Paksi Hírnök, 1995 (7. évfolyam, 1-52. szám)

1995-08-11 / 32. szám

Paksi Hírnök 1995. augusztus 11. 4 VÁROSI MOZAIK Beváltotta az ígéretét a Volán, augusztus hetedikétől mintegy tíz járatpárt szüntetett meg a helyi autóbusz-közelkedés­­ben, mivel a képviselő-testület sem a tarifaemelést, sem pedig a kétmillió forint támogatást nem szavazta meg a legutóbbi testületi ülésen. A múlt év végi megállapodás ér­telmében 1995. június 30-ig nem szüntethetett meg vonalat a köz­lekedési vállalat. Az önkormány­zat nem kötött együttműködési szerződést a Volánnal, a helyi au­tóbusz-közlekedés üzemeltetésé­re, Így a régi menetrend csak egy hónapig maradt változatlan. Gyalog jársz, tovább érsz? TÍZ JÁRATPÁRT MEGSZÜNTETETT A VAROSBAN A GEMENC VOIÁN A számtalan változtatást nemtetszéssel fogadták az utazók. Aki nem tanulmányozta előre a kifüggesztett menetrendet, az bizony... Az 1-es vonalon, amely a Ba­­rátság út és a Dunaköm­­lőd közötti útvonalon közlekedik az esti 20 óra 10 perces, visszafelé 20 óra 35 perc - járatpárt szüntették meg. A legszembetűnőbb a változás az 1/A (Szent István tér-Barátság út-Gesztenyés út) vonalon, ahol összesen nyolc járatpárral közlekedik kevesebb. Az autóbusz-állo­másról a sportpályára induló járatok közül kettőt, visszafelé pedig egyet töröltek el. Na­gyon sok hétfőtől szombatig közlekedő járat menetrendje változott át hétfőtől péntekig közlekedőre.- Igyekeztünk úgy járatokat megszüntetni - mondja Ne­meskéri Zsolt, a Gemenc Vo­lán paksi kirendeltségvezetője -, hogy ne okozzunk fenn­akadást a munkába, iskolába igyekvőknél. Ahol sűrűbben jártak a buszok, ott lett egy összevont járat, mint például az 1/A vonalán a 7.10-es és a 7.20-asból egy 7.15-ös. A számtalan változást nem­tetszéssel fogadják az utazók. Aki nem tanulmányozta előre a kifüggesztett menetrendet, az bizony hétfő reggel hiába várta némelyik helyi járatot. Az ebédelni igyekvők is gond­ban voltak, hiszen megszűnt a Szent István térről induló 12.10-es járat. Sokaknak kell apróbb csúszásokkal a mun­kaidejüket és a reggeli ébredé­süket igazítani a helyi jára­tokhoz.-Nem a Barátság útról in­dul hajnali öt órakor Duna­­kömlődre a járat, hanem a buszpályaudvarról öt óra tíz perckor - így mérgesen Esz­ter, aki a Dunakömlődi ABC áruházban dolgozik. Itt la­kunk a lakótelepen az Árnyas utcában, innen kell majd kora reggel lesietnem a pályaud­varra. Nyáron sem kellemes, hiszen jóval előbb kell felkel­nem, de télen a csúszós uta­kon sötétben még rosszabb lesz - panaszolja. - Nemcsak én vagyok így, hanem azok is, akik a Halászcsárdába, vagy a Forst Kft.-hez járnak dolgoz­ni.-Mennyivel lesz olcsóbb a bérlet? - kérdezi a sorban előttem álló idősebb úr, a meglepett arcú pénztárost. Választ sem várva megindo­kolja kérdését:- Ha egy szolgáltatásnak csökken a szívónak, akkor az árakat is csökkenteni kellene, nem? - céloz a járatok ritku­lására. Elégedetlen, zsörtölődő uta­sok, kérdés, hogy med­dig, hiszen a képviselő­­testület koncessziós pályázat kiírása mellett döntött. Á pá­lyázat majd a szeptemberi testületi ülésen kerül napi­rendre, s csak ezután követ­kezik a kiírás. A nyertes pá­lyázó várhatóan 1996. január 1-jétől vehetné át a helyi köz­lekedés üzemeltetését. PRÉHÁZI ILDIKÓ

Next

/
Oldalképek
Tartalom