Sári Zsolt: A vasút Fénykora - A vidék modernizációja. Kiállítási katalógusok 2. (Szentendre, 2011)
A MEZŐGAZDASÁGI TERMÉKEK SZÁLLÍTÁSA SHIPPING AGRICULTURAL PRODUCTS A folyószabályozások és a vasút kiépülése jelentős változásokat hozott a parasztság életében. A lecsapolt terület mintegy 2,5 millió katasztrális holdat tett ki, a vízmentesítés a szántóterület nagyarányú kiterjesztését eredményezte. Az ország Európa jelentős gabonaexportőre lett, és ekkor vált árutermelővé az egész mezőgazdaság: a birtokos parasztság, és az úri birtokosok a nagyobb jövedelem érdekében, a kis- és szegényparasztság pedig jórészt kényszerből, hiszen legalább az adó fizetéséhez pénzre volt szüksége. A vasút kiépülése megkönnyítette a mezőgazdasági termékek belső és külső piacra jutását, valamint elősegítette speciális agrártevékenységek - például az iparszerű sertéshizlalás - felvirágzását. De ebben az időben váltak országosan, sőt határon átnyúlóan ismerté olyan termékek, mint a bácskai búza és liszt, az orosházi liba, a szegedi paprika és tarhonya, vagy a makói hagyma, és a hevesi dinnye. A MÁV az állomásépületekhez az áruszállítást kiszolgáló épületeket is típustervek alapján építette. így készültek el a szabványosított áruraktárak, valamint a gabonaraktárak, amelyeket úgy építettek meg, hogy a vágányok felől rakodópont csatlakozott hozzájuk, a másik oldalról pedig közúton voltak megközelíthetők. Az élőállat szállításhoz állatrakodókat építettek, szabványosított rámpákkal, akiokkal. Regulation of rivers and railway construction brought remarkable changes in the life of peasantry. About 2.5 million acres were drained, this resulted the territorial extension of plough-lands. Hungary became an important grain exporter of Europe. At this time, became the agriculture a producer for the market. Farmers and big land owners expected more income, while peasants only wanted to pay their taxes. The construction of railway facilitated the launch of agricultural products on national and external markets, and it supported flourishing of special agrarian activities, for example the professional piggery. At this time products like grain and flour from Bácska, goose from Orosháza, paprika and egg barley from Szeged, or the onion from Makó and melon from Heves became popular in Hungary and abroad also. MAV put up the supply buildings by standard design also. Standardized stores and grain depots were built this way too, they had a loading point on their side looking to the tracks and on the other side they were approachable on public road. To transport livestock, animal staples were built, with standard ramps and folds. 34