Pest Megyi Hírlap, 1970. május (14. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-01 / 101. szám
rt. >» Mir. K^tíHap 19*0. MÁJUS 1.. PÉNTEK Robbantják a Templom-hegyet Robbantják a Villány felett emelkedő Templom-hegyei: az aknamélyítő vállalat bányászai helyet készítenek a sziklákra épülő toronypincének. A »formabontó” bortárolót a történelmi borvidék legnagyobb szőlősgazdája, a villány-siklósi állami gazdaság építteti. A húsz méter magas, tizenöt szögleitű építményben üvegbélésű betonrekeszek őrzik majd a villányi hegy levét. A terv szerint a jövő tavaszra készül el és akkor 24 ezer hektoliter bort helyezhetnék el benne. — A Csepel Autógyár részére készülő tengelykapcsolóházakat új technológiával gyártja a Soroksári Vasöntöde. Ezzel az eljárással szebb felület alakítható ki és pontosabb méretűek is lesznek az öntvények. A HUSZONÉVESEK FORRADALMISÁGA EGY GENERÁCIÓ MEGMÉRETIK „A fiú nagy barna szeme lázas fényű. E szem sosem lakik jól azzal, amit lát, többet, egyre többet követel... Azt hiszem, minden férfival birkózni akar, vagy vívni, életre- halálra. A várost félkörben átkaroló szőlőhegyeket szeretné zsebrevágrni, a várost átszelő folyó vizét felhörpinteni. . (Illés Béla) Kilenc fiatal szólalt meg sorozatunkban. A kérdezőben és bizonyára az olvasóban is felmerült a kétely: vajon e fiatalok az egész ifjúság véleményét szólaltatják meg? Táguljon ki a kör, mondjanak ítéletet önmagukról. Egy generáció megméretik és milyennek talál tátik? Magosi Dezső, az emlékező: „Lehet számítaná a mai fiatalokra. Sokkal műveltebbek, gyorsabban megértik a feladatokat. Könnyebb lesz velük folytatni a forradalmat”. Bíró István, a tanuló: „A Jakobinus volt... 220 évvel ezelőtt, 1750. május 3-án született Hajnóczy József jogtudós, a magyar jakobinusok egyik vezetője, történelmünk haladó alakja. Plebejus értelmiségi családból származik; Pozsonyban végzi a jogot, majd ügyvédi diplomát szerez. Kora egyik legműveltebb fiatalja, több nyelven beszél. Főuraknál tit- károskodik. Csatlakozik a szabadkőművesekhez, II. József híve lesz, mert tőle vár segítséget a hazai feudalizmus ellen. 1786-ban Szeréin vármegye alispánjává nevezik ki, de II. József üalála után mint nem nemest megfosztják állásától. Az 1790—91-ben kibontakozó nemesi-nemzeti mozgalom viszonylag haladóbb szárnyát igyekszik társadalmi-gazdasági reformokra rábírni. Német és latin nyelvű röpiratokban követeli az örökváltság és a jobbágyok birtokjoga törvénybe iktatását. Érdeklődése a francia forradalom eszméi felé fordul, s 1791-től írásaival ezeket igyekszik széles körben népszerűsíteni. Nézetei mind radikálisabbakká válnak. A közteherviselés, a sajtószabadság követelésével már polgári állam létrehozását szorgalmazza. 1793-ban barátai között a latin nyelvre lefordított jakobinus alkotmányt terjeszti. 1794 tavaszán Martinovics Ignác bevonja Hajnóczyt a jakobinusmozgalomba; ennek egyik aktív tagjaként ennek az évnek nyarán elfogják, és Bécsbe hurcolják. Innen visz- szahozzák Budára; 1795. április 27-én halálra ítélik, s május 20-án a Vérmezőn társaival együtt lefejezik. CÁMA „Cáma” gyógyszörp néven készül a békéscsabai konzervgyár legújabb terméke, a káliummal és magnéziummal dúsított gyümölcsszörp. A kellemesen savanyítás ízű gyógyszörp gyártására [kizárólagos jogot kapott a békéscsabai konzervgyár a törzskönyvileg védett üdítő-gyógy ital speciális üvegekben kerül forgalomba. Az egészségügyi szakértők — több éves tudományos megfigyelés alapján —, kiváló „bizonyítványt” állítottak ki a Cáma gyógyszörpről, amelynek minden olyan esetben rendkívül jó a hatása, amikor a szervezet magnézium- vagy kálium pótlására szorul. Az új magyar gyógyszörpből naponta több mint 5500 üveggel gyártanak Békéscsabán. A Merkúr Személygépkocsi Értékesítő Vállalat értesíti kedves vásárlóit, HOGY 1970. MÁJUS «-TOL MEGRENDELÉSEKET FOGAD EL Zaporozsec ZAZ 966.os típusú személygépkocsira, 1970-TÖL KEZDŐDŐ SZÁLLÍTÁSRA. A KOCSI ARA: 58 000 FT. Vásárlóink az OTP fiókjainál és a Takarékszövetkezeteknél kapható „Személygépkocsi megrendelölap"-on jelenthetik be vételi szándékukat. A vételár teljes összegét be kell fizetni. Akiknek valamilyen más személygépkocsira érvényes visszaigazolásuk van, de a fenti típust kívánják megvásárolni, típusmódosítási szándékukat ajánlott levélben jelentsék be vállalatunknak. (MERKUR Személygépkocsi Értékesítő Vállalat, Budapest IX., Üllői út 47-49). A megrendelések és a típusmódosítási kérések besorolását a beérkezés kelte alapján végezzük. A besorolásról és a személygépkocsi-átadás várható évéről 30 napon belül értesítést küldünk. A tipusmódositást kérő vásárlóinkat ugyancsak 30 napon belül értesítjük új nyilvántartási sorszámukról és a befizetett vételárelőleg, valamint a 100%-os fogyasztói ár különbözeiének rendezési módjáról. A megrendelés részletes feltételeit az OTP-fiókokban és a Takarékszövetkezeteknél kapható „Személygépkocsi megrendelőlap” hátoldalán tüntetjük fel. A személygépkocsi-vásárlás feltételeiről és a fenti típus műszaki adatairól autószalonjaink adnak felvilágosítást: Budapest VI., Népköztársaság útja 8, (Tel.: 124-249) és Budapest VI..Lenin krt. 77. (Tel.: 117-290). SZEMÉLYGÉPKOCSI ÉRTÉKESÍTŐ VALLALAT MERKUR mi generációnk lehetne sokkal, de sokkal forradalmibb. Ne süppedjünk hallgatásba! A láng a tűz hiányzik belőlünk. Ha mi sem merünk lángolni, kitől várjuk?” Dollányi Sándor, a mozgalmi ember: „Az ifjúság, fogékony, érzékenyen reagál minden problémára. A ma fiatalsága képes lesz a jövő feladatainak megoldására”. Méray Tibor, a mozgalmi ember: „Az ifjúság olyan, amilyenné neveltük, neveljük őket”. Gótzián Lászlóné, a mozgalmi ember: „A fiatalság aktív, csak ki kellene használni ezt az aktivitást”. ' Balog György, a feladatot, a célt kereső: a mai fiatalok nem rosszabbak, mint a régiek. Annyira futják ki magukat. amennyire engedik. Szabó Gyuláné, a feladatot, célt kereső: „Kevesebbet foglalkozzanak az ifjúság problémáival és az így felszabaduló erőt értünk való cselekvésre használják”. Labore Tivadar, a közéletről valló: „Jóleső érzés e generáció tagjának lenni, nagyok a lehetőségeink, de nem használjuk ki mindig. Már tettünk I” Banal Benő, a közéletről valló: „Sok ellentmondás van bennünk, egyénileg igyekszünk többet nyújtani, de szinte mindenki csak a saját berkeiben”. Most pedig ítélkezzen a felnőtt nemzedék — Bízik-e az ifjúságban? Balogh József, gödöllői gyárigazgató: „Igen. Ez az ifjúság is megteszi a kötelességét, mint minden ifjúság a történelemben. Hazánkban olyan a légkör, amely meghatározza az új nemzedék pályáját — a társadalmi konstelláció determinál”. Dobi Mihály, a Gödöllői Járási Tanács vb-elnökhelyette- se: „Nagyon bízom a fiatalokban, hiszen az ifjúság nagy- része már ma konkrétan részt vesz a társadalom életének irányításában, mint tanácstag, gazdasági, mozgalmi vezető”. — Képes lesz-e az új generáció a forradalom töretlen továbbvitelére? Benedek János, gödöllői járási párttitkár: „Ez sok mindentől függ. Hogyan támaszkodunk az ifjúságra, telítődik-e érzelemmel a jövőbe vetett hit, lelkesítőén tudjuk-e megmutatni a távoli célt? Az ifjúság megérti-e, hogy a forradalom nem diadalmenet?” Kócs László, kistarcsai tsz- elnök: „Tőlünk, idősebbektől függ, hogyan formáljuk az ifjúságot. Ismerni kell az embert és ennek megfelelően programozzunk. A fiatal már ma készüljön hivatására: a szakma és a társadalom alkotó ismeretére, a cselekvésre”. — Mit tanácsol az ifjúságnak és mitől óvja legjobban őket? Balogh József igazgató: „Legyen elmélyült, szorgalmas, és gondolkodó, mind jobban értse meg a szocializmus ügyét, ismerje meg a világot és akkor nagyon becsüli saját hazáját. Tegyen többet! Tudja, hogy a hibákat a vezetők követik el, legyen elkötelezett a társadalom mellett”. Benedek János, párttitkár: „Legyenek képzettek és higy- gyenek abban, amit csinálnak. A légváraktól óvnám az ifjúságot”. — Melyek a társadalom teendői a forradalmasító közeg biztosításában? Dobi Mihály, elnökhelyettes: „Legyünk őszinték a fiatalokhoz, ezt várják tőlünk”. Kócs László tsz-elnök: „Döntő a példamutatás, ez meghatározza, hogy a mellettem dolgozó fiatal szakemberek milyen sodrásba kerülnek. Lelkes .közegben, nem lehet lezser munkát végezni”. — Mit tesz ön, hogy környezetében forradalmárok nevelődjenek? Balogh József igazgató: „Minden fiatal alkothat. Nagy, célszerű feladatokkal bízzuk meg őket. Kockáztatunk is, hogy érezzék a bizalmat”. Kócs László, tsz-elnök: „Ifjú emberek a vezető kollektíva tagjai, a fiatalok munkáját atyai szeretettel segítem. Bátorítom őket, szükség szerint dorgálom a fiatalokat. Övöm őket az illúzióktól, A szakma és a társadalom szeretetére szeretném nevelni az ifjúságot”. — Majdan nyugodt szívvel adja át a vezető beosztását az ifjúságnak? Dobi Mihály, elnökhelyettes: „Igen, ha kész termi valamit a társadalomért. Nekik többet kell tenni, mint amit mi tettünk. Üj kor, új feladat, új probléma, az ő irányító munkájuk sem lesz könnyebb, más tartalmat kap”. Balogh József Igazgató: „Örömmel adom majd át a helyem, mivel az utódom biztos olyan ember lesz, aki többet tud nálam, jobban segíti majd az ügyet. Az őrségváltás — az élet fájdalmas, de egyben örömteli rendje”. F. P. \ r » / / Megfiatalodva fogadja látogaasarváros tóit ®s kiállítóit a budapesti vásárváros. Üj pavilonok építése mellett korszerűsítik, csinosítják a régi kiállítóhelyiségeket is. A nehézipari pavilon korszerű alumínium tetőt kap, s a kiállítás főterén több kisméretű helyiséget építenek. BRITEK A BNV-N Gémméretek: 41 — 45 — 20 1 Negyvenöt angol cég jelentkezett az idei Budapesti Nemzetközi Vásárra. Az angol kiállítási anyag érdekessége, hogy a berendezések jó részét működés közben láthatják majd az érdeklődők. A vásár egyik szenzációja lesz a két hatalmas építőipari óriásdaru. A nagyobbik 41 tonna emelésére alkalmas, 45 méter magas és felső gémjének „karja” meghaladja a 20 métert, s a másik emelőszerkezet alig kisebb. Munka közben tekinthetik majd meg a szaremberek az angol Massey—Ferguson traktorokat, a különféle gépipari berendezéseket és a nagy fordulatszámú Diesel-motorokat. A British Leyland motor elhozza Magyarországra az Austin és Morris autókat. A Londoni Shulton LTD. férfi kozmetikai készítményekkel kelt majd érdeklődést a BNV-n. PÉCS Török agyagcsövek Pécs rendkívül gazdag török kori emlékei páratlan lelettel gazdagodtak. A történelmi belvárosban, a Káptalan utca 4. számú ház udvarán, váratlan földomlás nyomán szabaddá vált gödörben észak-déli irányú nyílást találtak. Kovács Valéria, a Janus Pannonius Múzeum régésze harminc méter mélyen végigjárta az előtárult, boltozatosán megépített, másfél méter magas és 70—80 centiméter széles csatornát. Megállapítása szerint a kitűnően megépített alagút kétséget kizáróan a török hódoltság idejéből való, és az aljában elhelyezett vízvezeték védőimére készítették. A csővek jellegzetes török módra, agyagból készültek. Az alagút oldalfalait a Pécs melletti Ja- kab-hegy faragott mészkövéből építették. A boltozat faragott tufa, közötte kisméretű vörös téglákkal. A csatorna bejárati részén a legkisebb nyoma sincs a sérülésnek, kivéve az aknákon át lehullott kövek okozta vezetéksérülést. A vezetékben ma is folyik a víz: a további kutatás adhat választ arra, hogy hova... A lelet régészeti, műemlék! jelentősége rendkívül nagy: ilyen vízvezetéket eddig csak Konstantinápolyban találtak. Szombat éjszaka -1970 „Én csak őt dicsérem, az élet anyját”, írja a költő a munkáról. A munka emelte ki az embert az állatvilágból, hangoztatja a filozófus. Aki nem dolgozik, az gyanús, s ha nincs kitöltve személyi igazolványában a munkahelyrovat, esetleg beviszik „köz- veszélyes munkakerülésért”. Éjszaka alszunk, mert szervezetünk életritmusa ezt diktálja. Éjszaka dolgozunk, mert társadalmunk igénye ezt diktálja. Az ember egyszere biológiai és egyszerre társadalmi lény, a kettő között a határvonalak elmosódnak: az agy gondolkozik, a kéz dolgozik — ugyanakkor mindez fordítva is igaz. Szombaton pedig szórakozunk. Szombat éjjel. S egyre többen. S egyre kevesebb és kevesebb üzem világosodik ki éjszaka szombaton, s ahol tovább járnak a gépek, ott sem teljes a létszám, és csökkentett a termelés. Hiába, 1970-et írunk, s azért alkottuk meg az automata és félautomata gépeket, hogy a termelés emelkedése mellett a szabad idő is növekedhessen. Tehát szombaton csökkentett létszámmal és termeléssel fogadott a Csepel Autógyár Hajtómű- és Motorgyáregysége. A kéz gondolkozik Cseperkáló Pál 23 órakor pontosan a helyén volt az edzőkemence mellett. 23 óra 15 perckor már sós izzadtság lepte el a testét. Az elektromos bébécé-kemencében, ahol a sebességváltókhoz szükséges 012-es főtengelyeket megeresztik, 640 fok van, edzésnél 920 fokra ugrik, az ember pedig mellette 42 fokos kánikulában izzad. Egy főtengely 8,5 kiló, mindegyik tengelyt négyszer fogja meg Cseperkáló Pál, tehát egy tengely számára 34 kiló. Először megfogja, és beteszi a kemencébe, másodszor megfogja, és a forró darabot fogóval kiveszi, és vaskosárba helyezi, harmadszor megfogja elektromos emelő segítségével, hogy elcsúsztassa a hűtővízig, ahol sisteregve hűl, negyedszer megfogja, állványra helyezi, és kocsival elhúzza az egyenge- tőig. 500 darab tengelyt edz meg egy műszak alatt, az összesen több mint 4000 kiló, de mivel négyszer fogja meg, számára ez 16 ezer kiló. Cseperkáló Pál 170 centi magas, 93—95 kiló. Pedig nem látszik többnek, mint 70—75. Igen, az izmok kis tömegűek, de nagy fajsúlyúak, s Cseperkáló Pál tömör izom. Azelőtt a vasútnál fűtő volt mozdonyon, akkoriban, csak 72 —75 kilót nyomott, de ott ideg- feszültségben dolgozott — félt a balesetektől —, itt nyugdd- tabb. No, és szereti a szalonnát, 30—35 dekát eszik meg egy műszak alatt, ebben az évben két disznót vágott. A szalonna sós, pótolja a kiizzadt sót. 12—13 percenként megiszik fél-fél liter szódát. Rendben érai magát, 'csalt a bal Iába fáj. Éjjel háromig nem is tudja, hogy éjszaka van. Akkor 20—25 percre zsibbadás kapja el, elfárad a nyaka, leül egy székre. Aztán újra semmi. A baj az, hogy nappal nem tud pihenni, mert nagy a zaj, a felesége, a két gyerek, az anyja és apja éjszaka alszanak, Hat óra hosszát azért mégis alszik. Negyvenhat éves. ★ Mihelisz Margit 18 éves, vékony, csinos, szőke hajú lány. Állni és figyelnie kell. Svájci, félautomata köszörűgépen dolgozik, bécé-csapágy furatköszörülését végzi. Kézzel befogja a gépbe a csapágyat, elindítja az automatát, ilyenkor „fenekezi” a csapágyat, majd néhány pillanat múlva megállítja a masinát — állítólag hallja a gép hangján, ha a rövid munkafolyamat befejeződött —, aztán elfordít egy csavart, és hagyja, hogy gép köszörüljön, egy munkadarabot 2,5 percig. Ha kész, a gép magától leáll. Ő pedig kiveszi a megköszörült csapágyat. 198- szór csinálja ezt egy műszak alatt egymás után. A lába elfárad Mihelisz Margitnak, de közben le is ülhet. Figyelnie kell, de ez köny- nyen megy neki. A munka balesetveszélyes, mert ha> rosszul teszi fel a csapágyat, akkor a gyémánt köszörűfej szétvágja a darabot, és az ember szemébe megy. Baj még nem történt. Van még a gépben valamifajta olajos víz, amely időnként kipermeteződik, és csípi, marja a kezét. Mihelisz Margit két hete dolgozik itt, azelőtt szövőnő volt, és az sokkal jobban fárasztotta. Egy hét alatt betanult. A gép mellett szokott enni, egy műszak alatt kétszer. Érdekes, hogy éjjel jobban szeret dolgozni, jobban érzi magát. Arra gondol, hogy ha reggel hazamegy, fél kilenctől délután hatig alhat. ★ Bischoff Gyula esztergályos két éve szabadult, 20 éves. Modern, világos munkateremben dolgozik egy zöld német félautomata esztergagépen. A zaj egyhangú és vijjogó. Valami láthatatlan por — mintha köd szitálna — rátelepedik az ember ruhájára. De a tüdejére is. A zajt jól bírja, a por idegesíti, mert látja az öregebbeken, hogy szinte állandóan köhög-1 4 4
