Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Hegyi vasutak - Ipar- és Bánya-vasutak. - Aradi iparvasut

Aradi iparvaaut. /j()3 26. ARADI IPARVASUT. Székhely : Arad. Engedélyeztetett: a közmunka és közlekedési m. kir. minlsterium által 1882. évi május hé 5-én 13,993. sz. a. kiadott engedélyokirattal. Engedélyesek : Neumann testvérek gyártulajdonosok. Az üzletet maguk a tulajdonosok kezelik. Történeti adatok: Az Arad külvárosaiban fekvő gyártelepek s nevezetesen a Neumann testvérek tulajdonát képező, a monarchia legnagyobb szeszgyártelepe, az arad-körösvölgyi vasúttal való közvetlen összeköttetés hiányát annyiban súlyosan érezték, a mennyiben az arad-körösvölgyi vasúton az arad-begyaljai vidékekre nagy mennyiségben továbbított trágyaszállitinányok nem voltak közvetlenül a gyártelepekben az aradkőrösvölgyi vasútra feladhatók, hanem a közúti vasúton vagy közúti jármüveken szállítva az aradi pályaudvarra, onnan csak a tiszavidéki vasút közvetítésével voltak az arad-kőrösvölgyi vasútra feladhatók és átszállitbatók, mi rendkivül nagy költséggel járt, mert a fennállott tiszavidéki vasuttárulat e közvetítésért a trágya-szállítmányok után kocsinként nem kevesebb, mint 2 frtnyi dijt számitott fel. Az arad-körösvölgyi vasuttársulat igazgatósága, már 1878. évben igyekezett a tiszavidéki vasút által a közforgalom hátrányára az aradi pályaudvaron kizsákmányolt visszás helyzeten az által segiteni, hogy saját vonalát a tiszavidéki vasút pályaudvarán átvezetve, az aradi közúti vasúttal tervezte öszszekötni. Az elvi engedélyt ezen összeköttetés kivitelére az aradkörösvölgyi vasuttársulat a közmunka és közlekedési m. kir. ministeriumtól még 1878. évben kinyerte, mindazonáltal a tiszavidéki vasút által támasztott nehézségek miatt, az összeköttetés tervét nem sikerült megvalósituia. A tiszavidéki vasút államosittatván, 1880. évben az arad-körösvölgyi vasuttársulat újból folyamodott a közmunka és közlekedési m. kir. miuisteriumhoz az összeköttetés engedélyezéseért, kérelmezvén az összeköttetésnek az aradi pályaudvar áthidalásával leendő helyreállithatását. Ugyanezen időtájban Neumann testvérek szeszgyártulajdonosok 'is elhatározták, hogy gyártelepeiket az aradi pályaudvarral egy rendes nyomtávú gőzmozdonyú iparvasut segélyével összekötendik, mely vasút építésére s üzletére a közmunka és közlekedési m. kir. ministeriumtól 1881. év márczius havában aztán engedélyt is kértek. Magyar Vasúti Évkönyv 1882. 26 ll