Babus Jolán: Néprajzi Közlemények 4. évfolyam, 3. szám - A lónyai viezk néprajza (Budapest, 1959)

II. A vizi közlekedés régen és ma

MA hidashoz tartózd csónakok laposfejű

ek és laposfenekűek. Az igazi halászcsónak állítólag hegyes orrá,de én csak laposfejűt láttam. A csónakhoz egy vagy két evező tartozik, vagy csupán egy kormánylapát. Az evező neve evezeti

, evezőtilapát

, evedzótt

^.36(18.ábra) Van gyári eve18. ábra ző is a faluban, de inkább népi készítményű rövid evezőket használnak; ezeknek lapátja aránylag rövidebb, mint a gyári evezőé—Egy bizonyos hálófajtával való halászathoz mankós nyelű, u.n. pipá

s evezőre van szükség. A hidas csónakjainak rövidnyelű kis evezői vannak. Lónyán őt ember tud csónakot készíteni: három halász és egy asztalos. Egy halászgató földműves is meg tudja csinálni,ha előtte van egy kész csónak mintának. (Az öt csónakkészítő közül kettő máshonnan jött Lónyára.) À hidas mentőcsónakjait nem lónyai, hanem benki ember készítette. A ladik ugy készül, hogy előbb kifaragják tölgyfából a balkonyfákat,két darabban.Nagyobb csónakban hatot,kisebbe ötöt szánnak. Az összeillesztett balkonyokra fenyőfadeszkákat szegeznek rá a csónak oldalának. Ezeket nem kell külön hajlítani; a tölgyfadeszkát gőzölni kell, hogy hajlítható legyen, ezért inkább fenyődeszkát használnak a lónyai csónakkészítők.A ladikban legalább egy ülőségnek kell lennie, de van olyan is, amelyikben egy sincsen. A csónak alját vaspántokkal erősítik meg. A kész csónakot békátrányozzák, hogy tartósabb legyen. Kevés ladik van a faluban,földműves embernek nincsen csónakja, ha szüksége van rá, kér egyet valamelyik halásztól. A halászoknak is csak egy-egy csónakjuk van. A halászgató földművesek közt csak egynek