Pest Megyei Hirlap, 1967. január (11. évfolyam, 1-26. szám)

1967-01-24 / 20. szám

VÁCI MAPLO A PEST MEGYEI HÍRLAP K (hl ÖNKIADÁSA XI. ÉVFOLYAM; 7. SZÁM 1967. JANUÁR 24., KEDD Tizenegymillió hátszázhatezer utas A renitensek — Pályakorszerűsítés Őszinte beszélgetés a vasútról és az utasokról AZ ELMÚLT ÉVBEN a vá­ci állomás minden eddigi utasforgalmi eredményét fe­lülmúlta. Vácról váltotta meg jegyét — ijesztő a szám! — tizenegymillió-hétszázhatezer utas! Ebben a nagy számban nincsenek benne azok a szárnyvonali utasok, akik Ba­lassagyarmat vagy Veresegy­ház felől érkeztek, és Vácott szálltak át, vagy Szob és Bu­dapest felől menettérti jegy­gyei utaztak Vácra, s indultak vissza lakóhelyükre. Ez havi 25 munkanapot számolva mintegy napi négy-ötezer utast jelent. Ilyen óriási forgalom mellett érthető az állandó ér­deklődés a MÁV munkája iránt. Hogy ez az érdeklődés nem minden esetben közöm­bös, hanem sokszor ingerült, haragos: talán mondanunk sem kell. Az utasok a vasutat marasztalják el, ha késnek a vonatok, ha a fel- és leszállás terén ésszerűtlen­nek tűnő újítással találkoznak, ha á kocsik hőmérsékletét nem tartják kielégítőnek; a menet­jegykezelők, az indítótisztek, az ellenőrök pedig az utasok értetlenségére, fegyelmezetlenségére, gyakran minősíthetetlen szit- kozódására panaszkodnak. Hol az igazság? — kérdezzük Szállási Józsefet, a váci ál­lomás főnökét. — Több türelmet és megér­tést kérünk és várunk az uta­zóközönségtől — kezdi a be­szélgetést a többszörösen ki­tüntetett főnök. — Higgyék el, hogy minden gondunk az utas- forgalom minél gördüléke­nyebb és kényelmesebb, s ami nem utolsó szempont: lehető­leg baleset nélküli lebonyolí­tása. Sokszor olyan intézke­désre van szükség, amely az első pillanatban talán nem látszik helyesnek és célrave­zetőnek, de a forgalmi -és bal­eseti statisztikák messzeme­nően igazolják. — AZ ÚJSZERŰ vonatfoga­dásra és indítási metódusra gondol? — Elsősorban igen. A váci állomásépület ilyen nagy utasforgalom lebonyolítására szűk és ki­csiny. Mindössze két kijárata van. Ha a gyakran egy időben ér­kező és induló két-három, esetleg négy szerelvény utasait a régi módon fogadnók, nem­csak a fel- és leszállás ideje húzódnék él, hanem a baleset- veszély is nagy lenne. Szomo­rú tények igazolják állításo­mat. Azzal, hogy új intézke­désünk nyomán a különböző irányból érkező szerelvények utasai nem keresztezik egy­más útját, és megosztva áram­lanak a két kijárat felé, nagy­fokú biztonságot értünk el. Még akkor is, ha — egyéb­ként szabálytalan módon — a fegyelmezetlen utasok egy ré­sze a sínek között állva várja a szerelvényeket. Mint utas, mély bűnbánat­tal lehajtom a fejem, majd az idén is előforduló késésekről faggatom a főnököt. — Kétségtelen, hogy néhány perces késések — különösen a téli időszakban — még most is előfordulnak. Különösen a pályafenntartás és a fü- tőház munkatársai közötti példás együttműködésnek köszönhetjük. Állandó éjsza­kai ügyeletünk és a szükséges munkaerő-átcsoportosítások révén elértük, hogy a váltók, ] a leszállótér és a biztonsági berendezések mindig megtisz- , títva Várták a szerelvényeket. — Az utasok körében bizo- 1 nyos nyugtalanság tapasztal- : ható a budapest—szobi vona- . Ion meginduló korszerűsítési munkálatok következtében > várható intézkedések miatt. — Tudok a különböző szál­longó „rémhírekről”, de meg­nyugtathatom a váciakat, hogy az állítólagos veresegy­házi kerülőről nincsen szó. Az ; átépítés üteme mindig figye- : lembe veszi a forgalmat, és csupán néhány perces me­netidő-eltolódás lesz a re­konstrukció időszakában. A több évig tartó munkálatok nyomán azonban jelentősen meggyorsul a forgalom, az ál­lomások átépítésével kényt mesebbé, tisztábbá válik utazás. — S MOST néhány szót r lünk, utasokról is ... — El sem képzelik az ut sok, hogy hány rosszindulai romboló szándékú ember közöttük. Ezek kicsavarják a kocsik villanykörtéit, letörik a fűtőtestek szabályozókarját, felhasítják az ülések huzatait. S mindezt teljesen céltalanul, hiszen ezeket a tárgyakat sem­mire sem tudják használni! Az egyébként jól fűtött inga­járatok ablakait, ajtóit a vég­állomásokon nyitva hagyják, s így a kocsik lehűlnek. A ko­csikban, az állomás épületé­ben szemetelnek, és ezzel a társadalmi együttélés szabá­lyai ellen vétenek. Búcsúzóul, amikor az utazóközönségtől több megértést és dolgozóink számára nagyobb megbecsü­lést, az utazásnál fokozott fe­gyelmet kérünk, azt is kérjük: leplezzék le az oktalan rongálást, s a kárt okozókat adják át a rendőrségnek. Ezzel az utasok közös érdekeit is szolgálják. MEGKÖSZÖNTÜK a felvi­lágosításokat, és az utasok ne­vében azt kértük a MÁV al­kalmazottaitól: továbbra is vi­seljék szívükön a bejáró dol­gozók ügyét. Végh Ferenc két „renitens” van. vonatunk mindkettő reggel: a Lajosmi- zseről jövő és Vácról 6.11-kor Pestre visszainduló, s a Nagy­marosról érkező, 8.45-kor Pest­re továbbmenő ingajáratokról van szó. Az első ezek közül a múltban több alkalommal fel sem jött Vácig, a másik pedig gyakran negyedórás késéssel érkezett. De mindkettőnek in­dulási ideje .függvénye érke­zésének, s egy-egy vonal né­hány perces késése később hatványozódik. A lajosmizsei egypályás vonalon elkerülhe­tetlen a kisebb-nagyobb késés. A jövőben azonban a 6.11-es minden esetben feljön Vácig, tehát nem lesz vonatkiesés. A nagymarosi járat menetideje, sajnos, a nemzetközi gyors- és IBUSZ-vonatok függvénye is, de itt is törekedünk a menet­idő pontos megtartására. — OKOZOTT-E az idei tél nehézségeket a váci állomás dolgozóinak? — Hazudnék, ha azt mon­danám, hogy nem; de öröm­mel állapíthatják meg az uta­sok is, hogy jóval kevesebbet, mint az elmúlt években. Ezt az állomás, PARTELET llku Pál előadása az Izzóban Kicsinek bizonyult az Izzó képcső- és alkatrészgyára Honvéd utcai üzemének kul­túrterme abból az alkalom­ból, hogy llku Pál művelődés­ügyi miniszter szabad párt­napot tartott Vácott. Az üzem dolgozóinak nagy érdeklődése mellett szép számban képvisel­tették magukat a város in-, tézményei és üzemei is. A mi­niszter beszédének első részé­ben a IX. pár' íróngresszus ha­tározataival foglalkozott, majd a március 19-i választások jelentőségét méltatta. Nagy fi­gyelem kísérte külpolitikai fejtegetéseit is. Beszéde végén elismeréssel adózott a cép- csőgyár példamutató felaján­lásának. amellyel a Nagy Ok­tóberi Szocialista Forradalom 50. évfordulóját kívánják mél­tóképpen megünnepelni. (K. \.) Lukács Ferenc, a városi ta­nács vb-elnöke nyilatkozott lapunkban a város harmadik ötéves tervéről. Nagy érdeklő­dést keltett nyilatkozatának az új kórházzal kapcsolatos része. Örömmel olvastuk, hogy a kór­ház építése minden akadály nélkül, lendületesen halad. Ta­valy a tervezett előirányzatnál kilencmillióval több építési munkát végeztek. Tudott dolog, hogy eredeti­leg Pest megyében egy kórház építését tervezték. Cegléd erős akciót indított, hogy az új egészségügyi intézménynek ő legyen a birtokosa. Városunk vezetői az érvek sokaságát so­rakoztatták fel. Az Egészség- ügyi Minisztérium és az Orszá­gos Tervhivatal újabb döntést hozott: mindkét városban épí­tenek a korszerű egészségügyi igényeknek megfelelő új kór­házat. A váci kórházépítésre és a berendezések létesítésére 90 millió forintot irányoz­tak elő. A 470 ágyas intéz­mény nem képzelhető el nővérszállás nélkül. Ez is elkészül az avatás napjára. Az épületkomplexum a vá­ros határában fekszik. Már most gondként jelentkezik a közlekedés kérdésé. A Honvéd utcai vasúti aluljáró mai álla­potában nem lesz alkalmas a megnövekedett forgalom leve­zetésére. Az új kórház kultu­rált környéke nemcsak az or­vosokat fogja arra bíztatni, hogy az ottani környéken épít­kezzenek, de előreláthatólag számos más családi otthon is épül arrafelé. Gondot jelent a város vezetőségének a villany, víz, csatorna, út és közvilágí­tás problémája. Az új váci kórház 35 ka­taszteri holdon épül föl. A főépülettömb mellett kony­hákért és gazdasági udvar számára is marad hely. A harmadik ötéves tervnek ez a kiemelkedő létesítménye 1989 előtt valószínűleg nem kezdheti meg munkáját. Az épület előbb elkészülhet, de a műszaki berendezés hosszú időt- igénylő, szakszerű munkát kö­vetel". Babócsay János Nsm csütörtökön, hanem szerdán lesz dr Buga László előadása Az építők kultúrotthonának íves plakátján tévesen hirdetik az e heti ismeretterjesztő elő­adást. A szakmaközi bizottság és a kultúrotthon közös meg­hívására 25-én, szerdán- érke­zik Vácra dr. Buga László, a magyar rádió közkedvelt orvo­sa. Éz alkalommal Mosolygó méreg címmel tart egészség- ügyi vonatkozású előadást, majd — szokásához híven — válaszol a helyszínen feltett kérdésekre. Két kép a sajtó estünkről VÁLASZOLTAK AZ ILLETÉKESEK Esért tilos' Egyik számunkban „Tilos — de miért?” címmel cikk je­lent meg az Április 4. téri forgalomkorlátozásról. A vá­rosi tanács vb építési és köz­lekedési osztálya a felmerült problémával kapcsolatosan a adta Csak a szerencse hiányzott! M ég a múlt év nyarán hir­dette meg Döntő a hegy­tetőn című nagyszabású rejt- vénypályázatát a Magyar If­Értesrtjük t. Vevőinket és a szállító­vállalatokat, hogy KAVICS ÉS HOMOK BÁNYÁNKBAN a kiadás egyelőre szünetel. A kiadás újbóli megkezdését hirdetésben közöljük VÁ ÉS VIDÉKE KÖRZETI FÖIDMŰVESSZÖVETKEZET júság szerkesztősége. A rész­vevők hat hónapon keresztül gyürkőztek a nem könnyű rejt­vényekkel. Érdekessége volt a viadalnak, hogy a verseny során a megyék és a főváros kerületei is versenyben áll­tak egymással. Az országból 34 pályázó ke­rült a középdöntőbe. Köztük egy volt a Pest megyei: Har­gitai Csaba, a Váci Közgazda- sági Technikum negyedik osz­tályos tanulója. C sabának élményt jelen­tett, hogy a 34 pályázó négy napig a szerkesztőség vendége volt. A Szentendre— lajosforrási Ságvári Endre Turistaházban töltötték el az időt szórakozással, kirándu­lással, sok-sok vidámsággal. Itt dőlt el, hogy kik jutnak tovább, a végső rangadóra? Miután sok volt a holtverseny, sorsolással választották ki a továbbkerülőket. Sajnos, ü sze rencse elpártolt tőle. / jy sincs oka búsulásra. Több ezer rérztvevő és több száz helyes megfejtő kö­zött egyedül jutott fel a hegy­tetőre a Pest megyeiek csapa­tából. Tizennyolc esztendős korban erre igazán büszke le­het egy középiskolás diák .., — (a) — tv ti tervbem Ha elegánsan akar öltözködni, akkor keresse fel most megnyílt DIVAT­SZABÓSÁGUNKAT, ahol igényének megfelelő, pontos kiszolgálást kap: Vác, Haraszti Ernő utcc 3. Dunakörnyéke Ruházati és Háziipari Szövetkezet. következő tájékoztatást szerkesztőségünknek: Az autóbusz-pályaudvarokat mindenhol úgy tervezik, hogy a pályaudvari forgalmat el­választják a közúti forgalom­tól. így tervezték meg a töb­bi között a budapesti Engels téri autóbusz-pályaudvar köz­lekedését is. Vácott, sajnos, csak részben lehetett a különválasztást be­vezetni, csak az Elhurcoltak téri oldalon. A Sallai utcai részen ugyanis a deákvári aluljáró átjövő forgalma miatt a kívánatos szétválasztás nem volt megoldható. A forgalmi rendet — még a tervezés során — az UVA- TERV a Pest megyei Rendőr­főkapitánysággal több ízben tanulmányozta. A forgalmi rend megváltoztatására ez idő szerint lehetőség nincsen, mert az egynyomú Elhurcoltak téri utak nem teszik lehetővé a „behajtani tilos!” KRESZ- táblák módosítását. A városrendezési terv azon­ban az Április 4. tér nyugati oldalán megszünteti egy, a Lenin útról tervezett derék­szögű fordulóval a jelenlegi zsákutca jelleget. Egy pillantás (Gyimesi Sándor felvételei) Kitüntetett, megjutalmazott újítók Harmos Jenő tudósítónk írja a váci hajógyárból: Az újítás, az újítómozga­lom terén eddig kifejtett — átlagon felüli — tevékeny­ségük elismeréseként kitün­tetéseket és jutalmakat osz­tottak ki a Magyar Hajó- és Darugyár váci telepének dol­gozói között. A kohó- és gépipari mi­niszter egyetértésben a SZOT műszaki tanácsával Kindlik Istvánt és Hídvégi Gyulát a Kiváló újító kitüntetés ezüst fokozatával, Sima Ist­vánt a Kiváló újító kitün­tetés bronz fokozatával jutal­mazta. A vállalati versenyben 1966-ban legjobb eredményt elért következő újítók ré­szesültek jutalomban: Lő­csei Dezső (3. helyezett), Feigl Ferenc és Harsányi Antal (műszaki osztály), Józsa Kál­mán és Herczeg József (ter­vezési osztály). A feltaláló-mozgalomban át­lagon felüli tevékenységükért megjutalmazták Bencsik Gyu­la és Kozma Győző aktivis­tákat is. Készül a báli naptár Dicséretre méltó kezdeményezés: az idén összehangolják a farsangi mulatságok menetrendjét, hogy ne legyen egyszerre több helyen bál. Készül a februári báli naptár. A sort a köz- gazdasági technikum szülői munkaközösségének és KISZ- szervezetének 4-i diákbálja nyitja meg. Február 11-én lesz a gépipari technikum kollégiuma diáktanácsának technikusbál­ja, míg azt követően egy hét múlva a bírák, ügyészek és ügy­védek hagyományos jogászbálja a farsangi program érdekes eseménye, aznap lesz a postásbál is. IS szövetkezet kéri tagjait, hogy akinek 1966. évi vásárlási visszatérítési könyve van, FEBRUÁR 4 - IG (adja le ja központi irodán számfejtés végett. IGAZGATÓSÁG Harmincöt holdas terü;scen epe:; az úi váci kórház

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom