Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig

A MAGYAR VASUTASSÁ G OKNYOMOZÓ TÖRTÉNELME GYŐR-SOPRON-EBENFURTI VASÚT. Székhely : Budapest Tükör-u. 2. Cég: Győr-sopron-ebenfurti vasút. Eng.: 1872. XXXVII. és 1874. évi XXX. törv. cikk által. Győr és Sopron között megépítendő vasútra előmunkálati engedélyt nyertek: 1870. április 8-án Dr. Tóth Ferenc, Dr. Bollemann és érdektársai 1870. október 27-én Frankfurter Vilmos, ugyancsak Frankfurter 1871. február 5-én az országhatárig és ugyancsak az országhatárig 1871. szeptember 12-én Földváry M. és érdektársai is engedélyt nyertek. A végleges engedélyt Győrtől—Sopronon át Ebenfurt irányában az országhatárig I. r. gőzmozdonyvasut kiépítésére és üzletbentartására az 1872. XXVII. tc. alapján Erlanger Viktor kapta meg. Az építési engedélyt a győr-soproni részre 1873. február 2-án az országhatárig pedig ez év május 4-én adták ki. Igen lassan folyt az építés, mígnem 1875. február 1-én részvénytársasággá alakultak, a tervbe vett 1875. október 15-iki megnyitás eltolódott 1876. január 3-ra. A vonal egyfelől Sopronban a déli vaspályához, másfelöl a cs. kir. szab. osztrák államvaspályával, illetve a magyar nyugati vasúthoz csatlakozott. A vonalhossza 86 km. Az ország megcsonkítása után az Arad-csanádi Egyesült vasutat az aradi igazgatóságtól szerződésileg kezelésbevette. Később a magyar részre „Szeged-Csanádi Vasút Rt." néven erre külön társaság alakult. Igazgatóság. Elnök: Báró Erlanger Lajos. Alelnök: Rechnitz Henrik. Igazgatósági tagok: Altmann Károly, báró Erlanger Emil, Kónyi Manó, Dr. Kunz Jenő. Felügyelő-bizottság: Lates József, Fenyvessy Adolf, Tottis J., Spira F. Vezértitkórság Budapesten. Vezértitkár: Polyák Béla. Főkönyvvivő: Uhl Alajos. Kiadó: Asztaller Gyula. Hivatalnok: Kappenstein Ferencz. Üzleti felügyelőség Győrött. Főnök: Bihl Gusztáv, üzleti felügyelő. Helyettes: Egyényi József, felügyelő. A.) Általános igazgatási szolgálat. A. Általános igazgatósági szolgálat. Főnök: Goldstein Henrik, főmérnök. Helyettes: Schwarzenberg Mór, számfejtő. Iktató: Beitl Ferencz. Kiadó: Bánóczy Victor. Anyagszerkezelő: Eibl Henrik. Gyűjtőpénztárnok: Beer József. Gyűjtőpénztári-ellenőr: Rechnitz Sándor. Másoló: _ Reich Adolf. <

T" A győr-soproni vonal építésének leszámolására. Főmérnök: Dieter János. Kisajátítási hivatalnok: Jaeger Károly. B.) Üzleti bevételek ellenőrzése, visszkereseti és kereskedelmi szolgálat. Főnök: Egyényi József, felügyelő, főfelügyelő-helyettes. Helyettes: Pártos Kálmán, ellenőr. Hivatalnokok: Kohn Mór, Fleischner Adolf, Kozol Kálmán. Díjnok: Gróf Sándor. C.) Műszaki szolgálat és járműfentartás. Főmérnök: Lehner Gusztáv Adolf. Helyettes: Oesterreicher Géza, mérnök. Pályafentartási segédmérnök: Schmidt Gyula. Vonatmozgósí302J