Pest Megyei Hirlap, 1962. augusztus (6. évfolyam, 178-203. szám)
1962-08-23 / 196. szám
1962. AUGUSZTUS 23, CSÜTÖRTÖK rrtrr »1ECVFJ v/ftrlap 3 Sárga villamos Budaörsre Kék busz Törökbálintra Egy ótren hőiül mogsoüniJk a ISÉV JklsBorroaili ISnslnnrs és Törnkhálint íi «i/öli otlósót Az új bécsi országút építése, mint arról már többszőr beszámoltunk, különösen időszerűvé tette a törökbálinti HÉV-vonal megszüntetésének régóta felmerült tervét. A korszerűtlen vágányok átépítése és vagonok kicserélése túl költséges lenne, emellett Budaörs szűk utcáiról is el kell távolítani a HÉV vágányait Az új E—5-ös út a HÉV vonalát Törökbálinton két helyen is metszi, de az út tervezői sem felül-, sem aluljárót nem szántak ide, annyira biztosra vették, hogy a HÉV vágányait az út megnyitásáig felszedik. Miután Budaörsöt a fővárossal már évek óta a Fővárosi Autóbuszüzem járatai is összekötik, a község lakosságának a HÉV-vágányok felszedése nem jelent hátrányt. Annál inkább azonban Törökbálint lakosságának, amely ezáltal a fővárostól megfelelő olcsó közlekedés biztosítása nélkül úgyszólván el lenne vágva. Tekintve, hogy ebből a községből naponta 3800 dolgozó jár főleg fővárosi munkahelyekre, érthető, ha a törökbálintiak nem szívesen fogadták a HÉV megszüntetésének tervét. Különösen miután felmerült az a lehetőség, hogy a fővárossal az összeköttetést a jövőben MÁVAUT- autóbuszok látnák el, ami tetemesen növelné a közlekedési költségeiket. A törökbálinfi lakosság érdekeinek védelmében behatóan foglalkozott ezzel a kérdéssel a Pest megyei Pártbizottság. Végrehajtó bizottsága még márciusban határozatot is hozott ebben az ügyben, amelynek alapján a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, a fővárosi és a megyei tanács illetékes osztályainál-: szakemberei a Budapest Fővárosi Tanács Közlekedési Igazgatóságának elképzeléseit is figyelembe véve közösen megvizsgálták az eddig felmerült megoldási terveket és közös megállapodásra jutottak. Megállapodásukat nemrég tárgyalta a megyei pártbizottság végrehajtó bizottsága, a megyei tanács vb pedig tegnapi ülésén elfogadta azt. E szerint még az új bécsi, E—5-ös út megnyitása előtt megszűnik nemcsak a törökbálinti és a Budaörs belterületén vezető HÉV- vonal, hanem budafoki viszonylatban is a Fővárosi Villamosvasút veszi át a forgalom lebonyolítását. A sárga villamos Budaörs lakott területének határáig, az E—5-ös út keresztezéséig közlekedik. Végállomásától néhány méterre autóbuszvégállomás épül 5x15 méteres váróteremmel. Törökbálintról idáig a Fővárosi Autóbuszüzem kék buszai szállítják az utasokat. A budaörsi közös végállomástól a községbe vezető út földmunkái már folynak, s nehogy az utasok kerülőt legyenek kénytelenek tenni, a végállomásnál gyalogos felüljáró épül. Az innen kiinduló budaörs—törökbálinti autó- buszjárat nem keresztezi a MÁV vonalát, hanem az utat egy már meglevő aluljáró fel- használásával építették meg. Az új aszfaltút már el is készült. A Fővárosi Autóbuszüzem a forgalmat ezen a járaton öt Ikarus 60-as busszal bonyolítja le, másik öt, hasonló típusú kocsi Törökbálintról közvetlenül Budapestre közlekedik. Ez a járat a HÉV 57 perces menetidejével szemben harminc perc alatt teszi meg az utat. Éjjeli autóbuszjáratokat is biztosít a FAÜ, valamint a törökbálinti termelők csómagszállítására úgy a villamosig, mint a fővárosba közlekedő autóbuszokhoz csomagszállító pótkocsikat kapcsol. A villamoson a termelők szintén szállíthatnak csomagokat. Törökbálintról a villamos budaörsi végállomásához nyolc, a közvetlen budapesti járát kocsijai 15 percenként indulnak. TÜZES GYAKORLAT Tűzoltónappal ünnepelte Gomba az alkotmány napját. Majd az egész falu ott volt és nagy tetszéssel végighallgatta a gondosan összeállított kultúrműsort, amely után a rendezőség a késő délutáni órákban igazán tüzes látványosságról gondoskodott. Felgyújtott egy fából, szalmából egyenesen erre a célra épült házacskát. A kürtös riadót fújt, s a gombai önkéntes tűzoltók nekifogták az oltásnak. Lelkesen spricceltek, de a lángok nem aludtak ki. Programszerűen megérkeztek aztán a monori önkéntes meg a ceglédi állami tűzoltók és a három őrség egyésült erővel végül leküzdötte a gyakorlat céljából meggyújtott tüzet. A nézőközönségnek minden nagyon tetszett, de azóta is azon tanakodik, a gombaiak egyedül nem tudták eloltani, vagy pedig csak udvariasságból hagyták égni a tüzet, hogy a vendég tűzoltóknak is jusson belőle? Harminc—öfven százalékkal kisebb a párolgás, 8—10 százalékkal nagyobb gabonatermés a mezővédó erdősávok mellett Az Erdőmérnöki Főiskola az ország különböző vidékein 48 mikroklíma-állomáson méri a mezővédő erdősávok szerepét. Megállapították, hogy az erdősávok a fák magasságánál ötvenszer szélesebb területen fejtenek ki védőhatást: 30—50 százalékkal csökkentik a párolgást és a széleróziót és jelentősen mérsékelik a napi hőmérséklet-ingadozást. A kedvezőbb kiima. a talajban megőrzött nedvesség és a szél pusztításától megmentett talajréteg számottevő terméstöbbletet eredményez. A tiszántúli és a dunántúli mérések szerint egyaránt az erdősávok védelmében 8—10 százalékkal több gabona és mintegy 20 százalékkal több pülangóstakarmány és széna termett, mint a nyílt területeken. Így bőségesen megtérül az a területcsökkenés, amit az erdősávok létesítése okoz, a számítások szerint ugyanis a szántóterület 2.5—3 százalékán ültetett fákkal biztosítható a teljes védelem. Az erdősávoknak emellett egyéb hasznuk is van: ha behálóznák az ország egész szántóterületét, évente maguk egyharmad annyi fát adnának, mint amennyit most összes erdeink- ből kitermelnek. (MTI) A budaörsi villamos pedig a HÉV-nél sűrűbben és gyorsabban közlekedik. A Törökbálinti Téglagyár és a TÜKER havi 40—40 vagonos teherszállítását a Préko-hoz vezető iparvágányból leágazással oldják meg. A tüzelőanyagszállítás. útvonalának meghosszabbodása, tekintve, hogy az árak az egész országban egységesek, a lakosságót nem érinti. A pártbizottság a lakosság érdekében különös gonddal mérlegelte a viteldíj kérdését. Sikerült is elérnie, hogy az eredeti terveknél alacsonyabb viteldíjat állapítsanak meg a közlekedési vállalatok. Eszerint a dolgozók hetijegye autóbuszon Budaörsig nyolc, onnan villamoson Budapestre hat, tehát összesen 14 forint lesz. Tekintve, hogy a HÉV hetijegy 12,10 forintba kerül, a dolgozók útiköltsége hetenként 1,90 forinttal drágul, de ugyanakkor az utazási idő csaknem a felére csökken. Törökbálint belterületén 80 filléres szakasz jeggyel utazhatnak autóbuszon, míg Budapestre az egyszeri utazásra szóló vonal jegy a közvetlen járaton három, az átszálló 3,50 forint lesz, vagvis mindössze húsz fillérrel több a HÉV jelenlegi jegyáránál. Aki azonban autóbusszal Budaörsig utazik, 1,50 forintot fizet, onnan pedig 70 filléres átszállójeggyel folytathatja villamoson az útját. A budaörsiek 70 fillérért a főváros bármely pontját elérhetik villamoson. Egyedül a törökbálinti tanulók utazási költsége emelkedik némileg, miután az autóbuszon tanuló hetijegy nincsen. Budaörsig 15 forintos havi bérletjegyet, onnan a villamosra 2,70 forintos hetijegyet kell váltaniuk. A HÉV megszűnése problémát jelent az ezeken a vonalakon dolgozó közel négyszáz HÉV-alkalmazottnak, akiknek elhelyezéséről azonban gondoskodás történik. A megyei pártbizottság is foglalkozott ügyükkel és most már tisztázódott helyzetük. A Fővárosi- Villamosvasút egy részüket átveszi, a többieket pedig más HÉV-vonalakra osztják be. MÁV-kedvezményük azonban mind az előbbieknek, mind a HÉV alkalmazásában maradóknak továbbra is megmarad. A forgalom átszervezésére a kék buszok és a sárga villamosok beállítására még az új bécsi út megnyitása előtt, tehát egy éven belül sor kerül. Szokoly Endre VIRÁG AZ ELSŐ VEVŐNEK Sok keserűséget okozott a da- basi járás gáztűzhely tulajdonosainak, hogy propán-bután gázpalackjaikat nagyrészt Budapesten vagy Kecskeméten, Cégié- den, esetleg Du- naharasZtin cserélhetik be. Régen sürgette a járási pártbizottság és a járási tanács cseretelep létesítését, és két évvel ezelőtt együttes ülésen Farkas József vb- elnökhelyettest és Nagy Vilmos kereskedelmi felügyelőt bízták meg, hogy a telep felállítását biztosítsák. Sok akadály tornyosult eléjük, már-már úgy látszott, feladatukat meg sem oldhatják. amikor Keleti Ferenc megyei ob- elnök sietett segítségükre, és elhárította az akadályokat. Így azután a fogyasztók 'egnagyobb örömére most nagy ünnepélyességgel megnyílt Da- bason a járási gázpalack cseretelep. A megnyitásra Dabasra utazott dr. Török Lajos, az ÁFOR gázértékesítő főosztályának vezetője, aki az első vevőnek virágcsokorral kedveskedett. Nyilván, hogy^ elfeledtesse a fogyasztók sok bosszúságát, a nehézkes palackcsere miatt. A virág meg is tette hatását, a dabasi fogyasztók most már nem panaszkodnak az ÁFOR- ra.„ VIDÁM NAP A STRANDON Hétköznap volt, mikor véletlenül elvetődtem a veres- egyházi strandra, s az első percben meglepett a fürdő modem berendezése és. maga a szép környezetben fekvő tó. Nemcsak a éü-rdőzők, hanem a horgászók is szívesen idejárnak — érdekes módon azonban több a íkömyékbelí ember, úgy látszik, senki sem próféta a saját (hazájában. A strandon nemcsak napközben lehet szórakozni, hanem este is: a vendéglőben Berki Tiki Jóska szép muzsikája mellett az öregek talán még jobban érzik magukat, mint a fiatalok. Kiss Sándor né Gödöllő A FELTÚRT SZÉP UTCA Budaörsön a Szép utca lakóit azzal a hírrel örvendeztette meg a tanács tavasszal, hogy vizet kapnak. Gyorsan kiszámítottuk. hogy családonként 180 forinttal kell hozzájárulnunk a költségekhez, a szükséges földmunkát elvégezzük társadalmi munkában, s igy a víz rövidesen „megérkezik”. Március 5-ig a pénzt mindenki befizette, június 10-én a tanács felhívására ásót-kapát ragadtak a Szép utcaiak, s kiásták a csövekhez szükséges árkot. Sajnos, azóta mindösz- sze annyi történt, hogy az utca egyik oldalán bevezették a vizet, a másik oldalának vízellátásáról még nem gondoskodott a tanács. A budaörsi Szép utca lakói Nincs zenetanár Jól dolgozik Budakeszin az Erkel Ferenc Művelődési Ház. A rajzszakkörben például jó eredményt érnek el a még ügyetlenebb kezű gyerekek is. A zenei oktatással azonban nagyon kacifántos a helyzet. A községben ugyanis különböző helyeken, magánalapon tanultak a gyerekek muzsikálni. Tavalyelőtt télen aztán az iskolában elkezdődött a hivatalos zeneoktatás. Gyerekeink szívesen jártak oda, fejlődésről tettek tanúságot. Tavaly ősszel azonban már nem kezdődött meg a zeneoktatás az iskolában — helyette áttelepült a művelődési házba. A művelődési házban azonban nem azok az oktatók voltak, akik azelőtt, s a fiam például, aki ITT A T. R. R. Itt a T. R. R., vagyis a túrái Rá- kóczi-rádió! Kedves hallgatóink, megkezdjük műsorunkat! Ha nem is pontosan igy, de hasonló szöveggel jelentkezik esténként a túrái Rákóczi-rá- dió, már évek óta. Augusztus 12—19-ig rádióshetet rendeztek és minden este az adások előtt és után nagy „értekezletet^ tartottak a munkatársak Takács Pálnak, a rádió elnökének vezetésével. A jubileumi műsort augusztus 20-án rendezték. amelyen fellépett az a 14 fiú és lány. aki alapító tagja a rádiónak, vala- . mint a VIT-en járt Nyíri Tibor, az aszódi járás úttörőtitkára. A műsor vetélkedővel fejeződött te. Gólya József Túra Híisbolt — víz Érden, az úgynevezett Tus- culanumban van a Nyugat- Pest megyei Népbolt Vállalat 208. sz. húsüzlete. Az üzlet egy éve nyílt meg, s most Horváth Imre bácsival, a körzet tanácstagjával ellátogattam oda. A húsboltról csak jót lehet mondani. Tisztaság, rend, pontos, előzékeny; kiszolgálás — ez jellemzi. A vevők nagyon elégedettek az üzletvezetővel, aki fáradhatatlan és pontos. A víz viszont gondot okoz az érdi Postástelepen. Főleg azoknak, akiknek a legközelebbi'artézi kút egy kilométerre van a lakásuktól. Tudjuk, hogy egyelőre nem lehet közelebb kutat fúrni, de azt is tudjuk, (hogy sokszor hiába megyünk vízért, mert mások felelőtlenek. Ugyanis a kúthoz közel lakó egyes őstermelők gátlás nélkül locsolnak, pocsékolják a vizet, s nem egyszer előfordul, hogy amikor vízért megyünk, várni kell, mert a kút kiapadt. Téri András Érd Mi u fowttosubb y Különböző szervek többször megállapították már az elmúlt másfél év folyamán, hogy a monori cukrász termelőüzem nem felel meg a korszerű követelményeknek, túlzsúfolt, közegészségügyi szempontból erősen kifogásolható. S a másfél év alatt különböző bizottságok jöt- tek-mentek — de minden maradt a régiben. A korszerű cukrászüzem nemcsak Monort, de Vasa- dot, Péterit, Gombát, Bényét, s még néhány közeli községet ellátna cukrászkészítménnyel, de ... A volt nyomdában egy valóban korszerű és higiénikus cukrászüzemet lehetne berendezni — de csak lehetne —, mert jelenleg műtrágyaraktár székel ott. Tudjuk, a műtrágya nélkülözhetetlen a mezőgazdaságban — de a községben kell raktározni? Vály Gábor üzemvezető, Monor, Kossuth L. u. 75. jól haladt, kimaradt, mert úgy érezte, hogy itt nem tud úgy fejlődni. A művelődési otthonnak van ugyanis egy zenekara — de egy kezdő, egy fiatal gyerek, aki a szolfézs és a hangszerkezelés alapjait tanulja, használhatatlan egy gyakorlott muzsikusokból álló zénekar- ban. Sellei Gyula (Budapesten lakik, a Wesselényi utca 55. sz. alatt) zenetanár szívesen foglalkozna továbbra is a fiatalokkal, a kezdőkkel, ha a művelődési ház meghívná. Véleményem szerint jó volna, ha a szép eredményeket felmutató művelődési ház nagyobb gondot fordítana a fiatalok zeneoktatására Kiss István, Budakeszi, Vöröshadsereg út 105. Késik a posta Többször előfordult már, hogy késve kaptuk meg a postai küldeményeket. A hibás nem a helyi postahivatal, hanem a MA VAUT. Eddig ugyanis a vasút szállította a küldeményeket, aztán átvette a MÁVAUT, s legutóbb augusztus 16-án történt, hogy reggel 8 óra helyett délután érkeztek meg a levelek. Szerencsére, a kézbesítő délután négykor kiszállította a küldeményeket. Bennünket. akik papírral dolgozunk, különböző hivatalos ügyekben levelezünk. rendkívül kellemetlenül érint, hogy késve kapjuk meg a postát. Jó volna, ha az illetékes szervek úgy hangolnák össze a postát szállító autó- buszjáratokat, hogy a levelek idejében megérkezzenek. Huszárik Mihály Ácsa földművesszövetkezet Szigetbecse büszkesége A Csepel-sziget déli részén elterülő, 1200 lakosú Szigetbecse büszkesége — az Új élet Termelőszövetkezeten kívül — a művelődési otthon. Nemsokára három éve. hogy hozzákezdünk az építéséhez — újságolta Vrbovszky András vb-titkár —, s most augusztus 20-án felavattuk. A közei háromnegyedmillió forintos létesítményt házi kezelésben építették. s ezenkívül a község lakossága is sok-sok munkaórával üldözött a jövendő kültúrháznak. Természetesen az új kultúrház körül a termelőszövetkezet, az állami gazdaság. az úttörőcsapat és a helyi K1SZ- szervezet is „bábáskodott”. Zagyva Lajos, Molnár Károly, Koczó Ferenc. Jan- kovics Ernő, Glöckl János. Erdei András, Kancsár Pál és Fehér Péter voltak azok. akik egyénileg élenjártak a munkában. Sajnos, ezt a Szigetbecsén tapasztalható összefogást egy-két helyen nem értékelik. Ez például abból is látszik, hogy az illetékes FAÉRT Vállalat egy hónapja nem szállítja a parkettázáshoz szükséges egy mázsa bono- mitot. A község vezetői valóságos kálváriát járnak ez ügyben — eddig mindhiába. Bíró Gábor Ráckeve
