Kovács László: Vas- és acélöntödék Magyarországon a II. világháború előtt (Öntödei múzeumi füzetek 3., 1998)

Hunnia Vasöntöde és Gépgyár Rt. Váci út 113. 1891-ben alap. az 1889ben létrejött Tarnóczy Tűzoltószer- és Gépgyár Rt. telephelyén. Alk. 150 (1895). Tűzoltó ber., szerszámgép, gázmotor, vas- és fémöntv. 1896-ban működését beszüntette. Kilényi J. H. Vasöntödéje. 1842-ben alap. Pesten. Knutzen H. G. Gépgyára. Az Aachenből bevándorolt Knutzen Henrik Gerhard 1837-ben kapott iparengedélyt. 1841-ben öntödét létesített. Telephelye 1863-ban a Király u. 92. alatt, tulajdonosa Knutzen Frigyes volt. Vasöntv. 1865 k. megszűnt. Lágyvasöntöde és Acélműércárugyár, Besserdich Vilmos Albert Rt. 1918-ban alap. 1921-ben felszámolták. Langfelder V. Gépgyár Rt. 1888-ban Langfelder Vilmos alap. a Lőportár u. 13. alatt. 1908-tól Langfelder V. Gépgyár és Vasöntöde, Figyelő u. 14. (ma kb. Lehel u. 58). 1913-tól ~. Alk. 40 (1896), 380 (1914), Szerszámgép, gőzgép, kazán, acélsz., keskenyvágányú vasúti kocsi, vasöntv. 1917-ben a —» Herkules Művek Rt. vette át. Láng L. Gépgyár Rt. Váci út 152-156. Láng László 1868-ban létesített műhelyt a Váci (ma Bajcsy-Zsilinszky) úton, a Nap (ma Alkotmány) utcával szemben. 1873-ban a külső Váci útra költözött. 1882-től vasöntöde (Láng L. Gépgyára és Vasöntödéje). 1911-től ~. 1915-ben fuzionált a —» Hazai Gépgyár Rt.-vel. Alk. 330 (1902), 647 (1907), 1000 (1914), 1500 (1943). Gőzgép, gőzturbina, dízelmotor, kompresszor, bányagép, vasöntv. 1948-ban államos. MÁG —> Magyar Általános Gépgyár Rt. Máglya Vas- és Fémöntöde Péternek és Volksgruber Kft. Máglya (ma Fiastyúk) u. 96. Péternek Rezső és ifj. Volksgruber Béla 1937-ben alap. Magyar Általános Gépgyár Rt. (MÁG). Podvinecz és Heisler Vilmos 1886-ban alap. 1898-tól Budapesti Malomépítészeti és Gépgyár, Podvinecz és Heisler Rt. (Váci út 141.), 1911-től Budapesti Gép-, Malom- és Autombilgyár Rt., 1912-től ~. 1916-ban Mátyásföldön (Újszász u. 45-47.) gyártelepet hoztak létre repülőgépgyártásra. 1925-ben együttműködést kötöttek a —»Magyar Kir. Állami Vas-, Acél- és Gépgyárakkal gépkocsik gyártására. Alk: 120 (1906), 390 1914), 800 (1929). Malomber., gőzgép, kazán, turbina, motor, személy- és tehergépkocsi, autóbusz, repülőgép, vas- és fémöntv. 1933-ban felszámolták. Magyar-Belga Gép- és Hajóépítési Rt. 1868-ban pesti kereskedők alap., megvásárolták és Pestre telepítették a belga Gillain A. és E. cég brünni gyárát, és megvették Hartmann János újpesti hajógyárát. Gőzgép, kazán, hajó, vas- és fémöntv. 1870-ben felszámolták, a Kőbányai úti telepet az állam vásárolta meg. —> Magyar Kir. Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak.