Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Első rangú vasutak - Budapest-pécsi vasút

Budapest-péc8l vaaut. 467 magának a pálya épitése, valamint czélszerüen és szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által a vasutak üzletének ügyvitelét megvizsgálni. A kormány álral kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóság üléseiben, valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az állam érdekére netán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az engedélyesek, illetőleg jogutódaik, azon költségek és kiadások megtérítése fejében, melyek a kormány föfelügyeleti joga gyakorlatával, ugy az építkezés tartama alatt, mint a pálya megnyitása után az államra nehezednek, az államkincstárnak fizetni tartoznak és pedig : az engedélyezett vasút építésének tartamára, az épités megkezdésének napjától az egész vonal fölülvizsgálatáig kilométerenkint és évenkint 27 frtot, ezen időn túl a vasút üzletének tartama alatt évi 1500 frt átalányt. 17. §. Az engedély tartama — az 1. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának 4) pontja alatt új vasút felállítása ellen kimondott oltalommal — 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. Az engedély ezenkívül elenyészik és a 4. §. szerint leteendő biztosíték is elvész akkor, ha az üzlet megnyitására nézve megállapított 2 és fél évi véghatáridő be nem tartatnék és az elmulasztás a fentidézett vasutengedélyezési szabály 11. §. 4) pontja értelmében nem igazolható. Az engedély tartama kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész engedélyezett vonal a közforgalomnak átadatik. 18. §. A kormány íentartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény Latálybaléptétöl számított 30 év lefolyása után, az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hét év alatt elért évi tiszta jövedelmei fognak felszámittatni, mely ősszegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fenmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a jelen engedélyben megállapított egész névértékű töke 5°/o-tóli kamatjának fedezésére és a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv szerint annak törlesztésére szükséges összegnél kevesebb nem lehet, az engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig, mint évi járadék fizetendő és e járadéknak a telekkönyvileg első helyen bekebelezett elsőbbségi kötvények kamatai és törlesztési hányada fedezése után fenmaradó íésze, a részvényesek javára a vasuti telekkönyvben — közvetlen az elsőbbségi kötvények után — második helyen jelzálogilag biztosítandó. 19. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével, az állam az első esetben ingyen, az utóbbiban a 18. § értelmében meghatározott és biztosított évi járadék fizetése mellett lép az itt engedélyezett jókarban és tehermentesen átadandó vasút birtokába és haszonélvezetébe; birtokába veszi különösen a pálya területét és földjét, a föld- és míímunkálatokat, a fel- és alépítményeket minden tartozékaikkal, mint: forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, épületekkel, az indulási és érkezési helyeken őr- és felvigyázó-házakkal, minden felszerelvényekkel, bútorzattal, ingó és ingatlanságokkal egyetemben. Valamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is, az engedélyesek megtartják a vállalat saját kereseteiből alakított tartalékalap és künnlevö activ követelések tulajdonát, valamint a vállalat saját vagyonából emelt azon épületeket, milyenek a coaks-kemenczék, öntödék, gép- vagy egyéb gyárak, pajták, dockok, melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának tartozékát képezni nem fogják. 20. §. Az engedély minden okmányszerü kiadmánya csak 1 frtra szabott bélyegdij alá esik. Magyar Vasuti Évkönyv 1881. 30