A Közlekedési Múzeum Évkönyve 11. 1996-1998 (1999)

BEVEZETŐ 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 1996-1998 évi munkája 19

tartoznak a tárlatvezetések, előadások, dia és filmvetítések, vetélkedők, a "Ligeti séták", a közlekedéstörténeti klub rendezvényei. Folyamatosan kapcsolatot tartottunk a MAVOEvel, a Magyar Repüléstörténeti Társasággal és a Mini Club Hungary-vei, és rendezvényeiknek is helyet adtunk. A Könyvtárban 1993-ban megkezdett retrospektív számítógépes adatfeldolgozás folytatódott. 1998-ban 7503 adat bevitele történt meg (könyv és folyóirat cikk-repertórium). Szakcikkeink közül a Vasúti és Hajózási Hetilap feldolgozása már 1916-ig szerepel a gépen és folyamatosan készült a Mélyépítéstudományi Szemle feldolgozása is. A szak- és betűrendes katalógusok szerkesztése más nagy könyvtárakhoz hasonlóan nem szűnt meg. 600 db katalóguscédula gépelése készült el külső gépelési munkával, amelyeket leosztottunk a szakkatalógusokba. Könyvtárunk látogatottsága emelkedik. Az év során 563 fő 2503 dokumentumot használt. A műszaki jellegű feladatok során különböző kiállítások, kölcsönzések kapcsán mintegy 150 db vasúti gyűjteményi tárgy tisztítása, konzerválása történt meg. Elkészült a 424.001-es mozdony teljes felújítása. Megkezdődött a Nemes-féle M=l:10-es léptékű 424-es sorozatú famozdony restaurálása. A fogatolt járműgyűjteményben elkészült az un. esztergomi díszhintó, valamint a kétszemélyes bérkocsi restaurálása. Megkezdődött a Kossuthhintó maradványának és a Méray-féle háromkerekű áruszállító restaurálása. A géperejű járműgyűjteményben befejeződött a Méray oldalkocsis motorkerékpár és a Csonkaféle postai csomagszállító autó restaurálása. A hajózási gyűjteményben a Carolina és a Buda hajómodellek restaurálása, valamint 25 db különböző hajómodell tisztítása, javítása és raklapra helyezése történt meg. Megkezdődött a Székesfehérvár hajómodell restaurálása. A repülési gyűjteményben befejeződött az Árgus motor és megkezdődött a Brandenburg G-l modell restaurálása. Az út-híd gyűjteményben külső támogatással sikerült a Lánchíd, a Margit híd, a Ferenc József híd, a Petőfi híd, valamint a Keleti Pályaudvar tetőtartó szerkezeteinek több elemét konzerválni. Ezen kívül sikerült a Hídkertben kiállított műtárgyakat állagvédelemben részesíteni. A városi közlekedési gyűjteményből a városegyesítési kiállításba bekerült tárgyak tisztítása és konzerválása történt meg. Ezen kívül még negyven darab különböző metszet, térkép, tervrajz restaurálása készült el külső munkaként. Pályázati támogatásból (Nemzeti Kulturális Alap) restauráltattuk "A budapesti közlekedés kezdetei" c. kiállításunk terv, térkép és egyéb dokumentációs anyagát (25 db műszaki rajz, 12 db fotó paszpartuzva és 8 db térkép). A beruházási munka keretében befejeztük az új raktár építését 60.000 eFt-ért, ebből 36.500 eFt-ot a tárgyévben használtunk fel .A kivitelezés során megteremtettük a belső berendezések (könyvtári gördülő állványok, térképtároló szekrények, speciális polcok) könnyű és folyamatos telepítési lehetőségét. A raktár betelepítése 1999-es feladat. A beruházási forrásból finanszírozott fűtéskorszerűsítésre az évben 2.700 eFt-ot fordítottunk. Ezen összegből a kazánházban új osztó-gyűjtő fej megépítésére és az egyes fűtési körökbe önálló keringető szivattyú beépítésére került sor. Ezzel a fűtés hatékonysága jelentős mértékben javult. A felújítási, nagyjavítási tevékenységünkhöz 30.000 eFt , az év során további 5.000 eFt, majd ezt követően 4.800 eFt forrás biztosítására került sor. Ebből javítottuk a működéshez szükséges tárgyi, technikai feltételeket. Az állandó kiállításokjelentős részét felújítottuk. A múzeum kezelésére bízott nagy értékű műtárgyak közül többet restauráltunk, illetve felújítottunk. Munkatársaink közérzetét javító, szociális jellegű korszerűsítéseket végeztünk (öltözők, mellékhelyiségek). Befejeztük a Repüléstörténeti és Űrhajózási Kiállítás felújítását. Eredeti vasúti ülésekkel gazdagítottuk a múzeum büféjét, felújítottuk annak kiszolgáló helyiségét. Az állandóan változó jogszabályi környezetben, a pénzügyi és számviteli feladatok végrehajtása az előírásoknak megfelelően történt A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztériummal szoros kapcsolatot tartottunk. Határidőre teljesítettük a KHVM felé a tájékoztatási, beszámolási kötelezettségünket. Befizetéseinket határidőre elvégeztük. 32