Für Lajos szerk.: A Magyar Mezőgazdasági Múzeum Közleményei 1984-1985 (Budapest, 1985)

Réz Gyula: A motorekék magyarországi megjelenése és elterjedésének jelentősége

A szántási próbák eredményei: B A gép megnevezése A próbaterület talaja Fajlagos vonóerő szükséglet kg (cm

2

) A szántás átlagos mélysége cm Az egy óra alatt felszántott terület (ha) 1 óra alatt fogyasztott tüzelőanyag kg 1 ha területre fogyasztott tüzelőanyag kg Komnick kötött 47,5 22,3 0,7244 16,0 22,1 Akra kötött 41,2 20,9 0,7389 17,3 23,4 Stock (E) nehéz 49,5 22,5 0,5111 10,6 20,7 Stock (H) nehéz 62,7 22,8 0,5444 11,7 21,6 A külföldi szakirodalom még az ötvenes években is elismerően nyilatkozott a galántai gépbemutatóról. A német Landtechnik folyóirat 1957 decemberi számában így ír: „A magyar síkságon Pozsony melletti Galánta városka határában a motoros talajművelés vizsgálatát és bemutatását rendezték meg, amely Németország szempontjából jelentőség tekintetében messze túlszárnyalt minden eddigi hasonló fajtájú rendezvényt. Gőz állt szemben benzinnel, kétfogatos drótköteles szántás a magánjáró szántógarnítúrával, eke állt szemben a talajmaróval, motoreke a traktoros ekével, a hajtókerék a lánctalppal, Németország Angliával, Amerikával és Magyarországgal szemben."

26 III. A motorekék hazai elterjedése Hazánkban a fogatos és emberi munkaerő állandóan fokozódó hiánya, valamint a gőzgépek meglehetősen magas ára, megnövelte a motoros szántógépek iránt a keresletet. 1916-tól 1923-ig a háborús behozatali nehézségek miatt nem szállítottak Amerikából traktorokat, így a hazai igényeket német és magyar gépek elégítették ki.

27 Az első Stock-motoreke 191 l-ben került hazánkba. A gyár budapesti képviseletét 1912. júliusától a Dénes B. betéti társaság látta el és közel félév alatt 11 helyen állította üzembe a nagyhírű 4 tonnás 50 LE-s Stock gépeket. A hat ekefejjel készült motoreke 26 000 koronába került. A Stock cég szántógépére a minimális szavatolt teljesítmény óránként 1 n hold terület felszántása volt (21 cm-es mélység, 200 cm munkaszélesség) egy magyar hold felszántását garantálta. A megrendelőnek 16 nap alatt szállította 4-5 nap próbára a motorekét és ha ezen idő alatt a fenti teljesítményt elérte, akkor köteles volt átvenni a gépet

28 Magyarországon nagy hátrányt jelentett, hogy a tizes évek közepéig a motoros mezőgazdasági gépek szakszerű kezelésének elsajátítására sem elméleti, sem gyakorlati képzés nem volt. Ifj. Sporzon Pál javasolta, hogy a Stock-motoreke gyár * 26 ERDEI J.—FLESCH GY. 1969. 60. 27 GL 1916. 86. 28 KT 1913. 2175.