Némethy Endre, Takács Lajos szerk.: Néprajzi Közlemények 1. évfolyam, 1-4. szám (Budapest, 1956)
Szabó Kálmán: Zsákhuzó a tornyos szélmalmokban
földön szaporodtak el. A kőpadok elejére reá vésték a maion építésének idejét, helyét,az építőmester nevét.Innen tudjuk, hogy Kiskunfélegyházán^ és Kisteleken 4 már 1826-ban épültek tornyos szélmalmok. Kecskeméten tornyos szélmalom építésére már 1806-ban több városi polgár kér engedélyt.''Itt azonban a szárazmalmok tulajdonosainak huzavonája következtében az első ilyen malmok csak 1829-ben épülhettek. A tornyos szélmalmok eleinte mind alulhajtós szerkezetűek voltak. E szerkezet következtében a sebes kerék , az orsók a kopárokkal együtt a földszinti részben nyertek elhelyezést, melyet kamrának neveztek. Az alsó padlásra , vagyis az első emeletre egyedül a garatok kerültek fel. Ide kellett a gabonás zsákokat 5-7 fokú lajtorján felhordani. Kényelmetlen volt e munka, részint a helyszűke, részint az itt forgó bálvány miatt /I-II. ábra/. A szélmolnárok ugy segítettek magukon, hogy az alsó padláson nyilast vágtak, s e fölé a malom falába zsákhuzó hengert szereltek. A zsákhuzó hengert a molnár a végébe erősitett, két keresztben álló rúddal, amit szarvaknak is mondtak, hajtotta. Mikor a zsák a nyilason felért, a zsákhuzó szarvát egyik kezével tartotta vissza a molnár, másik kezével a zsákot rántotta el a nyilasról. Természetesen ugyanabban a pillanatban a zsákhuzó szarvát is el kellett eresztenie a kezéből.Kényelmesebb volt ezzel dolgozni, mint vállon hordani fel a gabonát, de elég erőkifejtést kivánt, és némi gyakorlat is kellett hozzá.E legegyszerűbb zsákhuzó rajzát Kiskunfélegyháza és Kiskunmajsa közötti ut mellett talán még ma is fennálló szélmalomban készítettem /L ábra/. Kiskunfélegyházától néhány kilométer távolságra áll Pajkos Szabó István régi alulhajtós szélmalma.''' Ő elmésebb zsákhuzót eszelt ki. A malom falába erős csigát szerelt az első emeleten vágott nyilas fölé. A nagykerék bálványát embermagasságban erős kenderhám darabokkal körül beszegezte, hogy a zsákhuzásnál a kötél azon ne csússzék. A kötelet az
