Pest Megyi Hírlap, 1970. július (14. évfolyam, 152-178. szám)
1970-07-12 / 162. szám
rtsr MEGYEI '^/Ciriap 1970. JÚLIUS 13., VASÄRNAP 144 ÓRA Hétfő: Lemond az olasz kormány — Kommunista siker a ciprusi választásokon. Híd a ráckevei HÉV felett (Folytatás az 1. oldalról.) vei Rub-ként emlegetett híd különleges szerkezeti megoldású ugyan, de már nem az első Budapesten: az elmúlt esztendőben ugyanilyen felüljáró készült a Szentendrei úti HC V -kereszteződésnél. Előnye: könnyű súly, alacsony szerkezeti magasság, gyors szerelés. Tervezésekor az az érv is sokat nyomott a latba, hogy könnyen lebontható, s ha kell, másutt felépíthető. Ezt azért tartották szem előtt, mert az alatta húzódó ráckevei HÉV- vonalat — egy időben Pesterzsébetig való meghosszabbításával — 10—15 éven belül kéreg alá vezetik, s így nem lesz szükség felüljáróra. A híd már látványosságszámba megy, a Dózsa György út—Nagy Sándor utca kereszteződésénél végeztek már a mélyépítők, lefektették a közműhálózat csöveit, vezetékeit, s csupán kisebb munkát adnak a hídfők, a hídpályák. Az új közúti felüljárónak a Soroksári út tengelyében ívelő hossza 220 méter, feljáróit 55, illetve 70 méter hosszúságúra tervezték. Szélessége 7 méter, a járművek két nyomsávon haladhatnak majd át rajta. Legnagyobb nyílása — ez alatt zajlik a közúti forgalom — pontosan 40 méter, összehasonlításul: az ugyancsak Rub-megol- dású Szentendrei úti híd legnagyobb íve alig valamivel több 20 méternél. Az építők ígérete szerint az új közúti felüljárón három héten beiül megindulhat a forgalom. Ä híd egyébként csak egy része, első lépése annak a nagyszabású rekonstrukciós tervnek, amelyet a vasút-köz- út kereszteződések megszüntetésére állítottak össze a városházán. Az elgondolások valóra váltása sürgeti, hogy a Soroksári utat. illetve a folytatásaként Budapest határa felé tartó Dózsa György utat E—5-ös jelzéssel a nemzetközi úthálózati térkép is számon tartja. Mielőbb meg kell szüntetni tehát azt a négy, egyszintű kereszteződést, amellyel a ráckevei HÉV-, illetve vasúti pálya metszi a főváros területén a főútvonalat. A tervek már erre is elkészültek: a Rub II megépülte után hozzálátnak az Öcsai úti kereszteződés rendezéséhez, 1971-ben a megnövekedett forgalmi igénynek megfelelően korszerűsítik a Marx Károly úti kereszteződést — itt a MÁV kelebiai vonala halad át — s 1972—73-ban épül meg a felüljáró az Ócsai út—Haraszti út torkolatánál. LELETEK - KONTÉNERBEN Vadász — az ókorból Szovjet régészek Irakban befejezték azoknak az ásatásoknak második szakaszát, amelyek során az időszámítás előtti VI. és V. évezredi településeket tárnak fel. Ez a térség, a Tigris és Eufrátesz folyók között levő települések az első földművelők és állattenyésztők hazája volt. A Szovjet Tudományos Akadémia Régészeti Intézetének igazgatóhelyettese, Munkcsa- jev, a Pravdában azt írja, hogy a kutatókat meglepte, amikor tehéncsontokra bukkantak. Eddig úgy tudták, hogy a tehenet csak másfél évezreddel később szelídítette az ember háziállattá. A jelenlegi kutatások érdekes lelete egy ókori vadász sírja, valószínűleg ez a vadász lehetett a település egyik legbátrabb férfia. Maradványai mellett több trófeát, egy hatalmas bikakoponyát, több mint kétszáz gazella- és más állati csontot találtak. Ugyanitt bukkantak rá a vadász fegyverzetére is, egy kőbuzogányra és parittyából hajítható agyaggolyókra. A tudósok egész sorozat pompás agyagedényt találtak. Az archeológusok egy különleges albumba vázlatokat készítettek a poharakról, fazekakról, korsókról, kelyhekről. A tárgyakat szivárványszínű díszítés borítja, amely megőrizte a színek frisseségét. A szakértők több mint 400 díszítőelemet számoltak össze. Az egyik edényen ágaskodó leopárd látható, a másikon gondosan rajzolt hegycsúcsok, s a háttérben támadó szándékú ragadozó madarak elől menekülnek karcsú szarvasok. A művész a valósághoz igen hűen ábrázolja a karcsúlábú, szárnyukat kiterjesztve álló, a forrásból vizet ivó gólyákat. A régészek nagymennyiségű miniatűr szobrot és más dísztárgyat gyűjtöttek össze — női figurákat, kő- és agyaggyűrűket, obszidián- és kagylófüzéreket. Az iraki kormány a gondos vizsgálat céljából a Szovjet Tudományos Akadémia rendelkezésére bocsátotta a szovjet történészek által felfedezett összes leleteket. Bagdadból útnak indították Moszkva felé a leleteket tartalmazó konténereket. Az Észak-Mezo- potámia dombjai között talált kincset, áttanulmányozás után, visszaküldik Irakba, ahol előreláthatóan az Állami Nemzeti Múzeumban helyezik majd el. AUTÓK Egy titkos okmány, s a harmmwcyyeáik válság így látja a hetet kommentátorunk, Réti Ervin: Nagy vihart kevert a minap egy nyilvánosságra került NATO-dokumentum. Az okmány — stílusosan — a római V-ös számot viselte, s a feljegyzés, amit tartalmazott, Róma bizonytalanságáról szólt, Olaszország kevéssé szilárd belpolitikai helyzetéről. Az élet ezúttal is kitűnő rendezőként sietett igazolni az dkmány megállapításait: a most záruló hét az olasz kormány leköszönésével kezdődött. Huszonegynéhány év alatt immár a harmincegyedik kormányzati krízis tanúi lehetünk Itáliában. Lehet, hogy ezúttal nem fognak a végtelenségbe nyúlni a tapogatózások és tárgyalások, de annál valószínűbb, hogy ismét csupán egy átmeneti, nyári „strandkabinet” jön létre, ,s a válság valamikor ősszel megismétlődhet. Az olasz politikai életet változatlanul belső alapallent- mondás feszíti. Választásról választásra erősíti a helyzetét a baloldal, mindenekelőtt a kommunista párt. (Ez alig egy hónapja az igen fontos tartományi választásokon is beigazolódott.) A keresztény- demokrata párt jobboldala azonban, nem törődve ezzel a folyamattal, fokozottan jobbra szeretné fordítani az ország kerekét. Ezek a reakciós törekvések végsősoron felvetik a „görög mintájú” megoldás veszélyét, a puccs, s a katonai diktatúra fenyegetését is. Rumor miniszterelnök meglepetésszerű lemondása éppen a tervezett általános sztrájk előestéjén; a szándékosan megindított rémhírlavina a líra leértékeléséről; a politikai és a gazdasági zűrzavar — mind-mind olyan tényezők, amelyek egy reakciós fordulat táptalajául szolgálhattak volna. Úgy tűnik, hogy a baloldal, a józan közvélemény fellépése következtében a teljes jobbratolódás veszélye talán csökkent — a legdrámaibb viták magán a kereszténydemokrata párton belül lángoltak fel, pártszakadás fenyegetett! — a válságot azonban nehéz lesz megoldani a jelenlegi keretek között. Olaszországnak olyan politikai vezetésre van szüksége, amely figyelembe veszi az ország valóságos érdeke t, az olasz milliók állásfoglalását. Ugyanazon a napon, amikor lemondott a római kabinet — közzétették a ciprusi választások eredményét. A marxista—leninista AKEL párt a szavazatok harminckilenc százalékát nyerte el, pedig nem is állított mindenütt képviselőjelölteket, csak kilenc körzetben indult. Az eredmény egyértelmű balra- tolódásról tanúskodik, s a ciprusiak ítéletét mutatja az elmúlt hónapok kritikus eseményeiről. (Csak utalnánk a Makariosz ellen elkövetett jobboldali merényletre, valamint a politikai gyilkosságokra, leleplezett összeesküvésekre.) Lehet, hogy valamelyik NATO-irodában már készülnek a titkos okmányok a ciprusi helyzetről, hiszen az atlanti stratégák különösen érdekeltek a fontos helyen fekvő szigetország jövőjét illetően. Ciprus, mint ez közismert, semleges köztársaság, de területébe még támaszpontok ékelődnek s különböző formában brit, görög és török katonai egységek állomásoznak rajta. A természetesen csak véletlenül egybeeső itáliai és ciprusi események, párosulva a görögországi perek kiváltotta nyugtalansággal — így vetik fel a NATO egész déli szárnyának problémáját. Az atlanti vezetés, elsősorban az Egyesült Államok, azért is kívánja minden lehetséges eszközzel megerősíteni befolyását e térségben, mivel az közvetlen hátvédként szolgál közel-keleti politikájához. Elég egy pillantás a térképre: a Földközi-tenger keleti medencéjében a következő lépés erre a nyugtalan területre visz, ahol mind a hadszíntereken, mind a tárgyalóasztaKedd: Bukarestben aláírják a szovjet—román barátsági szerződést. ozerda: A magyar—finn barátsági hét keretében Kekkonen fogadja Kállai Gyulát. Csütörtök: Koszigin— Nasszer találkozó Moszkvában — Az űrhajósok beszámolnak a maratoni repülésről. Péntek: Feszültség Észak- Irországban — Az amerikai külügyminiszter Londonban. Szombat: Heves harcok Kambodzsában. lók mellett felgyorsulva peregnek az események. A katonai fejleményeket tekintve, a legfontosabb az izraeli repülőgép-veszteségek rohamos emelkedése. A küzdőteret a legutóbbi időkig egyértelmű izraeli légi fölény jellemezte, mivel az arab országok nem rendelkeztek elegendő képzett katonai káderrel. A kiképzés azonban természetszerűleg folyik, tehát ezt a hiányosságot semmiképpen sem lehet tartós tényezőként számba venni. Izraeli részről mégis nehezen hajlandók tudomásul venni a változó helyzetet, s veszteségeik fokozódását „közvetlen szovjet beavatkozásnak" tulajdonítják, jóllehet egyiptomi részről ezt hivatalosan megcáfolták. A jelek szerint Izrael nemcsak saját közvéleménye előtt próbálja veszteségeit ily módon magyarázni, hanem Washingtont rá akarja szorítani a repülőgép-szállítások erőteljesebb folytatására, nagyobb kötelezettségvállalásra. Nixon emlékezetes nyilatkozata megmutatta, hogy az amerikaiakban van erre hajlandóság. Annál is inkább, mert a Fehér Ház ezzel el akarja terelni a figyelmet a délkelet-ázsiai eseményekről, s úgy véli, hogy a közel-keleti ügyekben gyengébb belső ellenzékkel számolhat, mint Vietnam, Laosz vagy Kambodzsa esetében. A Közel-Kelettel kapcsolatban tehát új veszélyek jelentkeztek, jóllehet a politikai rendezés útja még mindig , nincs teljesen eltorlaszolva. A héten tovább folytatódtak Nasszer moszkvai tárgyalásai, szovjet—amerikai érintkezésfelvételekről szóltak a hírek, különböző tervekről érkeztek — egyelőre meg nem erősített — jelentések. A politikai rendezés alapja azonban változatlanul csak a Biztonsági Tanács határozata lehet, aminek egyik kiindulópontja az összes megszállt területek kiürítése. Rövid távú, néhány száz méteres versenypályára tervezte ezt a kocsit Kapusztyin leningrádi mérnök. Sebessége óránként 230 kilométer. A versenyautó érdekessége, hogy súlyának 80 százaléka a hátsó tengelyre nehezedik. Ezt a példányt egy Volga-motor hajtja, de beépíthető a 412-es Moszkvics vagy a Csajka motorja is. A fiatal bolgár személygépkocsi-ipar egyik gyártmánya a szovjet alkatrészekből összeszerelt Moszkvics 408-as kocsi. Képünk a lovecsi „Balkán” autógyár egyik szerelőszalagjáról készült. Újfajta autóelszállító daru készült a Majna melletti Frankfurtban. A gép kiszolgálásához egyetlen ember elég, a daru öt perc alatt mozdítja el az autókat a helyükről sértetlenül. A darut elsősorban a rendőrség alkalmazza majd a rossz helyen parkoló-vagy egyéb szabálytalanságon rajtakapott gépkocsik eltávolítására. PRÁGA CTK-nyiSatkozat A CTK-t felhatalmazták az alábbi nyilatkozat közzétételére: — Ismeretes, hogy a nyugati propaganda mar hosszabb ideje dühös, csehszlovákellenes hadjáratot folytat. Nemrég jelent meg az úgynevezett Pil- ler-féle bizottság közleménye, amely az emigráns Pelikán tollából ,az Európa-Verlag gondozásában Bécsben, Majna- Frankfurtban és Zürichben látott napvilágot. — A csehszlovák közvélemény előtt ismeretes, hogy az 1968. áprilisi plénumok bizottságot hoztak létre a CSKP KB-ban, s elnökéül Jan Pillért, a CSKP KB elnökségi tagját választották. Ennek a bizottságnak feladata volt, hogy befejezze a múltban véglegesen nem tisztázódott rehabilitációs ügyeket. — A jobboldali opportunista erők támadásának időszakában alakult bizottságban többségben voltak a jobboldali opportunisták és renegátok. Ezek közé tartozott Jiri Pelikán is. Ezek a személyek arra törekedtek, hogy lejárassák ,a pártot, a párt történetét, mindazokat a pozitívumokat, amelyeket Csehszlovákia dolgozó népe a párt vezetésével húsz év alatt elért. — A Nyugaton közreadott termék rágalmazza a CSKP-t, a szocialista rendszert és szövetségeseinket. Ezt az anyagot soha semmiféle pártszerv nem hagyta jóvá, tehat hazugság ezt valamnéle hivatalos doKumentumnak beállítani. Ez a hazugság csupán a kommunistaellenes hisztéria szítására szolgál. A Pelikán által közzétett szöveg olyan tendenciózusan szerkesztett változat, amelyet a bizottság apparátusának jobboldali opportunista munkatársai állítottak össze. A CSKP elnökségének végrehajtó bizottsága, amely 1969. februárjában Dubcek vezetésével megvitatta ezt a változatot, elutasította azt, mint hamis és komolytalan variációt. Ezen az ülésen Husák, aki — mint ismeretes —, a szocialista törvényesség megsértésének egyik áldozata volt, durva hamisítványnak nevezte az anyagot, amelynek egyedüli célja, hogy lejárassa a kommunista pártot. 1969. februárjában hasonlóan értékelte az okmányt a végrehajtó bizottság többi tagja is. Ugyanilyen álláspontra helyezkedett a CSKP egész elnöksége és Jan Pillér, az említett bizottság elnöke is. — A jelenleg folyó nyugati rágalomhadjárat, hasonlóan az elmúlt húsz esztendő valamennyi kampányához, eleve megtévesztésre és a demagógiára épül és a dolgozó nép érdekei ellen irányul — hangoztatja befejezésül a CTK nyilatkozata. ÁLLANDÓ BUDAPESTI MUNKÁRA felveszünk • szakács és hentes szakmunkásokat • konyhalányokat • takarítónőket • portásokat • kertész szak- és segédmunkásokat • varrónőket • vízvezeték-szerelőket (hosszú gyakorlattal) • faipari gépmunkásokat • asztalosokat • festőket • mosodai, szállodai és konyhai segédmunkásokat. • fűtésszerelőket Iskolai igazolvánnyal rendelkező diákoknak 14 éves kortól a nyári szünidőre modern munkásszállásainkon szállást, étkezést olcsón adunk. Kedvezményes utazás. JELENTKEZÉS: Építőipari Szolgáltató Vállalat Budapest XI., Bartók Béla út 152.
