Jankó Béla: A gőzhajózás kezdete a Dunán, „Carolina”, az első gőzhajó (A Közlekedési Múzeum Füzetei 2., 1967)
Bernhard Antal kiváltságot kap gőzhajózásra 12
főherceg és báró Reichmann von Hochkirchen, alsó-Ausztria tartományi főnöke szálltak a hajóra, megtekintették és rövid sétautat tettek vele. A sikeres próbaút után Bernhardot újabb meglepetés érte. A béc^i városi főkapitányság 1818. augusztus 20-án arról értesítette, hogy a kiváltságot gőzhajózásra csak akkor kaphatja meg, ha az 1818. április 14-én kiadott hirdetményben megjelölt folyamszakaszon vagy a Duna más, ezzel egyenértékűnek elismert részén újabb próbautat tesz. Ami pedig a-hajóján található új találmányait illeti, arra a 15 éves szabadalom engedélyezése még további vizsgálat tárgyát képezi. Bernhard ezután engedélyt kért, hogy az újabb próbautat a magyar Dunán Pest és Komárom között tarthassa meg. Az osztrák hatóságok kérelméhez, miután érdektársai Magyarországon éltek és a sikeres út hitelét így jobban megerősítheti, hozzájárultak és utasították hogy Pesten a magyar Helytartótaácsnál jelentkezzék, amelyet ügyéül tájékoztattak, és amely a bizottságot a próbaútra majd kijelöli. Ezzel véget ért az első dunai gőzhajónak, a ,„Carolina"-nak bécsi szereplése. A további események már a magyar Duna-szakaszon zajlottak le. BERNHARD ANTAL KIVÁLTSÁGOT KAP A GÖZHAJÖZÁSRA Bernhard 1818. szeptember 2-án a kora délutáni órákban indult el gőzhajójával Bécsből. Pozsonyban megállt, és 3-án délelőtt hajóját a város közönségének is bemutatta. Délben tovább ment, és 5-én érkezett meg Pestre. Pesti tartózkodása alatt a közönség ámulására a két part között sétautakat rendezett. A magyar Helytartótanács még augusztus hó 25-én kijelölte a bizottságot, amely a „Carolina" gőzhajót a próbaúton kísérte. A bizottság vezetője Szentkirályi László, Pest megye alispánja volt, tagjai pedig Tomcsányi Ádám, a pesti egyetem fizika- és matematika tanára, valamint öry Dániel Fábián, a hajózási igazgatóság adjunktusa. A hajó szeptember 16-án indult el próbaútjára. Az útról szóló latin nyelvű jegyzőkönyv magyar fordítása a következő: , „Jegyzőkönyve ama bizottságnak, melyet a magas Helytartótanács 1818. augusztus 25-én 24507 sz. rendelete alapján azért küldött ki hogy Bernhard Antal és társai által és költségén alkotott gőzhajó kiváltságot kaphasson, aminek legfelsőbb helyen megszabott'feltétele az volt, hogy e gőzhajó a hozzákapcsolt, 200 mázsával terhelt teherhajóval, pusztán a saját gőz adta erejével, minden más segítőerő- kizárásával, a Pest és Komárom közötti utat hiba nélkül megtegye. Erre az útra s ennek megfigyelésére kijelölt bizottság adja ezt a hiteles jelentést az egész megtett út leírásával. Szeptember 8-án Bernhard Antal jelentette, hogy hajójával' hajlandó az utat megkezdeni akkor, amikor a bizottság óhajtja. A Királyi Biztos szeptember 16-át jelölte meg mint oly időpontot, amikorra a hajó miriden szükségessel felszerelhető, hogy a kijelölt utat hiba nélkül megtehesse, és erről az időpontról a bizottság többi tagjait is értesítette. Szeptember 15-én Bernhard személyesen megjelent és közölte, hogy még nem készült fel egészen az útra olyképp, hogy másnap indulhasson, ezért némi haladékot kért. A Királyi Biztostól azt a feleletet kapta, hogy a kitűzött határidőtől nem térhet el, részint mert hivatalos teendői halasztást nem engednek, részint mert elegendő időt adott a hajó félti
