Földessy Edina, Szűcs Alexandra, Wilhelm Gábor: Tabula 7/1 (Néprajzi Közlemények; Budapest, 2004)

Tabló - A Ferenc-csatorna emlékalbum hasonmás kiadása Bogdán Melinda

BOGDÁN MELINDA A Ferenc-csatorna emlékalbum hasonmás kiadása. Baja: ADUVIÉP Kft, 1998. 8+20 p. £\ bajai Türr István Múzeum 1998-ban hasonmás kiadásban jelentette meg a Ferenccsatorna emlékalbumot „A vörös bőrbe kötött fényképalbum 34,5 x 42 cm nagyságú. A fedőlapot finoman munkált rézdíszítések szegélyezik, középen az uralkodó monogramja található - egymásba fonódó F és J betű, felette korona.' A bőrkötés belül drapp moaré selyem borítású, apró, cizellált rézlakattal zárható. A reprezentatív album súlya 7,5 kg." - olvashatjuk az 1870-es években készült könyvről.

2 Utódja 29,5 x 21 cm (a fényképek mérete sem azonos), rézdíszítések és lakat híján 20 dkg-os, puhakötésű, egyszínnyomású. Kis példányszáma és a viszonylag rossz nyomdai minősége miatt ismeretlen maradt, témáját tekintve igazán méltánytalanul. Merk Zsuzsa bevezető tanulmánya (amely angol fordításban is olvasható, sőt a képekkel együtt az interneten is megjelent) az emlékalbummal főként mint múzeumi tárggyal foglalkozik. Ismerteti a bajai múzeum vázlatos történetét, a fényképalbum sorsát a vegyes leltárkönyv, az adattári leltárkönyv és az iktatott levelek lapjain követi nyomon. A fényképeket készítő fotográfusról és a Ferenc József-csatornáról csak pár sorban szól, ezért bevezető munkájának címe (Ha egy műtárgy megszólal) csupán óhaj maradhat. így azután egy olyan facsimile született, amely mellől hiányzik a tudományos feldolgozás. A recenzens abba a kényelmetlen helyzetbe kerül, hogy írnia kell erről a két aspektusról, hiszen a kivételes, forrásértékű képanyag csak így válik ajánlhatóvá, ismertethetővé. Miután a bevezetőben nem kapunk világos képet arról, hogy a Ferenc József-csatorna egy nagyobb vízrendszernek, a Ferenc-csatornának egy jelentős részét képezte, ráadásul a könyv belső címlapján nemes egyszerűséggel csak Ferenc-csatorna szerepel, holott a fényképek eredeti felirata kifejezetten az apostoli király nevét tünteti fel, ezért ki kell térnünk a mesterséges hajózási út építésének rövid történetére. -12 A Ferenc-csatorna építésének gondolata Kiss József kincstári mérnöktől ered. A Du- £5 nából Monostorszegnél leágazó, Zombor, Kissztapár, Ószivác, Cservenka, Kula, Ó- és , Újverbász, Szenttamás és Turia mentén Tiszaföldvárnál a Tiszába torkolló csatornát 1802- j ben adták át a forgalomnak. 50 mérfölddel, 20-30 nappal rövidítette meg a Tiszamellék j gabonáját, Erdély és Máramaros sóját és a Felvidék Szegedig úsztatott fáját szállító ha- r jók útját.

3 1854-ben a monostorszegi torkolatot Bezdánra helyezték át, ahol elkészült a Ferenc József-zsilip betonból, amely ekkor Európa legkorszerűbb vízépítményei közé tartozott. Türr István olasz kir. altábornagy részvénytársasága engedélyt kapott a csatorna kibővítésére, Bajától Bezdánig az ó-csatorna vízzel való ellátására és Sztapárnál kiágazva Újvidékig a Dunába vezető öntöző- és hajózócsatorna kiépítésére és üzemben tartására (ez utóbbi a Ferenc József-csatorna).

4 I 4