Technikatörténeti szemle 18. (1990-1991)

TANULMÁNYOK - Asztalos Péter: Az aszinkron motor feltalálása

Ezek a gépek az 1896-i millenniumi kiállításon már nagy számban vol­tak láthatók. 13. Az 1896. évi millenniumi kiállítás Az „FE"' jelű, egyfázisú, rövidrezárt forgórészű motorokhoz használták a „hasított fázisú" kapcsolást is (3). A motor, állórész tekercselését két részre osztották. Induláskor az egyik fél-tekercselést ellenállással, a másikat fojtótekerccsel kötötték sorba és egy megfelelő transzformátor segítségével a tekercselések egy-egy felét félfeszűltséggel táplálták. Üzemben az ellenál­lás, 01. a fojtótekercs kiiktatása után a két tekercsfelet sorbakötötték egy­mással. Az egyfázisú változatra azért volt nagy szűkség, mert kevés helyen volt akkor még többfázisú hálózat. Ugyancsak ezért később sok, un. „anya­motor" is készült a gyárban a Ferraris-Arno kapcsolás 'licenciája szerint egyfázisú hálózattal bíró fogyasztók és mozdonyok számára. 14. Ferraris-Arno kapcsolás

Next

/
Oldalképek
Tartalom