Pest Megyei Hírlap, 1969. október (13. évfolyam, 227-253. szám)
1969-10-23 / 246. szám
« CJtwiap 1969. OKTÓBER 23., CSÜTÖRTÖK A Semmelweis brigád Ellenőriz és segíl — Felhasználja szocialista összeköttetéseit Ez év első munkanapján a Pest megyei Beruházási Vállalat műszaki ellenőrzési osztályának vezetője és egyben az alapszerv titkára, Tatai Ottó elé odaállt a kiemelt létesítmények csoportja és bejelentette, hogy brigádba tömörül, küzd a szocialista bri- j pontos gád címért. Minthogy a kiemelt létesítmények építkezéseinek ellenőrzése a dolga, már tavaly is a ceglédi és a váci kórház munkálatait ellenőrizte a csoport, mint a megye két legfontosabb építkezését. Éppen a két kórházra való tekintettel vette fel a műszaki brigád Semmelweis nevét, és ha múlt' évben nagyon lelkiismeretesein, akkor jdén még lelkiismeretesebben látja ei feladatát. — Nemcsak azért, hogy a szocialista brigád címet kiérdemeljük, bér természetesen erre törekszünk — hangsúlyozza Csizmarek József, a brigád vezetője. — Célul tűztük ki: mindén lehető módon hozzájárulunk ahhoz, hogy a két kórház építése és berendezése az év utolsó napjáig, vagyis határidőre befejeződjön. Építkezéseknél a műszaki ellenőr dolga, hogy rendszeresen figyelemmel kísérjen minden munkafolyamatot. Eszre kell vennie az esetleg felmerülő hibákat és kijavításuk iránt intézkedni. Ezért kötelesség nyolc naponként az építkezésnél megjelenni. Mióta a csoport brigáddá szerveződött, tagjai hetenként ötször-hatszor is megjelennek a két építkezésnél figyelemmel kísérik a minőségi előírások betartását. A brigád öt tagból áll. Csizmarek József és Koffler János épület-gépészmérnök. Egyikük Cegléden, másikuk Vácott ellenőriz. Spilák István építészmérnök a váci kórháznál, Czindler Ferenc építész a ceglédinél végzi a szakmájába vágó ellenőrző munkát. Arany Attiláné, a brigád ötödik tagja mindkét építkezés ügyeit bonyolítja. Gondoskodik például a brigádja tagjai által ellenőrzött számlák gyors rendezéséről, ami a kivitelező vállalatokat ösztönzi a részhatáridők pontos betartására. A brigádtagok ellenőrző munkájukhoz az építési napló átvizsgálása is hozzátartozik. Ide írják be észrevételeiket. Nemegyszer előfordult, hol Vácott, hol Cegléden, hogy be kellett jegyezniük: az előírtnál kevesebb munkás dolgozik. Ezzel a bejegyzéssel kötelességüket el is végezlek, de tovább mentek egy lépéssel.. Eüártak a kivitelező vállalatnál és legtöbbször elérték, gvorsan megérkezett az erősítés az épületre. A határidők betartását egyébként nem egyszer veszély fenyegette. Ha például a két kórház módosított beruházási programja nem készül el időre, talán a munka is szünetel egy darabig. Csakhogy a brigád belevágott és a szükséges időre társadalmi munkában elkészítette a programot. Még inkább veszélyeztette az év végi határidő betartását, hogy az É. M. Fűtőber. Vállalat a kellő időben megrendelt szellőzőberendezések szállítását csak 1969 negyedik negyedére vállalta. — Elmentünk a vállalatnál dolgozó barátainkhoz, azok révén eljutottunk a vezetőkhöz is kirimánkodtuk, hogy hamarabb szállítsák a berendezést. Ez év júniusában már mindkét kórházban be is építették — beszéli el Czindler Ferenc és nevetve hozzáteszi: — Nehogy fennakadjon a munka, kihasználjuk mi bizony szocialista összeköttetéseinket is. így érték el azt is, hogy a hibás, össze sem illeszthető mettlachi lapok helyett a kivitelezők a gyárban jót válogathattak a sok rossz között. Aszódi gondok Ne legyen földcsuszamlás Meddig megy a busz ? Gond mindenütt van. Fő a fejük az aszódi tanács vezetőinék is. Erről beszélgettünk Kiss Károly vb-elnökkel. — Már évekkel" ezelőtt hozzákezdünk, hogy a főtérről kitelepítsük a benzinkutat, mert akadályozza a forgalmat. Sajnos, még most is itt van. Talán a képviselőnk tud majd valamit tenni az ügyben. — Rossz a fűtőolaj-ellátás. Az ÁFOR csak egy-egy hordóval szállít a benzinkúthoz, mert nincs hol tárolni. Most az ÁFÉSZ vette kezébe a dolgot, ők biztosítják majd a helyet a tároláshoz — A község fekvése nem a legszerencsésebb. A partoldalakba régen úgynevezett gabonagödröket ástak, s , most rest MEGYEI HÍRLAP * Hagyat Szocialista Munkáspárt Pest megyei Bizottsága 6» • Pest megyei Tanács lapja. PÓszerkesztO: SÜHA ANDOR Kiadja a Hírlapkiadó Vállalat Felelős kiadó: CSOLLANY FERENC Sierkesztőseg: Budapest, VIIU Somogyi Béla u. t. fi. em. Kiadóhivatal: Budapest, VUL Biana Lujza tét S. Egész nap mvbató Központi celetoo: 343-100. 142-220. Gépíró szobák: 543*100 280. ületve 343-100 413. Titkárság: 131-248. Egyet) számok: 141-162, 141*258. Előállítja: Szikra Lapnyomda, Budapest. INDEX: 25 064 terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető oármely oostabivataloái, a Kézbesítőknél. » posta hírlapüzleteiben és a Posta Központi Hírlap trodaná* tBp.. V . József nádor tér \. 4I.|. ElŐflzeréci díj i hónapra 10 forint. sok támfal kell a földcsuszamlás megakadályozására. Kevés pénzünk van a támfalak karbantartására. Egyébként is, hasznosabb lenne ebből a pénzből is új lakásokat építeni. — A jövő év végéig 25 holdnyi belterületet parcellázunk a Szabadosok dűlőben. Sajnos, máshol nincs lehetőség a telekosztásra. Itt pedig ásat a helyi múzeum. Nagy dilemma: hogyan oldjuk meg a házépítést és az ásatást úgy, hogy egyik érdeke se szenvedjen csorbát. — Hosszú a község. A MÁ- VAUT elég sok járatot indít, de a téren megfordulnak, s akkor sem mennek tovább, ha egész nap ott állnak. Nem tudjuk elintézni, hogy egy helyi járat is lenne a 3,5 kilométer hosszú községben. Azt mondják, nem lenne gazdaságos. Szerintünk kifizetődne, egy idő után már mindenki busszal járna. (-di) Az sem az ellenőr feladata, hogy alvállalkozót szerezzen, ha a fővállalkozó nem tud. Vácott azonban a KÖJÁL által előírt vízárammegszakító berendezés elkészítésére a brigád tagjainak rábeszélésére vállalkozott a járási tsz közös építővállalat. S mindkét helyen a Semmelweis brigád szerzett szakvállalatot a klímaberendezés szereléséhez is, különben még mindig nem lenne kész A brigád azonban természetesein nemcsak segít az építő és berendező vállalatoknak, ellenőrző feladatát sem hanyagolja el. A ceglédi kórház betegszobái bem már helyükön állnának az ágyak, ha a brigád egy látszólag kis hiba miatt meg nem akadályozza. A MEDICOR ugyanis az ágy lábakra nem a szerződésben kikötött fehér, hanem fekete gumi védőpapucsot rakott. Az viszont csúnya nyomokat hagy a PVC padlóburkolaton. Elrendelte tehát a brigád, hogy szerezzen be megfelelő védőpapucsot a MEDICOR. — Hogy szocialista brigád lesz-e a Semmelweis, nem tőlem függ, csak remélem — mondja Jankó Zoltán, a Beruházási Vállalat igazgatója. — Az "viszont kétségtelen, nagyon sokban hozzájárultak kötelességükön messze túlmenő és nagyon hasznos tevékenységükkel, hogy a két kórház határidőre elkészüljön. Példájukra vállalatunknál terjed a szocialista brigádmozgalom. Tervezési osztályunkon máris alakulóban van egy. Szakoly Endre „Szahara“ a Blikkben Másfél hónapja egyetlen csepp eső sem hullott a Bükk- hegységre. A rendkívüli csapadékhiányt most már a föld alatti karszti vízfolyásokból táplálkozó források is érzik. A kisebb hozamú források közül körülbelül tucatnyi elapadt. Most már csak a bővizű csörgők adnak vizet, de ezek hozama is észrevehetően csökkent. A vízhiány miatt az erdei vadak megváltoztatták hajnali vadjárásukat. Azokon a helyeken keresnek legelőt, ahol vizet is találnak. FELSÖTENGELIC Kultikus vadkankoponya A Tolna megyei Felsőtenge- liccn két kelta sírt tárt fel a Koncztur Eva, a Magyar Nemzeti Múzeum régésze. A sírokban cserépedénytöredékeket, tálat és egy szép kivitelű kelta típusú vaskést találtak. Előkerült egy kultikus célt szolgált vadkankoponya is. A leleteket a szekszárdi múzeumban, restaurálják. KECSKEMET Texasi galambok Gálámbszállítmány érkezett Texasból Kecskemétre. A hazai húsgalambtenyésztés fellendítését célzó import összefüggésben van azzal, hogy a konyhakész húsgalamb az egyik legkeresettebb húsíajta a világpiacon. Az első galambszállítmányt a napokban újabb követi. Összesen körülbelül 100 pár texasi galamb érkezik Kecskemétre. A világ egyetlen, két ország területén működő magánvasútjának „másodvirágzása“ Szabadraktár — Dieselesítés virágzása Ccmion-vállalat — Gyógyszálló — Drótkötélpályák A magyar és az osztrák kormány újabb 20 esztendőre meghosszabbította a világ egyetlen, két ország területén működő magánvasútjának, a Győr—Sopron—Ebenfurt-i vasútnak a koncesszióját' — jelentette, be az újságíróknak a GYSEV szerdai sajtótájékoztatóján Benkovics Dezső vezérigazgató. A többi közt elmondotta, hogy a fennállásának 90 esztendős fordulóját ünneplő vasútvonalat teljes hosszában 1879 októberében adták át a forgalomnak. A Saint Germain-i és a trianoni békeszerződések megvonta új államhatárok miatt a részvénytársaság egy része osztrák' államterületre került: több mint 115 kilométeres úthosszából csaknem 30 kilométernyi ma is osztrák területen fut. A vasúttársaság székhelye Budapest, s Becsben csupán képviseletet tart fenn. Az igazgatási, kereskedelmi, ellenőrzési, pénzügyi, vonatkíséreti és vonatfelszerelési feladatokat az osztrák vonalrészen is a magyar vasutasok látják el. " Az újabban két évtized adta lehetőségek birtokában a GYSEV nagyszabású tervek megvalósításán dolgozik. Így például nemzetközi szabad raktárt létesítenek Sopronban, 1975-re befejezik a vasút teljes dieselesítését s kihasználva az elterjedőben levő konténeres szállítási, camion vállalatot szerveznek. Tervezik, hogy tőkéjüket az idegenforgalomban is kamatoztatják: elképzeléseik között hévízi gyógyszálló-építés is szerepel. Már elkészültek két drótkötélpálya tervei is, az egyiket Mátraháza és Kékestető, a másikat Sopron és a Károly-magaslat között építik meg. Saját pénzből új hajlékba Év végén költözik a kefegyár Anglia, NSZK, Svédország, Norvégia, sőt még egyes afrikai államok is találhatók a Monori Kefegyár megrendelői között. Az első háromnegyed év adatai szerint a bevétel felét az export fedezi — mintegy 7 millió 200 ezer Egyetlen délután... Ceglédről Budapestre a 4-es úton száraz időben, nappal, egy óra alatt könnyen leérni. Oda-vissza százhúsz perc, s ennek elgondolkoztató krónikája alant következik. Ez alatt kilenc szabálytalanul közlekedő járművel és egyetlen udvarias sofőrrel találkoztunk. Éppen rátértünk a Ferihegyi gyorsforgalmi útra, a motor éppen belelendült volna a hajrába, amikor az enyhe kanyarban világos Skoda bukkant elő. Békésen parkolt a betonon, ott, ahol még megállni sem szabad. Tulajdonosa valahol bénn sétált a kis erdőben, vendégszeretően még a kocsi ajtaját is nyitva hagyta. Mire megbeszéltük az esetet, túljutottunk Vecsésen. Te jó ég, tán esni kezdett a hó? De nem, hiszen fejünk felett ragyog a nap! Előttünk magasra púpozott rakományú Csepel bandukolt. Finom mészpor libegett felette. Méghogy felet-, te. Mire megelőztük, ettük a meszet, pedig a KRESZ-ben van egy olyan előírás, miszerint az utat szennyező rakományt lefedve kell szállítani? A részeg atyafi már nem is keltett különösebb felindulást az üllői kanyarban, cikcakkozó biciklijén. Istenkém, add, hogy eltörjön a nyeregre akasztott tízliteres demizsonja! Aztán Albertirsa 13 fordulóját ép- pencsak megúsztuk, amikor se jelzés, se dudaszó, a CO 50— 90-es Skoda megtáltosodott, valószínűleg új furakodási rekordot akart felállítani. Ceg- lédbercelnél jót mulattunk. Együtt vártunk hosszú percekig a sorompónál. Cegléd alatt végre egy bolgár kamiont láttunk, a CP 00—30-at. Vezetője jól tudta, hogy óriási kocsiteste elfogja a kilátást, ezért a mögöttejövőknek állandóan jobbra jelzett szabad utat, lehúzódott a padkára. A pótkocsis nyergestraktor viszont annál lezserebbül gurult ki a mellékutcából s égígérő kukoricaszár rakományával a nagy forgalommal mit sem tjjrődve 6zépen keresztbe átvágott a főúton. Visszafelé sem szűkölködtünk látnivalókban. Az utánfutós XS 73—91-es Pannónia párost játszott egy szólómotorossal. így történt, hogy egyszerre ketten előzték az ugyancsak jó ütemben haladó fekete Volgát. És hogy a humor se maradjon ki: kilencven kilométerrel egy Ve- lorex előzött mindenkit. Nincs az a rakéta, amelyik szélesebb fátyolt húzott volna maga után, mint ez a CR 23—61-es rokkantjármű. Szinte hallottuk, amint kegyelemért könyörög kegyetlen hajtójától. Aztán ismét a sorompó, békésen dohogott a jó hosszú benzinescsorda. Hogy felnyílt a rúd, a CS 03—23-as fehér VW kiugrott, előzött teherautót és lovaskocsit. Szemüveges vezetőjét szemmel láthatóan nem zavarta a vele szemben is áramló folyam. A véletlen a legjobb rendező, ez sajnos ismét bebizonyosodott. Mintha demonstrálni akarta volna, hová vezet a fegyelmezetlenség, Lőrincen, a gyorsforgalmi úton megdöbbentő kép fogadott. A CS 12—76-as fehér Opel és egy szürke Renault szörnyen összetörve állt az út szélén. (A képen) Felelőtlen suhanc kerékpározott az aluljáróban. A külföldi Renault kerülni akarta, így ütközött össze a két autó. A gyerek szerencsére megmenekült, a bennülők élete azonban hajszálon függött. Két kilométerrel odébb a gyorsforgalmi úton a sűrűsödő alkonyban lámpa nélkül két kamasz karikázott... — komáromi — Urbán foto forintos értékben. Emellett természetesen a belföldi piacot is szeretnék minél jobban ellátni. E kettős cél maradéktalan teljesítése érdekében kezdték el az üzem nagyszabású rekonstrukcióját. Saját fejlesztési alapból — 1,5 millió forintos beruházással — az év végére, vagy január elejére eik&szül az az épület, melynek alsó szintjén gépek dolgoznak majd, felső részében pedig a raktár, illetőleg a kultúrhelyisé- gek lesznek. A régi, elavult épületeket — amelyekben már balesetveszélyessé vált a munka —, fokozatosan lebontják a ceglédi Állam; Építőipari Vállalat segítségével. A tervek szerint a következő év végére már üzemképes lesz a 800 ezer forintos beruházással épülő, olajfűtéses új kazánház is. Elsődleges feladat: az 8n- költségcsökkent és. Kevesebb anyagmozgatással, a technológiai folyamatok korszerűsítésével, vágj* is a műveletek meggyorsításával ez minden bizonnyal sikerülni fog. Még több termék indul majd útnak, úgy a nyugati, mint az afrikai országokba, s — reméljük — a hazai háztartási boltokban is bővebb lesz a választék. — tg — — Táj és ember a képző- művészetben címmel pénteken a ráckevei Kossuth Klubban Dániel Kornél tart előadást, este 7 órai kezdettqü. SEMUTATKOZOM. A NEVEM: fokhagyma^ krém Ismerten meql Meqlátfa: a tokhaqymakrém GAZDASÁGOS. NEM ÉRZŐDIK MEG A KÉZÉN KÉNYELMES. MINDIG HASZNÁLATRA KÉSZ. FOKHAGYMAKRÉM /
