Pest Megyei Hírlap, 1960. június (4. évfolyam, 128-153. szám)
1960-06-22 / 146. szám
A Duna legnagyobb szigetén utaztunk reggeltől estig. Du- naharasztitól le Dömsödig bekukkantottunk igencsak minden útba eső faluba a kérdéssel: mi újság? Az „újság” itt sorakozik a lap hasábjain: betűik, képek, amelyek korántsem mondanak el mindent, hiszen sokkal többet láttunk, hallottunk a Csepel-szigeti körúton. Az események, elmondandó történetek, képek bőségének zavarával küszködik most a válogatásnál az újságíró és a fotoriporter. Ennyi fér el egy oldalon: Film készül a Csepel Autógyár művelődési házának építéséről Létrán járnak még az építők az emeleti társalgóba, de — a tervek szerint — november 7- re elkészülnek a szakköri helyiségek és az előcsarnok: megnyitja „fél szárnyát” a Csepel Autógyár 8 millió forintos költséggel épülő művelődési háza. A gyár homlokzatával szemben emelkednek a falak, amelyek körülveszik majd a 450 személyes színháztermet. A szakköri helyiségek mellett üvegfallal ellátott kiállítási foséli — parkosítják a környéket. A parkosításnál veszik majd igénybe a gyár dolgozóinak társadalmi munkáját — sok százan felajánlottak egy- egy teljes napot, mert most az építés elsősorban szakmunkáserőt kíván. A gyári lakatosok, asztalosok, villanyszerelők azonban már most is tudnak segíteni, terven felül „bedolgoznak” a művelődési ház építésénél a különböző műhelyek. Eljönnek minden héten a A KÁCSER-ÜGY továbbra is élénken foglalkoztatja a kiskunlacházia- kat. Mint már hírüladtuk. az elvetemült feketevágó, cimborájával, Szé- csényi Gyulával harmincöt tovább- tenyésztésre alkalmas borjút vágott le engedély nélkül. A helybeliek állítása szerint ennél jóval többre rúg a feketén levágott állatok száma. Csabai Károlyné, Kovács Gáborné, Nemes Lajosné, meg Balázs Sándorné „bonyolították” az üzletet. Ök hordták Pestre a friss feketeárut, hogy aztán tetemes hasznot vágjanak zsebre. Jóformán az egész falu tudott már Kácserék aljas tevékenységéről, csak éppen a helyi szervek nem vették észre. (Ez nem is csoda, hiszen például a VB elnökhelyettese, Kácser közvetlen szomszédsága ban lakik). No, azért végülis kiderült a nagyfokú visszaélés. s már a vádirat is elkészült Kácser bűnügyében. A nyilvános tárgyalást rövidesen megtartják méghozzá Kiskun- lacházán. a tanácsháza nagytermében. Példát mutatnak a ráckevei járás községei a községfejlesztésben. Tavaly például több mint hatmillió forintot fordítottak a kommunális létesítményekre. Aktívan dolgoznak a tanácsok mellett működő községiejlesztési bizottságok, s ezek mozgósítják a lakosságot a különböző társadalmi munkákra. Kiskunlacházán a lakosság öt kilométernyi távolságról, a Duna partjáról például 4,5 vagon terméskövet, s ugyanennyi sódert szállított társadalmi munkában az új makadámút építkezéséhez. Dunaharaszti és Szigetszentmiklós lakossága pedig nagy mennyiségű sódert termelt ki a közös építkezésekhez. A Pest megyei Tanács Építőipari Vállalat kőműves, épületlakatos, bádogos, és víz vezet ékszerei) IPARI TANULÓKAT FELVESZ Jelentkezhetnek a 14. életévüket betöltött, de általános iskola nyolc osztályát elvégzett fiatalok. Jelentkezés: Vác, Elhurcoltak tere 4. sz. Munkaügyi osztály. Telefon: 230. Közületek és magánosok részére drót bérfonást minden mennyiségben vállalunk! Vegyes Ktsz. Tápiógyörgye. Aratásra készülnek a lórévi Keleti Fény Tsz tagjai. Már az utolsó kapavágásnál tartanak a növénytermesztők. Ezt a felvételt ia lórévi határban készítettük, s mint látható, Gyurcsik Lászlómé halad az élen, mögötte Tölgyesi János, meg Zsolnai Istvánná szorgoskodik. Büszkén bizonygatták — s erről mi is meggyőződtünk, hogy kevés olyan szép kukorica van a környéken, mint a szövetkezetüké. A MÁVAUT címére G yorsjáratot kaptak nemrégiben a ráckeveiek, s bizony ennek nagyon örülnek. Naponként négy elegáns motorosvonat röpíti be Pestre ötvennyolc perc alatt az utasokat. Színházba is- könnyebben eljuthatnak így, meg ügyes-bajos dolgaikat is gyorsabban. , , elintézhetik. Most már csak egyetlen problémájuk van, hogy a Pestről 22.50 órakor induló és a Rác kévére 23.48 perckor érkező motorosvonat utasai gyalog kénytelenek bemenni az állomástól legalább két kilométernyire fekvő faluba. Mindezt nem kellene tenniük, ha a később érkező HEV-sze- relv&nyt' váró autóbuszok bevinnék őket. Mindössze tízperces útról van szó, s bőven maradna idejük az autóbuszoknak a fél órával később jövő HEV- utasok elszállítására. A MAVAUT igazga tóságána k a rugalmasságán múlik csupán, hogy ne kelljen gyalogolniok a motorosvonat utasainak. Az intézkedés egyébként a MAVAUT érdekeit is szolgálná. TÍZ ESZTENDEJE dolgozik már Halásztelken a Szerszámgépfejlesztő Intézet. Hírneve az ország határain is túljutott. Tervezői, kutatómérnökei, dolgozói a legkiválóbb j szakemberekből tevődnek ösz- sze. Szerszámgépiparunk fejlesztéséből eddig is kivette részét az intézet, a jövőben még többet akar tenni azért, hogy a magyar szerszámgépgyártás is elérje a világszínvonalat. Egyik fontos célkitűzése, hogy korszerűsítse, majd pedig automatizálja a nálunk használatos esztergatípusokat. Nemrégiben készült el az ipari vásáron is nagy sikert aratott gördülőorsós másoló eszterga, amely nemzetközi szempontból is kimagasló teljesítmény. Most a gördülőorsós revolver esztergát tervezik az intézet szakemberei. Épül, szépül Kiskunlacháza Ha minden jól megy. jövő hónap közepére elkészül a tágas, új kultúrotthon. Avatására fővárosi színészeket is meghívnak, s úgy tervezik, itt húzzák majd az a heti lottószámokat. A község egyébként szépen fejlődik. Itt készült el többek között megyénk egyik legkorszerűbb piactere. Betonasztalokkal és betonlap-burkolattal látták el. Építettek 4700 méter hosszú makadáinutat is — tetemes társadalmi munkával. Készen van a ravatalozó, az első kerületi futballpálya öltözőt kapott. Különben a megye legkorszerűbb bölcsődéjét is itt adták át rendeltetésének. Érik a ropogós cseresznye — Érik, csak kevés — mondja Kovács József, a dömsödi földművesszövetkezet felvásárlója. Csapiár Gyula huszonöt kilót hozott a kerékpárra erősített kosárban. — Elég tisztességes ára van az idén — számolja a pénzt — kilónként 5 forintért veszik át. Lovaskocsi kanyarodik be az udvarra, púposra rakott cseresznyésládákkal. Ez a gyűjtőkocsi sorra járja mindennap a termelőket. Ha lassan is — épül a szín előtt a jóízű cseresznye ládavár. Nemoda Mária, az egyik fiatal önkéntes a kocsiról adogatja hozzá a »téglákat”. KÉSZÜL A STRANDFÜRDŐ RENDEZIK A DUNA-PARTOT VÍZTORONY ÉPÜL RÁCKEVÉN Sokat írtunk már Ráckeve problémáiról: a hiányzó strandfürdőről, a korszerűtlen étteremről, s mindarról, ami még fájó pontja volt ennek a természeti szépségekben gazdag Duna menti községnek. Örömmel jelenthetjük: már épül a strandfürdő az Újtelepen — egyelőre húsz kabint készítenek — s két hét múlva átadják rendeltetésének a Duna-parti fürdőt. Hozzákezdtek a négyszáz méteres sétány megépítéséhez is, a híd szomszédságában, a part mentén. Minthogy a hullámok eléggé kimosták már a partot, támfalat létesítenek a vízben, ezt feltöltik kővel és sétány- nyá alakítják. Eddig száz vagon követ használtak fel a part rendezéshez. Ha a töltés elkészül, parkosítják, fákat ültetnek rá, padokkal és közvilágítással is ellátják a sétányt. Nagyon örülnének az építkezők, hogyha a MAHART gyakrabban bocsátaná rendelkezésükre a követ szállító uszályt, mert nem tudnak folyamatosan dolgozni a rossz kőellátás miatt. Javában folyik már a Duna Étterem átalakítása is. Régi problémát orvosol ezzel a vendéglátóipari vállalat. Az étterem belső termel már elkészültek, s úgy néz ki, hogy július első napjaiban befejeződik az átalakítás. Ugyancsak a jövő hónapban kezdenek a víztorony felépítéséhez a Felszabadulás utcában. Előreláthatólag szeptember 30-ig elkészül a százköbméteres víztorony. Három kilométernyi csőhálózatuk már van. Ebben az évben további hét kilométerrel, jövőre pedig újabb tíz kilométerrel gyarapszik a vízvezeték. Schneider Ferenc, Pozsonyi Kálmán és dr. Jónás János ügyvéd — a vízügyi társulás vezetői — nagy ügybuzgalommal fáradoznak a község vezetőivel karöltve a vízellátás megjavítása és a községfejlesztés érdekében. Az idegenforgalom megkezdődött, Ráckevén tömegesen keresik fel már hét végén a pompás nyaralóhelyet a horgászok és a kirándulók. DUNAHARASZTIN a HEV-állomás szomszédságában, lent a Duna partján működik a Vizműépítő Vállalat hajójavító üzeme. Kis hajókat, pontonokat, öblös uszályokat, s különféle speciális rendeltetésű vízijárműveket „varázsolnak” itt újjá. Mire ezek a sorok napvilágra kerülnek, a felvételen látható ezertonnás uszály —■, amelyre most Ifjú Tóth András éppen a számot festi — vízen lesz már. A hatalmas szállítóeszközt május 2fin emelték partra a daruk, s azóta Illavács László brigádja megjavította, kitisztította és átfestette. Mint hallottuk, az MIIRT megfiatalított uszálya Becsbe készül majd nagyobb szállítmánnyal. Ebben az évben egyébként a javítóműhely a különféle javítások mellett még tíz új sóderesuszályt is elkészít. Sorozatban gyártják Szigethalmon a különleges gépkocsikat A Csepel Autógyár gépkocsijai — amint ezt a nemzetközi vásárok is tanúsítják, méltóképpen képviselik külföldön is a fiatal magyar gépkocsigyártást. Minthogy a különleges típusú .gépkocsik nagy része exportra készül, egyre nagyobb gondot fordítanak Szigethalmon az új típusok gyártására. Még a ilyár folyamán megkezdik a cement- és borszállító gépkocsik sorozatgyártását. A karbantartó gyáregység négy mérnöke, Cséry László, Schütz Lajos, Drevenka István és Buzáth József célgépeket terveztek, s ezekkel a legbonyolultabb munkát, a gépkocsik tartálylemezének a kivágását és meghajlítását .gépesítik. Már szerelik az új célgépeket, s így a tervezett határidőre hozzákezdhetnek a cementszállító tartály- kocsik készítéséhez. gyár az üzemanyagszáll ító gépkocsik tartályának gépesített gyártását. Sok műszaki dolgozó ötlete segíti még a különleges gépkocsik motorjának és egyes alkatrészeinek a korszerű gyártását is. Többek között saját tervezésű centrifugális gépet állítottak össze a héjformázással készülő, henger persely öntéséhez. A műszakiak javaslatai alapján a múlt évi húsz helyett több mint ötven alkatrészt állítanak elő precíziós öntéssel, finomkovácsolással, porkohászati, hi- degfolyatási és más új technológiai eljárással. Az új műszaki megoldások alkalmazásával a Csepel Autógyárban a cement, a bor, az üzemanyag és egyéb áruk szállítására most több mint kétszer annyi különleges gépkocsit, nyergesvontatót készítenek, mint tavaly. Előzetes műszaki számítások alapján a kát célgép több mint tízszeresére növeli a kézi lemezkivágás ás formázás termelékenységét. Ezzel megoldja a Az o’dalt írták: Kovalik Károly Súlyán Pál Foto: Koppány György lyosót formálnak. Lesz itt étterem és sörkert is. Műkő „virágcserepek” kandelláberek díszítik a művelődési ház nyitott teraszát. Később, mint Frezik József építésvezető megyár fotószakkörének filmesei is, körbefordul a kamara, szemmeltartja és rögzíti az építés történetét. Az ünnepélyes megnyitón — november 7-én ezt a filmet vetítik majd.
