Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Helyi érdekű s másodrangú vasutak - Nagy - Kikinda-Nagy - Becskereki vasút

Nagy-kikinda-nagy-becskerekI vasút. 387 felmentetnek, kötelesek azonban hetenkint legalább háromszor, előre meghatá­rozott s előre közhirré teendő időben közlekedö vegyes vonatokat járatni. Mihelyt a forgalom a jelenleg engedélyezett vonalon annyira növekednék, hogy az éjjeli szolgálat berendezése kívánatosnak vagy szükségesnek mutat­koznék, az engedélyesek kötelesek lesznek a felvételi helyiségek, jelzés, pálya­felügyelet s minden más, a rendszeres üzlet fentartása czéljából szükséges intézkedésekre nézve a pályát, a m. kir. kormány részéről az elsőrendű vas­pályák érdemében kiadott szabványok s utasításuk szerint kiegészíteni s be­rendezni, a a kormány részéről teendő e részbeni intézkedéseket saját költsé­gükön s illetőleg az épitési alap fölemelésével foganatosítani. Ezen kötelezettség teljesítése azonban csak az engedélytartam első 70 éve alatt követelhető, a hátralevő engedélytartam alatt pedig a pálya ily módoni átalakítása csak a kormány s az engedélyesek közt e részben kötendő egyezmény alapján eszközölhető. Végre kötelesek engedélyesek a forgalmi eszközöket, sineket és egyéb az építésnél használandó anyagokat a belföldön szerezni be, s azoknak külföldről leendő behozatalát a kormány csak az esetben fogja megengedni, ha enge­délyesek kimutatják, hogy azok a belföldön hasonló feltételek alatt be nem szerezhetők. 7. §. Az engedélyesek kötelesek a részletterveket az engedély jogerőre emelkedése napjától számított három hónap alatt a kormánynak előterjeszteni, s az építést ugyancsak a részlettervek jóváhagyásától számított egy és fél év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni. Jogukban áll azonban az engedélyeseknek a pályavonal egyes részeit is, mihelyt azok az üzlet biztonságának megfelelően kiépitve lesznek, s ha más üzletben levő vasúttal összeköttetésben állanak, a fent emiitett határidő előtt külön-külön is a közforgalomnak átadni. 8. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy a mennyiben más pályák beszakadása, pályaudvarok közös használata, kocsi-kölcsönzés és min­den ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető társulatok közt egyezmény nem jöhetne létre, egy ilyennek feltételeit meghatározza. 9. §. A kisajátítási jog az 1881. évi XLI. törvény értelmében az engedé­lyezett pálya kiépítésére az engedélyeseknek megadatik. 10. §. Engedélyesek felmentetnek a pósta ingyenes szállításának kötele­zettsége alól. Ha azonban az engedélyezett vasúton rendes napi közlekedés lép életbe, a pósta szállításáért a póstaigazgatóság és a vasutvállalat között egyez­ségileg megállapítandó dij lesz fizetendő. A vasút üzlete tárgyában az igazgatóság és alárendeltjei vagy utób­biak között váltott levelezés a jelenleg engedélyezett vaspályán bérmentesen szállítható. 11. §. Az engedélyezett vaspályavonal mentén szükséges vaspálya-üzleti távirda-vezetékeknek a pálya indóházain és esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, esetleg a forgatható védjelző-készlilékekig való kiépítését, a részletekre nézve engedélyesekkel megállapítandó egj'ezmény alapján a m. kir. távirdaigazgatóság hajtatja végre. Kötelezve vannak ennélfogva az engedélyesek a m. kir. távirdaigazgató­ságot, a távirdaépitkezés elrendezése és a fentjelzett egyezmény megállapítása végett oly idejekorán megkeresni, hogy ennek a távirda-épitkezésekhez szük­séges anyagok beszerzésére és a távirda-épitkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészítésére elég ideje maradjon. Engedélyesek kötelesek megengedni, hogy a felállítandó távirda-vezeték oszlopai a pálya saját birtokán és területén állíttassanak fel a nélkül, hogy az engedélyesek az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetnének. A távirdaoszlopok helyei, valamint a távirda-vezeték más megerösitési pontjai az engedélyesek és a m. kir. távirdaigazgatóság illető épitési közegei által, egyetértöleg és ugy állapitandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Magyar Vasúti Évkönyv 1882. 25

Next

/
Oldalképek
Tartalom