Technikatörténeti szemle 15. (1985)

TANULMÁNYOK - Janetschek, Helmut: Az első Watt-féle gőzgép az Osztrák–Magyar Monarchiában: Esterházy herceg kismartoni gőzgépe

A Langenreiter-féle gőzgép modellje a bécsi Műszaki Múzeumban Johann Dietrich Langenreiter (1774—1812. szept. 30.) egy Oldenburgból származó mechanikus volt, akit II. Esterházy Miklós 1803-ban Londonban szerződtetett, hogy az ott Dávid Matson által épített gőzgépet Kismartonban állítsa fel (4). Kézenfekvő tehát az a következtetés, hogy a „Langenreiter gőzgépe" nevű modell a kismartoni gőzgép után készült, annál is inkább, mert annak műszaki leírása jól megfelel egy olyan konstrukciójú nagynyomású gőzgépnek (40.. 45 font/négyzethüvelyk = kb. 8 atm.), amelyet modellünk ábrázol (5). A modell talán Langenreiter hagyatékából származik, vagy Esterházy herceg ajándéka volt a császári udvarnak. Azt mindenképpen tudjuk, hogy Kismartonban léteztek ilyen modellek, pl. Esterházy következő leveléből (a német eredeti fordítása): „Minthogy Chotek gróf úr őexellenciája azt a kérést fejezte ki, hogy láthassa annak a gépnek a rajzát vagy modelljét, amellyel a kismartoni kastély oszlopcsarnokának építésénél a kőtömböket a magasba emelték, e modellt nagy óvatossággal, jól őrizve, küldjék ide Bécsbe, ahol a továbbiakról intézkedni fogok. Bécs 1816. febr. 9. Esterházy herceg" (6)