Paládi-Kovács Attila szerk.: Szekerek, szánok, fogatok a Kárpát-medencében (Szentendre: Szabadtéri Néprajzi Múzeum, 2003)

Paraszti járművek néhány 18. századi árszabás tükrében (1998)

pusaira, néhány meghatározó alkatrész formájára, anyagára, nevére és a mesterségek, illetőleg készítményeik szakszókincsére teszek néhány észrevételt, s nem bocsátkozom bele az árszabások ártörténeti, gazdaságtörténeti elemzésébe, A jármüvek fajtái, táji típusai Mosón megye 1724, évi kovács-árszabása a paraszti járműveknek mindössze két fajtáját említi. Azonos összegért végezték a kovácsok az „ökör szekér" és a „ló kocsi" vasazását. Ugyanott a bognárok limitációja három járművet említ: „ökör Szekér", „Győri új Ló kocsi" és „Posta kocsi". Az ökör szekeres a győri kocsi árszabása megegyezett, de a fedeles posta kocsi ára kétszer nagyobb volt ezeknél. Mosón 1744. évi limitációja „óvári saraglás kocsit" és „hat ökrös óvári szekeret" említ. Az óvári szekér és az óvári saraglás kocsi bognár-árszabása megegyezett. Különös, hogy ugyanott a kovácsok limitációja ezeket a járműneveket nem említi. A kovácsok három jármüvet sorolnak fel: „Magyar Lógós Kocsi", „Somorjai Kotsi" és „Béres Szekér". A két mesterség limitációja szerint tehát három kocsifajta létezett a megyében: óvári saraglás kocsi, magyar lógós kocsi, somorjai kocsi. Ezek közül a Néprajzi Lexikon és TIMAFFY László munkája csupán a somorjai kocsit említi.

10 Pozsony megye 1743-ban készült limitációja több járműfélét és táji típust ismer. Bognár árszabása említi a fakó szekeres a béres szekér mellett a hegyallyai szeker-et és a hosszú szénás szeker-et is. Kocsit csak egyet nevez meg: a somorjai kocsit. A kovácsok díjszabása két kocsifélét ismer: a magyar kocsit és a somorjai kocsit. Előbbi a drágább, talán azért, mert fél födéllel készült. A szekerek közül a béres szekeres a hegyallyai szekér neve tűnik szembe. Feltűnő a megye hegyvidéki és síksági tájainak eltérése, amit az árak megállapítása során is tekintetbe vettek. A nehéz hegyaljai szekér Pozsonyban volt a legdrágább, a Pozsonyi Hegyalján (Bazin, Modor, Szentgyörgy) pedig a legolcsóbb. Olcsóbb, mint Somorján, a Csallóközben. A somorjai kocsit is drágábban adták Pozsonyban, mint Somorján és a megye síkságán. Tanulságos, hogy Esztergom 1724. évi árszabásában szintén említödik a somorjai kocsi" Ugyanakkor a Sopron megyei bognárok limitációja a győri kocsit, a „könnyű Győri kocsihoz való hajtott oldalak"-at emlegeti.

12 Figyelmet érdemel, hogy miközben a győri limitáció (1723) nem tesz említést „győri kocsi"-ról, ugyanakkor első helyen áll benne a „Somorjaikocsi görbe oldalastul''."Igen valószínű, hogy ugyanarról a kocsifajtáról van szó bármelyik városnévvel kapcsolják össze. Nemcsak Sopronban, de Somogyban is a győri kocsit emlegetik a limitációk. Somogyban is szólnak 10. TIMAFFY László 1985. 67-68. 11. KEMECSI Lajos 1997. 106. és melléklet. 12. DOMONKOS Ottó 1980. 66. 13. TIMAFFY László 1979. 118.