A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 149 - Barkóczi Jolán: Közlekedési Évkönyvek (kiadványtípus és közlekedéstörténeti forrás) 340

Sokféle vasúti naptár és évkönyv jelent meg. Legtöbbet vasutas egyesületek adtak ki, de kiadó volt még - vasúttársaság (Kassa-Oderbergi Vasút: Vasúti zsebnaptár); - szakíró (pl. Wodiáner Béla Antal: Magyar vas­úti szaknaptár, közlekedési alamanach és sematiz­mus; Vontatási zsebkönyv; Vonatkísérők zseb­könyve); - még politikai párt is (Vasutas zsebnaptár). Magyar vasúti évkönyv. Valamennyi közlekedési évkönyv közül első volt az 1878 és 1884 között e címen megjelent sorozat. Szerkesztője Vörös lAszló (1859-1925) közmunka- és kereskedelem­ügyi minisztérium fogalmazója, aki 1905-1906­ban kereskedelemügyi miniszter lett. Ez az év­könyv elsősorban a vasúttörténet számára fontos forrásmunka, mert a Magyarországon működő valamennyi vasúti, közúti vasúti, hajózási vállalat történetét összefoglalta, és évente adta a társasá­gok al- és felépítményi, járműállományi és gazda­sági adatait. A névtár csak az igazgatótanács és a központi igazgatóság vezető beosztású tisztviselő­inek nevét adta. Betűsoros névsort csak az I. év­könyv tartalmaz. A Magyar vasúti évkönyv előké­pe az ugyanilyen tartalmú, de a Monarchia valamennyi vasúttársaságának történetét feldolgo­zó, 1868 óta Ignaz Kohn szerkesztésében Bécsben megjelent Eisenbahn Jahrbuch. Magyar vasúti szaknaptár, közlekedési almanach és sematizmus. 1905-től a monarchia összeomlá­sáig jelent meg ez a sorozat, amely részletező címének megfelelően az évkönyvek, naptárak és sematizmusok összes jellemzőjét tartalmazta, és valamennyi magyarországi közlekedési (t.i. vasúti és hajózási) vállalat adatait hozta (2. ábra) Tartalma állandó volt: - Szaknaptár: naptár, mértéktáblázat, idő-összehasonlító táblázat, kamatkiszámítási táblázat, posta- és távírda díj­szabályzat, bérkocsik díjszabása - Almanach: a magyar közlekedési vállalatok fizetési- és lakbér­táblázatai, a vasutak jóléti intézményei, a magyar vasutak képesítési és minősítési feltételei, a közle kedési vállalatok az évi forgalmi és üzleti adatai =r= X ====== = ===== MAGYAR VASÚTI SZAKNAPTÁR KÖZLEKEDÉSI ALMANACH ÉS SEMATfZMUS HATODIK ÉVFOLYAM SZERKESZTI: WODIÁNER BÉLA ANTAL m«fy«r kkttfi ítlámvmuii eltcnflr S«rkc*rt4Mt *» klaMMtl: VH,, ERZSÉBET-KÖRŰT 58. 11. 8. BUDAPEST NYOMATOTT WOOIANKR F. is HA! KÖNYVNYOMDÁJÁBA!* 2. ábra Magyar vasúti szaknaptár, közlekedési almanach és sematizmus (jövedelmezőség, forgalmi eszközök és teljesítmé­nyek, a személy- és teherforgalom adatai). Az 1909-es évkönyvben a magyar közlekedés akkori vezetőinek életrajza. - Sematizmus: a kereskedelmi minisztérium, közlekedési szaktan­folyamok, MÁV, Déli Vasút, Kassa-Oderbergi Vasút, helyiérdekű és városi közúti vasutak, hajó­zási vállalatok: Dunagőzhajózási Társaság, Ma­gyar Folyam- és Tengerhajózási Rt, Adria Rt, Magyar-Horvát Rt, Magyar Keleti Tengerhajózási Rt. személyzetének névsora. Tartalmazza a vasút­társaságok igazgatósági, külszolgálati, fűtőházi és állomási kinevezett alkalmazottain aknák névsorát. Betűrendes névmutató és állomásjegyzék teszi kezelhetővé a köteteket. A Magyar vasúti szaknaptár, közlekedési al­manach és sematizmus hosszú sorozatának első három évfolyamát Récsey Emil MÁV főmérnök szerkesztette, 1908-től vette át a szerkesztést Wodiáner Béla Antal MÁV ellenőr, aki a szer­342

Next

/
Oldalképek
Tartalom