Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)

V. Közúti vasutak. - 2. Budapesti közúti vasút

320 Budapesti közúti vasut. 9 (j • BUDAPESTI KÖZÚTI VASUT. Székhely Budapest, Károly-körtít 6. sz. Engedélyeztetett; a) a Duna balparti (pesti) hálózat a fennállott m. kir. helytartótanácsnak 1865 évi ápril hó 22-én 30,142. sz. a. kelt rendeletével, b) a Duna jobbparti (budai) hálózat a közmunka és közlekedési m. kir. ministerium által 1867 évi junius hó 28-án. Czéy: Dudapesti közúti vaspályatársaság. Igazgatóság: Elnök: Szitányi Izidor. Igazgatósági tagok: Cséry Lajos, Gardos Károly, Gschwindt Mihály, Bossányi Lajos, Brüll Miksa lovag, Jellinek Mór. Felügyelő bizottság: Dr. Büsbach Péter, Klenovits György, Sztupa György, Giczey Samu, Winter S. Vezérigazgató: Jellinek Mór. Vezértitkár: Lövik Pál. Titkár: Jellinek Henrik. Történeti adatok. Az 1880 év folyamán jelentékenyebb tökéletesbitési, megújítási s kiegészítési munkálatok teljesíttettek. A végrehajtott munkálatok közt első sorban a zugligeti vonal második vágánya említendő fel. A zugligeti voualat a társulat 1879-ben saját üzembe átvévén, csakhamar érezte azon nehézségeket, a melyeket azon körülmény, bogy e vonal budai része csak egy vágányú, magában rejt, s felismerte, bogy ugy a közlekedő közönség igényeinek kielégítése, mint pedig a zugligeti vonal forgalmának észszerűbb és teljesebb kihasználása, egy második vágány lerakását teszik szükségessé. Éhez képest még az 1879 év nyár folyamán a társulat a fővárosi hatósághoz azon kérelemmel fordult, miszerint a zugligeti vonalnak az élelmezési tér és a Laszlovszky-major közt elterülő részén, egy második vágány kiépítését engedélyezné. E kérvény 1880 ápril 18-án, vagyis már a közlekedési idény küszöbén nyert elintézést, oly módon azonban, mikép a kérvényezett vágánynak csak a Ganz-féle gyártól, a budai katona-sirkertig terjedő része lett engedélyezve; — másik része pedig, a budai sírkert rendezésének és az avval összefüggő kisajátítási kérdések elintézetlen volta miatt, függőben tartatott. Az engedélyezett második vágány kiépitése gyorsan munkába vétetett és befejeztetett, ugy hogy az már junius közepén a forgalomnak átadható volt. A zugligeti vonal második vágánya, a mely a Ganz-féle gyártól a budai kalona-sirkertig terjed, 1494 méter új sínvezetékkel bir, a régi vágánynak 591 méter hosszaságban átépítését igényelte és