Pest Megyei Hírlap, 1969. augusztus (13. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-06 / 180. szám
1969. AUGUSZTUS 6.. SZERDA \Mívlav így minden szétzüllik . A Nagymarosi Vasipari Ktsz-nek 1962 óta elnöke Madár Béla. A szövetkezet tagjainak jó része, a párttagság szinte egy emberként és a ktsz-vezetöség döntő többsége közgyűlés összehívását kérte. Az elnök vezetői ténykedését az idők folyamán felgyülemlett, hibákat akarták megvitatni. A rendkívüli közgyűlést kötelező összehívni a szövetkezeti alapszabály értelmében — ha a tagok tíz százaléka kéri. Ez esetben a mintegy százhetven tagból ötvenhét kérte, tehát harminc százalékuk. A nyolc napon belül kötelezően összehívandó rendkívül közgyűlésre azonban még nem került sor. Miért? KIK A KOMOL Y EMBEREK? — Meglepett a levél. Szemembe semmiféle problémáról, kifogásról sosem tettek említést — szabadkozik az elnök. — Mit tett a tagság kérésére? — Bementem a Pest megyei KISZÖV-höz. Onnan kijöttek és megkérdezték: mi a panasz. Szerintem a hibák fő forrása az, hogy mindeddig nem volt megfelélő műszaki vezetőnk, különböző okokból — azok pedig, akiknek kezében lenne a helyzet kulcsa, közömbösek. — Mi az oka ennek az érdektelenségnek ? — Nem is sejtem. Erőteljesebb hangot is csak végső esetben használtam. Az ívet különben mindössze tíz komoly ember írta alá. — Kit tart ön komoly embernek? A párttagok és a szövetkezet vezetőségének döntő többsége kérte a rendkívüli közgyűlés összehívását! Szerintem valamennyi felelős ember. Nézzük sorba. Beszélgettem Endrödi Imrével, egy személyben párt- és szb-titkár, személyzetis, bérfelelős, Emmer József diszpécserrel, vezetőségi taggal, Vékony Sándor KISZ-titkárral. Zoller Andor műszerésszel, Scheili I. Józseffel, Holop Lászlóval, Nagy Lászlóval és másokkal. Beszélgettem a műszer II. részlegben Scheili Vilmos részleg- vezetővel (itt gyakori név, nem rokonság), Pollák Viktor csoportvezetővel, Riener Rezső témafelelős technológussal, Scheili II. Józseffel és másokkal. A véleményük egybehangzóit. Az egymást követő hibák köztudottak, számtalanszor tiltakoztak ellenük a legkülönbözőbb formában. Megelőzően is írtak lapoknak, elmarasztaló cikk is jelent meg, 1967-ben a Pest megyei KI- SZÖV is vizsgálta a kifogásokat, figyelmeztették Madár Bélát. Annak idején sem a Pest megyei KISZÖV, sem a Szobi Járási PB nem értett egyet Madár Béla megválasztásával. Tény, hogy amint nyeregben volt, megváltozott a hangneme, hibái fokról fokra odáig fajultak, hogy ma már a durva terrorral takargatott fejetlen kapkodás Jellemzi tevékenységét. Példák? Sorrend nélkül, ahogy sorolták. Riener Rezső témafelelős technológust mindenki nagyra tartja a szövetkezetben; tehetséges, ambiciózus ember — alapvetően hozzájárulhatna a szövetkezet műszaki színvonalának emeléséhez. Madár Béla azonban nem becsülte meg. Számára másodlagosak a káderszempontok. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az a körülmény, hogy a rokoni és a baráti kapcsolatokat helyezi előtérbe. Csak két példát. Felesége a Mátyás király vendéglő szakácsnői beosztásából — a ktsz egyik vasrészlegvezetőjévé lépett elő, a vezetőség és a Pest megyei KISZÖV tiltakozása ellenére. Sógornője a községi párttitkár; ez önmagában érdektelen, de az már kevésbé, ahogy ezt kihasználja. Makrai Ferenc műszaki vezetőt az elnök hozta ide. De amikor emberileg-mű- szakilag lejáratta magát. Madár még embertelen és fölösleges hadjáratot is indított ellene. Makrait, több műszaki vezető között kebelbarátja, Alföldi Antal követte. Ide- kerülése idején már folyt ellene az eljárás társadalmi tulajdon elleni vétség címén. Ezt a műhelyben kézről kézre adott Váci Naplóból tudták meg a szövetkezet megbot- ránkozott dolgozói. Alföldinek Madár Béla minden lehetőséget megadott. Mások megrövidítésének árán is. Például másfél évig kísérletezhetett a kézszárítógép műszaki előkészítésén. Csak hathavi sikertelenség után adta át Riener- nek, háromnapi határidőre — ez a terminus biztosította eleve a sikertelenséget —, hogy azután ismét Alföldi kaphassa vissza egy évre. Börtönbe kerüléséig játszadozott a témával. Az első tíz kézszárító elkészültekor derült ki, hogy valamennyi variáns elhibázott. Alföldi arra is lehetőséget kapott, hogy a Riener által már hibátlanul megoldott, Szovjetuniónak szállítandó hűtőházi vezérlőpult 1500 tonnás modellje alapján a feleakkora változatot lefektesse. Meo-jegyzőkönyv szerint így is hatvan elkötési hibát produkált. Számára ez sem járt következményekkel, csak a műhelynek okozott egyheti hajrát. Kiradírozott aláírás Jellemzők Riener elbocsátásának körülményei is. Szakmailag Madár Béla sem talált ellene kifogást. Elég ok volt elbocsátásához, hogy munkahelyéről korábban távozott — igaz, akkor is csoportvezetői engedéllyel. Mégpedig kórházba ment. Apja, anyja beteg volt, felesége gyengélkedett: négyszer szült, egyik gyerek sem maradt életben. Mindezt tudva bocsátotta el az elnök a kórházba távozás miatt ez év április 21-én. A felmondó- levél aljára saját és Endrődi Imre nevét gépeltette. Endrődi tiltakozott a felmondás ellen. Riener elbocsátásához a szabályok értelmében a szak- szervezet és a párt hozzájárulása szükséges. Madár kiradírozta Endrődi aláírását, és a vezetőségin is elhangzott figyelmeztetés ellenére nem létező és ide nem vonatkozó paragrafusokra hivatkozva küldte el Rienert. Később a járási TEB helyezte vissza. A szövetkezet nem kárpótolta a fizetés- kiesésért. Másik eset: Boócz György fizetéséből 1968 novemberében havi 100 forintot levett az elnök a vezetőség véleménye ellenére. Aztán 1969 januárjában fődiszpécserré léptette elő, de márciusban ismét nem találta megfelelőnek. Harmadik eset: Scheili Vilmos részleg- vezető olyan megrendelés szorgalmazása miatt kapott fegyelmit, amelyet később jelentős nyereséggel gyártottak; a konzekvenciák levonására itt sem került sor. Ahányszor foglalkozni kezdtek a vezetői hibákkal, Madár működésbe lépett. Rienert például a lakásán látogatta meg: „Felejtsük el ezt a kis incidenst!” És bár a Pest megyei KISZÖV elnöknője erről is megmondta a véleményét — felsorakoztatta maga mellett sógornőjét: Hutter Mi- hályné községi párttitkárt is; Hutterné jelenlétemben is kikelt sógora védelmében — párttitkár mivoltát hangsúlyozva, de személyes indulattal állította szembe a szövetkezet párttagságának egészét — a sógorával. Utóbbit tüntette fel a párt irányelveinek egyedüli képviselőjéül. Számtalanszor, sok tanú előtt a nődolgozókkal is go- rombáskodott az elnök; de vezetői stílusa néha nem elrettentő. inkább követendő hatást gyakorolt. Makrai például már első fellépésével jó tanítványnak bizonyult. Termelési értekezleten, a nagy műhelyben szavajárása volt: „Akinek nem tetszik, elmehet a...” A végszükség esetére tartogatott „emberséges” hangnemét vette elő az elnök .például akkor, amikor a közgyűlést össze akarták hívni. Be-behívogatta a könnyebben megközelítő, hajlékonyabb embereket. Ennek hatására mondta Kakuk József részlegvezető sokak előtt a háromgyermekes Scheili I. Józsefnek: „Olypn munkát kapsz, édesapám, hogy a zsíros kenyérre valót sem keresed meg!” (Pedig Kakuk is aláírta a rendkívüli.közgyűlést szorgalmazó ívet!) Selejtkár — függőben Amikor Madár nem tartott igényt Riener munkájára, műszaki vezető híján személyesen is belefolyt a tervezésbe — három-négyezer forintos se- lejtkárt idézett elő, és ezt Scheili I. József nyakába akarta’ varrni Madárné segédletével. Ez nem sikerült ugyan, de a megállapított kb. három és fél ezer forintnyi selejtká- rának anyagi rendezése március óta függőben maradt. Párhuzamosan nyolc tagot, összesen 900 forintnyi hiányselejttel terhelt meg, pedig ez a kétmillió-hatszázezer forintos termékérték megengedett 2 százalékos arányán belül van. Oldalajtón át sorolható mindaz, amit a megkérdezettek kifogásoltak. Talán még egy-két szót a termelés észszerűségéről. A biofer (eredetileg technofer) nevű műszert megrendelték a szövetkezettől. Ezt a KGST-n belül senki által nem készített munkát és a vele járó nyereséget is elszalasztottá a szövetkezet, költségvetési hibák miatt (jegyzőkönyv bizonyítja). Hasonló okból három-négy napig egyáltalán nem volt munka, a nődolgozókat kényszerszabadságra küldték. Januárban kiderült, hogy a 2 év óta nyúzott kézszárító kidolgozása a megadott anyaghányaddal nem megoldható, de közben a még ki sem kísérletezett tér- hitekre, már élőre szerződést kötöttéit. Erre építve nem kötötték le a ktsz kapacitását, más rendelés ellenére sem. Az év első felében szállítandó hűtőházi vezérlőpult készítésekor még helyénvaló kétmű- szakos beosztást (általános tiltakozás és gazdaságíalanság ellenére is), máig fenntartja az elnök. így a 44 tagú Műszer II. részlegben csupán 10 —20 ember cselleng reggeltől estig. Áttekinthetetlenül sok a probléma. Hát még ha hozzá vesszük Madár Béla korábbi magatartását. ötvenhatban családostul Nyugatra távozott. 40 éves volt már akkor. Nem megbocsáthatatlan bűn a disz- szidálás. Nem föltétlenül erény A visszatérés sem. Az országba visszatért Madár _ Béla rendkívül gyorsan vezetőállásba került. Életútja — összevetve az emberek meggondolatlan, embertelen ide-oda dobálásával, lefokozásával — „felfelé-buktatásával”, a feleség és a sógornő szerepével, a hozzánemértés fölényes ér- vényrejuttatásának eltökéltségével, az ellenszegülők válogatás nélküli, a vezetőséget sem meghallgató sorozatos büntetésével: paragrafuson Inneni. de tűréshatáron túli komplexum. A helyzet mégsem könnyű. Rosszízű igazság, amellyel azonban számolni kell: a harcos öntudat, az igazságigény eltörpülhet az egzisztenciális gondok mellett. A fejlődést, a szakképzettek, a felvilágosult gondolkodásúak képviselik. Ok tisztázni akarják a helyzetet. De ők azok, akik köny. ny ebben is kockáztathatnak. Ha Madár nem megy — mondják —, elmennek ők; nem nehéz ennél jobb helyet találni. De sokan többgyerekesek, szakképzetlenek, idősebbek, ' befolyásolhatók. Itt nem egyes egzisztenciákról, „legfeljebb elmegyek” — problémáról van szó. Igaza van Madár Bélának, itt így minden közönybe fullad, szétzüllik. Rczsszüret Öt kombájnos hajtásban A „Rózsás”-dűlőt sűrű bozót, bokrok, fák takarják el az országúti kíváncsiskodók elől. De a kombájnok szalmarázóinak, törekrostáinak hangja, a koccanások, a motor mély, nehéz lélegzetvételei odacsalogatják az embert. És micsoda „felhajtás!!’... akár filmet forgatnának az aratásról: a dombocskán sárguló rozstábla szélén három kombájn, négy bálázógép, traktorok, vontatók... izgatott hangok... „Csoportvezető” ?... Sehol!... Tábornok és hadvezetés nélküli csata. Mindenki saját magáért felelős. — Ezt? — mutat a rozsra Paróczi József, a „nehézsúlyú” kombájnos. — Ezt délig meg- esszük! Szabó Sándor feljebb tolja kalapját: „Őszi árpából 500, búzából 400 holdja volt a fóti Vörösmarty Tsz-nek. Azt mondják tésre a száját Szárnyasi Mihály, kombájnszerelő. — Reggel derült ki, hogy Fodor gépének hüvelyrepedése van ... Most lemarad a versenyben... — Ezek itt — mutat az egyik bálázó a kombájnokra —SZK —4-esek. Fodornak volt esze, ő a kisebb vágószerkezetű SZK —3-ast választotta, mert idén dőltek a gabonák, s azzal könnyebb fordulni... ügyesebben mozog vele a dombokon. Aztán ilyen az élet... kinyiffan a henger... A jelenlevők úgy sajnálják a legjobb kombájnost, mint azt a kerékpárversenyzőt, akinek a L’Humanité emlékversenyen pukkadt ki a gumija, a cél előtt. A fóti „Vörösmarty”- nál ugyanis öl kombájnos „hajt" az eLő díjért. zom a gépet — gombolja ki mellén az inget Molnár, mert már reggel is meleg van — vigyáznom kell a vágószerkezetre, és arra, hogy a kerekek be ne kapják a gazt, le ne dobálják a láncot... — Mit érez este, amikor lefekszik? — Semmit! — vigyorog Szabó. — Ök nősek, itt -csak én érezhetek valamit, mert magam vagyok. — A nők elismerik, hogy maga kombájnos ?... — kérdezem Szabótól, mire legyint: .. Ugyan elvtársam, a nők egyáltalán nem respektálják az ilyesmit!.. Paróczinak a családja Balassagyarmaton van. Azelőtt minden héten hazament, most csak az ötheti aratás befejeztével. — De legalább viszi a sok „dohányt” az asszonykának, nem?... ilyen jó aratásuk még nem volt." — Búzából átlagosan 17,6 mázsa termett holdanként, és akadt egy tábla, ahol ugyancsak ennyit adott a rozs... Ez pedig nagy csoda! — Molnár János a legalacsonyabb és leg^vékonyabb termetű kombájnos mondja ezt. Szárnyasi Mihály szerelőtől tudom meg később, a tsz vezetői nemcsak a jó terméssel elégedettek, hanem a kombáj- nosok munkájával is. Paróczi Balassagyarmatról jött ide, Szabó tápiósági, Molnár füzesgyarmati. Akár ‘a katonák, mindenki máshonnét származott ... — Mennyit váglak eddig? — Paróczira nézek, de Szabó felel: „Átlagosan 24 vagon gabonánál tartunk.” — És ki a I legügyesebb? Ki aratta eddig ' a legtöbbet? — Molnár János — állítják a gépjeik mellett készülő bá- i lázók, Tar Imre, Mészáros Ferenc, Must Péter és Molnár József szerelő. — A legügyesebb kétségtelenül Fodor Miklós, de eddig Molnár Jancsival fej fej mellett haladtak. — Ma Fodort eszi a penész — húzza kicsit gúnyos neveÁm érdekes lesz az is, amit a kombájnolás titkáról a második, vagy talán azóta már első helyezett Molnár János mond:... „Reggel 4- kor kell felkelni, meghúzni a csavarokat, lezsírozni a gépet, tüzetesen átvizsgálni a legkényesebb részeket, a szalmarázót, a tö- rekrostát, a motort, s akkor leltet egész nap menni.” Mit jelent vajon ez az egész napi „menés” ? ... Paróczi kesernyésen panaszolja: „Napi 16—18 órát dolgozunk öt héten át. Reggel öttől este tízig... Hogy mikor kézd elfáradni az ember?... Délután úgy 3—4 között...” A rozstábla közepébe visznek, nézzem: valószínűleg a rossz vegyszerezés hatására túl magas a gaz. A gabona dőlt, a talaj domborzati viszonyok is rosszabbak, mint egy alföldi tájon. — Sokszor állva kormányoHa*-hétezret megkeresek a „Szergejjel”, — mondja, és elindul a rozstáblában. Szabó, majd Molnár követi. A kicsiny földterületen a három kombájn olyan zajt hallat, mintha egy partraszálláson lennénk. A kombájnokhoz képest csöppike NDK-bálázógép egyik tulajdonosa keserűen jegyzi meg: Nekik a tsz ebédet hozat ki, szódát is kapnak. Tegnap húslevest ettek, körömpörköltet, de látná maga mekkora adagot... Nekünk meg?... Felül a gépre, bekapcsolja a motort. A bálázógép struccfara minden harminc-negyven méteren dühösen „tojik” egy szalmabálát a felszedett rendre. Szüts 1. Dénes ' ' •. ■- sí.-*. ív i - > *’‘A HÍD A TENGEREN Olaszországban 1971-ben kezdik el a Messinai-szoroson átívelő gigászi híd építését, amely Szicíliát a kontinentális Olaszországgal fogja összekötni. Ötezer munkás és technikus öt éven át dolgozik majd ezen az óriási létesítményen. A híd hossza 3048 méter lesz. Rekordhosszúságú lesz a központi hídnyílás is: több mint másfél kilométer. Az építők a szoros legmélyebb részét hidalják át. A tervek szerint a híd kétszintes lesz. A felső szinten kap helyet „a Nap útjának” nevezett hatalmas autósztráda. Az alsó szinten a vasúti közlekedés bonyolódik le. Az óriás híd építése 10 milliárd Urába fog kerülni. , • 1 •• •! Az Egyesült Villamosgépgyár nőbizottsági 1 t\7íÍT*1 11 íl Mié í)7111 f111 kezdeményezésére a gyári dolgozók iskolás v V rekelnek nyári napközit szerveztek. Az E Az Egyesült Villamosgépgyár nőbizottságának gye- EVIG Művelődési Házban működő napközi naponta háromszori étkezést és sokféle játéklehetőséget biztosit a gyerekeknek. Hetenként egyszer a gyári busszal kirándulni mennek: strandra, a Vidám Parkba, máshova, aszerint, hogy mihez van kedvük. A szülők így nyugodtan dolgozhatnak, gyerekeik a nyári szünetben is tanári felügyelet mellett, kellemes környezetben, biztonságban vannak. MTI — Foto A Pest megyei KISZÖV és a szobi járási pártbizottság közbenjárására e hét csütörtökére végre összehívták a közgyűlést Indítványozta a vezetőségnek a járási pártbizottság és a KISZÖV, hogy adjanak még hat havi próbaidőt Madár Bélának, ezekkel a feltételekkel: feleségét a vezetőállásból eltávolítja, önkritikát gyakorol, anyagilag rendezi a selejtügyét, és felelősségre I vonják a Riener-ügyben. Ezl csupán javaslat. A döntés joga a szövetkezet legmagasabb fórumáé: a közgyűlésé. Nemcsak egy ember felől döntenek — hanem 240 dől. gozó jövőjéről is. Péreli Gabriella