja. Nagyon fontosnak tartja a párt — mondta a főtitkárhe­Bradley tábornok és a prolit A Bulova Öragyártó RT részvényeseinek rendes évi közgyűlésén többen követelték, hogy szüntessék be a hadi­megrendelések teljesítését és az ezekből korábban befolyt 6 millió dolláros profitot ajánlják fel sebesült, vagy megcsonkított dél-vietnami asszonyok és gyermekek ja­vára. A Wall Street Journal szer­dai tudósítása szerint a Bulo­va RT elnöke, Bradley tábor­nok közölte, „büszke rá, hogy a cég hozzájárul az Egyesült Államok védelméhez”, majd elismerte: az óragyár akna-, bomba- és szögesgránát-alkat- részeket szállít a hadseregnek. „Ügy véli tehát tábornok úr, hogy a védtelen asszonyok és ártatlan gyermekek legyilko­lására szolgáló fegyverek gyár­tásából származó profit öreg­bíti dicsőségünket?” — tette fel a kérdést A. R. Appleby részvényes, a „vietnami bé­kéért síkraszálló Los Ange- les-i üzletemberek mozgal­mának” tagja. „Nem a profitért, hanem a hazáért tesszük” — válaszolt Bradley tábornok. Néhány részvényes azonban nyilvánvalóan másként véle­kedik. Egyikük — aki, mint a Wall Street Journal írja, „nem óhajtotta megnevezni magát” — kijelentette: „Mi mindnyá­jan a profitért vagyunk itt és egyáltalán nem érdekel ben­nünket, miből és hogyan lesz profitunk, a fő, hogy becsüle­tesen, megtámadhatatlan mó­don jussunk hozzá”. Többet tenni a Dunakanyarért (Rqlytatás az 1. oldalról.) Balkanyar Intéző Bizottság el­nöke azt fejtegette, hogy sok a nagyszerű terv, s rengeteget igényelne a Dunakanyar, a fendelikezésre álló anyagiak azonban szűkösnek bizonyul­nak; s nem érvényesül egy egységes fejlesztési elképzelés. Egy esztendő alatt pedig most már 5 millióan fordulnak meg a Dunakanyarban ... Tóth B. András, a Dunaka­nyar Vendéglátóipari Vállalat igazgatója a vendég fogadásá­ról és ellátásáról szólt. Alá- lúzta, hogy sajnos, rendkívül változó, szinte egyik óráról a másikra alakuló a forgalom az időjárás függvényében. Hétvé­genként előfordul, hogy a köz­napinál tizenötször több ven­dég ül be, s ezek gyors kiszol­gálása csúcsidőben rendkívül nehéz, vagy szinte lehetetlen. Az étel-, italellátás megfelelő, esak sörből nem tudnak any- nyit kapni, amennyit szeret­nének. Az önkiszolgáló rend­szerű éttermek nem váltak be, inkább a csárda jellegű ven­déglátó egységeket keresik a hazaiak és külföldiek. Gon­doskodnak arról, hogy min­den jelentősebb helynek le­gyen speciális ételféléje. A munkaerőellátási gondokon a maguk képezte új szakembe­rekkel segítenek. A vendéglá­tóipart főiskola hallgatóit nyá­rt gyakorlatra hívták meg a visegrádi, és jövőre már az új szentendrei étterembe is. To­vább növeli majd a forgalmat a váci, illetve leányfalui me­legvizes strand kiépítése. A vállalati fejlesztési tervek egyik akadálya, hogy a váro­sok, illetve községek túlnyomó része nem rendelkezik csa­tornarendszerrel, vezetékes Ivóvízzel, s ezek biztosítása egy-egy új étteremhez, ven­déglőhöz félmilliót, sőt nyolc- százezer forintot is felemészt. Az újságírók kérdéseire adott válaszok során megtud­hattuk azt is, hogy különbö­ző településeken vásárolható ma is víkendtelek. Ellentétben a balatoni helyzettel, ahol a tanácsok a magánosok igen magasra srófolt telekárai után mennek, a Dunakanyar álla­mi, tanácsi apparátusa az OTP-vél karöltve reális, meg­közelíthető áron értékesíti a hétvégi minibirtokoikat. A körséta részvevői többek között megtekintették a szep­temberben nyíló, igen korsze­rű, új szentendrei étterem munkálatait, megkóstolták a Határcsárda ételkülönlegessé­geit. Az autóbusz ezután kompra állt és a váci oldalon folytatták a jól sikerült be­mutatót Egyöntetű volt a vé­lemény, hogy a Dunakanyar sokkal kevesebb támogatást kap, mint amennyire elenged­hetetlenül szüksége lenne. Igaz, sok jelentős lépés tör­tént, utak építésével, közmű­vesítéssel, szálló- és szórako­zóhely-emeléssel. Az ugrás­szerűen növekvő igényekhez képest azonban jóval többet kellene tenni a páratlan szép­ségű Dunakanyarért, a tavasz­tól őszig nyitva álló óriás pi­henőparkért T. Gy. lyettes —, az olasz szocialista párttal és a baloldali katolikus erőkkel való együttműködést az ország belpolitikai tenge­lyének balra mozdításához. A külpolitikát illetően Ber­linguer hangsúlyozta, hogy az OKP új célkitűzésekért har­col: a VDK kormányának el­ismerése, diplomáciai kapcso­lat felvétele a Kínai Népköz- társasággal és az NDK-val, va­lamint az európai biztonsági értekezletet előmozdító akciók szerepelnek ezek között. Az AP kiemeli, hogy e célkitűzé­sek között Berlinguer ezúttal meglepetésre nem említette az Olaszország NATO-ból való kilépését. ELTŰNT AZ ELNÖK LEGIDŐSEBB FIA A bolíviai légierő köreiből szerzett értesülésükre hivat­kozva nyugati hírügynökségek azt jelentik, hogy a fővárostól északra eltűnt az a repülőgép, amelyen egy pilóta kíséretében Marcelo Óvandó Omiste, a bo­líviai elnök legidősebb fia el­indult, hogy megszemlélje azt az őserdők borította terepet, ahol — a hatóságok jelentése szerint — az utóbbi időben megélénkült a gerillatevékeny­ség. Óvandó elnök lemondta csütörtökre tervezett minden egyéb elfoglaltságát és elren­delte a repülőgép felkutatását. Később az AFP francia hír- ügynökség „egy magasrangú kormánytisztviselőre" hivat­kozva közölte, hogy a repülő­gép a Titacaca-tó közelében egy kis szigeten lezuhant. Két utasa életét vesztette. Ülést tartott a Minisztertanács (Folytatás az 1. oldalról.) tájékoztatta a kormányt az or­szággyűlés kulturális bizottsá­gában megvitatott gyermek- és ifjúságvédelmi kérdésekről. Beszámolt arról, hogy a neve­lőotthonok hálózatának fej­lesztéséhez szükséges beruhá­zási igényt az Országos Terv­hivatal a negyedik ötéves terv- előirányzatban figyelembe vet­te. Foglalkozott a különleges nevelőotthonok korszerűsítésé­nek problémáival; hangsúlyoz­ta az üzemi patronálási mun­ka megjavításának, az üzemi gyermekvédelem megszervezé­sének szükségességét; ismer­tette azokat az intézkedéseket, amelyeket a gyermek- és ifjú­ságvédelem továbbfejlesztésé­ről szóló kormányhatározatban foglalt felhatalmazás alapján a minisztérium — az érdekelt országos hatáskörű és tanácsi szervekkel egyetértésben — a gyermekvédelmi munka meg­javítása érdekében tett. A Minisztertanács a beszá­molót elfogadta, majd egyéb ügyeket tárgyalt. CSAK RÖVIDEN... ANDREJ GROMIKO szovjet és Walter Scheel nyugatnémet külügyminiszter csütörtöki találkozóján folytatódtak a szovjet—nyugatnémet tárgya­lások. ALIG KÉT ÉS FÉL ÓRÁT tartott a Vietnammal foglalko­zó párizsi négyes konferencia csütörtöki, 77. ülése. HIVATALOS JELENTÉS szerint 100 halálos és 120 se­besült áldozata van a csütör­tök hajnali földrengésnek Iránban. MÉG AZ IDÉN (Folytatás az 1. oldalról.) munkával segíti a helyreállí­tást és a nemzeti jövedelem legalább 1 százalékos növe­lését. A Szolnok megyei Építőipari Vállalat dolgozói többek között elhatározták, hogy ez évi átadási kötele­zettségükön felül 20 millió forint értékű építési feladatot teljesítenek, a vállalat KISZ- fiataljai pedig védnökséget vállaltak az árvíztől megron­gált fehérgyarmati házak ter­ven felüli újjáépítése fölött. Az Építőgépgyártó Vállalat dolgozói soron kívül szállí­tottak a szabolcsi helyreállí­táshoz két nagy teljesítményű automatikus betonkeverő be­rendezést. A népgazdaságot ért árvízkárok pótlása érde­kében a tervben előírtnál 5— 20 százalékkal nagyobb terme­lési eredmény elérésére köte­lezték magukat a vállalat gyáregységei. A Fémmunkás vállalat dolgozói kiegészítet­ték felajánlásukat azzal, hogy a hazai és a külföldi piacon egyaránt keresett termékeik gyártásának növelésével 4,5 millió forinttal túlteljesítik jövedelmezőségi tervüket. Az Üt- és Vasútépítő Vál­lalat budapesti és vidéki munkahelyein elsősorban az idei rendkívüli időjárás és az anyagellátási zavarok okozta termeléskiesés pótlá­sa a központi feladat a dol­gozók kongresszusi versenyé­ben. További öt sürgős mun­kával is az előírtnál öt—tíz nappal hamarabb végeznek. A munka meggyorsításával segíti az építőipar anyagellá­tási gondjainak enyhítését az a 18 gyár és vállalat, amely a X. pártkongresszus tisztele­tére szocialista együttműkö­dési szerződést kötött a szent­endrei betonárugyár rekonst­rukciójának határidő előtti befejezésére. E kötelezettség­vállalás szerinc az új gépso­rok több, mint egy évvel ko­rábban kezdhetik meg a ter­melést, s így még az idén 80 ezer négyzetméter mozaikla­pot és 120 ezer méter beton­csatornacsövet kaphatnak az építők az előirányzaton felül. JOSEPH MOBUTU, a Kon­gói Demokratikus Köztársaság elnöke csütörtökön Svájcba utazott, majd oryian augusztus 3-án továbbrepül az Egyesült Államokba. A brit kommunisták ünnepére öt évtizede, hogy 1920. július 31-én megalakult Nagy-Britan- nia Kommunista Pártja. A történelem szeszélye — és az angol belpolitikai élet moz­gását meghatározó mélyebb, társadalmi rugók rendszere — úgy hozta, hogy a brit kom­munisták figyelemre méltó időpontban emlékeznek párt­juk alapításának ötvenedik évfordulójára. Olyan pillanat­ban, amikor az elfogulatlan szemlélő épp a legutóobi vá­lasztások nyomán újra meg­bizonyosodhatott róla, hogy a hagyományos „nagy pártok”, a Munkáspárt és .a Konzerva­tív Párt „hely cseres” kor­mányzási periódusai mennyire képtelenek igazi választ adni a brit társadalom alapvető kérdéseire. Nem üres szólam tehát, ami­kor azt mondjuk, hogy az utóbbi öt évtizedben Nagy- Britannia Kommunista Párt­ja volt az az erő, amely min­dig a legkövetkezetesebben szállt síkra a munkásosztály, a dolgozók, s — az ország iga­zi nemzeti érdekeiért. Ez utóbbi állítás igazolására hadd utaljunk itt csupán egyetlen, történelmi — s így vitathatatlan — példára. A harmincas években a kommu­nisták hirdettek harcot Ang­liában a honi fasiszta próbál­kozások ellen, s amikor _ a Chamberlain-kormány Mün­chenben lepaktált Hitlerrel (méghozzá általános parlamen­ti üdvrivalgás közepette), egyedül a kommunisták tilta­koztak, figyelmeztetve a szé­gyenletes müncheni egyez­mény — utólag, sajnos egy világháborúval igazolt — ve­szélyeire. Nagy-Britannia Kommunista Pártja kemény megpróbáltatá­sok tüzében született. A brit kommunisták taglétszámra nem nagy, de harcos osztaga fennállásának öt évtizede alatt nem kevés alkalommal talál­ta szemben magát — a helyze­téből is adódó — nehézségek­kel, ám mindannyiszor töret­len hittel és energiával foly­tatta — s folytatja ma is —, küzdelmét a dolgozó emberek igazáért, a társadalmi megúj­hodásért, a szocializmus esz­méinek diadaláért a brit szi­geteken. Pártjuk fennállásá­nak ötvenedik évfordulóján szeretettel köszöntjük a brit kommunistákat, s kívánjuk, hogy öt évtizedes harci ta­pasztalatukból is erőt merítve sikerrel folytassák tovább tisz­teletre méltó és áldozatos mun­kájukat. SMOG A keddi és a szerdai 34—35 fokos kánikula, nagyfokú pá­rássággal és a levegő magas szintű szennyeződésével páro­sulva smogot és áramszolgál­tatási zavarokat okozott Wa­shingtonban és New Yorkban. Az amerikai főváros és kör­nyéke kedd reggel óta sötét, mérgező anyagokkal teli köd­takaró — smog — alatt fuldok­lók. A napok óta tartó hőség­ben mozdulatlanul áll a levegő, amely óráról órára szennyezet­tebbé válik. A helyi kormány­zat először kedd délután fi­gyelmeztette a lakosságot, hogy a helyzet megkövetelheti a riadókészültség elrendelését. Ez a többi között az autóbusz-, a teherautó- és a személygép­kocsi-közlekedés erőteljes kor­látozását jelentené. New Yorkban lényegesen rosszabb a helyzet. A több mint 10 milliós város energia­szolgáltatási rendszere ugyanis nem bírja a fokozott igénybe­vételt. Kedden óránként 7 millió 248 ezer kilowatt fo­gyasztást mértek. A szigorú energiatakarékos­sági intézkedések keretében 5 százalékkal csökkentették New York áramszolgáltatását. A középületekben áttértek a fél világításra, a felvonók egy ré­szét leállították, kikapcsolták a léghűtő berendezéseket, saz esti csúcsforgalomban ritkítot­ták és a szokásos 40 mérföldes sebességről 18 mérföldre lassí­tották a földalatti vasút jára­tait. Ugyanakkor felszólították a lakosságot, hogy elektromos háztartási berendezéseit csak végső esetben használja. A rendőrségnél, a tűzoltóságnál, a mentőknél készültséget rendel­tek el arra az esetre, ha meg­ismétlődne az a néhány év előtti helyzet, amikor New York nagy körzetei teljesen energiaszolgáltatás nélkül ma­radtak. A meteorológusok egyelőre semmi jóval sem biztatnak, vasárnap előtt nem várható a hőmérséklet csökkenése és á smog felszívódása sem Wa­shingtonban, sem New York­ban. Rövidített munkahét ff Csepel Autógyárban (Folytatás az 1. oldalról.) lési idő pótlásához hozzájárult, hogy csökkentek a hiányzások, hiszen a szabad szombat lehe­tőséget adott a különböző ügyek elintézésére. 1970-re a Csepel Autógyár­ban 300 fős létszámnövekedést terveztek. A munkaerővándor­lás azonban változatlanul gondjuk, hiszen öt hónap alatt 364-en léptek ki. A vál­lalat ideh is fokozott erőfe­szítéseket tesz a 44 órás mun­kahét következtében kiesett idő pótlására. Két intézkedést hoztak: új bérezési formát ve­zettek be, amely növeli a MARAD A NYÁR (Folytatás az 1. oldalról.) zás és a továbbiakban is leg­feljebb a hőség egy-két fokos enyhülése várható. Várható időjárás péntek es­tig: Az északnyugati megyékben felhöátvonulások, szórványo­san kialakuló futó záporral, zivatarral. Máshol kevés fel­hő, valószínűleg eső nélkül. Mérsékelt, átmenetileg meg­élénkülő változó irányú szél. Várható legalacsonyabb éjsza­kai hőmérséklet 14—19, leg­magasabb nappali hőmérsék­let pénteken 26—30 fok kö­zött. Távolabbi kilátások hétfőig: Legmagasabb nappali hő­mérséklet 26—31 fok között. Jelentős mennyiségű csapadék (legalább 5 milliméter) az or­szág területének 40 százalékán várható az időszak végén. A Balaton vizének hőmér­séklete Siófoknál csütörtökön 11 órakor 22 fok volt AZ ÜJ KÍNA hírügynökség jelenti, hogy George Watt an­gol állampolgárt, akit Kíná­ban 1967 szeptemberében kémtevékenység miatt letar­tóztattak és háromévi börtön­re ítéltek, „tekintettel jó ma­gatartására és arra, hogy bű­nét beismerte és megbánta, 1970. július 30-án, büntetési idejének lejárta előtt — sza­badlábra helyezték és kiutasí­tották Kínából. A bika győzött... Tobalo Vargas mata­dor és a bika össze­csapásából az utóbbi került ki győztesen a spanyolországi La Ventas-i arénában. A képen: a torreádor a levegőben. gyáregységek önállóságát, másrészt 11 százalékos norma­karbantartást hajtottak vég­re. A rendkívüli munkaerő- helyzet újabb belső intézkedé­sekre készteti a vállalatot. A vándorlás megszüntetéséhez viszont nem nélkülözhetik a külső szervek segítségét, pél­dául egyensúlyteremtést a tsz melléküzemági és a gyári ke­resetek között. A munkaidő-csökkentés fel­vet ol^an problémákat, ame­lyek tulmennek a vállalat ha­táskörén. így az üzletek nyit­va tartási idejének megváltoz­tatása, a tanácsi szervek foga­dóóráinak módosítása stb. A 44 órás munkahét bevezetése, azontúl, hogy komoly felada­tokat ró az egész vállalat kol­lektívájára, kedvezően érez­teti hatását; növekedett a pi­henő idő. A gyár dolgozóinak több mint egyharmada asszony, akiknek sokat jelent a két­hetenkénti szabad nap, mert több időt tölthetnek a családdal s a második műszak mellett pihenésre, szórakozás­ra is jut idejük. ANKARAI hivatalos körök tájékoztatása szerint a 6. ame­rikai flotta két rombolóhajója a jövő héten a Fekete-tenger­re érkezik. A bejelentés sze­rint mindössze „rutinjellegű manőverezésről” van szó. A BOLGÁR ÉS A TÖRÖK KORMÁNY megállapodása ér­telmében Szvilengrádnál épí­tik a nagy vasúti hidat a Ma- rica folyón. A dunai híd után ez lesz Bulgária legnagyobb hídja. A 400 méter hosszú hí­don halad majd át a Szófia— Isztambul közötti vasútvonal.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom