Paksi Hírnök, 1996 (8. évfolyam, 1-48. szám)
1996-02-16 / 6. szám
Paksi Hírnök 1996. február 16. (5 TÉL VAN, HIDEG TÉL... / ✓ MINÉL INKÁBB HAVAZIK, ANNÁL INKÁBB HULL A HÓ • • • Napok óta esik a hó, jéggé fagyottak az utak, zajlik országszerte - Pakson és térségében is - a hócsata. Vagy inkább „hóháborúnak” is mondhatnánk a közutakon, gyalogjárókon folyó sziszifuszi küzdelmet Pakson, Kömlődön, Csámpán, ahol a Dunacenter Kft. géppel és 20 fős kézi erővel küzdő hóhadserege, valamint negyvennél több közhasznú és közösségi munkát végző kézi úttisztító, tisztítják a főutakon, a főúti járdákon, a buszmegállókban a terepet a hótól. Hetilapban - miként a Paksi Hírnök - nehéz időtálló aktualitást rögzíteni, hiszen a hóhelyzet gyorsan változó és mire e sorok napvilágot látnak, könnyen már előjelet kap(hat)nak a „hóügyi körülmények”. Egy kétségtelen: ha a helyzet nem válik nehezebbé, akkor a Dunacenter jelenlegi négy hóeltakarító gépe elegendő lesz ezután is, ám ha roszszabbodik a helyzet, akkor... de ezt most inkább hagyjuk. Csaknem tíz esztendeje nem hullt a jelenlegihez mérhető hőmennyiség, nem csoda hát a hókotrók nehéz dolga, amit illusztrál az is, hogy egy alkalommal a Gesztenyés útnál egyszerűen elakadt munka közben a hótoló. Szerencsére ez kivételes eset volt, mint ahogy - egyelőre - balesetről sem kaptunk hírt, de ezek veszélye sem csekély, hiszen nagy a hideg, csak úgy röpködnek a mínuszok, olvadás helyett jégbordák nehezítik a közlekedést a fekete burkolatot takaró főútvonalakon, a kisebb utcákban. Ügyeleti rendszerben dolgoznak a hótolók - hétvégén is természetesen. Ha szükséges, egymást követik a Fortuna rádióban is a felhívások: a lakosság, az ingatlantulajdonosok is járuljanak hozzá a hóeltakarítással, síkosságmentesítéssel a járdák járhatóvá tételéhez. Nagy szükség van erre, hiszen a Dunacenter Kft. közreműködésével szállított síkosságmentesítő anyagok döntően a főútvonalon, a buszmegállókban kerülnek kiszórásra, ám itt sem könnyen. Mindennek fő oka, hogy az öszszegyűjtött, nap mint nap gyarapodó hókupacok és a parkírozó gépjárművek igen nagy helyet foglalnak el, ami igencsak nehezíti a hóeltakarítást, a síkosságmentesítést a közterületeken. Meghatározott ütemterv és térképvázlat alapján irányítja a küzdelmet az 1996-os hóháború paksi vezérkara. A küzdelemben a fő szövetséges természetesen a lakosság: a tapasztalatok szerint, ha esetenkénti fáziskéséssel is, de az ingadantulajdonosok, bérlők is igyekeznek megfelelni a felhívásokban is megfogalmazott kötelezettségeiknek. Ugyancsak sokat segítenek a munkában a lakossági bejelentések, információk. B. GY. KI SEPRI EL EZT A SOK-SOK HAVAT? Sokan bosszankodnak a csúszós, havas utak és járdák miatt, szidják az illetékes hivatalt, gyakran azt is elfeledve, hogy a hóesés a tél természetes kelléke, velejárója. Kinek a feladata, kötelessége és munkája a közterületeket tisztán tartani? Ennek jártunk utána. Legelső szabályként elmondható, hogy a családi házak lakói, illetve a lakótelepi lakóközösségek feladata a hozzájuk tartozó járdaszakasz tisztán tartása. A közterületeket az önkormányzat megbízásából a Dunacenter gépei és emberei próbálják járhatóvá tenni. Három tolólapos IFA tehergépkocsi járja az utakat, valamint egy csak szórásra alkalmas traktor. Van egy Rába kistraktoruk is, amivel a járdák tisztítását lehet remekül elvégezni. Folyamatos hóesésnél nincs értelme a sózásnak, ezért a gépek ilyenkor csak homokot Pihen a komp, kikötötték... legalábbis így szól a strófa, s bár ez a hajó nem a komp, rajta kívül szinte csak a jégtáblák úsznak a Duna paksi szakaszán szórnak ki, hogy megakadályozzák a hó teljes összetömörülését. Elsőséget élveznek a főutak, valamint azok a szakaszok, ahol autóbusz közlekedik, a mellékutakra csak ezután kerülhet sor. A „kézi erőt” mintegy 25-30, szerszámokkal felszerelt ember jelenti. Az ő feladatuk a gépekkel meg nem közelíthető városrészek tisztán tartása. Itt is elsőbbsége van a kommunális létesítményeknek (buszmegállók, óvodák, iskolák, boltok, orvosi rendelők stb.). Előfordulhat, hogy kimaradnak egyébként sűrűn járt útvonalak, pl. parkokon átvezető rövidítő utak. Ebben a munkában segítségükre van a polgármesteri hivatal által irányított 43 közhasznú munkát végző ember is. A munkások általában késő délutánig dolgoznak, fizetett éjszakai hómunkása nincs a városnak. sz. P
