Technikatörténeti szemle 7. (1973-74)
TANULMÁNYOK - Jankó Béla: A gőzhajózás kezdetei hazánkban
Az első világháború után a bajor társaság a háborúban elvesztett hajói pótlására már a motoros önjárókat sorozatban építette. Az újonnan alakult kisebb társaságok pedig csak motoros hajókat rendeltek. Az első motoros üzemű dunai vontató a „ComoS" 1924-ben épült Linzben. A nagymúltú osztrák és magyar társaságok anyagi eszközök hiányában elmaradtak a hajóállomány felújításában. Közvetlenül a második világháború előtt kezdték csak meg a motoros üzemre az áttérést. A háború befejezése után ez a folyamat meggyorsult, csak motoros hajók épültek, és a gőzhajókat kiselejtezték. Ma már a Dunán csak néha látható egy gőzhajó és ezek is rövid időn belül teljésen eltűnnek. Ezzel lezárult a gőzhajózás korszaka, amit felváltott a motorhajók kora 43 . FORRÁSOK 1 Conrad Matschoss: Gesichte der Dampfmasghine. 2 Kari Radutz 100 Jahre Dampschiffahrt. „Elet és Tudomány" 1965. év szeptember 28. 38. szám. 3 Siklósi László cikke a Búvár 1940. 97. old. 4 „Magyar Kurir" (bécsi) 1824. évi II. kötet 220. old. Orsz. Levéltár HT. 1823. évi 50 kútfő 188, 1824. évi 50 kútfő 123. és 140. 1825. évi 50 kútfő 126. és 135. tétel. 5 Gonda Béla: Magyar Hajózás (1898.). 6 Pestmegyei Levéltár 1818. évi 1 kútfő 1669 és 2809 sz. közgyűlési irat. „Magyar Kurir" 1818. november 10-i száma. „Verenigte Ofner-Pester Zeitung" 1818. november 1-i és a „Pressburger Zeitung" 1818. november 6-i száma. ' Franz Graffer Kleine Wiener Memoárén (Wiener Dosentücke) Wien 1846. Band 1. Seite 27, Battyhányise Wassermaschine. „Magyar Kurir" 1793. évi október 8 és 1798. szeptember 14. száma, „Élet ós Tudomány" 1963. óv 1300 oldal, „Közlekedéstudományi Szernle" 1967. évi 10. száma, Wurzbacher Lexikon Band I. Seite 182. 8 „Pressburger Zeitung" 1798. szeptember 14-i és a „Magyar Kurir" 1798. évi szeptember 21-i száma. 9 Johann Wagner: Anzeige eine neuer Erfindung mit beladenen Schiffen gegen dem Strom zu fahren — (Wien 1786), „Wiener Zeitung" 1784. október 16-i száma. 10 Czövek István: II. József élete. 11 Csíkvári Jákó: A közlekedési eszközök története. 12 Errigt Neweklowsky: Die Schiffahrt und Flösserei im Raume der Oberen Donau <Linz, 1952. Bandi. Seite 56.). 13 „Wiener Zeitung" 1813. július 27-i 89. száma. „Presburger Zeitung" 1813. szeptember 14. száma (hirdetmény). 14 Dr. Jankó Béla: A gőzhajózás kezdete a Dunán (Közi. Múzeum kiadása 1967.) Pestmegyei Levéltár 1818. évi 1 kútfő 875. sz. 36 611 sz. leirat. „Wiener Zeitung" 1817. november 17 számai 15 Orsz. Levéltár HT. 1818. évi 176 kútfő és az 1818. évi 175 kútfő 52 tétel, 1882. évi 50 kútfő 56 tétel, 1824. évi 50 kútfő 310 tétel, 1825. évi 50 kútfő 113. tétel. "Pressburger Zeitung" 1818. szeptember 11. száma. „Hazai és Külföldi Tudósitások" 1818. éviIX. kötet 119. old. 16 „Vereinigte Ofner — Pester Zeitung" 1820. július 20. és 1821. január 21-i száma. „Pressburger Zeitung" 1820. július 21. száma. Pesti Levéltár 1820. évi Relationis 11 fasciculus 1353. iratcsomó. 17 „Hazai és Külföldi Tudósítások" 1822. november 22-i száma. Orsz. Levéltár HT. 1823. évi 50 kútfő 240, 277. tétel, 1825. évi 50 kútfő, 123 és 140. tétel, 1825. évi 50 kútfő 126- ós 135 tétel. 18 Dr. Csillag Miklós, Varró József: „I. Ferenc" gőzhajó (Közlek. Múzeum). 19 Dr. Jankó Béla: Magyar dunai gőzhajózás története, 1817 — 1947. (Gépipari Tudományos Egyesület kiadása, 1968) Pest város levéltára „Intimita" 109. fasc. 10 304. sz. iratcsomó. Orsz. Levéltár HT. 1843. évi 40 kútfő 10 és 11 sz. tétele. Közlekedéstudományi Szemle 1962. évi 5. száma. 20 „Vereinigte Ofner Pester Zeitung" 1817. január 23. és február 2. száma „Wiener Zeitung" 1818. szeptember 15. és 18. száma. „Magyar Kurir" 1818. szeptember 18. száma 283. old. „Tudományos Gyűjtemény" 1818. évi XI. kötet 120. old.
